Xavix

Hola, tengo un A3 2.0TDI y noto que el embrague es más suave cuando el coche está frío, en cuanto te metes en caravana se pone más duro (también será el cansancio), no es nada grave pero comparado con otros coches sí se nota la diferencia sobretodo si ha estado parado un rato (caliente) y vuelves a cogerlo. A qué puede ser debido? Será el propio embrague o el líquido? Podría tener aire que aumentase la presión del sistema en caliente? Estoy pensando en cambiar el líquido de frenos pero me temo que el del sistema de embrague ni lo purgarán ni nada parecido. ¿Cuánto cuesta esta operación y qué hacen exactamente? Alguien ha notado algo parecido? "Soy todo oídos..."

Yo pagaría por entrar ahí... que pena da ver todo eso abandonado.

Recuerda que te queda sumar el cambio de nombre (si es de particular). Sobre lo de los 18500€... qué te cambia exactamente? Lo digo porque el apoyabrazos de la puerta lo venden suelto, aqui más de uno lo ha cambiado y hay referencias colgadas. Si por ese precio te pone unos buenos neumáticos, no lo dudes (si son 225-45-17 y de marca) y paga esos 500 euros más. Por lo demás... no tengo ni idea del precio del coche con esas características, pero si has comparado y tal... adelante. Saludos y suerte!

Has probado de cambiar los discos también? A veces la gente se obsesiona con las pastillas y hasta que no cambias el disco no consigues nada. Yo antes tenía un saxo VTS (baste similar a un 206) y nunca tuve problemas (incluso cambiando discos), incluso cambié pastillas a algún 206 y no hubo problemas. Tu disco tiene un ligero "saliente" en el borde? Si es así, aunque no sea muy pronunciado, lo mejor que puedes hacer antes de poner las pastillas es lijarlas por los bordes antes de ponerla para que se acople al disco porque si toca por el borde y no por el centro, chirrian. Igualmente, yo siempre que pongo unas pastillas de freno, las lijo antes (con una lija fina) incluso el disco para quitarle los restos de la anterior y posible grasa (líjalo sin miedo que no pasa nada, con rayarlo un poco es suficiente) y recuerda que si es nuevo tienes que limpiarlo bien porque suelen venir engrasados. Sobre la marca... en un foro de saxos todos me decían que no pusiese Necto ni loco que eran una **** (Necto Alta Prestación tampoco) y como en todas las tiendas me daban precio de esas y no de otras porque no había, acabé poniendo las que venden en la tienda de coches del Corte Inglés, VALEO. No son las mejores del mercado pero es similar (o iguales) a las de serie y el coche iba perfectamente, el que diga que eso no frena es que no sabe frenar. Si no te quieres gastar dinero (y eres manitas), comienza por sacarlas, lijarlas bien (sobre todo los bordes si el disco así lo pide) y las vuelves a poner (lija el disco también). Si eso no sirve... a cambiar discos a la larga. Perdón por el tocho, Saludos!

Que me llamen a mi que le diré lo mismo, que bueno!

Sí que funciona, gracias a todos y a Valver por el dato concreto. Eso sí, lo que menos me gusta de estos programas secundarios es que yo creo que se quedan con "todo", ya me entendeis. Saludos!

Probaré ese programa ahora mismo... Por cierto, le pregunté a una amiga ayer y me dice: "A mi me ha salido esta mañana también pero he restaurado el sistema como me enseñaste tú y ya esta..." :cry1: :clap1: Yo por más que he restaurado, nada. Gracias, a ver si funciona.

yo siempre, desde el dia que lo saque del conce lo he tenido con el clima puesto ( QUIZAS SEA UN ERROS PERO ASI LO HAGO ), alguna vez lo he quitado y no he notado ni que tenga mas fuerza ni que me gaste mas.( aunque supongo que un poco mas gastara ) si le das al boton de econ, no conseguiras que te enfrie ni que te caliente, pq solo entra el aire de la calle a la temperatura que este creo... Hola, al darle al botón "econ" evitas que entre el compresor cuando este hace falta*, es decir, si le pides 23º cuando fuera hay 30. Pero si fuera hay -5º y le pides 23º, tengas o no el "econ" activado, el coche echará calor y el compresor no funcionará. El calor lo produce el agua de refrigeración del motor y el frío el compresor del A.A. Para que os hagais una idea, si tuviesemos el "econ" siempre encendido, el coche nunca bajaría de la temperatura exterior pero si subiría (siempre que el motor esté caliente, claro). * Juraría que esto es así, sería inútil que entrase el compresor para no tener que echar aire frío. La verdad es que no lo sé seguro porque suelo ir con el ECON siempre puesto porque no me hace mucha gracia el A.A. (este invierno haré la prueba de si entra o no). Saludos!!

Hola, supongo que más de uno utiliza messenger, yo además de usarlo, tengo (o tenía) el programa Polygamy8.x. El que lo conoce sabe que sirve (además de otras cosas) para poder abrir dos messenger a la vez con distintas cuentas. Hasta ayer tenía una versión 8.0 de Messenger y este programa me servía pero de repente ayer me obliga a actualizarlo y el Polygamy deja de funcionar en las versiones más nuevas. He intentado restaurar el sistema pero es inútil, para abrir el Messenger me obliga a descargar la nueva versión. Alguien sabe algún programa similar que sirva en las nuevas versiones? O como evitar que el messenger se actualice? (He probado a restaurar, quitar las actualizaciones automáticas de Windows, cambiar la fecha antes de hacer nada y no ha dado resultado) Muchas gracias!

En esta empresa de Barcelona las reparan, lo normal es que tengan de tu modelo y te la lleves al momento (devolviendo la tuya después) pero en tu caso tendrás que desmontar, rectificar y volver a montar (en el caso de que no encuentres nada por ahí). Puedes pedir información a través de mail, yo hace años con mi otro coche lo hice así y el precio no era caro. http://www.industriastrm.com/home.html Saludos!

Yo el post lo leí y ya se veía venir... una cosa es despotricar de algo pero criticar e incluso insultar ciertas cosas pues no. El post iba a ser una pura polémica por empezar como empezaba. Supongo que se puede tratar de todo pero es como si entro en el foro y digo... RS= :crying_anim: :cry1: ... pues no, podría entrar diciendo... ¿por que coches con tantos caballos? y cada uno pondría su opinión... o decir coches de 3 puertas= :ranting2:, etc Cada coche tiene un cliente y en este foro se puede ver desde un A2 hasta un Q7 y cada uno lo usa para lo que quiere porque si nos ponemos así... a la mayoría nos sobraría con un Dacia Logan. Saludos!! Pd: Si me sobrase la pasta iría cada día en coches que no bajarían de 450cv... deportivos o T.T. y por ciudad, sin dudarlo.

Pues si el rodamiento no es, y sólo pasa girando y marcha atrás, puede que sea un palier. Los guardapolvos supongo que están bien y nunca se han roto, no? Has comprobado si también lo hace cuando sueltas acelerador y el motor retiene? Quizás sea difícil porque puede que tengas que girar bastante el volante para que suene pero si empieza a hacerlo al final lo hará en recto (si se trata del palier). Suerte!

Eso entiendo yo también pero al decir "aparatito" parece que busque algo externo como un manos libres, Gps... pero si lo que quiere es eso... lo más fiable es pasarte por recambios, o esta web: http://www.stagemotion.com Lo malo es que nunca se tiene claro si sale por menos de 100 euros o por más del doble, depende del modelo y de los extras de serie. Saludos!

Con lo de "denominación" me refiero a su nombre, lo que quizás dé un poco mas de información que la referencia. Desde arriba abajo... 8P0 907 137BC = Conmut. Combinado colum. direc. (se compone de varia piezas) 8P0953513A = Conmutador p. intermitentes, luces de carretera/cruce, ráfagas y luz aparcamiento. 8P0953519A = Conmutador p. limpiaparabrisas, lavaparabrisas y accionamiento indicador múltiple. 1K0959653D = Anillo retractor con anillo colector. Has mirado la web que te pasé? Según eso, creo que deberías tener uno de estos dos extras: -Levas para cambio autimáico en el volante -Volante Multifunción (con botones para control de radio, volumen, etc.) Ya nos contarás.

<_< De qué aparato hablas exactamente?

Pues yo en los arcenes creo que nunca los he visto, por lo general suelen esconderse (no sé si por seguridad o para que nos les vean y poder cazar más fácil) yo suelo verles metidos en sitios o subidos a montículos de "jardín" incluso. Sea como sea... hay gente que incluso yendo a la velocidad correcta te clava los frenos al verles y eso es peligrosísimo... otro fallo por parte de la DGT... en vez de dar seguridad acojonan al personal. Saludos!

Si a ese le dejan ir mañana en cada avión vendrían 50 personas cargadas y los que están aqui se pagarían sus visitas de esta manera (eso sí, no les pagarían tanto como 10000€ por no haber riesgo). Según tengo entendido cada preso cuesta una media de 30000 euros/año... triste que cueste más un preso de lo que puede ganar un Licenciado en el mismo país . Tendría que ser como en otros paises... a comer de lo que te traigan y si no tienes familia... tú mismo, tú verás donde te metes. Además, las cárceles tendrían que ser cárceles (para algunos) y no "hoteles de 3*" como ya se ha dicho. Saludos!

Según ETKA, el de 2 puertas, unos 73 Euros. Saludos!!

De nada... esperamos esas fotos!

Conoces esta web? http://www.stagemotion.com/index.php?page=...t&Itemid=27 Aqui habla de las compatibilidades según alguna referencia pero no se cual es exactamente la referencia que tienes que comparar. Lo que tampoco sé decirte (en la foto que has puesto) es cual es la smls, he mirado todas las refrencia en ETKA y no pone nada de smls en ninguna... como mucho puedo decirte la denominación de cada referencia si lo necesitas. Saludos!!

Hola, te adjunto el hilo de la empresa colaboradora que ofrece esos frontales pero sinceramente... creo que es mejor (e incluso más barato) cambiar capó y poner el nuevo frontal original. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=100500 Saludos!! Edito para decirte que a esa parrilla se le da el nombre de "Singleframe", si quieres información utiliza el buscador con " singleframe, cambio frontal, cambio morro, frontal s-line..."

Pero si aqui lo malo no es la inmigración en sí, al menos no los primeros. Como bien se ha dicho, los españoles ya lo hicieron en su día pero todos iban a trabajar y no arrastraban luego al primo, a la novia, al rollo, al amigo del amigo, al otro novio, a su novia embarazada con 17 años, etc. Gente que desgraciadamente no encaja en una sociedad donde la gente estudia, trabaja y se comporta acorde con unas normas que abren puertas de cara al mundo laboral y no como ellos que vienen aqui en plan... "que me den que tengo cuatro hijos" "que me den que no me llega para un piso" "estoy cansado, con este trabajo no me llega para pagar el Hyundai Coupé", etc. Aunque reconozco que toda la culpa es nuestra por no poner un poco de orden en las fronteras y no digo ir en contra de los derechos humanos pero sí digo de poner orden y no comprar en canarias 4 barcos, 7 helicópteros, etc. para recoger cada día a personas que intentan entrar ilegalmente en el país (gente que no sabe ni el idioma... cómo se van a integrar!!) y no erradicar el tema desde el punto de partida. Al igual pasa con los que entran desde Sudamérica, compran un billete de avión ida y vuelta, dos noches de hotel en la costa... y no llegan ni al hotel, lo único que quieren es quedarse y luego... un niño, convalidar el carné de conducir (que no han hecho ni muchísimo menos lo que aqui hacemos en una autoescuela... DGT ), salir de fiesta y a pedir un trabajo que ni a los universitarios o gente con experiencia les dan. Luego aqui la gente nos vamos de casa a los 30, nos casamos con 35 y tenemos hijos.... ¿tenemos hijos? jeje. Que nadie me explique otros casos que yo también los conozco pero creo que son estos tópicos los que mas cansan a una sociedad que está harta de ciertos colectivos. Y repito, por "nuestra" culpa. Saludos!

Hola, la verdad es que no sé exactamente donde están las bombillas. No tienes una foto? Quizás te sirva saber como se saca el cenicero y la "bandejita" que hay detrás (debajo del clima), no? Para ello tienes que levantar el cerco del pomo de las marchas, tiras hacia arriba sin miedo y sale, una vez quitado verás dos tornillos que son los que aguantan el cenicero y la bandeja de goma. Si las bombillas están por ahí ya lo tienes sacado, siento no poder ayudarte más, ya nos dirás donde están exactamente las bombillas esas. Suerte!

Efectivamente el coche lo uso a "nivel usuario y como medio de transporte", por eso el de los 54000kms (TDI) está matriculado. Y sí, la verdad es que es muy diferente a un coche gasolina que va más revolucionado siempre y encima en zona roja pero para competición hay otro foro y macrau con su 1.9 TDI creo que habla de una conducción más parecida a la mia. Aunque reconozco que la gente ultimamente se compra los TDI no por su durabilidad y su par sinó por sus 140 o 200cv... cosa muy errónea, un TDI es para sacarle su jugo de una forma muy diferente a un gasolina pese a que a veces puedas divertirte un poco. Si hablamos de correr de verdad, no solo tienes que cambiar el aceite sino muchas cosas más y con más frecuencia y no solo cambiar... sino empezar por sustituir ciertas partes que no fueron concebidas para una conducción deportiva en un coche que se fabrica en cadena para ser matriculado. Respecto a tu última pregunta, antes de nada te doy mi enhorabuena y te respondo: No lo sé y nunca lo sabremos, hay quien hace lo de los 10000kms, deja enfriar el turbo, conduce "de paseo" y le peta... y lo más importante, creo que aún no ha salido un motor (en el grupo) tan fiable como ese estupendo 1.8 vaya con la culata que vaya y con o sin turbo. Saludos!!

Para limpiar la tapicería utilizo el producto de Autoglym y la verdad es que es muy bueno y si lo haces bien no deja "cercos". Pero si más adelante quiero hacer una limpieza a fondo o me veo en la obligación de quitar alguna mancha, cómo puedo lavarla? Alguien lo ha hecho? Quitar la tela no tiene mucha complicación, basta con desenganchar unas "pinzas" y quitar algún alambre (muy sencillo, al menos eso pude comprobar en un VW Polo y supongo que en los nuestros será similar). La duda es, una vez quitada... la meto en la bañera con algun jabón especial tipo "prendas delicadas"? Lavadora? (esto no creo) A ver si alguien lo ha hecho y nos cuenta la experiencia y resultados. Saludos!