marrones
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Un matiz:
Ell Byte 8 bit 2 (motor) en principio es SOLO para el motor con cambio manual. (En el cambio Multitronic viene desactivado, habría que comprobar en un S-tronic)
Correcto maestro. Actualizado el hilo con el codding extendido y modificado el bit de dirección electromecánica (no Clima).
No será la ultima modificación o extensión.
Vuelvo ha hacer un llamamiento para los que llevan el ADS de serie en los facelift, para conseguir el codding completo.
Gran trabajo en la investigacion y en la realizacion del Brico.
Gracias a marrones y a todos los que habeis contribuido a el
:notworthy: Enhorabuena!
Un Saludo!
Hay que empezar a darle caña al facelift, que nos llevais mucha ventaja jejejejeje.
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En mi caso me pasa con la luz de la guantera, se queda parpadeando.
Con la guantera abierta y en coche parado totalmente al rato de desconectar el contacto se apagan todas las luces y se puede apreciar este fallo con el consiguiente consumo de batería.
Es bombilla por lo que tender que buscarme unos plafones buenos.
Enviado desde mi Nexus 4
Deberían ser CANBUS Error Free, no?
Yo las pedí así para el caso de las T10 y Feston y de momento no dejan esa luz residual.
Marrones, he visto en otro post (que no encuentro, por eso te cito aquí) que hace poco has cambiado todas las luces interiores. Llevo rato buceando con el buscador para saber qué debo pedir, y cuando creo que lo tengo claro, encuentro otro post distinto, y al final me estoy haciendo un lio...
Tú que lo has hecho hace poco, ¿tienes un listado actualizado de todo lo que hay que pedir y cambiar?
Gracias, compi !!
Saludos Grial.
Me pasaba lo mismo, lo único, que yo empecé por el interior ( al reves que tu, que has empezado por las antinieblas ).
Para el interior utilicé esta plantilla:
En Ebay, lo único es buscar el modelo de estas bombillas, buscando que sean CANBUS y/o "error free" para evitar el parpadeo o el pequeño encendido sin el contacto "residual" que tiene los leds.
Me falta el maletero, que con un led como el mencionado en el dibujo, es escaso. Hay que colocar mejor un plafón.
A veces salen ofertas de packs con 10 o 15 T10.
Yo en su día las compré a estos vendedores (muy bien embalado y 0 problemas):
T10 --------------> http://www.ebay.com/itm/390601373048?var=660139368512&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
Festoon 3 leds:--> http://www.ebay.com/itm/220954033559?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
Festoon 6 leds --> http://www.ebay.com/itm/320902098759?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
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Marrones una consulta mi a4 en la palanca de cambio tiene el modo S, es decir sport, este brico no lo afecta o lo complementa?
lo de la garantia me da lo mismo, al final si te quieren fregar te fregaran igual.
en mi pais tenemos un dicho el gato es mio y le doy cuando quiero.
La codificación que aparece en el brico, es una codificación basada en un equipamiento muy básico.
La codificación completa, en función de los extras del coche, puede ser algo más extensa.
Mudulo 9 - Centr Elect
Byte 7, el bit 5, de 0 a 1 (activación ADS)
Byte 8 Bit 0 de 0 a 1 - motor y la transmisión. Sólo para transmisión automática (este deberías activarle, cambia comportamiento en "S")
Byte 8 bits 1 de 0 a 1 - para equipamiento con dirección SERVOTRONIC
Byte 8 Bit 2 de 0 a 1 - Motor
Byte 8 bits 3 de 0 a 1 - Control de amortiguador regulable
Byte 8 Bit 4 0-1 - Dirección dinámica
Byte 8 Bit 5 0-1 - Diferencial deportivo
Byte 17, bit 7, de 0 a 1 / / sólo Mmi 3G/2G/3G + - Habilita los modos individuales y se muestran en MMI.
(entre otros....)
El mismo "dicho", en nuestro pais es algo así como: "el gato es mio, y me zumbo cuando quiero..." jejejejejeje
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Madre mía. Pasada la garantía voy a pisar menos el taller .....
Enhorabuena por lo fácil que lo hacéis.
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Hola compañeros:
Estoy buscando los ganchos del maletero para las bolsas, pero he visto que los que habéis puesto las grapas son de chapa, y no me valen, hay algún modelo de ganchos para el a4 de julio de 2013, o donde puedo recogerme las grapas de plástico para mi modelo.
Un saludo y muchas gracias a todos
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
Yo pedí los de ebay, que están puestos por ahi atrás.
Como las grapas no valen para el A4 2013, me acerqué al conce a por 4 tornillos y 4 tuercas (de plastico incrustadas): son las que corresponden para montarlas.
4 x N10633202 . (tornillos) (0,24 € la unidad)
4 x 811807577C (tuercas incrustadas) (0,51 € la unidad)
Los ganchos están en:
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Yo tambien esperare a que termine la garantia 4 años-40.000km...
en nuestros casos, te puedes imaginar que estamos con el coche en garantía.
A mi me pasa igual que a ti, que tengo la extensión de garantía. Aún así, despues de valorarlo varias veces, me he dedicido a realizarlo. A los 5 o 6 meses de tener el coche, me llamaron a una campaña para un problema de error en el FIS sobre la dirección. Tuvieron el coche una hora, actualizando una centralita. En esa actualización desactivaron la mitad de activaciones Vag que tenía hechas: justo las que cayeron sobre el módulo que actualizaron. Por lo demás, ni se dieron cuenta o no me dijeron nada.
Con lo cual, cuando lo lleve a las revisiones, salvo fallos en la J519 que tiene que ver con la activación del ADS, no creo ni que se den cuenta de que el coche no partió de fabrica con ese extra. A lo sumo, desactivarán las activaciones realizadas y tendré que volver a hacerlas.
Esta fué mi valoración.
Muchas gracias por el aporte, un trabajo increible. Una pregunta no se si facil de responder para aquellos que tenemos un A4 del 2010
es posible realizar este brico con estos resultados en nuestros A4 o tenemos que hacer a la fuerza el brico que en su dia realizo Paul2008.
gracias.
No siendo restyling, toca el brico del gran paul2008.
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Buenas David,
Dime como te puedo ayudar.... Lo malo es que no tengo vag-com, pero si lo puedo mirar de otra forma dimelo....
No te preocupes. Tu codding le tengo claro.
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Saludos de nuevo,
Ha aparecido el Manual de Reparaciones y Desmontaje de Exteriores:
Aqui el link en PDF: Manual
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Necesitamos un poco de ayuda.
Podeis postear el Long Codding de vuestros A4 B8 Facelift, modulo 9 - Centr Electr y 44 - Steering Assist.????????
Indicad también si es Berlina o Avant, APS delantero-trasero o ambos, tipo de clima (monozona o trizona) y si teneis el ADS de fábrica.
Gracias.
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Sabéis de alguien por la zona de Sevilla que se haya atrevido ya a poner el ADS al modelo restiling??? Estoy deseando ponérselo pero ni de coña sin ayuda, porque soy un gran manazas con el defecto que le gustan las cosas qu le hacéis a los pequeñines
Enviado por mi iPhone usando Tapatalk
Mas manazas que yo, lo dudo mucho.
Es muy sencillo, te aseguro que teniamos más miedo que otra cosa. Al final todos contentos, y sin romper nada.
De todas formas, lleva el manual al un taller de confianza de barrio y quizá te lo haga.
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y funciona? notas los modos de conduccion diferentes ?
Sip. Quizá pueda resumirse a mi modo de ver, de esta forma (ya sabes que esto es muy subjetivo):
- Dynamic: respuesta al pisar mucho más rápida, dirección más dura o rigida.
- Comfort: respuesta al pisar estandard, dirección blanda. (este modo le llevamos todos por defecto). "Modo ciudad"
- Efficiency: repuesta estandard de acelerador, dirección semi-blanda-rigida.
- Auto: debe autoseleccionar en función de tu forma de conducir uno de los modos anteriores. (lo uso poco).
Compañero, yo discrepo acerca de la definicion del modo Efficiency: mi impresion es que la respuesta del acelerador es mas lenta que la estandard, vuelve al coche algo "perro", a cambio de bajar consumos...
Pero vamos, como tu mismo dijiste, y es cierto, son impresiones subjetivas.
Saludos !
Correcto. Quizá sea algo más perezoso en Efficiency. Ahora siempre llevo este modo en trayectos mixtos.
- Dynamic: respuesta al pisar mucho más rápida, dirección más dura o rigida.
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Gracias, y sabes que cuesta una VAG-COM para poder hacer hacer estas birguerias , creo que es lo unico que no se como comprar
es solo un cable que va del coche al PC?
Hay un sponsor en el foro, que se llama tododiagnostico que te puede ofrecer el cable puesto en casa, con sus manuales, etc...
Pregunta en este hilo: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/311139-nuevo-vag-com-12103-para-los-que-teneis-coches-de-2013-y-fin-2012/page__st__15
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Saludos vecinos,
Buscando info del A4 B8 me he topado con este manual que os vendrá bien: Manual de Reparaciones Audi A5 Coupé 2008.
Montajes, desmontajes de interior, exterior, carrocería ....
Os dejo un link al PDF. Manual
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y funciona? notas los modos de conduccion diferentes ?
Sip. Quizá pueda resumirse a mi modo de ver, de esta forma (ya sabes que esto es muy subjetivo):
- Dynamic: respuesta al pisar mucho más rápida, dirección más dura o rigida.
- Comfort: respuesta al pisar estandard, dirección blanda. (este modo le llevamos todos por defecto). "Modo ciudad"
- Efficiency: repuesta estandard de acelerador, dirección semi-blanda-rigida.
- Auto: debe autoseleccionar en función de tu forma de conducir uno de los modos anteriores. (lo uso poco).
- Dynamic: respuesta al pisar mucho más rápida, dirección más dura o rigida.
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pregunta no tengo que pasar ningun cable al compartimiento del motor? ni nada mas , solo la botonera el cable mas VAG y listo?
jejejeje
Botonera y cable desde botonera hasta la centralita bajo el volante.
Luego codificar y funcionando.
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Si no hay "aggresive mode" para los Centros Comerciales de España, no interesa.
:shocked:
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yo he encontrado esta página hace poco http://www.electrost...i-a5-q5-a4.html
La verdad es que he visto este equipo en varias webs, y ya puse por aqui, que el fabricante indica que es solo para el Q5.
Otras webs si que indican que es valido para el A4. El modelo es el C149 de la plataforma S100 basada en Windows CE 6.0. El fabricante es RoadNav, que es parte de Witson y Winca (chinos de cierto prestigio en el mundo de estos aparatos).
El precio ronda los 450 €. Se le puede poner también camara trasera, delantera con grabación DVR, TDT mpeg4, Wifi y 3G.
Lleva un procesador Samsung a 1 Ghz (el del iphone 4) y 512 de RAM, con lo que se mueve muy fluido. La plataforma S100 está bastante extendida entre varios GPS para otros coches, y en youtube hay varios videos.
Es interesante, pero quien se lanza?
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En enlace es este: http://goo.gl/LUPo9
En enlace es este: http://goo.gl/LUPo9
Marrones eres un fenómeno. Mi mas enorabuena por el brico. Voy a seguir tus pasos y lo voy a intentar en mi a5. Una prgunta. Xk hay 2 tipos de cable con dos referencias distintas. una es terminada en 000E y otra en 009E .si solo usas un cable. Por los conectores?. Donde te recojiste el vag com?
Un saludo.
Es un error en el PDF. Lo rectificaré. El cable necesario es solo el: 000979009E.
Luego, necesitas algo más de cable, para ampliar éste.
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También se tapizan sillas, sillones, tresillos, butacas, mecedoras, descalzadoras y toda clase de muebles y tapicerías en mal estado: en su casa o en su propio domicilio. Ha llegado a su localidad el tapicero.
Jejejje
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Buen trabajo Marrones y cía!
El 90% del mérito es tuyo, Jordillo.
Muchas gracias a tod@s
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En mi caso me pasa con la luz de la guantera, se queda parpadeando.
Con la guantera abierta y en coche parado totalmente al rato de desconectar el contacto se apagan todas las luces y se puede apreciar este fallo con el consiguiente consumo de batería.
Es bombilla por lo que tender que buscarme unos plafones buenos.
Enviado desde mi Nexus 4
Deberían ser CANBUS Error Free, no?
Yo las pedí así para el caso de las T10 y Feston y de momento no dejan esa luz residual.
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Hola Barragan A5, yo también creo que será igual.
Yo soy uno de los que lo ha montado en el A4 MY2013.
Marrones está ultimando el brico, si esperas un par de día seguro que lo encuentras por aquí.
Es muy sencillo, pero es muy importante tener los conectores adecuados, ya puedes irlos buscando porque sin ellos te será mucho más complicado. También te interesa tener las herramientas de plástico para desmontar la consola sin dañarla (aun así coloca cinta de carrocero para protegerla).
Es resto es tener un poquito de maña y cuidado y luego seguir las instrucciones de codificación con el vagcom.
Slds.
Correcto, estoy tratando con el staff del foro la forma de publicarlo correctamente. Si lo necesitas ya, hazmelo saber.
Aún así, lo hemos aplicado a A4 B8. Imagino que por componentes, para tu coche será similar, pero habría al menos que validarlo, sobre todo por las codificaciones sobre el modulo 9 - Centralita electronica.
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a titulo informativo. Aqui se ven algunos de los chequeos en el FIS. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/293784-a4-b8-2012-advanced-edition-143-cv-tdi/page__st__15#entry3905228
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En enlace es este: http://goo.gl/LUPo9
Codding extendido. En función de extras equipados.
Mudulo 9 - Centr Elect
Byte 7, el bit 5, de 0 a 1 (activación ADS)
Byte 8 Bit 0 de 0 a 1 - motor y la transmisión. Sólo Transmisión Automática (este deberías activarle, cambia comportamiento en "S")
Byte 8 bit 1 de 0 a 1 - para equipamiento con dirección SERVOTRONIC
Byte 8 Bit 2 de 0 a 1 - Motor
Byte 8 bit 3 de 0 a 1 - Control de amortiguador regulable
Byte 8 bit 4 de 0 a 1 - Dirección dinámica
Byte 8 bit 5 de 0 a 1 - Diferencial deportivo
Byte 17, bit 7 de 0 a 1 - Sólo con Mmi 3G/2G/3G + - Habilita los modos individuales y se muestran en MMI.
Ofertas Para A4 B8
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado
Felices vacaciones y no os toméis muchos helados. Guardad algo de pasta para eBay o para los chinos. Jejejejeje