xermy

jejeje, ya te digo. Pero lo de aparcar a tu ladito no fue casualidad eh... me fije, vi la matricula y digo osti...borja! y pa`alla que fui!, y na ai estuvimos un buen rato charlando, habra que repetir, con cañitas incluidas!. Un saludete B) PD: Dolesco: la repro esta en camino...espero que no se demore mucho !

Buenas, pues aprovechando esta nevadita de bienvenida a la primavera, voy a colaborar con unas fotos (perdonar la calidad pero estan sacadas con el movil...) y juzgar vosotros mismos el espesor que puede haber... ahi van unas mias y del A3: y aqui unas del coche de mi padre... Estas fotos son de ayer sobre estas horas, estan echas en mi pueblo, Sabero, en la provincia de León (esta a unos 1000 metros de altura). PD: que las disfruteis... PD2: ni que decir tiene que salí de ahi! y a mi llegada a León capital, directo a lavarlo y encuentro con borja y su A3 repro by Upsolute!. El tio me tento a probarlo y madre de dios...que diferencia con mi pobre 1.8T sin repro . Ya sabes cual va a ser mi proxima inversion no borja?. Gracias tio! Un saludete B)

A mi el martes por la mañana se me encendio el rojo del aceite y claro inmediatamente pare (ni 15 metros...). Comprobe el nivel del aceite (lo habia mirado la semana anterior) y estaba bien, reposte un pelin por si las moscas y al rato intente arrancarlo, sin exito claro. Me asuste un pelin, pero al rato me arranco y sin ningun fallo, eso si, al ratito (al ralenti) se volvio a parar, grua y al taller. El unico fallo que daba en el vag era el sensor de las RPM, lo comprobamos y estaba jodido, al subir a 90 grados, me paraba el coche, si enfriabamos el catador en cuestion, arrancaba de nuevo, con lo cual, sustituimos ese catador (92€ con iva) y problema solucionado. Tengo que decir que el coche sigue en el taller aun porque aproveche a cambiarle el electroventilador y el radiador, porque tenia una pequeñita fuga de agua, me supuraba un poco, y ya de estar el coche alli, matar 3 pajaros d un tiro, bueno 4, las 3 cositas y mi cuenta del banco!!!. Espero que lo que comentais de la presion del aceite este correctamente, no obstante el lunes cuando vaya se lo comentare. Un saludete!! PD: perdon por el tochito

Q queres decir??? Esta un poco espesa la informacion... Solo un poquito?

Alguien lo dudaba?? jajaja :clap1:

Que put* gentuza, agggg, q asco dios. Y lo peor de todo, es lo que decis, que como son insolventes, no les pasa nada!!!, vamos que no tiene nada que perder, mas que nada porque no tienen nada!!! (o al menos nada que se sepa!!!). Yo no es que sea racista, pero es que vamos, esto es la caña, no se ve mas que rumanos, eslovenos... levantandonos los coches en nuestro propio pais...luego hay un personaje que les pega dos tiros, y el se va a la carcel (con esto no estoy a favor de que haya que matar a nadie, pero vamos, no me queria ver yo en esa situacion, porque si veo que me estan levantando el coche, y tengo una pistola a mano...no respondo vamos...matarlos igual no, pero os aseguro que les dejo las rodillas como un colador). En fin, que la cosa esta muy mal... vamos a tener que dormir con nuestros coches en la cama y aun asi... Un saludete

Efectivamente, al ser pujas, hay que esperar a los ultimos segundos para pujar si te interesa el articulo, pero como bien dicen, nadie va a estar dispuesto a vender algo que cuesta 300€ en 1-2€. El tema de el mismo vendedor con otra cuenta es muy frecuente, es mas rentable (en el caso de que esa misma persona que lo vende sea la que lo compra, con otra cuenta claro) pagar los gastos de la venta a ebay(un 5% del precio), que no "regalar" el articulo. Recordar que nadie da duros a cuatro pesetas, si que se puede conseguir un buen precio, pero no regalos. Un saludete <_<

Yo tb estoy a favor de la division de A3 8L y 8P, y como dice beeitch, si hace falta moderadores, yo tambien me ofrezco para aportar mis conocimientos informaticos, jeje. Un saludete <_<

Yo si me creo que lo hayas tenido, vamos no tengo porque poner nada en duda!, solamente que esa comparación con los diesel.... Si es cierto que no es que tenga un sonido que digas, uf que pasada como suena!!!, en eso tienes razón, pero claro, no es un F1, es un 1.8T, que no obstante te diré que a mi me gusta como suena, será porque es mi coche...?? será será, pero me gusta, y por supuesto ni comparación con el sonido de un diesel. Puede que te guste más como suena un Rs4 que un 1.8T (y a quién no?) pero no por eso hay que decir que el resto suenan mal . Un saludete <_<

Madre mia...habra que hacer oidos sordos a eso que se dice de los 1.8T de tan solo cuatro cilindros. La verdad sq la ignorancia es muy atrevida... (sin animo de faltar a nadie eh...) pero vamos yo tengo un 1.8T y el que me diga que suena a diesel, es que o no ha oido un 1.8T en su vida, o es que tiene un diesel y como tal , quiere defenderlo a capa y espada. El que quiera diesel que compre diesel, yo mientras tanto, voy llenando el deposito, que total, para que esta el dinero, verdad seneca jejeje un saludete y nos vemos en las gasolineras XD :clap1:

Totalmente de acuerdo contigo, que se incremente el precio de compra no importa demasiado, que mas da 30.000 que 32.000, en un coche de 5 kilos no vas a mirar 2000€+ ó - ... A la gente lo que le duele es el paso diario por las gasolineras, tienes tooooooooda la razón del mundo, al menos yo pienso exactamente lo mismito que tu. Un saludete

Pues yo el mio es gasofa, hago unos 25-30 mil km al año y tan agusto, vamos que no lo cambio por un diesel ni loco... esas sensaciones al oir el dulce sonido del motor cuando sube de vueltas y no que suene a cafetera a 1500 rpm, eso no tiene precio!, jejeje. A todo esto hay que añadir que los precios de ambos combustibles son "casi" parejos... yo me gasto unos 180-200€ al mes en gasofa, pero os dire que no me duele lo que es nada; nada mas arrancarlo se me olvida que le he llenado y he dejado 50€, y si a esto se le suma que a la vez arranca un diesel a mi lado y oigo ese ruido del motor y veo ese humito negro negro que echa al intentar salir un pelin rapido de la gasolinera... En fin, cada cual sabra, pero yo soy de KAS-OLINA jajaja (que chiste mas malo eh...mis disculpas... ). Un saludete PD. Respeto a los diesel eh...cada cual sabe muy bien lo que quiere!!, y yo quiero gasolina

Um...cuando te refieres a "más profesionales", a que te refieres exactamente, alguna mala experiencia con TLR? has probado las dos para poder tener una opinión más fundada?. Lo digo porque todo el mundo tiende siempre a comprar lo más caro porque se supone que es lo mejor. Con esto no quiero decir que Upsolute sea ni mejor ni peor que TLR, yo no he echo ninguna de las dos y por tanto no puedo comparar. Es cierto que he visto videos del mismo coche con una TLR y una Upsolute y desarrollaba más la Upsolute. No se, todo lo que se pueda decir bien nos viene a los que estamos indecisos, que no sabemos si hacerla y lo más importante, cual hacer!. Un saludete amigos <_<

Uf, momento para la reflexion....jejeje :clap1:

Pues home esta bien tener referencias y mas aun si son buenas. Del chico que va a Asturias de Upsolute tengo la referencia de borja, que me ha hablado tambien maravillas de el. Estoy esperando que borja repare su buga para probarlo y a ver...supongo que me sorprendera muy gratamente y que me decida ha hacer la repro, y en este caso, pues no se, igual me decanto por TLR. supongo que habras notado menos consumo a mismas velocidades que antes. Has cambiado la DV?.Has notado mucho la mejoria?. Yo no busco que tenga mas punta, me sobra con la que tiene, si no que sea algo mas alegre, sobre todo en 4-5, ya que en 1-2-3... ya me tiene alucinado. Gracias por responder!!!

Ole ole! me alegro que ya este casi listo el buga!, ya estaremso en contacto, que hay que probar eso, ya sabes que me deben 400€ por ahi y en breve me los pagan...y hay que buscar donde invertirlos!!! Un saludo tio! :clap1:

Toda una maquina si señor, por curiosidad a cuanto asciende en €?

Métele la que más cerca de casa te quede, y punto, son las dos iguales Jeje, soy de Leon y tengo q irme a asturias ha hacerla, sea la que sea, asi que mas o menos igual!, asi que...si son iguales me decantare por TLR que son 120€ menos!, pero no se yo si seran tan iguales...

Joe yo aun no estoy nada decidido, TLR-UPSOLUTE? uf uf no se!!! Ayudaaaaa

Yo tambien ando con la mosca detras de la oreja, el mio es un AGU y no se cual poner, si la TLR o la Upsolute, la diferencia son 120€, que casi te da para la Forge, pero no se, he leido mil cosas, pero ya se sabe, quien tiene TLR dice que es mejor TLR y con Upsolute otro tanto de lo mismo, jeje. No se cual haré o si al final la haré, que supongo que si, y mas aun cuando pruebe el del señor borja y vea la diferencia que hay respecto al mio!. Un saludete!

jeje, yo opino como borja, el jodido de el me esta convenciendo para que la haga!!!, jejeje, y a mi que con acercarme la cerilla ya ardo....no se lo que tardaré en hacerla!, pero seguro que me decantaré o por TLR o por UPSOLUTE, total, que mas da 100€ mas que menos... y es mejor asegurar!! Un saludo

Su p... m... !!!! Es increible lo que puede llegar ha hacer la peña eh?!, a mi no hace mucho me lo rayaron pr ambos lados, la verdad que al lado de eso...no parece que sea mucho, pero la rabia es igual o parecida, en el mio al ser blanco se nota menos, le di un producto de esos y bueno...intento ni acordarme de ello. Los primeros dias no se te quita de la cabeza, luego se te va pasando, que remedio... Animo tio, ahora toca dejarse los duros en arreglarlo, que le vasmos ha hacer!!. Un saludo

Michelin - Pilot EXALTO PE2 -225/45 R17 94V - EUR 152,10 (unidad) * 4 = 608€ Pirelli - P ZERO ROSSO Asimmetrico - 225/45 ZR17 91Y - EUR 136,10 (unidad) * 4 = 544,4€ Bridgestone - Potenza RE 050 - 225/45 R17 91W - EUR 131,30 (unidad) * 4 = 525,2€ Dunlop - SP SPORT MAXX - 225/45 R17 ZR - EUR 122,60 (unidad) * 4 = 490,4€ Estos precios son de neumaticos-online.es , tienes que sumar el montaje en un taller, pero po aproximadamente unos 10-12€ por rueda. Yo tengo las dunlop Sport Maxx y van muy bien, tanto en seco como en mojado el comportamiento ha sido muy bueno, eso si, como todo lo que agarra, gasta, llevo unos 10mil km y las delanteras ya estan pa poner atras, y a ver si hago otros 12-15mil. Mis anteriores gomas eran Michelin (en llanta 15) e hice unos 45mil km con ellas (las deje al limite eso si....). De las otras no te puedo decir mucho mas... en estas marcas yo creo que todas son buenas, cojas la que cojas, vas a tener un buen neumatico, aunque siempre hay gente que nota diferencias brutales entre unos u otros... Espero haberte ayudado.Un saludo

Puede que tengas razon en cuanto a problemas legales y seguramente tambien en cuanto a confort de marcha. Por el tema de cargar gente o equipaje, en mi coche como mucho solemos ir dos, y generalmente yo solito, asi que ese es el menor problema. Aprovechare que tengo un amigo en la ITV para preguntarle (no para que me la pase, porque ya me ha dicho que no puede pasarme nada!!!) y cuando me toque el cambio, ya vere lo que hago, porque la verdad me gustaria agacharlo un poco... Gracias por las opiniones!!

Home pos si, tienes razon, bajarlo 3.5 es algo que el coche agradece bastante, sobre todo esteticamente y en cuanto a agarre. Mi coche es ambition y claro, plantearme cambiar la suspension para que me baje "solo" 1cm pues como que no me llama, de ahi que dijera que me gustaria que bajara hasta los -6 (en relacion a como esta bajaria esos 3.5 que has bajado tu), por lo que la idea no me parece descabellada. Otro tema es el de las homologaciones, tengo entendido que si pasas de -4 ó -5 ya tienes problemas a la hora de la ITV (hablo sin hacer poryecto de homologacion). De momento mi suspension va bien, por lo que mi proyecto es a medio plazo, pero me gusta informarme antes bien de todo. Un saludo