marrones
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Si, es un c310 1.3.9.13. Yo se seguro que es el cable. Cuando tienes en mano el cable la pantalla y encuentras situación correcto del cable esta funciona perfecto. Cuando dejas el cable libre algún contacto se desconecta y todo funciona también con los botones del volante pero no es táctil. Es mi culpa por que una vez yo tire el cable gravemente y ahora tengo esa problema. Quiero comprar el cable nuevo.
tienes un MP.
De todas formas, revisa las patillas de la unidad DVD de la guantera, y del propio cable. Quizá puedas solventarlo tu mismo.
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Hola. Alguien sabe donde puedo comprar el cable de cd-rom que esta en la guantera a pantalla? Me falla la pantalla, touch screen por que el cable esta malo.
Te refieres a un c310?
He visto un caso similar y no es el cable realmente.
No responde la pantalla? Se te queda encendido?
@rafa tiene pinta de ser lo mismo que el tuyo.
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Para los facelift la referencia empieza por 8F0.
Un saludo
Ok. Era porque he visto que algunas piezas son válidas para varios coches y simplemente les cambian el número pese a ser la misma pieza.
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Las referencias de espejos
4F0 857 536 AH son válidas para B8 facelift?
Gracias.
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Hoy buscando la referencia he visto que el "hierro" va anclado al plástico triangular por unos tornillos. Mira a ver si lo recuperas y lo cambias.
¿De qué color es tu coche? A mí me van a sobrar las carcasas, son negras y con el side assist.
Muchas gracias Neek, mi problema es el triángulo negro, no la carcasa en sí. El triángulo es el que no sale de ninguna forma.
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yo creo que no, eso no viene en el despiece del ElsaWin, eso forma parte del cuerpo del retrovisor.
un saludo
Vaya! Tengo en la cruceta de uno de los retrovisores un soporte de tornillo roto.Voy a ver como lo pego.
Gracias.
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Hay dos tornillos que sujetan la carcasa inferior y uno la superior. Los quitasteis? Y con un útil de desmontaje haces palanca para sacarlo. Un saludo
Gracias ariam2001.
Lo he conseguido. Estaba empeñado en sacar primero el plastico negro inferior primero, pero sale mejor la carcasa de color antes.
Sabes si el triangulo negro es posible separarlo del propio hierro?
Los espejos me salieron baratos, pero es que tienen algún plástico saltado. Tengo que reutilizar todo el plástico posible de los que tengo en el coche ahora.
Gracias.
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Saludos,
No soy capaz de extraer la carcasa negra bajo el intermintente, ni la carcasa superior.
He visto el video de Ze, como 2 millones de veces, pero no me resulta tan facil (aunque creo que el video es para retro anteriores a 2010)
Hay algun truco o forma de dejar solo el mecanismo interior al aire quitando las 2 carcasas?
gracias.
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A mi me han hecho hace dos semanas una relacionada con "comprobar la estanqueidad de un conector eléctrico de la dirección asistida", pero nada de cables masa de batería.
El mio es un restyling de mayo del 2012
saludos!
Me han llamado para esta campaña hace un mes: alguien sabe que tocan o donde trabajan para realizar para pasar esta campaña??
Entre esta, y la que veo para el software de los airbag, tendré que llevarle.
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Puedes poner los tuyos sin problemas, los plásticos negros cuestan 7 euros. Yo me cargue uno haciendo el brico.
Un saludo
Ok, gracias.
Entonces voy a desmontarlos al completo para usar solo la mecánica interior, porque el exterior de los que me han llegado, tienen bastantes golpes.
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Marrones confirmado al llevar esos dos cables si que son abatibles, acabo de instalarlos con zarcillos y son ASI, un saludo.
Chity.
Perfecto, gracias por la confirmación.
Vienen un poco tocados incluso del plástico negro bajo en intermitente.
Podré utilizar el mío original? Sólo necesitare el mecanismo interior.
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El cable de los abatibles solo lo llevan los que lo son, no dejan cables que no tengan uso.
Un saludo
O sea que sí que lo son!
Ya dudaba de todo.
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Marrones si los cables Rosa y Azul son los pines número 9 y 10 creo que si qu son abatibles, te lo confirmo en breve, un saludo.
Chity
Gracias Chity. Mi duda es si ese cableado está presente cuando no son abatibles también y dentro del espejo no se encuentran conectados a nada. Con el cristal fuera, no se ven donde va el rosa y el azul (dentro).
Gracias.
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Gracias a ambos.
Me toca abrirlos para ver si son abatibles por el cable azul y rosa.
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Dudas.
Consegui una pareja de espejos por ebay, a un vendedor que tampoco tenía mucha idea.
No se si son abatibles, ni si son foto sensibles. Sacadme de dudas.
1) Parece que los cables rosa y azul son significativos: eso implica que son abatibles 100%.???????
2) El cristal, por más que lo miro, no veo el reborde de distinto color, como en vuestras fotos de fotosensibles.
Sin embargo, veo el capuchon redondo conectado al espejo. Además, tiene los 2 conectores del tema termico.
Help, please.
PD. ahora que lo veo en la foto, edito y voy a buscar la referencia del espejo: estoy mu tonto.
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Cables Audi y VW, conectores para crimpar, ... casi todos los necesarios para los bricos.
Vendedor (también permite ofertas): http://www.ebay.es/usr/mshugaev-2008?rt=nc
Interesante marrones!!
de todas formas los mayoristas de material electrónico (RS Online, Mouser,...) tambien los tienen a mejor precio, eso sí, suele ser en cantidades mayores.
Gracias Tineo, no conocía esas, pero tienes las referencias de los conectores Audi en Rs Online, por ejemplo? La página es inmensa y no los encuentro para echarles un vistazo.
gracias.
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Cables Audi y VW, conectores para crimpar, ... casi todos los necesarios para los bricos.
Vendedor (también permite ofertas): http://www.ebay.es/usr/mshugaev-2008?rt=nc
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Esa pegata no es el Limite de velocidad específico si esta montada rueda de invierno?
Esa pegata no es el Limite de velocidad específico si esta montada rueda de invierno?
ya he aprendido algo nuevo
La madre que os par... No se os escapa nada.
Pues hay un monton de ofertas de trabajo en Ingolstadt.
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@neekrivers. Yo te sigo, tu ves delante...
@blus, @chity, en fin a @todos. Consulta:
En vez de comprar los "cables de reparación" que vende Audi, los conectores deben tener un nombre, y se deben regir por cierto estandard (espero)
No sale mejor comprar plantillas de este estilo y hacerse uno mismo los cables?? Además, rara vez por longitud son validos tal cual los venden.
He visto plantillas así por ebay, pero no se aprecia correctamente si son validos. Sabeis como se llaman?
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@Mentalpower, vaya maravilla de coche, y sobre todo, los cambios, espectaculares. Vas marcando ya el terreno....
Perdonad mi ignorancia, pero que es esto?
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Gracias a todos por responder.
Me he podido fijar en lo que decís, en el marco exterior del cristal. Pues ha habido suerte, creo!
Las otras dos preguntas son menos importantes. Entiendo que el cableado que trae va directo a centralita y debe llevar los hilos y pines adecuados,
El resto de la instalación es montar cable y cablear por los pilares, que no le veo mucho lío. Los espejos los tengo que desmontar sí o sí.
Donde no quiero ya meterme es en el tema del Side assist. Aparte de que no tengo muy clara su utilidad, creo que ahí sí que entran nuevas centralitas y mayores historias. Todo empezó por plegar unos espejos y no quiero que se hinche mucho más.
Dhan67, dejo el enlace de mi compra:
Creo que me voy a poner a recopilar pines y cables y a preparar el asunto.
Gracias de nuevo, este foro no tiene igual.
Si señor. Enhorabuena. Muy buena compra: abatibles, fotosensibles, termicos, side assist, solo 22000 km - por 300€.
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Buenas Marones,
Hace tiempo que no escribo pero suelo seguir el hilo para ver tus avances, pero no entiendo lo que pones, tenemos el mismo equipo y yo cuando voy con el navegador escucho tanto la radio como el mp3 de la concert, y cuando tiene que dar una orden corta lo que vaya escuchando. Y llevando todo lo anterior y suena el teléfono, corta todo, pone pequeñas las pantallas del navegador y teléfono, y hablar, pero eso si, si estas hablando y das marcha atrás, adios teléfono hasta que vuelves a meter primera.
Sdos
Saludos,
El cambio que llevamos de cableado es el relativo al BT original. Yo en el montaje, en vez de hacerlo tal y como indica el manual, directamente cambié el conecto del BT original del coche, para poder tener los 2 BT funcionado: el original de Audi y el del S100. Creo que ya hablamos de ello, no?
Se coge el conector verde, y se mete donde el negro del S100.
Buenas de nuevo, puede ser que esto pase según como se haya hecho la instalación?? Es raro marrones que a ti no te deje y a januro si..
De todas formas marrones otra duda, lo explicaste bien pero, no te deja escuchar el navegador con radio FM pero si hace su funcion ¿verdad? De llevarte a la ruta que le indiques aunque te tengas que ir fijando en la pantalla...
Januro tomo nota y procurare buscar aparcamiento en bateria cuando hable por telefono jejeje...
Es como dices, puedes ir escuchando radio o mp3 de la concert y ver el navegador sin problemas viendo la ruta.
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hola marrones, me parece expectacular tu brico!! gran currada si señor!!...una duda, respecto al s100 c310 me ha parecido oirte que si vas conducinedo con el navegador conectado (por ejemplo en un viaje) ¿no podemos escuchar musica? ¿y que si lo llevas solamente a modo imagen si? estoy a punto de pillarmelo pero estas "pequñas cosas" son las que hacen que me decante a uno u otro...
Saludos.
El navegador utiliza la toma AUX de la radio concert.
- Puedes llevar la radio FM Concert y ver el navegador (no escucharlo). RADIO FM y NAVEGADOR no es posible.
- Puedes llevar el reproductor MP3 de la Concert, y el navegador a la vista (No escucharlo).
- Puedes llevar el Navegador, con el reproductor mp3 del S100, y suenan a la vez. En el IGO puedes establecer volumenes a cada cosa: volumen ordenes, ring, radares, etc....
Me explico?
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Esos espejos plegables son del modelo pequeño (a partir de 2010) o del modelo anterior?
Enviado desde mi Galaxy s4 usando Tapatalk
Son los espejos para b8 a partir de 2010, y facelift.
[BRICO] AUDI DRIVE SELECT (ADS) A4 B8 Facelift by @Marrones
en Electricidad Audi A4 B8
Publicado
Saludos,
Siento no ser de mucha ayuda, pero las codificaciones que llevo, al no llevar MMI 2g ni 3G ni 3G+ son más sencillas, y son las del brico.
Las codificaciones 3G y 3G+ son las que puse más atrás. Solo puedo referiros al hilo del foro alemán donde hablan de la codificiacion concreta del Facelift: Lo que si tengo claro si lo he entendido bien, es que para el FL es que los modos se codifican en el modulo 66 (son luego los que aparecen al pulsar en la botonera) .
El modo Eficiencia, creo entender que aparece solo al activar el DS para motor.
http://www.motor-talk.de/forum/drive-select-nachruesten-codieren-facelift-modell-t3730060.html?page=42
Preguntad. Yo lo hice para la codificación sencilla.