PlaTTa Akoya

Plazas traseras muy amplias, pero la capacidad era para 5 personas:

A nivel de prestaciones el coche empuja bien y sube rapido de vueltas sin decaer, pero esta claro que el peso penaliza el conjunto aunque os garantizo que no se queda corto para un uso normal. Los espejos eran enormes pero no lo suficiente cuando te viene algo ASI por detras

Y ABRIENDO SOLO EL CRISTAL: Ya se que me repito en la palabra comodo, pero detalles como este marcan el coche.

ABIERTO:

Otro detalle muy comodo del coche era la apertura del portón trasero CERRADO:

Aqui os pongo una foto del puesto de conducción, con un volante grande y un puesto elevado...debo reconocer que me ha gustado la experiencia ¿Ciao TT?

El modelo no era el tope de gama porque, por ejemplo, no llevaba clima pero tenia otros detalles como controlador de velocidad, cuero, radio mp3, etc...y por spuesto automatico: Quizas lo peor del coche fuera esto ya que llevaba una caja de 4 velocidades que podias pasar a manual pero para poder volver a automatico tenias que llevarlo hasta la cuarta y subir una marcha mas, cosa totalmente ilogica ya que a veces ahogaba el coche para poder dejarlo en automatico de nuevo. Aunque tambien debo decir que no senti en ningún momento que me hiciera falta más para el tipo de carreteras y conducción poco exigente que hice

La ventaja del coche fue que pude ponerle las medidas en la configuración europea, asi que asi pude saber los kms que le hacia y el consumo del coche, como veis tampoco fue algo muy escandaloso con un total de 12.1 l/100: Y aqui podeis ver esta otra con un detalle muy "americano" con la brujula siempre presente (perdón porque ha salido un poco borrosa ):

El coche en cuestión es un Jeep Grand Cherokee Laredo. Lo primero que debo decir es que me he llevado una grata sorpresa con la forma de conducirde los americanos porque no respetan un solo limite de velocidad, adelantan por la derecha de manera habitual y los intermitentes no los usan para que no se gasten las bombillas :o Volviendo al coche, comentar que la principal virtud es la comodidad ya que es grande, espacioso y comodo. En USA es un coche mas, todos son muy grandes y te desenvuelves con ellos con una facilidad tremenda porque los parkings son amplios, las zonas de aparcamiento tambien y no topas con una esquina de una calle por donde no cabes. Es muy curioso conducir desde una posición tan elevada, si bien el coche no agarraba mal pero los limites de la fisica en estas alturas de coche son diferentes. Lo MEJOR del coche era el sonido, ya que era tremendo bajar la radio para acelerarlo al incorporarte a una autopista, era verdadera musica celestial para los oidos.

Bueno, hagamos las cosas como hay que hacerlas. He estado unos días de vacaciones con Plata MDR y decidimos irnos a USA donde hicimos en coche: NY - New Haven New Haven - Newport - un poco de la zona de Cape Cod - Plymouth - Boston Boston - Salem - Boston Boston - NY En total unos 1200 kms. El coche lo recogimos en el aeropuerto JFK de NY y tenia reservado un Pontiac G5 pero al llegar debido a que no estaban limpios los de mi categoria me dieron un Nissan Rogue pero que no tenia bandeja para ocultar las maletas asi que me dejaron elegir entre lo que habia por alli y me quede con este (todos eran todorerrenos) La verdad es que siempre he sido un poco reacio a estos coches pero me pareció una buena idea probar uno, ahora os contare mis apreciaciones.

A ver si ahora despues de las expectativas creadas no os gusta... :o Lo primero confirmaros que no es un Mustang :cry1: Es más bien algo con estas tripas: 3700 cc 210 cvs 6 cilindros 12 valvulas Y por supuesto gasolina!!

Yo he cogido varios de alquiler por motivos de trabajo y te puedo decir que es de los coches que menos me gustan y cuando solicito una reserva digo bien claro que no quiero este coche :clap1: Personalmente tuve dos sustos con el porque es muy poco estable en su parte trasera, va dando botes continuamente. El peor fue a la entrada a una rotonda y ni los frenos (muy escasos), ni la dirección, ni la suspension ayudan para nada a corregir en este vehiculo y me veia subiendome a la rotonda sin poder hacer nada...aún se me ponen los pelos de punta cuando pienso en ese día. Otro susto fue a la salida una autovia hacia una gasolinera donde frenando el coche RECTO y con la propia inercia de la velocidad el culo daba botes y no habia manera de mantenerlo en su sitio. Por supuesto en ambos casos la velocidad era la legal, si voy pasado tengo claro que la culpa es mia y no del coche. Si valoras mi opinión, prueba bien el coche antes de comprarlo y comprueba lo que te digo de los botes de su parte trasera, personalmente creo que hay mejores opciones pero esta claro que la decisión es tuya. Espero haberte ayudado.

Hola de nuevo, Por aqui estoy de nuevo volviendo a las andadas y con algo para contar, en este caso un poco diferente pero creo que interesante al fin y al cabo. Curiosamente esta vez no he alquilado un coche por temas de trabajo, ha sido por unos días de vacaciones que he pasado en estos ultimos días. A ver si tengo un poco de tiempo para contaros mis experiencias pero os dejo esta foto como adelanto: :crying_anim:

Felicidades a tod@s pero en especial al melón de AlfonsoBI que hoy estara deslumbrando al personal de Cheste con sus maravillosas actitudes de conducción!! <_< :ranting2: Un abrazo Fooooooooooooooonnnnnnnnssssssssssssssss!!

Se me pone mal cuerpo solo pensar en entrar en una de esas con alguno al lado!!

Por lo menos hasta aqui no ha llegado...

Que grande eres Nitro!! Otro abrazo fuerte!!!

Este hilo SIEMPRE esta resurgiendo!!!

Felicidades a todos pero en especial a Monty!! Un fuerte abrazo Paco!!

Muchas felicidades a todos pero en especial a RRH :crying_anim: :crying_anim: Rafa torpedo, estas hecho todo un carcamal

Que bonitas quedan esas llantas!! :ranting2: Por cierto, RE-bienvenido!!

Simplemente horrible!! La proxima vez a ver si lo veo en directo, por cierto, muchas gracias por todo!!

Que boniTTo!!! Ahora a disfrutarlo con cuidadin!!

¿Y no has notado ningun zumbido en la parte trasera? ¿Un zumbido que sube con la velocidad y que si pisas el embrague y sacas la marcha continua sonando? (esto ultimo es para descartar que el ruido provenga deun rodamiento) Los sintomas que cuentas yo los achacaria a suspensiones. Fijate bien en las ruedas delanteras porque seguramente esten gastadas de manera parecida, menos acusado pero tambien mal gastadas. Si es ASi, pongas lo que pongas te vas a cargar las ruedas, ten cuidadin!!

Que bonito Albert!! Ya sabes que queremos fotos, fotos y más fotos porque con las que has puesto no nos vale A disfrutarlo con cuidadin!!! PD: No nos has contado ná de ná, ¿que kms tiene? ¿de donde ha salido?