Audition

Hola, quería comprarme un GPS de Navman a través de una oferta que nos hacen en la empresa y cuando estoy totalmente decidido, echo un vistazo a la web de Navman y leo que para instalar navegadores en los Audi fabricados a partir del 2001 hay que poner una antena externa ya que los cristales delanteros llevan un tratamiento reflectante especial que hace que reboten los rayos solares y las señales de GPS. Mi coche es un Restyling del 2001... ¿Sabeis si esto de la necesidad de antena es cierto? :drool:

Pues coincido con Tomas_S3. A mi me pasó algo similar el pasado domingo dia 2 de Julio. Voy por autopista, estoy adelantando a una furgoneta a unos 140 por hora y me doy cuenta de que justo delante de la furgoneta va el coche de la guardia civil..... reduzco la velocidad en la medida de lo posible y, para no llamar mucho la atención le adelanto a 120 y prosigo. Al cabo de unos 10 o 15 kilómetros voy casi solo por la autopista, carril central a 140 y veo a lo lejos que me hacen señas de que me detenga...¡¡¡la guardia civil!!!. Asustado paro, se me acerca el agente y me pide la documentación del coche y el seguro. Resulta que el coche lo he comprado hace tres meses y no tengo la documentación original (si, ya se que es dejadez por mi parte, pero le di los papeles a la gestoria para que lo tramitasen y lo he ido dejando....). Se lo explico y le doy el justificante de encargar la tramitación a la gestoría. Me dice que no tiene validez dicho papel porque le falta un sello. Además en el supuesto de que fuese válido solo lo es por 2 meses. Le muestro el justificante del seguro y me tienen esperando en el coche casi 15 minutos... Pensé bajarme para hablar con ellos y me acordé de lo del chaleco reflectante así que para mayor seguridad decidí no moverme por si me llamaban la atención. Vuelve, me pide justificante de la ITV y afortunadamente, llevo la pegatina en el cristal que no vale como justificante pero hace que no me inmovilice el coche. Total al final dice que no me va a multar ni quitar puntos pero que tengo 15 dias para presentar la documentación original en la jefatura de tráfico. Si no los presento debo pagar una sanción de unos 20 Euros. Despues del susto os aseguro que: - En el resto del viaje no pasé de 120. - Ya tengo la documentación original en el coche.

Pues yo la pongo siempre. Uso la típica de color amarillo vistoso que se pone por encima del volante. Se que si me lo quieren robar lo van a hacer de todas maneras, pero creo que es bastante disuasorio para los ladronzuelos. Al principio, cuando aparcaba en el garaje ponía delante otro coche, de forma que para robar el mío tenían que mover el otro... pero esto si que es pesado y no siempre lo puedes hacer... y tampoco vale la pena complicarse tanto la vida.

Aquí van las fotos del mío: Por dentro... Nos enseña su motor... y finalmente, el culete...

Exige a Mapfre que te den por escrito el valor residual. Normalmente las compañias son reacias a facilitarlo pero pueden facilitarte el valor residual neto (sin iva). Normalmente no te incluyen el iva porque dicen que no saben que porcentaje de iva se aplicará cuando tu finalices tu contrato de renting. De esta forma se previenen ante posibles cambios tributarios. El valor residual dependerá sobre todo del importe de las cuotas que pagues: Hay compañias que dejan un residual alto y las cuotas mensuales son menores. Otras en cambio el residual es más bajo pero las cuotas mensuales son mayores.

Yo para llegar a la gasolinera a 4 kms del concesionario me vi muy apurado... y lo peor de todo es que no sabía como abrir la tapa del combustible (estuve un buen rato buscando un botón para abrir el depósito). Así que me tuve que poner a leerel manual de instrucciones en busca de respuesta.

¡¡Que le retiren el coche y le apliquen una medida de alejamiento cautelar a cualquier coche para siempre!!

Guantera, para dejar las llantas reluciente... ¿Que recomiendas? ¿Hay algo más apropiado que el limpiador de alquitrán y pegatinas de Autoglym? Muchas gracias

Me gustaría que saliese la iniciativa.

Como ya te han dicho, el coche está perfecto de exterior e interior. Por cierto... ¿Como lavas el exterior? ¿Lo llevas al lavadero automático? Yo creo que no porque a pesar de que algunas fotos están tomadas muy de cerca no se observa el más mínimo arañazo. Lo dicho, está perfecto y que disfrutes de él.

Como te han dicho, normalmente suelen ser de serie y por eso tardan menos. Además, las compañias de renting contactan con varios concesionarios no solo de su provincia sino de toda España para localizar el vehículo lo antes posible (por si alguno lo tiene en stock). Pero como pidas algo "raro" te puedes eternizar. Se de una persona que compró un passat y quería la bola de remolque de serie.... era tan desorbitado el plazo de entrega que finalmente tuvo que conformarse con un vehículo normal e instalarle la bola de remolque en un taller especializado.

Depende del conductor.... ¿Quien conducía el BMW? Lo mismo era un hombre mayor de esos que no pasan de 90 en autopista. De todas formas, no comprendo a la gente que presume de estos "logros" absurdos. Es algo que no sirve de nada y seguramente está poniendo en riesgo no solo su vida sino la de los demás.

Tienes razón, yo estoy esperando a que salga algo así, ya que la pegatina no me acaba de convencer... <_<

La única ventaja de la Fnac Callao (que es el que conozco) es la comodidad de acceso ya que tienes transporte público en la misma puerta. Pero la Fnac no es barata. Si quieres discos baratos, te recomiendo que te acerques por Media Markt. Yo he comprado auténticas gangas... y no me refiero solo a discos descatalogados. Especialmente barato es el de Villaverde aunque el surtido no es muy amplio, pero encuentras CDs "antiguos" (con un par de años) muy bien de precio. <_<

Yo lo he comprado en Jarmauto de Rivas y hasta ahora todo va muy bien.

En el polo de mi madre le pasa exactamente lo mismo, es un conmutador que va en el pedal del freno y de ahi que no vayan las lueces de freno, ami las 3 veces que nos ha pasado con el polito en 10 minutos me lo han cambiado. tranquilo que eso te lo arreglaran rapido y en principio no es grave. Gracias por las respuestas. Efectivamente la avería está en un conmutador que va en el pedal del freno. En el momento en que falla, en los A3 de gasolina se enciende el indicador del EPC y el del ESP. No es grave, lo único que pasa es que no se encienden las luces de freno traseras y que los testigos del salpicadero, si no sabes de que se trata, te pueden mosquear pensando que la avería es más grave. Así que nada, enfado superado, A3 perdonado y en breve le haré la sesión fotográfica.

El temor no es por las luces del freno sino por lo del EPC. Temo originar alguna averia gorda si circulo con el indicador encendido. En cuanto a lo de la junta de culata, me pasó con otro coche y aunque la avería fue una pasta (todavía me duele) por lo menos sabes que es lo que le pasa. En cambio cuando es un fallo en el sistema electrónico te mosquea mucho más porque no conoces (o al menos yo que no soy experto no conozco) el alcance de la avería. Si es que cuantos menos sensores, menos problemas :cry1:

Me alegro de que tenga una segunda oportunidad. Estos clásicos son bellísimos.

Una parece una Vw T2 o T3 :cry2: A mi la verde "telefónica?" de la derecha me parece que es una ¿sava? ¿pegaso?. Y la del extremo de la izquierda, por el faro juraría que es una Ebro. :cry1:

En fin, como comenté ayer en el foro de mecánica, el viernes al llegar al garaje se me encendio el testigo del EPC y no se apaga. Además cuando piso el pedal del freno se queda encendido el testigo luminoso del ESP (el que es un triángulo con exclamación rodeado de un círculo) y tampoco se apaga. Por si fuese poco, he comprobado que al pisar el freno, no se encienden las luces de frenado. Según me han respondido en dicho foro, puede ser un problema de la batería pero a los que somos inexpertos en temas mecánicos, hasta que lo llevamos al taller, es como si se nos cayese el mundo encima. Mañana a primera hora llamaré al concesionario donde lo compré hace mes y medio a ver que me cuentan y supongo que, para más seguridad, haré uso de la garantía y pediré una grua no vaya a ser que haga algún estropicio adicional o que al no funcionar las luces de freno alguno me pegue un golpazo... Es una sensación de impotencia terrible el tener que estar todo el fin de semana sin coche (sobre todo cuando me paso toda la semana deseando que llegue el viernes para poder usarlo). :cry1: :cry1: Reconozco que estoy mal acostumbrado... mi anterior coche en los cuatro años que lo tuve nunca tuvo necesidad de pisar el taller y precisamente lo cambié por temor a que al aproximarse a los 10 años y un montón de kilómetros empezase a fallar. En esto de los coches la suerte es un factor fundamental y creo que de momento yo no la estoy teniendo con el A3. Siempre he sido un apasionado de los coches, pero es la segunda vez que en mes y medio tiene que pasar por el taller con el consiguiente trastorno que conlleva el tener que ausentarse del trabajo. Perdonad por el rollo pero me sentía mal y con necesidad de contarlo. Espero que no sea nada grave y que en breve pueda recuperar la confianza en él.... aunque de momento le he "castigado" y hasta que no se porte bien no pondré fotos suyas en el foro. :cry2:

Pues a mí más que el R11 que se ve a la derecha me gustan más las 3 furgos que se ven al fondo :cry1: :cry1: Es que soy un apasionado de los vehículos industriales clásicos.... :cry2:

Efectivamente con 60.000 no tienes casi ni para empezar a acondicionar el taller... Los equipos de los talleres y el nivel de sofisticación de los mismos es alucinante. Conozco un poquillo el tema y te aseguro que con 60.000 apenas tienes para acondicionar un taller "tradicional". Por otro lado, en vez de invertir los 2 millones de Euros en comprar la nave, quizá al principio te interese más alquilarlas... además ten en cuenta que lo de pedir a los bancos tiene sus límites. Puede ser que te den pelas para la nave pero luego necesitarás una o varias cuentas de crédito para pagar los coches que vas recibiendo. Y en estas marcas, una cuenta de crédito "pequeña" son 300.000 Euros de ahí para arriba.

A mi personalmente me gusta mucho más la tela que la piel... Reconozco que quizá sea una manía personal pero los asientos de tela de Audi son muy cómodos y en ningún momento me planteo ponerle fundas.. No obstante, si en algún momento tuviese que poner fundas de piel, sin duda las escogería en el mismo tono que las tuyas. No me parecen para nada tunning. Mi jefe tiene unos asientos de piel en el mismo tono que tus fundas y me parece un color que da mucha luminosidad al interior. Además creo que la relación calidad precio es muy buena y, salvo lo que te han comentado de los remates de debajo del reposacabezas lo demás tiene muy buena pinta. Saludos

Pues ahora que lo dices, si que puede que sea eso, porque se han encendido de forma casi simultánea y cuando me iba a bajar, me he dado cuenta que no había subido los cristales y al darle al botón del elevalunas he notado que las luces interiores se apagaban muy ligeramente mientras cerraba los cristales. Muchas gracias por vuestras respuestas.

Pues a mi desde esta tarde se me queda encendida la luz en cuanto toco por primera vez el freno al arrancar y no se apaga... y no solo eso sino que nada más arrancar la luz del EPC se queda fija y no se apaga. Yo creo que mi coche se ha vuelto loco :drool: ¿A alguien le ha pasado algo similar?