PlaTTa Akoya

Yo he tenido la suerte de hacerlo y va de maravilla en un gasolina!!

Ese BUUUBBBBUUBBBBB te lo hace en parado o rodando???? Si te lo hace en parado, como bien te han dicho ya seguramente sea el liquido de la dirección. Si te lo hace andando, junto con la vibración puede ser un problema de amortiguación que ha hecho que el coche desgaste mal los neumaticos y cuando ruedas hace ese ruido. Si es en marcha tambien puede ser un rodamiento aunque esto nada tiene que ver con la vibración. Creo que la recomendación que te han hecho de que le pases una revisión completa es mas que acertada.

Que bonito!!!

Felicidades a tod@s, pero en especial a Specialized, a ver cuando nos vemos!!!! :ranting2: :ranting2:

Pues creo que te estas respondiendo tu mismo, solo te falta concretar si habia algun helicoptero de la DGT sobrevolando la zona!! PD: Esa caja blanca es a la que me refiero

Le pego un "empujoncin" para que la gente conozca el famoso espiritu ASI y lo buena gente que es PEIBOL!! Creo que hilos como este merecen la pena.

Los hay de los dos tipos, porticos con radar y sin el, no se cual es tu caso concreto!!

jejeje me has pillado, lave el coche en la gasolinera de Las Tablas y me acerque para hacerle las fotos. Era curioso como me miraban los del coche de seguridad cada vez que pasaban

Muchas gracias!! Pues la verdad, primero le puse unas llantas que me dieron mucha guerra porque rozaban por todos los lados y al final las cambie por estas en ET 45. Si te digo la verdad, ahora mismo no se si son 7 o 7.5 pero no me han dado ningún problema. En cuanto al color, pues creo que en titanio no te van a quedar muy bien, mejor mas claritas ¿no te parece? Si realmente le quieres darle un toque racing pónselas negras, personalmente no me gusta mucho pero es tu coche y no el mío. Yo se las compre a un chaval de Valladolid y no se de donde eres, si lo necesitas dímelo y te paso el teléfono por MP.

Vaya cacharrin!!

En muchos de esos paneles, si os fijáis, previamente hay una caja blanca situada a la derecha según nuestra marcha. Dicha caja tiene un pequeño sensor en su parte superior, suele ser negra y circular que es lo que hace que el cartel se encienda cuando detecta velocidad excesiva. Pasad despacio por uno de ellos y podréis comprobarlo. Luego hay otros que están encendidos siempre.

Que mires mas, tal y como estan las cosas puedes ver cochas mucho mejores. Para muestra ESTE MISMO

Bienvenido!! A ver si hay suerte y en breve tienes uno en tus manos, ya veras como no es un coche normal, tiene un yoquese que queseyo que te enamora en cuanto lo conduces. Es importante que te fijes en si suena "a cama vieja" en los badenes, es un tipico ruido de estos coches que se soluciona facil pero que es muy habitual. Los cuadros tambien suelen dar guerra, comprueba que todas las agujas funcionan correctamente. Otra recomendación es que si el coche ronda o pasa los 100.000 kms tenga hecha la distribución y le hayan cambiado la bomba de agua. Tambien importante son las bujias y las bobinas. Seguro que alguien por ahi te da algun consejo mas. SuerTTe!!! <_<

<_< <_<

Tenia ganas de escribir esto pero no habia tenido un segundillo, entre el miercoles y hoy he instalado los espejos electricos, no pongo ninguna foto porque ya hay UN BRICO hecho para ayudarnos (por cierto, gracias nextro ) y no se nota ninguna diferencia estetica respecto a los espejos normales. Animo a cualquiera de vosotros a que lo haga ya que es muy sencillo y tan solo hay que tener el VAG COM para luego activarlos, en mi caso tambien aprovecho para dar gracias a Kantusjack que como siempre me ha dado el soporte informatico, que tio mas grande!! Sobre todo queria escribir esto para dar las gracias a PEIBOL ya que nos paso algo curioso, quede con el para que me enviara las espejos, hice la transferencia y hasta ahi todo normal, sin embargo Correos decidió unilateralmente no entregarlos ASI que se han perdido en el limbo de paquetes perdidos :ranting2: :ranting2: Me puse en contacto con PEIBOL y esperamos un tiempo prudencial para ver si aparecian, como imaginareis no sabemos donde han acabado y al final me envió otros iguales que si que me han llegado sanos y salvos. Quiero resaltar que este forero en ningun momento ha escurrido el bulto y me ha creido, cuando lo facil hubiera sido dejar morir el asunto ASI que da gusto hacer cosas con gente ASI. PEIBOL te debo una!!

El 8P de serie, sin ensanchar aletas ni cambiar amortiguaciones te adminte como mucho un ET 45, en 42 toca un poco dependiendo del tipo de neumatico que lleves. Consejo: No se que decirte, me temo que asi no vas a pasar la ITV el día que tengas que hacerlo, ademas de lo incomodo que es ir golpeando contimuamente y no te quiero contar cuando llevas personas en las plazas traseras :ranting2:

Esta muy guapo!!

A mi me consume menos que el 0 30 pero me continua consumiendo, ahora el chivato salta con menor asiduidad pero salta de vez en cuando. Yo uso Castrol hasta ahora.

Efectivamente, simplemente es un cambio de denominación pero en el caso de la caja de 7 velocidades es un embrague en seco, no lleva lubricación de aceite por lo tanto no hace falta cambiarlo.

Ni idea!! Haz una busqueda, seguro que ese tema se ha tratado ya. Nunca he pensado en cambiar a 18" :ranting2:

Pasate por AQUI y las ves. En directo ganan mucho mas que en foto, de todas formas esteticamente quedan mejor unas 18" pero yo intente hacer el cambio mas racional que pude, teniendo en cuenta lo racional que es un cambio de llantas Mucho cuidadin con el ET que luego juega malas pasadas!! EDITO: Para decir que las mias son de efecto titanio

Pros Haber montando en el S5 de Never Contras Que no sea mio Perdonad la broma, no me he podido resistir!!

Bueno, seamos cautelosos porque con este dato de que no se le ha realizado el mantenimiento el cuento cambia mucho. Ahora toca meter caña al conce y a la marca para que no se laven las manos!!

Esto esta hecho!!!

¿Que tal va la "fregoneta"? ¿Ya le has hecho alguna cosita? No nos has contado nada!!