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tigretón

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Mensajes publicados por tigretón

  4. Seat Exeo

    en General

    Publicado

    La madre del cordero de todo esto es que cuesta reconocer que uno se compra Audi por muchos motivos, pero uno de ellos es que tiene un plus que no tiene el resto, sí, reconocerlo, somos un poco pijos, un motor de 140 cvs diesel ( el más vendido) lo tiene cualquier marca a mucho mejor precio, incluso dentro del grupo, pero uno de los motivos por lo que se elige una marca es la diferencia con el resto, una falsa "distinción", una imagen, y eso en ropa y en coches viste mucho, vende mucho.

     

    ¿Por qué se emplea como coche de representación un coche de marca y no uno generalista igual o más grande??? la imagen en un coche es mucho, es lo que te hace decidirte por uno u otro, cvs y equipamiento tienen todos, y de equipamiento ....digamos que Audi no va sobrao salvo que se paguen disparates por ello.Esa es la maddre del cordero, se han cargado la imagen del coche, el plus que tiene una marca que supuestamente te la venden más cara porque es especial, esos pláticos, esos ajustes, esa disponibilidad de equipamiento.....c***, hasta 5 meses puedes esperar por tu ansiado coche porque "me he comprado un Audi", y eso....eso es la poll*.

     

    Ahora resulta que por un motivo u otro, se coge una planta entera, sus materiales, su todo, se traslada a otro sitio y te venden lo mismo a menos precio, no es una copia, no es un Lacoste que pone Lacosta, es un Audi A4 B7 con el sello de Seat, mismo salpicadero que en la actualidad monta un carísimo A4 cabrio, misma carroceria y mismas tripas, todo eso por menos dinero, menos gasto en extras y seguro que ni la mitad de lista de espera.

     

    Si no reconocemos que Audi vende en un alto porcentaje imagen mal vamos, ese es el problema, y aquí ha sido pisoteado, y no me vengáis ahora que a vosotros os da lo mismo eso proque os compráis el coche para vosotros y os da lo mismo...los c***, la mitad de los extras que ponemos son estéticos, y Accord de los nuevos no es para nada peor coche que un B7, incluso que un B8, pero la gente prefiere marca.

     

    Hace no mucho hubo una comparativa enrtre Accord y B8, y la conclusión final es que ambos daban como ganador al Honda pero se quedaban con el Audi....curioso.

     

    ¿os imagináis que Rolls le vendiera sus modelo actual a Kia para que lo venda por la mitad? ¿alguno se cree que la gente compra Rolls por bueno? sí, es exagerado, pero es que Audi vende así la mitad de sus modelos, un A3 1.6, un A4 TDi, un A6 2.0TDi, y así una larga lista es pura imagen, por mucho menos hay mejores productos......y si ahora los venden por menos....

     

    totalmente de acuerdo

  5. Seat Exeo

    en General

    Publicado

    A mi tambien me parece una tomadura de pelo,podian haber

    usado la plataforma del B5 y no pasaba nada

    Yo me pregunto:

    ¿Que os comprarias llegado el caso,un B7 de segunda mano o un Exeo nuevito sabiendo que

    solo cambian los aritos y los focos?

     

     

    Pd:Ya solo falta que le pongan la traccion "Quattro"

  11. audi S3 VS bmw 335i

    en Audi S / R / RS

    Publicado

    Claro, entonces el 335i es mas bruto debido a su cilindrada y demas; y aunque pese mas pues puede con el S3 y TTS. Por eso digo que seria mas comparable: S3-TTS-330i hablando de coches de serie y cambio manual claro. ;)

     

     

    ¿Seguro?

     

    hoockenheim

     

    AUDI TTS ------------------- 1:16.1

    BMW M3 E92----------------- 1:16.1

    BMW M5 E60----------------- 1:16.3

    BMW Z4 M------------------- 1:16.7

    BMW 135i---------------------1:17.7

     

     

    Fuente:

    http://www.supercars.net/PitLane?viewThrea...0&tID=10306

     

    No esta mal con 70cv menos..............

    saludos

     

     

    El M3 e92 tiene un tiempo en Hockenheim de 1:14.3. (sportauto 25/02/08), en otros circuitos la diferencia es aún mucho mayor (Nordschleife 0,24) tampoco hay que perder el norte, hombre :crying_anim: . Un Saludo

     

     

     

     

    http://www.auto-motor-und-sport.de/tests/v....hbs?test_sid=3

     

    Dennoch könnte gerade der gehaltvolle Durchzug Vorteile auf dem Kleinen Kurs in Hockenheim bringen. Tatsächlich: Energisch pumpt sich der M3 aus den engen Radien. Er setzt saubere Schnitte durch den Scheitelpunkt, bleibt beim Filetieren aber in der Lenkung taub, die Schaltung wehrt sich gegen abrupte Gassenwechsel. Seine elektronisch gesteuerte Differenzialsperre balanciert die 420 PS effektiv aus, die Stoppuhr bescheinigt 1:16,1 – für eine bessere Zeit fehlt Traktion.

     

    No sere yo quien pierda el norte por esto :crying_anim: ,solo copio y pego datos con sus fuentes

    ,nada mas,

     

     

    Claro, claro, nada me reitero en lo dicho no perdamos el norte :crying_anim: ni por tiempos, ni por motor, ni por coche, ni por nada de nada :thumbsup: . El m3 está en otro nivel superior (Rs4, Carrera S, etc, etc), nada que ver :thumbsup: . Un Saludo

     

    Ya se que el M3 esta un nivel superior,pero te vuelvo a repetir,que yo no pierdo el norte por esto ni mucho menos

    y menos por un M3........

    lo unico que he echo es copiar y pegar ,¿que la informacion es erronea?

    pues no lo se,¿que ese dia el M3 le cago un pajarito mientras conducia o que iba con el clima a tope?

    pues tampoco lo se, en la web sabran si mienten o no ,yo no soy experto en la materia,

    pero de algo que si estoy seguro es que sin esa diferencia de caballos el TTs se meriendaria al M3 con los ojos cerrados.

    Sin acritud es solo una opinion y repito que no tengo ni idea del tema :thumbsup::thumbsup::thumbsup:

    un saludo

     

     

    Pero macho, siempre estás metido en los mismos fregados Audi Vs BMW :laugh::roll1:

     

    Yo la verdad es que viendo el título del hilo me he quedado un poco a cuadros...S3 Vs 335i :cfsd1: pero si ese 335i va casi igual o mejor que el M3 E46!!

     

    Cuanto tiempo,¿donde te metes?

    Ya sabes,que en cuanto me chinchan......... :crying_anim: ,

    No en serio, entre el S3 y el 335 para mi no hay color

     

    335

    sin ninguna duda......

  13. audi S3 VS bmw 335i

    en Audi S / R / RS

    Publicado

    .......pero de algo que si estoy seguro es que sin esa diferencia de caballos el TTs se meriendaria al M3 con los ojos cerrados.......

    un saludo

     

    Evidentemente la diferencia de caballos, potencia, cilindrada, chasis, puesta a punto es lo que diferencia a un coche del otro (335i TTS M3) :unsure: . Si el TTS tuviera la misma potencia, cilindrada, que el M3 y un chasis que lo aguante probablemente no estaríamos hablando del TTS, más bien del R8, al que seguro también se lo “merendaba” :thumbsup: .

     

    En cualquiera de los casos en la página que citas coges el peor tiempo del M3 y el mejor del TTS :cfsd1: . Así, tienes (en la página que citas):

     

    1:14.3 --- 125.98 km/h - BMW M3, 420 PS/1608 kg, www.sportauto-online.de/test_U_technik/vergleichstest/hxcms_article_507072_14469.hbs

     

    En fin, lo que yo dije, sin acritud :thumbsup::innocent: . Un Saludo

     

     

    :p:D:D

  14. audi S3 VS bmw 335i

    en Audi S / R / RS

    Publicado

    Claro, entonces el 335i es mas bruto debido a su cilindrada y demas; y aunque pese mas pues puede con el S3 y TTS. Por eso digo que seria mas comparable: S3-TTS-330i hablando de coches de serie y cambio manual claro. ;)

     

     

    ¿Seguro?

     

    hoockenheim

     

    AUDI TTS ------------------- 1:16.1

    BMW M3 E92----------------- 1:16.1

    BMW M5 E60----------------- 1:16.3

    BMW Z4 M------------------- 1:16.7

    BMW 135i---------------------1:17.7

     

     

    Fuente:

    http://www.supercars.net/PitLane?viewThrea...0&tID=10306

     

    No esta mal con 70cv menos..............

    saludos

     

     

    El M3 e92 tiene un tiempo en Hockenheim de 1:14.3. (sportauto 25/02/08), en otros circuitos la diferencia es aún mucho mayor (Nordschleife 0,24) tampoco hay que perder el norte, hombre :thumbsup: . Un Saludo

     

     

     

     

    http://www.auto-motor-und-sport.de/tests/v....hbs?test_sid=3

     

    Dennoch könnte gerade der gehaltvolle Durchzug Vorteile auf dem Kleinen Kurs in Hockenheim bringen. Tatsächlich: Energisch pumpt sich der M3 aus den engen Radien. Er setzt saubere Schnitte durch den Scheitelpunkt, bleibt beim Filetieren aber in der Lenkung taub, die Schaltung wehrt sich gegen abrupte Gassenwechsel. Seine elektronisch gesteuerte Differenzialsperre balanciert die 420 PS effektiv aus, die Stoppuhr bescheinigt 1:16,1 – für eine bessere Zeit fehlt Traktion.

     

    No sere yo quien pierda el norte por esto :thumbsup: ,solo copio y pego datos con sus fuentes

    ,nada mas,

     

     

    Claro, claro, nada me reitero en lo dicho no perdamos el norte :drooling: ni por tiempos, ni por motor, ni por coche, ni por nada de nada :drooling: . El m3 está en otro nivel superior (Rs4, Carrera S, etc, etc), nada que ver :drooling: . Un Saludo

     

    Ya se que el M3 esta un nivel superior,pero te vuelvo a repetir,que yo no pierdo el norte por esto ni mucho menos

    y menos por un M3........

    lo unico que he echo es copiar y pegar ,¿que la informacion es erronea?

    pues no lo se,¿que ese dia el M3 le cago un pajarito mientras conducia o que iba con el clima a tope?

    pues tampoco lo se, en la web sabran si mienten o no ,yo no soy experto en la materia,

    pero de algo que si estoy seguro es que sin esa diferencia de caballos el TTs se meriendaria al M3 con los ojos cerrados.

    Sin acritud es solo una opinion y repito que no tengo ni idea del tema :drooling::drooling::thumbsup:

    un saludo

  15. audi S3 VS bmw 335i

    en Audi S / R / RS

    Publicado

    Claro, entonces el 335i es mas bruto debido a su cilindrada y demas; y aunque pese mas pues puede con el S3 y TTS. Por eso digo que seria mas comparable: S3-TTS-330i hablando de coches de serie y cambio manual claro. <_<

     

     

    ¿Seguro?

     

    hoockenheim

     

    AUDI TTS ------------------- 1:16.1

    BMW M3 E92----------------- 1:16.1

    BMW M5 E60----------------- 1:16.3

    BMW Z4 M------------------- 1:16.7

    BMW 135i---------------------1:17.7

     

     

    Fuente:

    http://www.supercars.net/PitLane?viewThrea...0&tID=10306

     

    No esta mal con 70cv menos..............

    saludos

     

     

    El M3 e92 tiene un tiempo en Hockenheim de 1:14.3. (sportauto 25/02/08), en otros circuitos la diferencia es aún mucho mayor (Nordschleife 0,24) tampoco hay que perder el norte, hombre :laugh: . Un Saludo

     

     

     

     

    http://www.auto-motor-und-sport.de/tests/v....hbs?test_sid=3

     

    Dennoch könnte gerade der gehaltvolle Durchzug Vorteile auf dem Kleinen Kurs in Hockenheim bringen. Tatsächlich: Energisch pumpt sich der M3 aus den engen Radien. Er setzt saubere Schnitte durch den Scheitelpunkt, bleibt beim Filetieren aber in der Lenkung taub, die Schaltung wehrt sich gegen abrupte Gassenwechsel. Seine elektronisch gesteuerte Differenzialsperre balanciert die 420 PS effektiv aus, die Stoppuhr bescheinigt 1:16,1 – für eine bessere Zeit fehlt Traktion.

     

    No sere yo quien pierda el norte por esto :innocent: ,solo copio y pego datos con sus fuentes

    ,nada mas,

  16. audi S3 VS bmw 335i

    en Audi S / R / RS

    Publicado

    Claro, entonces el 335i es mas bruto debido a su cilindrada y demas; y aunque pese mas pues puede con el S3 y TTS. Por eso digo que seria mas comparable: S3-TTS-330i hablando de coches de serie y cambio manual claro. :cfsd1:

     

     

    ¿Seguro?

     

    hoockenheim

     

    AUDI TTS ------------------- 1:16.1

    BMW M3 E92----------------- 1:16.1

    BMW M5 E60----------------- 1:16.3

    BMW Z4 M------------------- 1:16.7

    BMW 135i---------------------1:17.7

     

     

    Fuente:

    http://www.supercars.net/PitLane?viewThrea...0&tID=10306

     

    No esta mal con 70cv menos..............

    saludos

  21. Función start/stop

    en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)

    Publicado · Editado por tigretón

    El botoncito de arranque que lleva los Bmw lo lleva los Audis?

    hola

    lo tienes como opcion "advanced key", llevas la llave en el bolsillo y al tocar la maneta abres y arrancas pulsando el botón (750 leuros)

    saludos

     

    Menudo robo, los BMW de serie.

    Entre esto, los fallitos como los xenon, los tironcitos de los automáticos, los ruiditos extraños de las puertas, etc...BMW cobra fuerza!

     

    Pues ala,ya sabes, comprate un BMW de esos que los Audis son una m**** ;)

    Yo en realidad me compre un A4 por fardar, NO TE JODE....... :innocent:

     

    UFFF QUE CANSINOS...........................

  25. rs4 4.2 con menos caballos

    en Audi S / R / RS

    Publicado

    Hola voy ha hacer un pequeño inciso que no he visto que comentarais ,

     

    Ambos teneis vuestra parte de razon respecto a la propulsion y al quattro pero hay un matiz que no he visto que lo hayais tenido en cuenta y es que los nuevos audis A4,A5 o S5 y futuro A4 o RS4 es que el reparto de pesos ese que tienen los M audi lo ha mejorado en estas nuevas versiones a retrasado el motor buscando un mejor reparto de ejes y asi el delantero ya no soporta todo el peso del motor y han dejado de ser tan "morrones"ADEMAS de que el nuevo diferencial de audi para la quattro ya no es torsen sino que es propio y el reparto de traccion no el como en el torsen ahora es 40% delante,, 60% atras pudiendo variar en funcion de las condiciones !!!!!

     

    Hay dejo eso ahora seguir debatiendo que es muy interesante ¡¡¡

     

    SALUDOS A TODOS..

     

    ¿A que te refieres con esto?¿ya no montan Torsen?

    saludos