GUILLERMO

Buenas, Las monta un RS3. Al final la idea es venderlas sólo con neumáticos de invierno. Saludos

Buenas tardes, Última actualización, 1.200 €. Neumáticos Pirelli con 3.000 KMS ó Michelín con 1.000 KMS. Un saludo

Buenas, Actualizo precio: 1.400 € con los neumáticos de invierno, tienen 1.000 kms.

Descripción del accesorio: Vendo llantas MAM antracita mate 19 x 8.5J ET45 5x112. 300 kms de uso. Van montadas sobre neumático de verano Pirelli Pzero SC en 255/30 eje delantero y 235/35 en el trasero (3.000 kms de uso),las ofrezco también con neumáticos de invierno Michelín Pilot Alpin 4 en 235/35 por si a alguien le interesa, 300 kms de uso en este caso. Procedencia:Bilbao Año de fabricación:2018 Estado de conservación:Perfecto. Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: 1 año Precio: 1.900 € 1400€ Forma y gastos de envío: por determinar.

Tienes toda la razón, tenían que dar prioridad, no nos olvidemos que encima al ser exclusive te cuesta una pasta más.... Yo lo pedí el 20 de junio y me lo entregaron el 23 de noviembre, un verdadero horror. En mi caso me dijeron que al ser SB tardada más que el sedan, según les da el aire te dicen una cosa u otra. Animo y que te llegue pronto.

Buenos días, me interesa la leche esto, tengo un RS3 de 400 y si que son de coña los discos traseros... Preguntas: 1- cómo los has conseguido?, en Audi pondrán mil pegas, que si referencias, bla, bla, bla,...Yo le metería los del nuevo RS5 ó RS4 ya que son redondos. 2- Te suenas los frenos con el cambio? 3- Coste aproximado de la operación?. Gracias. Un saludo

Gracias por la información. Espero impaciente el nuevo RS5, creo que está en el horno. Salu2

Interesante modelo, espero que esta vez saquen algo realmente agresivo a nivel estético que se funda a M4 y C63, creo que quieren ir por ahí. Supongo que presentación en Ginebra 2017 ó, Puede ser antes?. Salu2.

Gran coche, yo lo he tenido casi 8 años, es una maravilla pero todo en la vida tiene un principio y un final.

Si Gotzon, coincidimos en el curso.

la última

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Buenos días, Te cuento mi experiencia: Tengo un RS3 y he pasado de 235/35 19 8J ET50 a 235/35 19 8,5J ET45. El coche con el cambio ha ganado la leche pero me roza en ocasiones el tren trasero en badenes y baches pronunciados y se lleva bastante mal. Esta es la respuesta técnica que me han dado: "Ese "problemilla" que tienes es algo común cuando se coloca una llanta con algo más de desplazamiento que la original. Como bien te ha dicho la persona que te las ha montado, no te preocupes porque seguramente ande rozando en plástico interior o levemente en la unión de la aleta y el paragolpes trasero. Comprueba si donde roza es en el borde interior de la aleta (tendrá restos de goma de pegadas) o en los plásticos interiores. Si te roza en los plásticos interiores poco puedes hacer (la goma se los terminará "comiendo" hasta que deje de rozar). Si te roza en la aleta una opción que tienes es buscar un buen chapista que bata los dos cantos interiores de las aletas, de ese modo es muy probable que se terminen los problemas de roce". Y otro me dice: "LAS DOS OPCIONES SON PLAUSIBLES, QUE DESGASTE ( QUE ES INAPRECIABLE) LA RUEDA,O PLEGAR LIGERAMENTE LA ALETA, EN SU RELABIO INTERIOR. TENGO UN CARROCERO QUE NOS LO HACE A MENUDO". Adjunto algunas imágenes, las llantas son las VMR V710 en negro brillante. Espero que te hayan servido mis comentarios. Un saludo

Buenas tardes, Y para un RS3, merece la pena hacerle la stage 1? Cuantos cv da de serie en banco? Gracias Un saludo