rapita

Yo tengo el mismo colocado detras de la maneta del limpia y la verdad es que es un sitio genial. Salu2

Para llevar el Xenón legal es necesario OBLIGATORIAMENTE los lavafaros, el sensor de altura automático y que los faros sean homologados (debe estar grabado al lado de la H una D, o solo que venga la D). Y no hace falta pasar por la ITV, con llevar estos tres elementos homologados llevas el Xenón homologado, pero sin alguno de ellos no llevas el xenón homologado. Hay una directiva europea que establece estos aspectos, es el ECE/324 Regulación 48, la podéis buscar y especifica exactamente estos aspectos. Ahora bien de los kit de xenón que he visto hasta ahora, y he visto unos cuantos, ninguno de ellos es válido para la homologación, ya que ninguno de ellos cumpliría los requisitos que se establecen para homologarlo, ya que la homologación de los faros de xenón es completa, y no por partes, es decir, faros por un lado y kit por otro. Aún así por otro lado en una ITV con unos faros de lupa, un kit bien puesto que no cante mucho y los lavafaros la pasarías sin problemas, yo lo hice con mi anterior Astra, y ningún problema, pero aunque pases la ITV no vas legal. Salu2

Funciona el Ck3100 con los mandos del volante. ya que yo lo llevo puesto y no me funciona. Sabes como han hecho para que funcione??? Salu2

Recordar que a partir de 2006-2007 han cambiado la centralita que controla la direccion y ya no es posible acceder al cambio de dureza. Creo que tiene que ver a una mejora en el Servotronic. Salu2

A ver el Dension emula a un cargador, pero no pone ningun limite a las carpetas ni a las canciones, a lo poco en un iPod con 1400 canciones, que es lo que llevo yo, a diferencia del oficial del Audi, que pone un limite de 99 canciones y 6 listas de reproduccion. En conector que lleva es el mismo que el cargador, y te muestra el titulo de las canciones pero solo en la pantalla FIS, no en la Concert. De todas formas os repito que estoy hablando del Gateway 100, que no lleva conector USB, y la verdad es que tambien probe el original de Audi, y el xcarlink, y del primero no me gusto la forma en la que gestiona la musica, y del segundo las limitaciones, a parte de los problemas con el iPod. Salu2

Yo tengo instalado el Dension Gateway 100, y la verdad es que estoy contentisimo, va de coña, y sin limites coje las canciones del Ipod del tiron, y sin limites. El mio es el mas basico, pero me imagino que todos funcionan mas o menos igual, para cambiar la fuente, tienes que darle al CD 6, y hay con el track + y - vas cambiando de fuente. Recuerda que el Dension lo que hace es emular un cargador. Salu2

No se porque me da que todo el retraso que esta sufriendo esta ansiado navegador, viene de la integracion con la pantalla FIS y mandos del volante de Audi, ya que la comunicacion es diferente a la de VW, Skoda y Seat, y por eso no acaban de sacarlo, ya que si os fijais el aparato es el mismo que el de VW, que si que indica en el FIS todo, y este nunca acaba de salir, cuando a nivel Hard y Soft serían gemelos. Pero según parece y de hay lo vemos en el Dynavin, que no es posible en los Audis entrar en el CanBus para mandar datos a la pantalla FIS, y por eso siguen investigando. Y claro es que si yo soy Zenec no sacaría un producto muy muy parecido al de Dynavin, con un precio de 500 euros más, ya que no vendería casi ninguno, y mas teniendo unidades RNS-E originales por unos 850 euros. Salu2

El tema de la dirección, y de cambiar la dureza, no es un problema que no lo estes haciendo bien Dani_99, es que a partir de 2007 se hizo un cambio en la electronica, y ya no se puede cambiar la dureza de la direccion con el VAGCom, o a lo poco no se conoce la forma de hacerlo. Así que creo que no se puede. Salu2

Blistein para un A3 por 1800 euros??? me parece una pasada, yo la verdad es que tengo al suspension nueva pero en mi antigio Astra, tenia Eibach mas Blistein y todo montado me costo 700 euros, y por mucho que sea Audi, siendo este tipo de piezas no puede ser tan caro. Yo en su momento lo monte en una tienda que hay en la Avenida de los toreros. Salu2

Excelente coche, y no es por que tenga uno igual. En cuanto a lso extras, un par de meses mas de crédito y sin dudarlo el xenon, paquete de iluminacion interior y sensor de lluvia/luces. Salu2

El tornillo que esta en medio del faro regula la altura, aflojando suben los faros y apretando bajas los faros, y los tornillos de los extremos regulan la posicion izquierda-derecha, apretando hacia la izquierda, y aflojando hacia la derecha. Salu2

Lo siento pero yo me caigo de la lista, ya que visto lo visto me voy a esperar al Zenec o al original. Lo siento mucho Salu2

Al final se va a poder optar al modelo nuevo o va a ser todo del modelo antiguo, ya que si es el nuevo puede que me interese. Salu2

La propia Audi dice que deberían ser las antiniebla http://www.audiusa.com/us/brand/en/tools/a...ng.browser.html Eso si me he pateado todo los módulos del coche, para ver como podríamos hacerlo y no he encontrado nada de nada, y creo que salvo que hagamos una adaptación física, es decir un cambio de cableado, no creo que podamos. Salu2

Yo compraria un Dension Gateway 300, que va de la leche, y tiene Jack 3,5 de entrada, Control de Ipod, y USB, y el precio 199 euros, e instalarlo es tan facil como enchufar y listo. Salu2

Yo lo tengo y la verdad es que estoy contentisimo con el. En cuanto a los pros, muchos y variados, respuesta, acelaracion, calidad de acabados, sonoridad, etc. En cuanto a los contras pues por ahora ninguno. Ahora en cuanto a lo basico que yo le pondría al coche, sin dudarlo cogeria el acabado Ambition, con Faros de Xenon, Paquete de Iluminacion, Sensor de Lluvia y luces, Paquete de compartimentos, Apoyabrazos delantero, Retrovisores calefactados y abatibles, Sensor de presion de neumaticos, Regulacion Lumbar, Tempomat y poco mas. Ya nos presentaras el coche en breve. Salu2

Hay programas que redigirigen todo al audio de la HTC al bluetooth, mirate en www.htcmania.com que tienes varios programas que lo hacen. Salu2

Que yo recuerde la bandeja del 3p y Sportback no son iguales, de hecho la del Sportback es un poco mas grande que la del 3p, pero no lo aseguro al 100%. Salu2

Yo tambien los llevo con una gota de loctite, y la verdad es que estan muy sujetos, pero me imagino que con el calor el Loctite, se irá, pero bueno, si se suelta, le volvemos a poner y punto. En cuanto a los calefactables, no calientan mucho el agua, el calefactable se usa para quitar el hielo nieve, y demas para que funcionen en todas las condiciones, pero la pequeña resistencia que lleva no puede calectar de forma efectiva el agua que impulsan. Salu2

No alterna entre las que estan memorizadas sino entre toda la frecuencias que tenga señal RDS, con lo que evidentemente no se pueden borrar, ya que lo que haces con el mando es el SEEK, que puede ser en version confort, como lo tienes tu, o normal como en cualquier otra radio, se cambia en el SETUP Salu2

rlaurent, a mi me paso lo mismo, se me rompio una pantilla, y la verdad es que el eyector quedaba un poco suelto, pero el Superglue lo arregla casi todo, y ahora si que no se mueve para nada. Con el tornillo no me ha pasado nada de nada Salu2

No hay que tocar nada en el modulo 55, solo tienes que activar la opcion Xenon en el modulo 9, creo recordar y tendría que mirarlo que yo cuando lo hice, active los xenon en el byte 0 del modulo 9, asi como poner el segundo bit de Front Light Variant en el Byte 22. Y no hace falta nada mas, ya que el modulo 55 es para los reguladores de altura automaticos, que como dice no vas a poner. Salu2

No para los difusores en paraguas, solo hay una referencia, pero para los difusores de 3 chorros del nuevo A3 si que son dos referencias. Salu2

Las fotos determinan como es el proceso de cambio tal y como lo hice yo, con lo que como todavia no he podido hacer las fotos, ya creo que me ahorro de hacerlas. La verdad es que de tener un Passat en la empresa permite que haga mil pruebas de cambiar cosas. Salu2

AHHH se me habia olvidado el tema de los precios, aunque a mi me han salido gratis, pero tal cual ha dicho rlaurent. En cuanto a los nuevos eyectores del A3, no los he visto, pero aun asi me gustaran mas los de paraguas, ya que difuminan mejor el agua, y moja mejor el parabrisas. Aún asi las referencias de los nuevos eyectores son 8J0 957 987 G para los calefactados y 8J0 957 987 F para los no calefactados, de la izquierda, y 8J0 957 988 G y F igual que los anteriores para la parte derecha. Y el precio pues 8 euros los no calefactados y 16 los calefactados. En cuanto baje a ver el coche y haya luz le hago unas fotos y veis como echan agua y como quedan. Salu2