tritazepam

Lo que vas a notar es el consumo. Bmw traga menos aunque este post sin fotos no vale ajaja

Lleva un 3.0 pero sin video no me creo naaaa ajajajajaja... tiene un ibiza Impresiones ya porfavor.... por cierto dante, en los automaticos no se puede hacer eso?

Pues es una pena porque solo la venden con et35... si van a quedar metidas no van a quedar bien. Y meter separadores a mayores no me hace gracia... itv... problemas.. etc.. . si te las pillas ya haces de conejillo de indias

Dante, respecto al comentario del ET fijate en el anuncio de las llantas del s5 de labomba, dice que el et es de 32 por lo que no se meten tan adentro como las 29 que llevamos nosotros... entonces si pillas las llantas con et 35 no deben quedar mas hacia afuera todavia? PD. Creo que dice que con et32 no quedan salidas de la aleta por lo que deduzco que es al reves de como yo pensaba... joer que lio. Entonces un et de 35 quedaria muy pa dentro el centro o la llanta en si? Porque si el borde de la llanta queda a ras... mejor que quedeas dentro por el centro.... Si no..siempre se puede poner un separador de 1.5 que es poco.

Lo del aceite puedes poner la varilla para medir el aceite. Busca porque hay algunos post sobre ello. Es la forma mas segura de verlo.

Lo unico que te puedo decir es que tu coche creo que lleva la normativa euro 5 y que es ppsterior al 7/2008 por lo que si quitas el dpf no pasaras la itv.

Habra arrancado?

Quitale esas molduras rojas y meteselas de carbono ya veras como cambia, un doble din, tapizado en piel y volante sline achatado con un pomo y pedales rs y veras lo que es un b6 fino. Acompañado de un kit sline exterior y a babear.

Me sigue pareciendo super barato... no puede ser.. :o

Cuanto te ha salido el volante?

Joer... 72mil euros en un a4... si con eso te pillas casi un s5... y de segunda mano te compras 2

El ads es un extra de audi. Dudo que le pase nada al coche. En modo confort el coche no tira. Va suave suave, en modo dynamic el coche se revoluciona mucho mas. A los que tenemos automatico no le veo mucha utilidad ya que en modo D si activas el dinamico se comporta como si pusieses la S. Pero en confort si que se nota bastante la caida de prestaciones, aun no lo he testeado a fondo pero supongo que el consumo bajara algo ya que no pasa de determinadas rpm. Ahora me queda probar el dinamico y el S a la vez a ver si anda mas que en S normal. Tu por defecto tienes el modo auto activado, que supuestamente se adapta a tu conduccion en esos momentos, siempre lo puedes dejar en auto si no te convence ninguna de las dos opciones. Activarlo es muy facil. A ver si hago un tutorial bien explicado porque en el manual no esta bien explicado.

Yo tengo la S y al activar el ads cuando vas en D y pones dynamic parece que llevas la S pero con la D. No he puesto aun la S y el dynamic a la vez. En lo que se nota muchisimo es en el modo confort. El coche va super capado y eso influye en el combustible. Es un modo para ciudad.

Donde esta moncho1?

Te lo hacen en el conce oficial??:blink:

Est᳠equivocado. La carga homologada es dependiente del tamae la llanta, y con llanta 19 la nica carga homologada es 96. Adem᳠235 no es un ancho equivalente de 245/40/18 para llanta 19: http://www.teleneumatico.com/equivalencias/ Yo solo te digo que con una 235 en llanta 19" no pasas la ITV con un Audi A5 ni de coY lo dicho, cuidado con los seguros en caso de accidente. Por otro lado, las llantas me encantan Saludos, Pues aqui dice lo contrario Www.equivalencias.info Yo solo tengo en la ficha esa medida y puedo montar segun en la itv cualquier medida equivalente con un indice superior a 93w..

me pongo malo

gracias vie, y sobretodo el precio ajaja, a ver si no es muy caro.. le haras repro tambien?

y si llevas alarma tambien puedes activar un pitido al activar y desactivarla.

mi ficha tecnica figura indice de carga 93W, solo me aparece 245/40 18 93W, por lo que puedo poner cualquier equivalencia que no baje de 93W.

puff, pues ya contaras que tal el proceso.

ademas que tambien se puede poner el cuenta km en el MMI, en grande. todo lo teneis en el manual del vag A4

pues empieza por el cornering, osea que la luz del antiniebla se te encienda al girar la direccion, luego puedes poner el cronometro en el FIS, indicador de % de bateria en el MMI, mejora del xenon a altas velocidades, y activar el ADS si no lo tienes que es le mejor de todas.

Ya nos enseñaras fotos de la maquina.. por cierto.. que detector llevas?

Entonces no pueden verlo por debajo.... ahhh... es que pensaba que por debajo lo podian ver... como en mi antiguo b5.. Pues ya contaras que tal el proceso.. etc.. y sobre todo lo que te ha costado. Le haras repro tambien? O solo anulacion?