Xavix

Como es posible que te digan que hay algo jodido cuando la que está puesta funciona? Quizás el enganche esté jodido pero siendo así tampoco sujetaría la bombilla de serie... mírate bien la Crystal no vaya a ser que se hayan cargado esa como bien dices. Y si realmente el enganche tiene algo, no vayas a Audi porque ellos no reparan nada y enseguida "matan al perro", ya me entiendes. Busca un amigo o tú mismo si eres un poco manitas y seguro que lo solucionas. Aunque es hablar por hablar porque realmente no se el motivo por el cual no han podido ponerla. Pero si dices que es una de las pequeñas creo que te refieres a una de posición y estas a veces cuesta que salgan pero al final salen sin problema incluso con la mano, sino, ayúdate de un alicate largo de electricista. Saludos y suerte!

Yo en tiendas "Aurgi" y similares he visto esprays que pone directamente "para limpiar caudalímetro" y no són más que esprays para electrónica de residuo "0" como los que comenta Rusito, supongo que saldrán sobre los 10 Euros de media, así que por probar... Saludos!

Yo he votado por la 695 y más porque casualmente esta tarde acaba de venir mi hermano a casa a enseñarme su nueva adquisición... nueva Monster 695 negra y roja y :clap1: :clap1: . Simplemente preciosa, dice que la gente la mira en cada semáforo y no es para menos, está muy bien hecha, me encantan los tubos a ambos lados, los relojes, el sonido... todo! Por cierto, su otro vehículo es un BMW serie3 coupé... mal gusto no tiene, no. Saludos!

A igualdad de precios, los Michelin sin duda. Yo ahora llevo dos (delanteros) Dunlop SPORT MAXX 225/45 ZR17 94Y XL y me parece que van genial, detrás sigo llevando los Dunlop de serie (los 9090). Quizás me decanté por los Dunlop para que no se viesen tan diferentes los delanteros a los traseros y por que salían algo más económicos, pero sobretodo por la estética. Pero si cambiase los 4 y me saliesen al mismo precio, creo que michelín o, al menos, los dos primeros los descarto incluso siendo más baratos. Saludos

Hay novedad sobre tu coche Falemany? Ah, siento no poder ayudarte con lo de "razonable", aunque ya sabes que para ellos el consumo de un litro de aceite que vale 30 euros cada 1000kms es razonable, el desgaste de un embrague con 40000kms tb es razonable, etc, etc... Saludos!

"Enhorabuena" Dameric, lo mejor que te puede haber pasado es no despertarte (y que sólo hayan ido a por bienes materiales y no personas). Lo comento porque si esta gente tiene los coj.... de meterse en una casa con gente, no duda en enfrentarse a ellos si les pillan, piensa que ellos no tienen nada que perder y más en este pais que saben que si les haces algo, encima te las cargas tú... triste pero cierto. Espero que esteis bien anímicamente que estas cosas marcan y más mientras durmais en la misma casa. Saludos.

Digamos un instante antes de que el motor arranque. Ruido motor arranque........1 segundo...... CLACK.....1 segundo.........brom, brom (coche arrancado) Hola de nuevo, yo tampoco estoy muy seguro pero es lo único que podría hacer ruidos y golpes en el arranque, eso sí, de ser lo que yo digo es un golpe fuerte. Analicemos... el ruido marcado en rojo del motor de arranque, sabrías decir si suena como todos los coches arrancando o más bien gira en vacío (no arrastra motor ni suben revoluciones) y hace un ruido como la lavadora? Que difícil es describir y analizar un ruido sin escucharlo! Saludos!

Está muy guapo pero a mi me suena muucho ...

Pues por lo que dices, tiene pinta de que el piñón del motor de arranque se queda atascado y sale cuando ya está girando, produciendo así un choque en su "engrane". Esto suele ser por fallo de la bobina o por suciedad (por el ferodo del embrague) que evita que se desplace correctamente, si sabes de mecánica y te atreves, te animo a que lo desmontes, limpies y engrases el sistema. Vigila con usar aceites (recuerda que el embrague está cerca una vez montado). Si lo que falla es la bobina, a veces esta no se puede desmontar y aunque lo hagas, no venden las piezas sueltas, creo (aunque el ETKA sí da las referencias) y lo único que hacen en tiendas de repuestos es venderte un motor de arranque reparado (es decir, das el tuyo y te dan otro igual que funciona). La opción de un motor de arranque nuevo no es viable porque son realmente caros. Por cierto, si arrancas y paras varias veces seguidas, sigue chocando? O es cuando ha estado una noche parado? Bueno, sea como sea, vigíla el tema porque si un sólo diente parte te puede liar una gorda, y si en vez de romper el diente del arranque rompe el diente del embrague... Suerte y espero noticias, Xavi

Es posible que gire en vacío el motor de arranque y "entre" golpeando los piñones? Como es el ruido? Un sólo golpe? Suena diferente el motor de arranque justo antes?...

Ui, este es el nuevo "Luis1978"? Trabajas en concesión? Yo pondría un poco de orden (o precio <_< ) que sino vas a acabar como él y lo entiendo. Saludos!

Yo alucino con la gente así, con lo fácil que es ir de buenas. Lo siento, tener un vecino así es lo peor. En este caso, ¿no puedes "denunciar" que está metiendo una moto y un coche en una plaza de coche? No sobresale de la plaza? Si queda dentro, te recomiendo que pegues tu coche a la línea y que así directamente no pase la moto entre los dos coches (si es posible, claro). Mientras no te montes en su plaza no puede decirte nada. Esto es similar a cuando aparcas y dices... voy a dejar espacio entre mi coche y el otro y le cierro el retrovisor... al final acaban pasando los niños con las bicis, los carritos del super, etc, etc. y alguno te acaba jodiendo la puerta en vez de "tocar" el retrovisor o directamente no pasar por no haber sitio. Y sino, coge y haz lo que te decía Bor pero con otro coche, les das un golpe y luego que él se queje de que ha sido en el párquing.... ¡Demuéstralo! Aunque reconozco que esto yo no lo haría porque como sean de jod**... te acaban jodiendo más. Ánimos!!

La encuestas no se, pero los números dicen que la población está equilibrada hasta que llegamos a la tercera edad donde sí hay más mujeres. Así que ya sabes... cuidate bien, llega a viejo y quizás haya un 3 a 1 en las residencias de la tercera edad Saludos!

Vaya, empecé a leer el post y todo el mundo hablaba de pegar, dar palizas, etc al niño y nadie hablaba de hablar con la novia la cual creo que es tan protagonista como el niño... menos mal que por fin alguien lo ha dicho (no se quien fué el primero porque no he leido todo). Yo lo tengo claro y por mucho que me digan que si amigos que si tal... si quiero estar con una chica y una amiga "molesta"... a tomar por culo y así de claro. No pienso buscarme lios por una "amiga" que mañana se liará con otro (o no) pero si la quiero para mi, directamente estaría con ella. En este caso, si ella no le para los pies, algo querrá... luego échate tú una amiga, defiéndela y siguele el rollo a ver qué tal le sienta. Conclusión: Jueguecitos y "amoríos" hasta cierta edad, si quieres algo serio, las cosas claras. Saludos!!

Pero de qué tipo? A ver si le vas a preguntar el tipo de contrato que tienes que tener a un abogado sin ser laboralista y tampoco va a saber exactamente qué decirte. Pd: No soy abogado

Gracias! Pd: Si los pones tú mismo y puedes, cuelga fotos del proceso que puede ser un brico interesante.

Has probado de poner las regillas del "morro partido"? Lo comento porque las antinieblas son las mismas y pensaba que las rejillas también, pero ahora me haces dudar... Recuerda que además de la rejilla "singleframe" tienes que comprar también el portamatrículas y a la pregunta de si encaja el S-line en el normal no puedo ayudarte, lo siento. Saludos!

Pues han tenido la suerte de que hayan pillado al de la caravana y creo que tb a un camión, sino... demuestra que con un coche "potentillo" no ibas a esa velocidad cuando el radar dice que sí. Saludos! Pd: Acabo de encontrar este video del que me acordé al escuchar la noticia (es viejo, quizás os suene a más de uno):

Pero... en Audi? Existe dicho Kit?

Hola, creo que con un aparato de estos poco podrás mirar. Simplemente podrás mirar el voltaje, que debería estar por encima de los 13v y sobre 14 cuando carga el alternador con el motor en marcha. Para ello pon el multímetro en posición voltaje contínuo (+ y -) que es la "V" de la izquierda y selecciona el rango que mejor se adapte a lo que vas a medir, en este caso, 20Voltios, si lo pones en 200 te dará el voltaje menos preciso pero también correcto (por debajo te lo cargarás). Lo de los colores nunca me acuerdo, pero lo que cambiará será el signo en la pantalla. Creo que es rojo=positivo y negro=negativo=masa (supongo que los cables que salen de la misma batería coincidirán con estos colores y lo tendrás más seguro) pero lo pongas como lo pongas te dará el valor correcto. Como curiosidad, una vez llevé una batería mia a revisar (en garantía) y para ello utilizan un multímetro similar pero a la vez le meten "carga" para ver si la batería cae de ese voltaje que da en "vacío" lo que significaría que no podría arrastrar el motor de arranque. Con un polímetro así podrás ver simplemente, creo, lo descrito anteriormente o también ver si tu coche tiene consumo excesivo de batería. (Por ejemplo cuando instalas mal la radio, una alarma o similar y la batería se descarga en una noche). Para ello tendrías que desconectarla y poner el multimetro directamente a los terminales que has quitado de la batería en posición Ohms (selector abajo-izquierda) en el valor mas grande e ir bajando (no se cual es el rango que debes poner) y con todo desconectado tiene que ser mínimo e ir subiendo si enciendes luces, intentas poner la radio, etc Esto es útil después de instalar algo para evitar tener un cosumo excesivo por una mala conexión y al día siguiente tener la sorpresa de que no nos arranca... el consumo mínimo es por el mismo cableado y por cosas como el reloj que siempre están en marcha. Saludos y perdon por el tocho pero me dejais solo y... Xavi

Creo que algo así no existe en Audi... a ver si alguien da información al respecto.

Pues suerte ha tenido porque como vayas a la policía y al seguro y les digas que se lo han llevado con tus llaves... encima se rien de ti. Enhorabuena!

Antes de contestar, llegar hasta el final del Hilo para copiar la lista final... VALENCIAAAA!! (Espero no haberme olvidado a nadie) 1.- A3 2.0FSI - A3II PreRestyling - 2.0FSI -150cv-2003 2.- Redesoft - A3II Restyling - 1.6 FSI - 2006 3.- Pititis - A3II PreRestyling - 2.0 TDI -140 cv - 2004 4.- Tyrant21 - A3II PreRestyling - 2.0 TDI - 2005 5.- Lord_soth - A3II Restyling - 2.0 TDI - 140 - 2005 6.- Mrok - A3II Restyling - 2.0 FSI - 2006 7.- Oklopo - A3II Restyling - 2.0 TFSI - 2006 8.- rycard - A3II Prestyling - 2.0 TDI -140cv -2005 9.- Takkle - A3II Restyling - 2.0 TDI -140cv -2006 10.- ofigueroa - A3II Restyling - 2.0 TDI - 170cv - 2007 (en unos días) 11.- a3murcia -A3II Restyling .2.0 TDI -140 cv -2006 12.- Dani_vk_85 - A3II Restyling - 1.9 TDI -105cv -2007 13.- cuco_19 - A3II Restyling - 2.0 TDI - 140cv - 2006 14.- Project-A3II PreRestyling - 2.0 TDI - 2004 15.- A3_SB - A3II SportBack Restyling - 2.0 TDI - 140cv - 2007(en unos meses xD) 16.- torete_86 - A3II Restyling - 2.0 TDI - 140cv - 2007 (en unos dias tambien ) 17.- xquesiano- a3II PreRestylin-2.0 TDI-140- -2004 18.- NitroNori 41 - A3II originalmente Pre y Actualmente Restyling S-line - 2.0 TDI - 140cv - 2004 19.- KiNGLeR - a3II PreRestyling - 2.0 TDI 140cv - 2005 20.- YONI-SB - A3II Spotback Restyling - 1.9 TDI 105 cv - 2007 21.- El peke - A3II Restyling - 16.FSI - 2005 22.- Negriton - A3II Restyling - 1.9 tdi - 2005 23.- Matinee - A3II Restyling - 2.0 TDI - 140cv - 2006 24.- Gallu81 - A3II PreRestyling - 2.0 TDI - 140cv - 2005 25.- snowy - A3 SPORTBACK 2.0 TDI 140cv S-tronic - 2006 26.- FRA3NCHO - A3II PreRestyling con Restiling - 2.0 TDI - 140cv- Diciembre 2004 27.- Llatzer - A3II SPORTBACK Restyling - 2.0 TDI - 140 CV - 2006 28.- DJNeNe - A3II Restyling - 3.2 QUATTRO - 250 CV - 2005 29.- Veyron - A3II Sportback Restyling - 1.8 TFSI - 160 CV - 2007 30.- Plata Akoya - A3II Sportback Restyling - 2.0 TDI DSG - 140 CV - 2006 31.- Murciégalo - A3II Sportback Restyling frontal S line exterior - 2.0T DSG - 2006 32.- Chema TDI - A3II PreRestyling - 2.0 TDI - 140cv - 2004 33.- Xavix - A3II PreRestyling - 2.0TDI-140 - 2005 (Actualmente con frontal S-Lline singleframe) 34.-Lupogt- A3II Restyling - 2.0 TDI - 140cv - 2006 35.- Deivida3 - A3II PreRestyling - 1.6 FSI - 2004 36.- NINJADOR - A3II Restyling - 1.6 FSI - 2006 37.- Spaceker - A3II restyling - 2.0 TDI 170 - 2007 38.- JoseB20 - A3II Restyling - 2.0 FSI 150 cv - 2006 39.- Chucky - A3II Restyling - 1.9 TDI - 2006 40.- Valencia - A3II Sportback Restyling- 2.0 TDI-140 cv - 2005 41.- Lunatic - A3 II Restyling - 1.8 TFSI -2007 (En camino) 42.- Juanka - A3II Sportback Restyling - 1.6 FSI - 2006 43.- A3SB2007- A3 Sportback 1.9 TDI 105 Cv - 2007 (aprox. Agosto) 44.- oetaM - A3II Restyling - 2.0 TDI 140cv - 2005 45.- fitille - A3II Sportback 2.0 TDI 140 Cv - 1 de Junio 2006 46.- jaspjmvp - A3II PreRestyling - 1.9 TDI - Marzo 2004 47.- Piper -A3II PreRestyling-2.0 TDI-140 cv Julio 2004 48.- NINJAOR - A3II Restyling - 1.6 FSI - 115 cv Junio 2006 49.- JASM - A3II Restyling - 2.0 TDI 140cv Mayo 2007 50.- Bou_A3_VLC - A3II Restyling - 1.9 Tdi - Enero 2006

Has hablado con los dueños? Lo comento porque el de barcelona, da un número fijo y... http://www.grupomans.com/CA/contacto/index.htm Aunque bueno, quizás quiere venderlo en horario de oficina y luego no quiere que le molesten. Además, las fotos creo que son de Sitges y la otra sucursal del negocio la tiene en Sant Pere (al lado de sitges)... por cierto, la primera la tiene en buena zona . Saludos y suerte!

Son particulares los dos? Lo comento porque lo del de "transferencia incluida" suena a profesional, por cierto, los dos son 140cv (y mi duda, en el 2005 había DPF??). Aun así, si te puedes fiar de los dos, me cogía el de 20000 a menos que por obligación necesites o desees el cambio automático. Pero 27000 en uno usado y fuera de garantía oficial... yo no lo pillaba (QUE NO DIGO QUE NO LO VALGA). Pero para hacer 1000kms al año, por ese precio pillas un gasolina nuevo y le pones algun extra (o un TDI sin extras). La mejor decisión la tomarías viéndolos y teniendo en cuenta posibles reparaciones y desgastes pero estando uno en Madrid y otro en Barcelona... no hay por tu zona coches similares para que no tengas que desplazarte con los "ojos derrados"? Mucha suerte!