santocas

No te cortes, tíralo tú, es una pijadita de na :claugh: :claugh: :claugh: :claugh:, no tiene nada especial

Yo llevo la de 8gb y sin problema, de momento :)

Que bien le va a venir a mi padre para encender la calefacción del pueblo, cuando llegue la del golf 4 mío, es que es de carbón :claugh: :claugh: :claugh: :claugh: :claugh: :claugh: :claugh:

A mi la semana pasada, me ha sucedido lo mismo que a gonlog, y para nada tiene que ver con el filtro de partículas, es debido a la campaña 26H7, que tiene que ver con la recirculación de gases de escape, a mi me han cambiado la EGR por exceso de carbonilla.

Según me han dicho todo debido a la campaña 26H7 como he dicho antes.

Un saludo

Cambiada, me han dicho que era consecuencia de la 26H7, por cierto que es la coquización, carbonilla.....

A mi me han puesto nueva hoy la EGR en garantia

A mi que me lo venga a decir a casa que le invito a un café, lo digo por que no tengo correo de ningún tipo :harhar: :harhar: :harhar: :harhar: :harhar:

:clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1:

por culpa de estos impresentables, así está este país, sujeto por 3 puntales, por 2 me atrevería a decir, pero bueno en las próximas elecciones volverá de nuevo el 60 y pico de participación o +, verías tú si la creencia política fuera escasa como cambiaba la cosa, lo siento tenía que desahogar :D

Al final mariposa de la EGR nueva, en garantía claro

Pero como que se ha ido???? eso yo entiendo que es darse a la fuga, y eso es muy grave, si ha sido así, y tienes la matricula denúncialo.

no te preocupes , a mi me ha pasado varias veces..

Yo llevo algo parecido, y me comentaron en el taller que si no llegas a las lonas interiores no pasaría nada, no se que decirte......

Yo creo que ya tengo síntomas de no haber pasado la campaña 26H7 (me informo la chica de recepción que la tenía pte.), tengo el testigo del motor en amarillo y el fallo esta relacionado con el sensor de la mariposa de la EGR, lo llevaré esta semana. ¿Cuánto tardan en hacerla?

Buenas,

Si es que tengo pte. pasar la campaña 26H7, que creo va relacionada con la EGR, todavía estoy en garantía, esperemos que no se inventen algo para hacerme pagar, por cierto queda encendido el testigo amarillo del motor.

Un saludo

El sensor de la válvula de mariposa de la EGR o del acelerador

Gracias Jordillo, eso creía yo hasta que tu sabiduría me sacó de la duda.

Un saludo

Buenas tardes,

Este fallo me apareció ayer, como 3 meses después de hacer el brico, y si que puede tener que ver con el star-stop puesto que cuando lo dejo tal cual la activación y me detengo en un samaforo por ej. se para, hasta ahí todo bien, el tema es que cuando piso el embrague de nuevo me dice que el star-stop está averiado y que tengo que arrancar manualmente y parpadea en amarillo el chivato de los calentadores, que si el star-stop está averiado o desactivado no lo recuerdo. decir tb. que no en todas las ocasiones me lo hace a veces si y otras no.

Tengo pte. pasar la campaña de la EGR, la 26H7 creo, lo mismo tiene algo que ver.

lo que creo es que ese fallo no es del posicionador del acelerador por que el sensor G69 no existe, según el elsawin es el G79,el log del vag debe estar mal.

Espero haberme explicado bien.

Un saludo

Creo que a mediados de 2010 ya salieron con el tema del embrague solucionado.

Buenas, a raíz de hacer el fabuloso brico me ha salido este fallo:

(5286 Throtlle position sensor (G69)

P0121 00[237] implausible signal)

sabeis si puede tener alguna relación? ¿a que puede deberse el fallo?

saludos

Buenas, mi problema es que después de instalarlo y actualizarlo, al iniciar el programa la pantalla principal aparece sin muchos iconos, solo con las marcas(vw, seat,.... )en la parte de abajo , si le doy a iniciar etka me entra pero con el menú a medias.. decir que me empezó cuando estaba por las ultimas actualizaciones, creo que por la 989 o la 990 de audi ¿a alguien le ha pasado algo parecido9

gracias

Muchas gracias compañero, no puedo decir que lo haga desde siempre por que no lo recuerdo, pero me quedo tranquilo. si voy al conce se lo digo yo tb. a ver que me dicen, mas que nada por comparar.

saludos

Si te falla el dcho. hay una campaña que va sobre eso, creo que es la 97Y.....

El mío da mas de un golpe, pero vamos no mas de 3-4, pues igual teneis razón, pero no me convence.........

Tomo nota elcoyote, muchas gracias, por cierto es complicado hacerlo uno mismo??

saludos

Yo creo que no es tema del ABS ni nada por el estilo, por que es algo que se percibe al tacto, no es sonido, no se si me explico.Sobre el tema del cambio de 1ª a 2ª es normal el mio lo hace tb., aunque ha mejorado con el paso de los kms.

Ya contarás.

un saludo