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DANYA3
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pues no se por que esa diferencia de trato, el problema lo he tenido en vasauto, frank es un tio de put* madre y te atiende de put* madre pero el resto......son todos unos maleducados y mas cosas que no quiero decir, por lo que respecta a los pedales ya me los he puesto, esta tarde cogi las herramientas y me puse manos a la obra.han quedado de lujo, colgaré fotos mañana pa que las veais.
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muchas gracias, yo estoy buscando ese enlace por que me suena haberlo visto pero ahora mismo no hay forma, solo tengo el de la imagen que no es en español y no hay forma de entenderlo.los pedales ya los tengo, los compre hace unas dos semanas pero sigo a la espera de que alguien me aclare como hay que montarlo.
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tienes toda la razon del mundo, hasta que pagas eres todo un señor, te tratan como si fueras el mismisimo rey pero el día que ven la pasta.....se acabó todo, pasan de ti y de los problemas que pueda tener el coche que te han vendido como una maravilla.
por lo que respecta a los pedales, no tengo fotos serginho pero si busca en el foro por "pedales aluminio"hay un monton de post con imagenes de como quedan y todo, el problema que tengo yo es que no se como instalarlos, hay un post de una paginal en inglés o aleman que lo explica pero no lo entiendo y le he enviado un mp a varios foreros que se los han puesto ellos mismos pero todavía no tengo noticias, nada mas que me digan como hacerlo y me aseguren que los airbag no saltan los pondré y colgaré fotos, solo me falta en reposapies que no se cual le puedo poner por que el del golf gti no vale.
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eso mismo es lo que me han entrado ganas de decirles, pero mira por respeto....he cogido mi coche me he ido y ya no vuelvo mas por alli
si alguno me podeis echar un cable con lo de los pedales, os lo agradecería mucho
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yo creo que acabaré igual que tu Lobezno, hoy ha sido la gota que colma el vaso, han pasado de mi como de la m****!!!
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El caso es que me he comprado el pedal del golt gti, el del acelerador de aluminio, y como en el conce nadie me quiere asegurar si sirve o no sirve para mi coche(a3 2.0 tdi 140 cv)con lo que tampoco me lo quieren poner, he decidido recurrir a vosotros a ver si me podeis echar un cable!!!!
estoy pensando en ponermelo yo pero no se si me atrevo, es muy complicado???me han dicho que tacando por ahí abajo me pueden hasta saltar los airbag, y eso me preocupa bastante aunque he visto foreros por ahí que no han tenido ningun problema, algun entendido o con esta experiencia que me pueda echar una manita???
muchas gracias
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yo salía del curro, trabajo en una oficina y tengo que ir bien vestido con lo que descargo que sea por las pintas, ademas tampoco es la primera vez que voy, por desgracia ya he ido en otras ocasiones y el trato es el mismo, cambiaría del concesionario pero es el mas cercano y donde lo compré, la verdad es que he llegado con muchas dudas y al final me ido preguntando solo lo de los pedales por que me he puesto de mala o**** con esos......no tienen nombre
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bueno pues esta mañana me he acercado al conce para que le pegaran un vistazo a lo del volante bimasa ya que me llamaron por telefono y me dijeron que podía estar afectado, el resultado es el siguiente:
*Nadie sabía quien me habia llamado ni para que era en concreto
*cuando se han cansado de preguntar a todo el que pasaba por alli, y tras tenerme media hora esperando, viene un tio, me abre el capó, lo mira y me dice: "tu coche esta bien, no esta afectado"
¿es posible que lo vean asi a simple vista y en 5 segundos?no se......
despues, aprovecho y le comento que me he comprado los pedales del gti, se los enseño y le pregunto si me los pueden poner y por que precio, el resultado es el siguiente:
*espera un momento que se lo voy a enseñar a mis compañeros a ver que dicen(no tienen ni idea)
*despues de 10 minutos vuelve y me dice que no cree que valga para mi coche
no contento, le digo, cuando te lo puedo traer a ver si me lo podeis poner????
*me dice que le diga al que me lo vendió que me lo ponga el si entiende algo de mecanica.
¿OS PARECE NORMAL ESTE TRATO????
necesito que alguien que se hay puesto el pedal del acelerador del gti me lo explique un poco por encima ya que me han dicho que al tocar por ahí abajo me pueden saltar los aribag y eso si que es una pasta luego!!!
muchas gracias y perdon por la parrafada!!!
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hombre, decepcionado no estoy por que tan solo es el del copiloto, los demas estan en perfecto estado ya que como he dicho, cada dos semanas los hidrato y demas pero el del copiloto si que esta muy estropeado y yo pienso que eso tiene que ser de fabrica, por eso voy a pasarme por el conce, como esta en garantía.....
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pues bueno, si es eso por lo menos me quedo mas tranquilo, es que eso de que en un año me saliera otro problemilla mas no me hacía de gracias, de todas formas, como tengo que ir al conce lo voy a preguntar igual a ver por donde me salen......
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pues como mañana por la mañana tengo que ir al conce, voya a aprovechas y voy a preguntar a ver lo que me dicen, el caso que es que son tantas cosas que no se si me olvidare alguana, la verdad que para lo que vale el coche, muchos problemas me esta dado:
1-el mismo dia que lo saque me daba error en el sistema electrico, lo tuve que dejar un dia en el conce.
2-tuve que ir a que me cambiara no se que de la direccion y no se que del cambio por que estaba defectuoso.
3-el cuero viena lo tengo arrugado sin saber por que, le pongo tratamiento y todo.
4-ahora lo del sonido de aire, creo que no es normal todo esto, me lo direron defectuoso total!!!
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HOLA A TODOS FOREROS, HE OIDO QUE SEGUN EL GASOIL QUE LE PONGAMOS A NUESTROS COCHES, PUEDEN TENER MEJOR RESPUESTA, TALES COMO MAS NERVIO, MAYOR AGILIDAD A LA HORA DE SUBIR REVOLUCIONES, SONORIDAD ETC....Y ME GUSTARÍA SABER SI EN ES FORO, QUE SOIS ENTENDIDOS DE ESTOS TEMAS, SABEIS CUAL PUEDE SER EL MAS APROPIADO.VAYA POR DELANTE QUE YO USO DESDE EL PRIMER DÍA EL E10+ DE REPSOL.
POR OTRA PARTE, MI COCHE SOLO TIENE 8000KM Y TODAVIA NO HE HECHO EL CAMBIO DE ACEITE, ME GUSTARÍA SABER A QUE KM ES CONVENIENTE HACERLO Y CUAL ES EL MAS APROPIADO YA QUE EN ESTOS MOMENTOS LLEVO EL MISMO QUE TENIA EL COCHE EL DIA QUE ME LO DIERON, YA SABEIS, ESE QUE SE CHUPA NUESTRO COCHE COMO SI FUERA AGUA!!!!
A VER SI ME PODEIS ECHAR UN CABLE, MUCHAS GRACIAS A TODOS DE ANTEMANO.
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yo sigo sin tener claro cual es mejor para nuestros coches, lo unico que saco en claro es que al parecer el diesel antigüo es mejor per mas sonoro a relenti pero del resto.....yo siempre he usado el 10e+ y quiero probar con otro a ver que tal pero no se si probar con el diesel normal o con el bp ultimate, no se cual se supone que es mejor.
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os cuento lo que me ha pasado, esta mañana he salido a carretera con mi padre(entiende bastante de mecanica)y le he dicho que cogiera el coche a ver que tal lo veía, el caso es que todo perfecto hasta que según me comentaba el, había mucho ruido, como si las ventanas estubieran mal cerradas y se oyera mucho el ruido del viento o del ambiente de fuera, el caso es que yo no me había fijado pero mi padre tiene razon, el motor no era por que la ha puesto en punto muerto y lo ha dejado andar solo a ver que tal y el ruido del viento se oía igual, es decir mucho!!!a alguien le ha pasado lo mismo???es normal que se oiga tanto???mi padre tiene un mondeo y desde luego no se oye tanto el ambiente de fuera.
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podrías describir "un minimo de mantenimiento"??me sería de gran ayuda saber la forma de la que los foreros le sacais mayor rendimiento a vuestro cuero, los mios tienen un año y el del copiloto esta lleno de arrugas, y eso que cada dos o tres semanas les doy la cremita pero......ya ves el resultado del copiloto!!!
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entonces en que quedamos???cual de los tres va mejor para nuestros coches???
ultmate diesel, 10e+ o e+????
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en las fotos parece que quedan de lujo, bastante rectos no???yo quiero que queden bien rectos, hace falta darles algun golpe con algo o con la mano a presion vale???oye no estarás viendo los hombres de paco no???lo digo por que solo hablamos en los intermedios de esta serie, si es asi, estamos igual!!!!
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muchisimas gracias spider, ya he pujado y mañana a las 14 horas si no pasa nada haré efectiva la compra, por cuanto te saliero a ti???una cosita, son muy difiles de instalar???es que he visto cada obra maestra por ahi......
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spider muchas gracias, creo que voy a pedir las colas ya, me puedes decir como se hace???aunque parezca una pregunta tonta nunca he comprado por ebay y no tengo ni idea de como hacer, a parte del precio que pone tengo que pagar algo mas???que es mejor por ingreso previo o contrareembolso??
muchas gracias de nuevo!!!!
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muchas gracias por tu opinion bertotfe, el caso es que yo tambien les pongo crema por lo menos una vez al mes, uso la de autoglym, que es la que recomienda en audi, y el asiento del conductor, que se supone que es el que mas uso esta impecable, al igual que los de atras pero el del copiloto......weno, ya lo has visto en la foto, tiene como bolsitas de aire, acabaré por ir al conce por que yo no lo veo normal.
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spider voy a ser muy sincero, me encanta tu coche!!!si señor, de los mas bonitos que he visto.eso si, me tienes que explicar como has puesto esas colitas, de donde las has piilado, cuanto te han costado al igual que las llantas y el frontal single frame sline, mira si me ha gustado que me han surgido todas estas dudas!!!!
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jober, yo tengo un a3II 2.0 140 cv y uso desde el primer día el 1e+, es el que me recomendaron en audi el día que lo saque del conce, pero tampoco te puedo decir cuales son las diferencias que noto por que no he usado el diesel antigüo en mi coche, de todas formas, este es un post muy interesante ya que muchos de nosotros le exames la gasofa y el aceite al coche sin saber mucho de estos temas......
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en los videos del post que te han pasado, veras un a3 como el que te quieres pillar que en mi opinion, anda muxo mas que el del resto de nosotros, ese coche a 220 esta en 4000 vueltas y el mio en 4000 vueltas esta entre 200 y 205, a 180 no te llega a las 4000 ya que en s..ta a 160 estas en 3000 vueltas.....uff, que lio de vueltas, ya me he mareaoo!!!!
por lo que respecta a la duración del deposito no se decirte por que nunca lo he llenado, siempre le pongo 20 euros de diesel del nuevo y me duran bastante, la verdad es que no consume mucho.
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bienvenido spider, a ver si pones fotos ya!!!!!
estoy deseando ver ese carrazo que describes en tu firma y sobre todo esos escapes cuadrados sin necesidad de cortar y soldar, venga venga fotos ya!!!!
PEDAL ACELERADOR GOLF GTI EN AUDI A3 II TDI
en Mecánica General Audi
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muchas gracias por vuestra ayuda, ya los he puesto y quedan de lujo, gana bastante el interior del coche, ahora solo me falta un reposapies que vaya a juego!!!