20valvulasturbo

Tendrias que mirar un portapinzas,o en su defecto hacerlo en un tornero,para pasar de 370 a 345,por ejemplo, manteniendo la misma pinza. Quizas incluso pueda haber alguno de Brembo o Ate.

+1, es la opcion mas acertada ,si quieres hacerlo valer., Marvin tu buje es completamente redondo o lleva tres estrias?es decir,tres aberturas?

Que muelles llevas ioanadrian50 si no es indiscreccion?

Aparte ,la diferencia del precio... algo tendran.

No hace mucho salio en Equipo de Investigacion el tema de estas gasolineras. Nada bueno hablaron de ellas. La de Carrefur de aqui tiene ahora mismo unos precios desorbitantes respecto a una de Shell,por ejemplo.Hasta 5cts por litro,y estamos hablando de Shell vs Carrefur.

No...yo tampoco soy partidario de quitar el bimasa en un motor de estos(longitudinal y con caja de 6 es un infierno) Sach performance sera el mas vendido,aunque si desembolsaste 1.300 por un kit mal no tiene que pintar, si aguanta un 10% mas de par,por ejemplo. Enviado desde Garret

Bienvenido A32005 ! que explicito . un saludo desde Leon

Bienvenido al foro Kristofer ! en este post tendras ayuda: http://www.audisport-iberica.com/foro/forum/87-electricidad-audi-a4-b6b7/ tu coche lleva Coming Home?

Bienvenido ! motor excelente,para tirar millas. Un saludo !

Jona bienvenido al foro ! carraco el 2.2. en un Audi 100 ademas. Haber si tienes suerte y encuentras un Allroad a tu gusto. Un sludo !

Bienvenido Requena93 !

MCR10 bienvenido al foro ! un saludo desde Leon

Bienvenido seas ! unas fotillos laterales haber esa maquina. Un saludete desde Leon !

Bienvenido KaReoNeR, si que son un poco pejigueros esos motores,pero no te desanimes. Un saludo !

Bienvenido al foro ! pasa y ponte comodo. Unas fotillos del coche . saludos

Si lo tienes claro y estas satisfecho con las cifras no lo dudes. Estare atento al post haber que tal el resultado. Embrague llevas algo mejorado u origen? un saludo

+1. Al final es lo que renta Waje

Cualquier Chiptuner de calidad te hara Logs para comprobar el estado general del motor,si esta Ok te lo hara y si no no se jugara el tipo .

Por aqui por la zona -Leon la 95 llego a estar a 1,06, en cosa de dos semanas se ha puesto a 1,20. Dos meses para bajar 15cts y dos semanas para subirlos. La 98 a 1,32... una pena que no se den cuenta.

Estoy viendo el post y es acojonante.... los casos que pasan . Que pena no poder tener un coche bien que siempre sale algun cab**n que los destroza.

Con Surfex HD queda muy bien,es un desengrasante bastante efectivo,y no huele mal como muchos. Con una brocha y un prelavado hace maravillas.

Cambiaste solo amortiguadores y te ha bajado 2,5cm¿?

Hay opiniones para todo y de todos los tipos hablando de este tema. Siempre escuche que para Vw la de origen, aun teniendo marcas buenas con prestaciones superiores.

Marvin unos discos mas pequeños implicaria cambiar al menos portapinzas,claro. Yo por ejemplo llevo frenos S4 de 345mm y las pinzas son las mismas que las de un 2.0TFSI de 320mm,pero cambia portapinzas y disco. Independientemente de que el tuyo sea delantera o Quattro,que ya varia,el buje del RS3 es diferente seguramente,por eso no te engancharia.

En el minuto 3:14 se ve un RS4 B7 , vaya carros que manejan.