tritazepam

Que os parecen las nankang as-1 o ns-20... tienen buen precio.

Al final pondre las 245. Queria ahorrar en consumo pero las 225/45 sale igual de caras. Mirare la web gracias. De precios solo se nota la 225/40 que bajan 50euros por goma. Las demas medidas nada de nada.

Es que tienes que pasar obligatoriamente por la anterior actualizacion. Creo que es la 5170.. no recuerdo el numero pero si no metes esa no te entra la ultima.

No se. A mi me hablaron negativamente de los aditivos aunque sera como todo... Que tal el consumo con la repro? Te bajo mucho? Segun he leido en otro post la norma de la itv afecta a partir del 7/2008 y mi coche es de 01/2008. Alomejor puedo quitar el dpf..

Pues a mi me hablaron mut mal de los aditivos. Varios mecanicos me han dicho que no son nada buenos.

Pues las 225/45 18 95 ne valen. Mirare precios a ver.

Pero si son equivalentes y con indice superior a 93 paso la itv sin necesidad de homologacion no? Yo la 225/40 no la puedo poner porque no la hay con indice superior a 93.

He estado mirando y podria montar la 225/45 18 con indice de 95... que os parece? Al subir un poco el perfil modifico el desarrollo del coche? Me han dicho que puede afectar al cambio automatico.. es cierto?

La mia es la primera de todas que has puesto. Segun me han comentado la 225 no la hacen en 93 de indice de carga. Solo 92 y no pasaria la itv... asi que.. me temo que tengo que aguantarme.

Tendria que encontrar una equivalente a 245/40/18 93y..

Y donde puedo ver el ancho? Mis llantas son las sline tipicas de 18". Entonces si bajo de 245 a 225 la llanta no estira el neumatico hasta la medida idonea? Si meto 225 aunque el ancho de la llanta sea el mismo sera menos ancha? 50 pavos por neumatico es bastante... me ahorro 200euros en los 4 y si tengo menos superficie de friccion pues menor consumo. Aunque no sea mucho mejor.

Y como lo has visto? Donde se nota eso?

Quiero poner 225 de ancho.

Tengo un leve problema... hoy me he dado cuenta que mis neumaticos traseros estan en las ultimas y que tengo que cambiar los rodamientos... Entonces yo habia pensado que para bajar el consumo y el precio de los neumaticos meterle 225 en vez de 245 ya que me ahorro 50 euros por llanta pero me han dicho que aunque haga eso me quedaran igual de anchos ya que la llanta tiene un ET y eso hace que el neumatico se estire y quede igual de ancho por lo que ahorro 0. Lo unico 50 euros que me ahorro por rueda. Que hago? Y la otra cuestion es que los rodamientos afectan en algo a las ruedas traseras? La trasera no se alinea no? Puedo cambiar neumaticos y mas adelante rodamientos sin problema? O es mejor todo junto? Llevo unas llantas sline de 18" 245/40 93y

Como veis los mios?

Si es de compra venta esta trucado fijo ajaja. Y si lo han bajado bien no lo puedes saber. Con el vag no lo sabras, pero con la llave si aunque necesitas software especifico. Yo se un caso que solo en la llave cantaba. Mira la itv o el historico en la audi.

Joer... no se cuanto ronda el cambio en un taller, me lo hizo un amigo. Pero 350 es bastante ...

Yo no me fiaría. Partiendo de la base de que casi todos los compra ventas rebajan los km y demas.... ni de coña me fio yo.

Y de precio mas o menos? La verdad es que tiene buena pinta.

Entonces el mio que es de 1/1/2008 se le puede quitar el dpf... no?

Y te drenan todo el aceite? Porque en los cambios normalmente queda un poco de aceote sucio en la caja.

Dosauto en madrid. Especialistas en cambios automaticos. Yo lleve mi coche alli y tienen buena fama. De automatic he oido hablar muy mal. Solo tienes que buscar en google.

Pues ya ni idea... tendras que ir a la audi :blink:

Pues nada emilio mas o menos cuanto cobras por un pulido? Hablo solo de pulido ya que yo me encargaria de echarle la naviwax. O cuanto seria un completo? En mi caso es un audi a5. Dinos algo mas o menos para hacernos una idea.

Pues dile a emilio que se pase por aqui