jose-rubio

Me alegra saber que alguien me recibe. Decir que hechandole un vistazo al foro/perfil y demas, corregirme ante todo, ya que me habia presentado anteriormente . Pues si, espero almenos haber si encontraba algo que llevo toda la mañana dandole vueltas al foro para saber casos similares de lo que me ocurre o sacar alguna info que me pueda servir de referencia y que mejor que h...como tambien le he hechado un vistazo al auto (dire que no entiendo de mucho de mecanica ni similar). Haber....mmm... mi coche le faltan cables, el que me lo ha arreglado un taller, (que no quiero nombrar) vuelve a tocarme gentuzas que no terminan su trabajo, y ya despues de estar en ese taller bastante tiempo (muuuuuuy bastante tiempo, hablamos de 1 año y medio en el taller ¡Ojo!) pues decido que me lo entregue asi. Uno con la inocencia de que su palabra esta bien, me lo deja entregado asi, abro el capo una vez llegado a mi casa y me encuentro con todo esto. Cheat engine encendido, cables cortado de sonda lambda (no se donde va conectada si la remplazo) me gustaria encontrar algun plano o esquema, ya que el del taller fue un cambio de motor lo que se le hizo, esos dos conectores (los que estan detras de la varilla de aceite) que no tengo ni zorr idea de cuales son, ese conector que esta "encima de la caja de distribucion" (foto 4). en resumida quiero acabarlo yo mismo, haber si podiais hecharme una mano entre todos. he visto un cable vag-com USB KKL 409.1 OBD2 OBD-II Escáner uno de color azul, que me voy a pillar para ver que errores me voy encontrando, merece la pena?.

foto 1: exterior del coche para que lo veais y lo aprecieis. foto 2: cables de la sonda lambda cortados. es de 5 cables y no encuentro el conector al que va conectado si lo remplazo. foto 3: creo que es el conector de la sonda lambda. acaba en 3 pines? comento sin tener la mas remota idea de mecanica o electromecanica de coches por ello os pido una pequeña ayuda foto 4: dos conectores que no identifico cuales son, que funcionalidad tienen o donde van conectados. foto 5 : conector de arbol de levas, decir que el coche arranca y voy con el al trabajo todos los dias, la duda es donde va conectado ese conector ya que no he encontrado ningun cable ni nada mas suelto

Hola a todos. Bueno me presento aunque llevo mucho tiempo registrado en este foro, pero no he tenido la oportunidad nunca de presentarme ni a mi querido coche. Soy Jose, tengo 34 añetes y soy de Cadiz, Andalucia, pero resido en Mallorca actualmente, tengo un Audi A3 8L 1.6 gasolina 102cv del 2003, desde hace 9 años ya en mi poder, con el coche he vivido miles de experiencias tanto buenas como malas, cada vez que lo llevaba al taller era un reto para los mecanicos o bien no he encontrado un mecanico en condiciones, por ello me gustaria algun dia dejarlo a punto ya que tengo muchisimas cosas que retocar tanto mecanicamente como interiores, busqueda de piezas ect..espero que alguien que sepa por aqui me pueda ayudar de alguna manera, se que no es mi mejor presentacion pidiendo ayuda pero he terminado en el foro como mi ultimo recurso. Ante todo os lo enseño un poco. Por otro lado explico un poco, ha tenido dos veces cambio de motor, la primera vez por que se quedo sin aceite el motor, y ahora por segunda vez el piston ha partido un trozo de bloque de motor. en las fotos que os enseño a continuacion al montarme el motor han dejado cables sin colocar como por ejemplo sonda lambda sin conectar, no tengo ni idea de mecanica y me gustaria saber que cables son, y donde van conectados cada uno de ellos, ya que tengo el cheat engine (chivato de motor) encendido y por ello la ITV no me la aprueba, me gustaria ustedes ya que despues de todos estos años que llevo aqui viendo vuestros coches, informandome de cositas que le haceis, espero que me podais ayudar, se lo agradeceria enormemente, ya que no me gustaria deshacerme de el porque le tengo mucho cariño, incluso he pensado en varias ocasiones de llevarlo a la chatarra.Si entre todos podeis hecharme una mano ire arreglandole cosas pendientes de interior, detailling tanto exterior e interior, un cloc clo que suena en la rueda derecha delantera que tengo que mirar y demas y hare un seguimiento de el, me comprometo. un gran saludo a todos. Espero que me recibais con los brazos abiertos.

me alegro que le hayas encontrado la soluccion y no volvieras a quitar el interruptor xD ya que no tendria utilidad una vez quitado bueno un saludo y me alegro de que se te soluciono el problema

hazle un diagnostico al coche seguramente daras con el fallo y si es verdad lo que dices seguramente sea del sensor del cigueñal o de algun rele sino es asi esperate lo mas problematico que son los inyectores amigo reza porque nos sea de ahi el fallo sino ufff prepara algunos eurillos xD un saludo esperamos ver donde quedo ese fallo suerte

nose si eh llegado tarde ami me ah pasado lo mismo en mi coche ase poco se apagaron todas hasta tambien la del aleron cambien el sensor del pedal del freno me salio por unos 9 euros la pieza eso si cuidado no le deis ni se os ocurra empujar el botoncito antes de poner la pieza xD ya que lleva un regulador quitais y pones la otra como los compañeros te ahn indicado si sigue sin funcionar mira los fusibles es el numero 13 de 10A rojo donde indica el compañero en las instruciones del amigo juanjo a3 xD yo lo cambie y listo como nuevo no lo compreis de desguaces porque ya que una vez usado no funciona y si lo quitas y lo vuelves a poner tendras que comprar otro xD un saludo

pues a tu respuesta de lo del cassette de serie y disquetera de 6 cds en el maletero yo tambien lo llevo y por lo visto si es de serie podrias pillarte una en ebay lo ahi a buenos precios echale un vistazo

si tienes el contrato de la compañia aseguradora leetelo bien aver en que parte dicen que en caso de robo tienes que pagar una parte de arreglo sino pone nada puedes reclamar a la compañia aseguradora o poner una demanda o denuncia contra la compañia alegando de que ellos deben de hacerse cargo de todo lo ocurrido en el caso de ese robo y esta totalmente asegurado esa es mi opinion espero que te ayude es una pena y que te hagan eso me da ami que es mas bien de puteo que de intento de robo que una persona se lleve esas piezas como airbag o rueda de repuesto ???mira que la radio y clima si porque en ebay te ganas unos eurillos en su venta pero el airbag?vaya***

hola chicos bueno decir que el coche ya esta arreglado por lo visto el nuevo taller me identificaron directamente con la averia y lo ahn solucionado por lo visto el termostato que compre en la tienda de repuesto funcionaba bien pero no era compatible con mi audi por eso insistia la averia tubimos que comprar la pieza en la casa audi el cuerpo completo que venia con el termostato,sensor , y regulador o mejor dicho cuerpo completo de la caja de agua para que me entendais un saludo y tambien las luces de freno igualmente le faltaba un fusible y habia otro cambiado de sitio asin que problemas de momento resueltos espero veros pronto ayudare en todo lo que pueda con vuestras dudas y alomejor vereis un cambio pronto en mi pequeño audi xD chao nos vemos pronto este hilo esta solucionado si quereis fotos o algo avisad estare atento a el hilo

gracias chicos por vuestros consejos de donde poder solucionar este fallo que me tiene ultimamente loko xD..deicros que viendo lo que aveis dicho segun diario ah comentado algo de obstrucion en el radiador por anteriormente aver echado agua del grifo ,y si es asi en el motor antiguo ultimamente antes de estropearse si le eche un par de veces o mas agua del grifo y puede que sea de ahi el fallo se lo dire al mecanico NUEVO jeje aver que piensa y que le eche un vistazo aver que tal y si damos con el problema de una vez por todas .decirle a Atres 8L que si trastee por esa pagina y vi la caja de fusibles con la ayuda de mi manual y el post en el compartimento de "luces de freno" le faltaba el fusible que probablemente sea el suelto ya que mi manual dice que es de 10A lu puse y nada sigue igual sin luces otro que mi mecanico NUEVO xD tendra que buscar solucion jeje en cuanto sepa de algo y encuentre solucion os lo comunico por si algun dia alguno le pasa algo y sirva como prueba este post un saludo gracias tendreis noticias pronto y gracias a lo que me aveis ayudao anque sea poco pero bueno es un saludo

menos mal que alguien por lo menos me responde ya me estaba quedando un poco o_0 jejeje beuno te comento que no pierde refrigerante todo lo que as dicho es nuevo cambiado de nuevo no de desguace ni nada anque tampoco de casa oficial pero bueno de tienda de repuesto xD el ventilador una vez que llega a 90 grados salta el ventilador cuando sube a mas temperatura marcada en el cuadro sube a unos 115 grados aprox y salta la segunda fase del ventilador (mas forzada ,un ruido mas fuerte que la primera fase normal un tanto forzado ) y vuelve a bajar y a subir en cuanto lo pongo a andar si esta parado no sube de 90 grados se queda ahi y cuando baja a 90 grados sigue con la segunda fase del ventilador como funcionar funciona el ventilador es algo raro lose por eso queria ayuda al igual tambien con lo del fusible de donde va y como poder encender mi lucesita de frenos xD un saludo gracias por contestarme

esta pagina te servira mucho ademas calidad garantizada amigo 100% envio rapidisimo seguridad 100% responsables para mi la mejor marca colores y aspecto el que quieras unsaludo espero que te haya servido ademas puedes ponerlo y quitarlo cuando quieras sin tener ningun problemas de que se lleve la pintura por delante del coche y supermoldeable espero averte ayudado adrianM paso link: http://www.motorvinilo.com/

muy buen trabajo amigo el mio esta un poco mejorcito pero en cuanto le pase como al tuyo no me lo pienso y lo vinilo ahh eso si eh echo algunos trabajillos de vinilo exterior pero ase como dos años de eso y desgraciadamente no tengo fotos aver si veo algun dia al dueño y le echo unas fotillos para que lo veais y lo aprecieis un saludo

Hola a todos explicare un poco todo lo que le está pasando a mi coche que está pasando un infierno. Tengo un audi a3 1.6 (102cv) 2003 gasolina (8L) lo compre hace 5 añitos y me fue al principio muy bien pero al primer año empezaron los problemas, perdía un poco de agua (un tanque de agua al mes) creyendo que era por el aire acondicionado y calefacción al cabo de dos semanas perdía ya el tanque entero cada día hasta que un día ni me di cuenta y se quedo sin agua y me salto la junta culata, (uffff o_0) lo queme. Le cambiamos el motor porque la reparación iba a costar un pastón buscamos un motor nuevo por 600 euros a un particular (a simple vista nuevo tanto dije yo como el mecánico), también ya que nos metimos enserio puse nuevo caja de distribución completa con bomba de agua incluida, poleas, correas etc... cuando salió del taller todo perfecto hasta el 4 mes empezaron problemas de temperatura volvió a l taller y dijo que era el termostato estaba malo ya que era de mi antiguo coche lo cambiamos y funciono a la perfección (temperatura más baja 60, mas alta 90)hasta los dos meses después volvió a subir la temperatura a 115 grados y vuelta al taller supuestamente me dijo que el termostato que le pusimos nuevo estaba malo que había que remplazarlo que no habría (dijo que lo metió en agua hirviendo y no habría)me quede o_0,total lo cambiamos por uno nuevo y se mando a descambiar el “malo” volvió a salir del taller y la avería seguía igual, vuelta al taller me dijo que le cambiara el sensor de temperatura ya que el termostato nuevo puesto funcionaba prefecto yo con mis manitas cambie el sensor de temperatura y nada sigue sin solución .¿que puedo hacer? Otra de las cosas es que al cambiar el segundo termostato el coche entro con las luces de freno funcionando perfectamente y cuando salió ya no funcionaba ninguna de las tres luces enciende ni los pilotos ni el led de alerón ,trastee un poco después de cambiar el sensor de pedal de freno como seguía sin encender mire el compartimento de fusibles y vualaaa un fusible suelto y en cambiado de sitio (creo que no va en ese sitio porque no tiene las tomas) paso fotos así es mas cómodo vuestras opiniones un saludo a todos estaré al tanto de vuestras respuestas gracias Este es mi coche ya que no lo enseñe en mi presentación xD el motor que le pusimos de segunda mano le hicimos comprobaciones y estaba perfectamente El termostato segundo que le pusimos y detrás esta el sensor de temperatura nuevo caja de fusibles podeis ver como ahí un fusible rojo de 10A suelto arriba a la izquierda creo que en ese sitio no va alado el hueco que ahí si tienes las tomas creo que el mecanico(que no me fio de el ya ni un pelo) lo cambio o lo quito y lo puso ahí si se ubiera caído solo ubiera caído para abajo no se ubiera desplazado ,además que se caiga o suelte solo uno????es mu raro nose el cuadro con los siguientes chivatos encendidos como podeis ver no esta indicando el de freno ni nada bueno chicos espero vuestras opiniones o dudas o algun dato mas os espero gracias por todo espero que me ayudeis un saludo

gracias amigo ahora abrire un post sobre un temita de mi coche o unos pocos temitas para mas detalles contare detalladamente todo lo ocurrido que le ah pasado y le esta pasando un saludo y gracias