Xavix

Si lo que necesitas es el aceite Repsol para mantenimiento Long Life lo encontrarás como ya te han dicho en cualquier concesionario pero es más caro. Si eres de Bcn te informo de que en el Corte Inglés de Cornellá (en la tienda de coches del párquing) lo venden y es el sitio donde lo he visto mas barato (unos 15,xx €). Luego tb te lo venden en los recambios Seat de calle Aragón (llegando a calle Tarragona) pero no se su precio, seguro que es más caro que en Cornellá. Un saludo!!

Hola, ayer hice un viaje de Bcn a Madrid y ha sido la única vez que he usado el cargador de la guantera bastante rato. A mitad del viaje en medio de una canción se paró y desde la radio (concertII) ni podía cambiar de Cd' ni cancion ni nada, mientras los botones del cargador parpadeaban y no podía ni sacar los Cd's ni nada, al final con paciencia y despues de tocar y tocar los botones fueron saliendo pero tardaba unos dos minutos en salir cada Cd... así uno a uno hasta vaciarlo, los volví a meter y ningún problema hasta que volvió a pasar lo mismo y al llegar a Madrid me estuve una media hora hasta que empezaron a salir los Cd's de nuevo. Está en garantía, supongo, porque no tiene dos años el coche pero... a alguien le ha pasado? Que puede ser? Cd's grabados? Un saludo

Vaya, me había hecho a la idea de que era el nuevo... siendo así ya es mas chungo encontrar un frontal en buenas condiciones. A ver si te sale bien de precio y vuelves a disfrutar pronto de tu coche.

Yo hubiese preferido que me rompiesen el cristal... aunque si solo han tocado la cerradura y no han doblado nada la chapa al petarla... bueno. Antes de dar parte o no, enterate si tu seguro te paga la radio de serie (que siendo de serie entra seguro), siendo así cuenta que la radio de serie suele ser bastante cara. Luego solo basta llevarlo a un taller que no sea audi y ellos ya harán el trapicheo de decir que la de audi cuesta 400 y ponerte la que acordeis. En el caso de llevarlo a la casa le pondrán ese sin más. Un slaudo y... lo siento

Mira, he encontrado este en coches.net... http://www.coches.net/ocasion/ficha.cfm?id...%21%21%21%21%20 Pero hace unas semanas vi uno que vendía lo mismo bastante (mucho) más barato, si te coincide el color triunfas pero ya eso puede estar difícil y por este precio no te vale la pena meterte en berengenales, supongo. Suerte

Espero que te sea así de barato o más. Pero yo aprovechando que iba al taller a reparar un Polo nuevo pregunté para cambiarle a mi A3II el morro por los nuevos y me dijo que se podía ir a unos 4000 Euros... exagerado sí, pero de ahí a 1000 incluyendo faros y chapa y piezas... Subía a tanto según me dijo porque tenía que cambiar el capó, el parachoques (claro) y lo de dentro del parachoques porque el modelo nuevo cambiaba y no se podía acoplar el nuevo parachoques (la pieza que se ve y va pintada) a la pieza interior del mismo. Un saludo y suerte, otra cosa te diré... si buscas por internet hay alguno que vende un morro con capó nuevo por haberselo cambiado... BUSCA!!!! Si encuentro el anuncio te lo paso, mira en "coches.net" y a saco en el google que haberlos haylos. A ver si así te sale más barato. Un saludo y suerte!!

Hola Joaquin, un poco tarde pero es que hacia tiempo que no me conectaba al foro. Yo tengo un SB 2.0 y con 16000 Km ya he tenido que poner aceite un par de veces. La primera me enganchó en medio de un viaje y llamé a Audi Class. Me recomendaron el aceite longlife de Repsol, el 50600 creo, que vale alrededor de 24€ el litro aprox. Lo puedes encontrar en gasolineras Repsol. Ojo que cada gasolinera pone el precio que le da la gana, yo vivo a las afueras de bcn y en una me pedían 70€ y en la otra 24€, y las 2 estaban bastante próximas entre si. Saludos Hola Skywalkerno se por donde vives exactamente de Barcelona pero en el Corte Inglés de Cornellá (al menos en ese seguro) es donde he visto el litro a unos 15 Euros, quizás te pueda interesar para otra vez que le tengas que echar. Un saludo desde Hospitalet!

Yo hago el cambio con Long Life y llevo el Repsol 506.01, además estoy seguro de que es el que utilizan en Audi y VW, ya que aunque en VW anuncian Castrol, en los talleres los rellenan con el Repsol ya que Castrol en España no se comercializa desde hace un tiempo. (puede que aun queden en alguna tienda y puede que vuelvan a venderlo en un futuro) pero en los talleres le meten el Repsol 50601 seguro, incluso recomendando Castrol como es en VW. En el caso de no hacer los cambios Long Life por el motivo que sea, puede ponerse el 505.01 o el 505.00, así pasaría a realizarse cada 15000kms o cada año. Además en caso excepcional puede echarse hasta 0.5L de estos dos aceites mencionados para rellenar cuando se utiliza el Long Life. (TEXTUAL EN MANUAL DE INSTRUCCIONES). Despues de la parrafada he de decir que no sabía de la existencia del Repsol 50700, y he de decir que la tienda más barata que he visto donde se vende el Long Life de 1L (506.01) es la tienda de coches del Corte Inglés sobre los 15 Euros el botecito. Un saludo!!

Ah, pero sirve un DVD copiado? Yo pensé que tenía que ser simpre original.

Aclarado queda, no la conocía y como sonaba a Mutua Madrileña pensé que sería la misma pero una posible división para trabajadores, familiares o algo así de Taxistas. Gracias Jesusma por la información, miraré precios para el próximo año. Xavi

Pues eso, hay gente que se dedica a vender estos aparatos por internet e incluso hay a quien se los consiguen bajo pedido. Mi pregunta es... De donde salen?? Está claro que pueden salir de siniestros y son piezas que quedan nuevas pero no hay tantos coches con navegador circulando. A alguien le han robado algo de esto? Yo lo temo y en Ebay ya hay vendedores extrangeros acusados de vender navegadores robados y los DVD's... ¿para sacar el DVD de navegación hace falta arrancar o dar contacto al coche? Lo digo porque en vez de robar radios ahora robarán DVD's de navegación ya que se venden mejor que cualquier Alpine!! jeje y en Ebay se venden bastantes DVD's de estos y yo no quiero ni pensar de donde salen... es decir... en el mejor de los casos te joden un cristal y DVD, en el peor... cerradura, chapa (reparar y pintar)... y DVD. Espero que ningun vendedor se lo tome a mal, yo soy el primer interesado en adquirir uno pero me da miedo ponerlo en el coche... vale que se asegura pero la cara de tonto que se te queda cuando te joden el coche no te la paga nadie y una puerta reparada... reparada queda, ya me entendeis. Un saludo y espero no ofender a nadie, todo lo contrario. Xavi

Si estás en mutua madrileña tendrás bastante bonificación ya que en esa compañía se pilla rápido. Te recomiendo que te mires la bonificación actual y te calcules por internet lo que te sale en otras. Casi seguro que te saldrá mas caro que en Mutua Madrileña (lo del taxi no se que división es) pero las coberturas son mejores y el tema de los partes tambien. Mira, en Regal lo tengo yo pero no a mi nombre y te lo puedes calcular por internet, puedes escoger los extras que quieras y en el momento de hacer el seguro lo tendrás que llevar a peritar a un taller que ellos te digan. El mio lo hice así y cuando me lo peritaron el tio casi ni se lo miro, miró la matricula, la chapa (para que no tuviese ralladas que luego pudiese reclamar) y los extras se los dije yo, casi ni abrió el coche (solo para ver kilómetros)... y la pintura como dije, se me olvidó en aquel momento y la meti mas tarde. Un saludo. Xavi PD: a nombre de una persona con más de 20 años de carnet y bonificación del 40% unos 800 o 900, no recuerdo, Todo Riesgo con 125 Euros de franquicia. A3II 2.0 TDI Ambition con algun extra pequeño. (viendo que esto ya es algo personal entre tú y yo, jeje, voy a iniciar un post con el tema robos, que si te digo la verdad, una de las cosas que me frena además del precio, garantía, y la durabilidad de los navegadores usados es el robo)

Suponía que la nueva consola estaría adaptada al clima doble Din, pero bueno, si me dices que encaja en este perfecto. Estoy seguro que eso del limado que comentas no lo nota nadie, solo tú que eres el que lo hicistes, yo soy muy manitas y cosas así solo se da cuenta quien las hace, estoy seguro que ha quedado perfecto, enhorabuena. Otra cosa, donde conseguiste el navegador? En Ebay? Un saludo

Hace años se llegaban a vender (en época de vacaciones) tarjetas extraviadas para usarlas en peajes ya que tardaban meses en darse de baja. Hoy en día las cosas van más rápido (conoco a un amigo que trabajó en el centro de control de tráfico en Bcn y me lo estuvo explicando) y ya no son meses, lo malo es que actualicen justo el día que te encontrabas la tarjeta. Además de en peajes tb sirven (o servían) en "Zona Azul" e incluso en párquings (pero en los últimos no se por cuanto tiempo). En el caso de peajes pensad siempre que estais "robando" con el carnet de identidad en la frente... la matricula del coche, vamos!! jeje Un saludo!

Normalmente hay un extra por equipos de música "no de serie" para el caso de que tú lo pongas luego pero la opción de extra de la casa pensé que siempre estaría presente, en mi compañía sí lo puedes elegir. Cual es tu aseguradora?

Di que venía de serie, que en el momento de hacer el seguro se te olvidó y no le diste importancia, quizás te digan de llevarlo a peritar pero si es el de serie nadie notará nada y lo pondrán como extra de fábrica. Se supone que al hacer el seguro tú les dices todos los extras y ellos calculan sumando al precio base, eso sí... el de serie son 2500 Euros, no? te subirá un poquillo el seguro. (Yo la pintura metalizada la metí a los pocos meses porque se me había olvidado y no tuve ni que llevarlo a peritar) Suerte, un saludo. Xavi Pd: Si lo meto algún día haré lo mismo porque no estoy informado de ello pero supongo que deben "volar".

Hola, una pregunta... una vez limado el clima y bajado... no se ve a través de los agujeros esos de la consola central? (donde el cenicero, esos que parecen para agarrarse, jeje) y una cosa más, una vez adaptado... como se aguanta? Se supone que no está preparado para ir ahí, como se "sostiene"?. Y por último, algun vendedor en Ebay pone en la venta del navegador la característica "16:9", supongo que todos son iguales, que no hay diferentes tamaños de pantallas, no? Gracias y a ver si poneis alguna foto del proceso, enhorabuena por el trabajo Audi4ever. Un saludo, Xavi

Hola, lo del ruido al girar yo diría que es un palier o bueno, en estos coches son homocinéticas que se pueden cambiar por partes sin tener que cambiar el palier entero, no son muy caras. Para asegurarte mira que los guardapolvos están enteros y que no hay pérdidas de grasa, no suelen estropearse si no se joden estas gomas pero todo es posible. Otra cosa, te has fijado si suena mas cuando en medio de la curva le pisas o retienes con el motor? Si dejas ir el coche (en punto muerto, por ejemplo)... suena igual? Si suena más al acelerar o con el motor retenido es más seguro que sea de la transmisión y sea una simple homocinética. Un saludo, XAVI

Siento no poder ayudarte en tu duda. Solo decirte que si vas a montarlo tú y puedes, hagas unas fotos del proceso y expliques alguna cosa que te encuentres, estoy muy interesado en poderlo montar yo en un futuro y me ha venido muy bien saber las piezas del cambo a doble DIN y sus precios, gracias XAVI

Ma sinformación, hay otro fusible en el compartimento motor, el numero F31, DE 25/30 amperios. Mírate ese. SUERTE

Siento decirte que el limpiaparabrisas y la bomba de lavado van en el mismo fusible, es el numero 42 y el 46 es de los eyectores térmicos del lavaparabrisas además de alguna otra cosilla. Si te va la bomba y no los limpia... problema, sigo mirando... Y ya que estamos, te pido un favor... cuando cierras las puertas desde dentro (en silencio) que ruido hace? el mio juraría que hasta hace dos días hacía "clac-clac" tanto al cerrar como al abrir, ahora hace... "clac-rrrrr) mira eso a ver que te hace a ti pero en silencio, sin radio ni nada por favor. Un saludo, y suerte XAVI

Hola, me alegro que te sirviese la información pero dices que la del avant es igual... ¿seguro? la referencia es diferente, no? Un saludo

A ver si esto te sirve, es un pantallazo (recortado) del ETOS, pero no se exactamente lo que buscas.

Hola, una pregunta sobre el tema cambio a Doble DIN... para realizar dicho cambio que hay que desmontar? es sacar los módulos de radio, botonera y clima y cambiar la estructura interior desde ahí o hay que quitar el salpicadero para cambiar la recepción? Es que en AudiMB pone los esquemas pero no logro averiguar si hay que desmontar todo el frontal para cambiar esa recepción. Gracias, XAVI

Muchas gracias chirrito, ya lo tengo claro, cualquier día me pongo a echarle la espuma esa. No hay nada como estar documentado, jeje. Un saludo, XAVI