Xavix

Tienes un MP. Saludos!!

La base tiene una sola patilla (no es completamente redonda) y esta es la que deber ir hacia arriba. Saludos!

Sí, realmente tienen que ser muy muy buenas pero cuando las vendan en el "Carrefour" o similar las tendré en cuenta. De momento creo que es un jaleo (además del precio) y el día que se me funda una tendré que volver a poner las 2 del carrefour que son las que puedo comprar "ya". Pero desde luego parecen ser de las mejores opciones junto con PIAA y algunas Amolux de las "caras" tb. Saludos!

La posicón es dejar la patilla de la base metálica hacia arriba. Tienes que meter primero la parte de abajo y luego encajar la patilla esta apretando la bombilla mientras queda en su posición, lo mejor es mirar desde el faro mientras la cambias. Y respecto a las Vision Plus, efectivamente son muy buenas, pero ahora me gustaría saber más de las Osram que andan por precios similares. Saludos!

Eso suele hacerlo el palier pero sólo si lo hace seguido "clak-clak-clak" mientras pisas acelerador o reduces. Pero si sólo son golpes al reducir o acelerar burscamente, puede que sea un soporte de motor que no aguante el par generado en esos tirones. Prueba a ver si lo hace en parado, con el freno de mano puesto y dándole unos cuantos acelerones metiendo marchas largas y mirando si es al cabecear el motor. Aunque con esos meses y esos kilómetros... mejor al conce de cabeza. Saludos!

Yo un Kit de Xenon no le meto ni loco y menos a este coche que a más de uno le ha jodido cosas como, increblemente, el motor de los limpias... aunque viendo el precio de algunas bombillas sale hasta mejor de precio. Las PIAA (o PIIA) las veo exageradamente caras, quizás para largas están bien porque no se usan mucho pero para "cortas" salen muy caras si se funden pronto. Con las Amolux (al menos las tipo Xenon) pasa lo mismo, me lo dijo el del taller que me las vende. Nadie ha probado las Amolux Megawhite, las Osram Silvertar, Philips GT1X0??

Exacto, no pueden ponerlo ahora? Tan difícil es cambiarle los faros y alguna cosilla más? Qué más cambia? Sinceramente... yo no lo cogía si lo hubiese pedido con Xenon y no por "jod**" (o por mis huev..) sinó porque si era tu pedido y tu ilusión, lo echarás en falta y siempre andarás pensando... al próximo coche se lo pongo. A menos que fuese un extra "por poner algo". Saludos!

Sé que es un tema muy repetido pero estos días he estado mirando y quiero sugerencias y experiencias. Pongo aqui las que tengo al alcance y me interesan, hay muchas más pero imposibles de encontrar y que a veces no son ni legales. Philips Blue Vision: 15-16 Euros/u Philips Vision Plus: 14-15 Euros/u Philis GT130: 29 Euros (el pack de dos) Philips GT150: 45,35 Euros (el pack de dos) Amolux Megawhite: 45+IVA (el pack de dos + dos de posición) Amolux Xenon Laser: (precio no se pero parece que se funden más de lo "habitual") Amolux Ultra plus: Osram Cool Blue: 17 Euros/u Osram Silvertar: 16 Euros/u PIAA: (de lo mejor, pero parece que se funde bastante y son muuuy caras) Marcas "ACME" (es decir... carrefour, Aurgi, Norauto, etc. de 15 +o- Euros el pack pero sin garantías de que no quemen nada y a veces más estéticas que muchas otras más caras) Los precios se refieren en H7, para nuestros A3II y siempre en 55-60W. Por cierto, yo he probado las Vision Plus de Philips y van muy bien (pero ahora me haría gracia algo más blanquito-azulado sin ser tunning) aunque por precio estoy por probar las Osram que no son excesivamente caras (supongo que serán similares a las Philips), pero creo que la clave está en cambiarlas cada poco tiempo porque al final todas pierden, por eso algunos precios los veo excesivos para una bombilla. Saludos!

Pues yo si busco bombillas diferentes es por estética pero por ver más o menos... creo que a una velocidad prudencial no hace falta más (aunque he de reconocer que los faros de los nuevos VW están más conseguidos que los del A3). Pero reconozco tambien que no hago desplazamientos de noche como para acordarme de ello. Voy a abrir un hilo con el tema bombillas a ver si la gente nos ilumina con experiéncias que sino en este hilo no se iba a ver mucho. Saludos!

Eso quiero saber yo... si mi coche está afectado (por ahora sin problemas) y sale de garantía, me llamarán tb? Supongo que antecedentes no habrá porque suele pasar que las campañas se hacen en periodo de garantía porque la solución se encuentra en ese periodo. Por cierto... alguien lo ha solucionado ya? Porque gente con problemas había... y no eran pocos. Saludos!

Él sólo dice que vió el coche... seguro que no te lo han tocado? Miraste los kilómetros? Yo este finde tb toqué la bocina a un A3... bueno, más bien creo que era un S3 modelo 8L, y si puedo, le toco las orejas tabien porque el muy cabr... casi me lleva por delante cuando iba cambiando de carril-es (sí, tres o cuatro carriles a la vez) y no tuvo en cuenta que mi coche no estaba parado pese a que sólo iba a 70 u 80kms/h. Creo que no era ningún forero y si lo era... Ole tus huevos! Por cierto, en la ronda de Dalt sentido nudo de la trinidad justo en este punto, en el nudo... VAYA SUSTO!! Saludos!

Hola, creo que no tienes que preocuparte demasiado (creo). Lo de que parpadee el simbolo del "muelle" suele ser por fallo en el interruptor del pedal de freno (en el mejor de los casos), es un interruptor que va en el pedal y que vale barato. Lo del otro símbolo... ¿es seguro un triángulo con una exclamación dentro? Ese creo que no existe pero sí existe uno que es rojo con una exclamación dentro y que significa "avería en los frenos, freno de mano puesto, etc" y puede que salte por el fallo del mismo interruptor que te comento. Si eres manitas puedes cambiarlo tú misma y si no es así, llévalo a un taller y que no se anden por las ramas diciéndote que lo del "muelle" es muy grave (que a veces puede serlo, sí) pero en este caso, yo antes de nada cambiaría esa pieza. Saludos y suerte! (Vuelve y nos cuentas, no te olvides) Pd: La próxima vez que se te enciendan chivatos en el coche, intenta moverlo lo mínimo posible (o nada) y no estar "todo el día" con el chivato saltando porque según lo que sea puede hacer te pueda salir muy caro, como es falta de aceite, fuga en el refrigerante, etc.

A mi me parece que tienes que cambiar algo más que el cable. Te hablo sin saber nada al respecto actualmente, pero hace años ya en SEAT Y VW (en audi no se) cuando el cable se liaba, quedaba más corto y al quedar más corto rompia varias piezas. Sé que más adelante hicieron un kit con el que se evitaba cambiar todo el conjunto con el motor y guías pero creo que de eso a cambiar solo el cable... Aunque tranquilo que siendo avería común, seguro que alguien te sabe decir la solución. (por cierto, has usado el buscador, seguro que hay algo) Suerte!

De nada! (ya se puede cerrar el hilo, jeje) Por cierto, un traductor "online" no te daba la traducción? Bueno, así aprendemos todos.

Enviado.

Mírate esta web, es colaborador del foro y parece tener precios "ajustados" es decir, no regala nada, pero no es nada caro (a mi parecer) y la web está bastante elaborada. http://www.oscaro.es Saludos!

Mejor así... http://www.metacafe.com/watch/555065/speed_warning_advert/ Pone los pelos de punta, eh! Este me parece a mi mas fuerte que los de la DGT.

:cry1: Me encantan este tipo de videos. Impresiona el movimiento de los robos. A veces me pongo a buscar y nunca encuentro nada, hasta ahora había visto uno de BMW y creo que de un A3 SB, mola este tb.

No hay motivo para tener que tocar el circuito hidraulico en un cambio de pastillas. Es más, yo ni lo recomiendo (hacerlo en casa) si todo va bien. Sobre la marca... pues no se, pero a ver si alguien que las haya comprado en la casa dice la marca que vende Audi. Que seguramente se puedan comprar fuera a un precio menor siendo iguales (si te interesa mantener todo de origen) Saludos!

A ver si es verdad que se lleva a cabo esa campaña. Yo no tengo problemas pero si hay una campaña... debería llevarlo tb? He oido que hay gente que de repente le falla y lo jodido es que salgo de garantía el mes que viene. Saludos!

Siento decirte que por esa referencia no se puede saber... En el taller deberían decirtelo sin problemas de cual se trataba la otra vez, supongo. Suerte!

Si es nuevo (lo has comprado hace muy poco), ves al conce y coméntalo. Sino... tú mismo, coge un día y mira exactamente el motivo del ruido. Puede que la tapa esté desplazada y roce de un lado, puede ser la bisagra, puede ser el enganche del apoyabrazos que esté flojo... la verdad es que es difícil dar un diagnóstico a un ruido en un conjunto de piezas de plástico con distintos movimientos. Saludos y suerte.

Pues yo firmo que me hagan esto una vez al mes y que no le hagan nada malo nunca. Así podría ponerle sin miedo el RNS-E y alguna cosa más que paso de poner para no llevarme disgustos. Además, yo creo que este video (como ya han dicho) se lo han grabado al dueño del coche en plan broma, porque sino... no le veo sentido. Saludos!

Jaja, por lo del foro no te preocupes que cuando vuelvas seguirás viendo dos suf-foros y nuestros "cambios" los han pasado a uno de ellos, al del A3 8P..., claro. Aunque a 2.5 Euros los 10 minutos no creo que vuelvas a entrar mucho, vaya robo, es que no tienen Wifi? Bueno, por aqui te esperamos, vale? Pd: Aunque no lo agradezca uno a uno, gracias a todos por los piropos! Xavi

Lo siento, no me han dicho nada de nada, pero como bien dicen, debería sel igual. Espero que no tengas problemas. Saludos!