trompos

Ok Roberto.

Hola compañero Las pruebas han ido bien y las conclusiones mal jeje tendre que pedir la placa que se conecta a la pantalla tactil y el cable que manta la corriente desde el DVD hasta la placa anteriormente mencionada y asi creo que funcionaria. Lo bueno que he sacado de este dia de comprobaciones es que la pantalla tactil que pedimos funciona pefectamente y haber conocido a una gran persona que es Ivan 750 y a su familia y darle las gracias por la gran hospitalidad que he recibido, le debo una comida aqui en Jaen. El recorrido han sido 450 kilometros pero han merecido la pena, saludos compañeros.

Hola hay alguien cerca de Jaen q tenga instalado un interface Witsson necesitaría hacer una comprobación de la pantalla táctil.

Tineo tu tienes alguna referencia de la marca Lemforder es que yo no la habia escuchado nunca y he estado buscando en la web y no he sabido encontar ningun comentario.

Para Penzoil la necesidad es porque al hacer el cambio de marcha el motor cabezeaba bastante asi que me resultaba raro y descubrimos que eran los soportes motor que se habian fastidiado con solo 60000 km no me parece normal que esten rotos con tan pocos kilometros.

Preguntando por ellos en la casa oficial nos dijeron que esos soportes habian salido defectuosos y que ahora vendian otros que estaban mas reforzados,total que la broma en la casa oficial con montaje supera la friolera cifra de 400 euros.

Como el coche yo lo compre de segunda mano no se que trato le habrian dado o por donde ha estado circulando.

Tineo he echo la reprogramacion antes de resolverlo porque la centralita ya la tenia preparada y lo de los tacos fue al mismo tiempo, la semana que viene buscare los tacos que me pasaste las referencias que los he encontrado mas baratos que en Oscaro y se los montare, ya os contare.

Jeje Ze creo que el cuadro S4 el venderor se ha columpiado un S4 creo que alcanza mas de 6000 revoluciones

Hola Roberto no le he echo la prueba en banco el presupuesto no daba para mas pero mas adelante se la hare a ver que hemos sacado por ahi.

El precio de la reprogramacion ha sido de 240 euros, ellos cobran 180 pero mi centralita ha tenido que abrirla sino no se podia hacer y eso incrementa el precio en 60 euros mas, la prueba de banco sale por 70 euros.

Si alguien se anima ha hacerlo no se arrepentira en este taller son unos autenticos profesionales en el tema.

Cuando tenga mas datos lo ire publicando.

Saludos Compañeros.

Chicos ya esta echa la reprogramacion del coche buaffff menudo cambio ha tenido lo estuve probando ayer cuando me lo dieron y estaba flipando.

Os lo recomiendo para los que querais ganar un poco de potencia al coche.

Gracias Tineo te he mandado un MP con las dudas que me has pedido.

Hola compañeros necesito que alguien me diga las referencias de los soportes de motor de un A4 1.8 tfsi 120c.v. del año 2008 berlina, muchas gracias.

Se ha parado este post ha llegado la crisis!!!!!!!

Retomando el tema de los espejos azules de ebay alguien los ha puesto?

Hooa retomamos el tema alguien ha echo el cambio de halogenos a xenon?

La centralita que hay que utilizar es la acabada en "D" solamente o se pueden utilizar otras que acaben en otras letras?

Y la ultima podria alguien poner una foto de la dichosa centralita para buscarla por ebay, gracias un saludo compis.

ya estas haciendo de las tuyas Ze

yo estoy tratando de comprar esta, estoy negociando con el vendedor.... sobre la homologación, no creo que haya que hacer nada, puesto que es una defensa sline con calandra s4, por lo que en realidad no cambias nada que modifique la estructura del vehículo, es como colocar las taloneras, la defensa viene con el coche... es lo mismo que cambiar la defensa trasera a sline, como hice yo y otros muchos, y pasé la ITV hace unos meses sin ningún problema. de todos modos se lo pregunto a ver lo que responde....

un saludo

en mi caso tendría que pintarla de blanco ibis

 

Hola compañeros necesito saber cual es la referencia y precio del portalamparas del difusor trasero para el aire es que el que yo tengo no lo lleva y no le puedo meter la luz, a ver si alguien puede ayudarme que se que hay muchos que controlais de ese tema, gracias y saludos.

No pongo foto porque no se subirla, tendre que recurrir a mi gran amigo ZE Pequeño.

He de dar las GRacias al compañero ZE por ofrecerse para subir todas la fotos del brico.(si no fuera por tu ayuda no se que haria) ya te debo otra compañero.

Hola compañero es muy facil tienes 3 tornillos en el pase de rueda de cada lado, 3 tornillos en la parte de abajo del parachoques y una grapa (le metes un destornillador plano y haces palanca hacia abajo), luego tienes que abrir los laterales del maletero esos de la moqueta que hay para meter cosas y lleva una tuerca en cada lado, la puedes quitar con una llave de carraca con un vaso de 10 (creo recordar), despues quitas los pilotos que van sujetos con una pieza de plastico que se desenrrosca y al quitarlos veras en el paragolpes una pieza como la cabeza de un clavo pues a eso le metes un destornillador plano y haces palanca hacia arriba eso es un pasador y ya esta a estirar y ya es tuyo.

Espero que te haya servido de ayuda lo he intentado lo mejor posible, pero lo mejor serian unas fotos. A ver si alguien se anima y las sube.

Hola chavales ando un poco liado, pero no os preocupeis para el finde espero tener puesto como se cambia, un saludo.

Hola compañeros yo la cambie el otro dia tengo todas las fotos para hacer el brico mañana si tengo un ratito abro un post con el brico ok saludos

yo creo que esa rejilla la montara el modelo S4 y por mi eperiencia y curiosidad en modelos deportivos lo del agujero en la tapadera estoy casi seguro que no es para refrigerar nada sino para que entre mas aire al filtro o al intercouler si lo llevara en su caso. Si os fijais los modelos de competicion siempre buscan un lugar donde abrir un hueco en la parte delantera para coger aire frio y limpio y mas caudal para el filtro para asi ganar mas potencia. A mayor caudal de aire + rendimiento.

Yo no la cambiaria la dejaria asi y consigues que al motor le entre mas aire.

Hola Jordi la verdad es que comparo las opiniones de los demas compis es bastante caro, pero eso si tiene 30.000 km eso es reestreno. El precio de mercado ahora mismo esta bastante mas barato pero casi seguro que no con todos esos extras, si consigues rebajarle entre 2.000 y 3.000 euritos haras una buena compra, ya sabes en tiempos de crisis toka apretar al vendedor, suerte.

Muy buen trabajo Ze te ha quedado todo de P.M. y tambien para tu ayudante el Sr Tineo soys unos maquinas no parais de inventar, me alegro mucho de los cambios que le estas realizando y todos con un toque magnifico. Si yo estuviera por ahi al lado ya tendriais un compañero mas de fatigas, pero bueno aqui solito voy haciendo lo que puedo (con las piezas que me llegan bien) jeje eh Ze que mala suerte con la defensa pero bueno poco a poco.

Lo dicho que me alegro que el brico se os haya dado genial y sin ningun percance, a seguir disfrutando de tu blanquito, saludos compañero.

Para algun moderador, podriasis subir el brico de salida de aire para parte trasera a la seccion de bricos y manuales, gracias compañeros, yo estoy en ello y tambien tengo que andar buscandolo.

TUTO la defensa trasera Sline del modelo Avant es diferente en dimensiones a la del modelo Berlina. La defensa que hay en segundamano o milanuncios es del modelo Avant, esa defensa es mia la pedi a Inglaterra y el anunciante ponia que era para Berlina y de que fui a montarla me encuentro con el problema me fastidio el cambio de look pero bueno no hay mal que por bien no venga a algun compañero le servira.

hola compañeros yo tengo uno instalado en un seat leon como el de la portada 30 leuritos y va muy bien, su funcion la hace perfectamente.