chris_evans

eso eso que haya competencia!!!! que con esto de que lexus quiera aparecer con el is-f para meter caña el rs4 con respecto al 3.0 bit vaya pepino y mas de lo mismo que le meta caña a bmw y si es como comentas que pesará menos que la competencia.... me alegro que en breve este por aqui ya... vaya maravilla el A5 con la nueva traccion y ese bit, que lujazo!!!!

eso es facil, tu movil es symbian, por eso no carga la agenda, asi que cambia de movil o te toca hacerlo a mano en la agenda propia del coche...los moviles por ejemplo nokia con S40 van perfectos!!!! asi que creo que tampoco te aparece la cobertura en la pantalla del MMi, no???? con los NO symbian aparte de cargar la agenda perfecto, aparece la cobertura muy bien... Un saludo!!!!!

Anoche en la radio explicaron que el 1º coche NO puede estar a mas de 5 coches a lo largo separado del safety; por lo tanto puede estar todo lo pegado que quiera a el, pero nunca frenando y acelerando bruscamente, ya que webber y vettel confesaron que cuando vieron la maniobra de hamilton pensaron que se retiraba cuando de repente pego un aceleron... por lo tanto hamilton con esa maniobra sin sentido y saliendose de la trayectoria normal de esa curva confundio a los pilotos provocando un accidente y mas en mojado... y cuando a hamilton no le hace nadie ninguna cortina de agua... asi que a la hoguera!!!!!!!!!!!!!!!!! :clap1:

es que yo creo que la prueba es clarisimaaaaa!!!!!!!!! como no le hagan naaaaaa..... :roll1: :unsure: habra que hacer una kedada para hacerle una visita a los hamilton :lol2: :lol2: :lol2:

hola!!!! he leido en motoradictos.com lo siguiente: nueva investigacion para hamilton en la que mañana volvera a ser llamado a declarar por el accidente entre webber y el ****** de vettel(recordemos que el fue quien le dio a alonso por detras ) dejo el enlace en el que tambien aparece el video que los comisarios ya tienen que grabo un aficionado y que era el angulo perfecto para poder ver lo que paso realmente... Un saludo!!!!!! y espero que a hamilton el tiempo lo ponga en su sitio!!!!!! motoradictos.com (buena pagina) P.D. alli lo han sacado de autosport.com (en ingles)

yo 25 recien cumplidos y este es el 2º A6, ya estuve 4 años con el anterior... Un saludo!!!!!

como se lo pasan los cabr***s la verdad es que como suenan los 2... y el momento en el final cuando el R8 toca la hierba el de atras se parte el culo :lol2: Un saludo!!!!!

la verdad es que SIN EL TECHO PUESTO a mi me gusta mucho mucho el coche...tiene lineas diferentes y sera un digno rival para el eos y para el futuro A3 cabrio...y esa parte trasera me encanta... Un saludo!!!

gracias por la info corc-rs!!! aunque bien les hubiese quedado que la estrenara el A5, ya que creo que esas opciones "pegan" mucho mas en ese coche como novedad...pero lo dicho buena noticia!! Un duda con respecto al nuevo Quattro, será opcional o sera para sustituir al actual?, la verdad es que lo mismo mi pregunta es una tonteria, pero ando perdido... Un saludo!!!

No creo q suba en España 3.000 € de diferencia, lo veo excesivo, aunq todo se verá. Yo creo q a partir de 32.000€. esperemos que asi sea, pero en alemania el A5 3.0TDI vale 45.100€ y en españa el mismo coche 3.100€ más... por eso he dicho ese precio antes... Un saludo!!!! P.D. el precio que decia en el post de antes iba referido al 2.0 TDI 143cv...

creo que en noviembre ya se puede pedir... y con respecto al 2.7 TDI creo que tarde o temprano va a desaparecer...me parecio leer a corc-rs hace unos dias el nuevo 3.0 TDI de 211cv creo recordar, quedandose los nuevos v6 diesel en 211, 240 y el bit que ronde los 280; y encima teniendo el nuevo 4 cilindros de 204cv, no tiene mucho sentido ese 2.7... quedandose en 143cv, 170cv y 204cv los 4 cilindros y habra uno mas pequeño supongo... Un saludo!!!! Como ya dije, yo creo q al 2.7 TDI 190 cv le queda poco d vida (m refiero en futuros modelos; nuevo A4, Q5 y futuro A6) si se confirman los nuevos 3.0 TDI, completando un total de 3 modelos + el 2.0 TDI de 204 cv (repito, si se confirman los rumores), xq quedaría totalmente desfasado respecto a ellos. Es absurdo q vendan un 2.7 TDI de 190 cv teniendo un 2.0 TDI (ahorro de combustible) de 204 cv y mismo par motor (400 nm). O en realidad ese TDI de 211 cv corresponde al 2.7, mejorándolo, o desaparece del mapa como por arte de magia... Vale, Lo que esta claro es que apostais por esperar al nuevo modelo A4 y no el actual y en cuanto a las motorizaciones , me decanto por el 2.7 por aquello del termino medio, pero si decis que es un motor que va a dejar de fabricarse, esta claro que no es una buena opcion. De todas formas no soy ningun especialista en mecanica y a veces me pierdo conesto del bit o el nuevo 4 cilindros de 204 cv. Aun asi, leyendo diferentes articulos sobre el nuevo A4, he encontrado esto La propulsión del nuevo Audi A4 contemplará una gran gama de 5 motores, desde 143 a 265 Cv. En diésel nos encontramos con el 2.0 TDI de 140 Cv, el 2.7 V6 TDI de 190 Cv y el 3.0 TDI de 240 Cv, motores ya conocidos por encontrarse en la gama actual de Audi. Este último propulsor permite rebasar los 100 km/h en 6.1 segundos. Las opciones en gasolina se limitan únicamente a dos propulsores, aunque precisamente uno de ellos sea el más potente de todos: 1.8 TFSI de 180 Cv y 3.2 V6 de 265 Cv. Las cifras de aceleración de estos propulsores son de 8.6 y 6.2 segundos respectivamente. Si es asi, el nuevo A4 cambia los motores que decis, o es lo mismo??? lo siento pero me pierdo Gracias pues asi por encima te comento, que todas las marcas premium al fin y al cabo cada vez se parecen mas...audi no estaba con los common rail y ahora con los 3 nuevos motores diesel de 4 cilindros, aun se ha acercado mas a bmw y mercedes... por ejemplo bmw: -tiene 3 motores diesel de 6 cilindros, todos con 3.000cc de cilindrada; audi solo tiene un 3.0 -audi tiene el 2.7, pero bmw tiene el 3.0 rebajado, entonces por lo que parece audi sacara otro 3.0 haciendo desaparecer ese 2.7 (aunque por lo menos 3 años aun le queda, eso a ojo ) ese nuevo 3.0 que se dice 211cv será para acercar un poco las distancias respecto al 240cv... -bmw tiene un 3.0 bi-turbo, que hace que lleve 286cv, eso audi todavia no lo tiene, y que tambien es lo que se comenta que saquen uno cerca de 300cv para que haya competencia, y asi se mueva audi con sus 3 motores 3.0 para que la cosa no se lie mucho... Por otra parte se dice que bmw le pegará una subida de potencia a sus 3.0, ya que el mas bajo tiene 197cv, el intermedio 231cv y el superior 286cv... tarde o temprano cuando audi lo haga en breve lo hara bmw tambien, para asi estar mas a la par... Por ultimo está el 4 cilindros de bmw y audi con 204cv los 2, pero el bmw tambien bi-turbo y el de audi solo con 1...imagina como irá el bi-turbo, conteniendo el consumo mas que su hermano mayor de 286cv Un saludo!!!!!! y espero no haber liado mas la cosa...!!!

buff entonces aqui rondarán los 33.500€ minimo, acercandose muy de cerca el mercedes clase c...y alejandose del serie 3 con 143cv... Un saludo!!!

creo que en noviembre ya se puede pedir... y con respecto al 2.7 TDI creo que tarde o temprano va a desaparecer...me parecio leer a corc-rs hace unos dias el nuevo 3.0 TDI de 211cv creo recordar, quedandose los nuevos v6 diesel en 211, 240 y el bit que ronde los 280; y encima teniendo el nuevo 4 cilindros de 204cv, no tiene mucho sentido ese 2.7... quedandose en 143cv, 170cv y 204cv los 4 cilindros y habra uno mas pequeño supongo... Un saludo!!!!

en la página de stagemotion aparece ya la versión 2007-2 para el MMI (A6,A8 y Q7) en la que aparece: "funcionalizades especiales para la AMI incluyendo el mapeo completo de caracteres, etc." eso quiere decir que el AMI hará algo distinto o practicamente hará lo de la frase??? si alguien se pone en contacto con los cracks de stagemotion que lo diga y eso... o Jaime (Partner Valencia) si lees esto sácanos de dudas <_< ... Un saludo y a ver si se va sabiendo algo mas...

A6 3.0 TDI QUATTRO, o sea, tiptronic y de noviembre del 2004 (4F) Un saludo!!!!

o sea, que para eso hay que tener instalado ya en el coche la TV o la cámara trasera para tener esa salida, de la cual saldria un cable que iria al iPod video??? es asi o lo he entendido mal??? Un saludo!!! y gracias por la info!!!

Pues seria muy interesante saber algo mas de esto... yo la verdad es que no había oido nada... Un saludo!!!!

Más facil, comprarlo en Europa: http://www.apple.com/de/iphone/ (Alemania por ejemplo, a partir del 9 noviembre) Salvo que te pase como los de USA, que son inglés sí o sí, eso es llevadero, pero un móvil en alemán... Cortes creo que se refiere a que el iPhone europeo lleva preinstalados los idiomas de aqui, por lo tanto se podrá poner en castellano sin ningun problema con la ñ incluida (como cualquier movil europeo viene con todos los idiomas tambien...) cosa que con el americano es imposible que aparezca en el teclado tactil... Un saludo!!!

Si no me equivoco, aqui vemos el precioso iPhone conectado al bmw con el bluetooth activado para poder hablar y a la vez conectado para usar el iPod del telefono y que a la vez se cargue...por lo tanto el movil perfecto!!!!! es que siempre estan jod***do porque a ver que les cuesta ponerlo en la apple store libre y que cada uno haga lo que quiera.... apple tiene cosas que solo entienden ellos, su politica y su monopolio ... Un saludo!!!!

ahora mismo estaba leyendolo en macuarium y viendo lo de la version de 8 megas con lo de la noticia me extraña que saquen esa version solo en españa, quizas aqui esperemos a la 2ª revision del iPhone, en la que Jobs decía que en un futuro llevaría 3G y seguro que tambien llevara 16gb, el que lo quiera lo podrá tener ya, pero el que no tenga ninguna prisa vendrá bien esa revisión y que seguro llevara algo mas... Un saludo!!!!

a mi lo que me llama la atencion del A1 es que casi todos los chops que sacan es que le ponen los 4 aros como el R8, y todas tienen pinta de "cañero" espero que asi sea...y como tambien dicen por ahi podria llevar MMI, que eso seria estupendo, porque cada vez que veo el interior del mini... aunque tambien dice que por lo menos al principio nada de Quattro... Enlace... que ganas de verlo ya en tokio a ver el concept; por cierto saco la frase: "y tampoco deberíamos esperar un modelo de tres puertas en la primera camada" creo que obligatoriamente sera 3 puertas,no??? creo que se ha colao...

Debe serlo... Pues me alegro!!! eso quiere decir que desde el principio se podrá pedir con mucho equipamiento y no tanta "tonteria" de ir sacando extras a cuenta gotas (como fue el caso del FIS a color o el navegador con dvd en algunos modelos por poner algun ejemplo; entiendo como siempre el marketing pero con esas cosas no puedo <_< <_< ) Un saludo!!!!

en la foto esa al lado de la luz anti niebla derecha del coche es el Control de crucero adaptativo???

Si han montado 580cv es como explican en km77, ya que pesa mas que la competencia y eso hace que se equiparen por ej: 0 - 100 4,6s.... que yo ya el tiempo que tarde pues me da igual...es un bicho espectacular!!!! ya tengo ganas de ver el berlina... Un saludo!!!!

me parece que son repost los 2 hilos, se abrio anoche un hilo en general... a la gente le gusta trasnochar Un saludo!!!