tritazepam

Quijano. Se suele cambiar a los 200mil km que es cuando empiezan a tener holgura, aunque claro, puede ser antes. Y algo muy importante. Cuandi te cambian la poly V hay que cambiar rodillos y tambien la polea del cigüeñal ya que si no te pasara como a mi que te escupirá la correa.. La polea es cara, mas de 300euros, correas, rodillos etcc y ya que tienen que desmontar todo el frontal es aconsejable cambiar la bomba de agua. Es la mega revision de los 200mil que lleva este coche. Yo no lo hice en la audi...

El reposapies como se pone? Hay que desmontar algo no?

Yo tengo pendiente pintar una parte del coche y cuando pueda se lo llevo.

Hay imitaciones mas o menos decentes y baratas aunque no son iguales que la original.. Yo si no van a juego con la de los antinieblas mejor me quedo con la brillante que lleva mi coche. La negra tiene que quedar cojonuda pero 550 pavos ni de coña... ni que fuera de oro.

Blus... la parrilla del rs5 son en panel de abeja... y si no veo mal... el blanquito de john lleva tambien las rejillas de los antinieblas en panal de abeja. No querras decir las del s5?.

lo interesante es poner las de los antiniebla tambien, pero me da a mi que no se venden para sline, porque solo la rejilla panal de abeja no queda conjuntado con el resto del coche.

existen las rejillas de los antinieblas a juego en panal de abeja para los sline?, asi se lleva todo a juego..

El coche es del 2011. Por lo que lleva focos de led que tambien se venden por cierto. Y el mio es de enero del 2008.

Tengo una defensa trasera en el punto de mira de un coupe sline para mi coche pero es del 2011 y mi coche es del 2008.. Sabeis si me sirve? Se puede montar sin problemas?

Te lo dice uno que calza mas de 250cv ajaja... El motor perfecto para ti es el 3.0 204cv.. potencia y consumo bajo. Aunque como bien dice nes no hay falta tener audi para formar parte de este foro. Tu lee mucho y que no te de palo preguntar nada.

Ufff. No me interesa que baje tanto.. la mia ya es -3cm de serie como para bajar 2 mas. De todas formas yo montaria todo. Muelles y suspension. El prokit y tengo entendido que bajan 3cm tambien.. si es como dices bajarian 5cm... demasiado.

Joooder... y hay alguna manera de que pueda verlo en el vag? Mi coche es del 1/2008.

Yo llevo suspension sline y tambien me gustaria meterle el conjunto pero no se si quedara mas o menos alto y de si perderé comodidad.

Y como se puede saber si lleva antituning?si lo lleva no se puede hacer repro?

Te ha quedado de lujo.. que pena que sea tan caro hacerlo. Suerte que tienes ese amigo polaco. Yo voy a tener que rascarme el bolsillo para comprarme la defensa trasera sline en la audi :blink:

Pues gracias por las aclaraciones porque ya me estaba volviendo loco con unos consumos tan bestiales.. asi que supongo que hasta no llevar bastantes km recorridos no sera uma medición real.

Pues resulta que empiezo la marcha y empieza a calcular la media de combustible gastado...lo que es raro es que cuando paro el coche, el consumo medio empieza a subir a lo bestia... Ejemplo... enciendo el coche , ando medio km y dejo el coche en punto muerto mientras saco dinero en el cajero. Cuando vuelvo me marca una media de 30l/100... :blink:... Esto con el coche en frio... entonces pienso.. voy a comprobar el consumo instantaneo a ver si esta bien y efectivamente... 1.2l /100 parado en punto muerto. Incluso menos.. Como es posible que me empiece a subir la media siendo el consumo instantaneo bajo? Puede ser algun error en algun sensor? El vag me da todo ok. Si tengo una media de 10l circulando y paro en un semaforo empieza a subir a ritmos de 0.1l sin parar...

Comprobado y funcionando.... esta de pm. Lo unico que cuando lo activeis os dira no se que de un modulo que no esta o algo asi... hay que decirle que quieres continuar manteniendo la configuracion que tu has puesto.

Santi.. seamos realistas.. aunque tu vecino no pague casa si es un currante no se como ha podido pagar 150mil euros en 2 coches... bueno.. si es un currante que gana mucho si El gran problema de este pais es la envidia...pero no la sana, la mala.

Muy buena.. eso si que es un puntazo.

Pintas de negro los muelles antes de ponerlos y los amortiguadores creo que ya son negros. Si no... los pintas y a correr. No se daran cuenta.

Estaría bien que antes de hablar pensaras lo que dices. Porque una cosa es opinar y la otra las afirmaciones tan tajantes que haces. Para nada es lo mismo hacer una repro y darle 30 cv más que comprar el motor con esa potencia. Que tú lo harías? ok de acuerdo. Cada uno hace lo que mejor le parece. Ahí nada que decir. Pero decir que por 500€ tienes lo mismo; para nada es lo mismo. Por mucha repro que lleve no es lo mismo un motor que otro y las diferencias hay que valorarlas más allá de los cv y por supuesto las hay. Saludos. No estoy de acuerdo contigo. Ya que en ningun momento he comparado los motores. Solo he dicho que no merece la pena 5mil euros mas por un motor con 30cv mas. Desconozco las diferencias entre motores pero teniendo en cuenta que los dos son 4 cilindros o eso tengo entendido el de 143cv con una buena repro va a andar igual o casi igual y no le envidia nada respecto al de 177 Si fuera un v6 la cosa cambia. Que es mejor el 177.. pues claro... que merece la pena?... pues desde mi punto de vista no. Ahora bien.. si me dices que el de 177cv es mecanicamente mucho mejor, que el de 143cv puede dar algun problema por defecto mecanico y el 177 no... etc.. etc.. entonces puede ser bueno gastar esos 5mil.. Y que conste que es mi opinion. Que yo lo afirme tajantemente no quiere decir que no cuenten las opiniones de los demas y creeme, pienso lo que digo.

Está claro que todo el mundo sabe que el mejor motor es el tdi 3.0 de 204 cv Es mejor que el 3.0 240cv? Ya no solo en consumo, sino andando; Un saludo. Cuando le haga la repro a 245cv hablamos

Joer... no hay un compra venta decente??? Creo que voy a dedicarme a esto... ser el unico legal tiene que tener recompensa.

3.0 de 204cv.. ese si que merece la pena.. pero claro.. lo tienes que pillar nuevo Como he dicho un v6 es un v6... y por 1 litro mas a los 100 me pillo un v6.