tigretón

Al final cual???

La cosa ahora esta entre el All-road y el Q7,

a mi me gusta mas el All-road pero a mi mujer el Q7

en cuanto los probemos decidiremos uno u otro.

gracias a todos por vuestras opiniones,

saludos

y el cayenne????????

Lo estuve probando,confort a tope,y cientos de detalles que

hacian del cayenne un coche especial.

(podias elegir hasta el color del pespunte de los asientos)

el vendedor nos dijo que era casi imposible ver dos iguales,

incluso te grababan tu nombre en los bajos de las puertas.

pero el maletero no me parecio lo bastante grande para el coche que era.

4795mm de largo 1928mm de ancho y 540litros de maletero.

bueno ,pequeño no es,pero comparado con un q7.

Yo te diría que el Q7, porque aunque la gente no lo pueda creer el precio es muy muy similar y a igualdad de extras es prácticamente el mismo, siempre que hablemos del 3.0TDI Quattro Tiptronic, si la potencia no es algo trascendental hasta el punto de desechar el 2.7TDI, esta es otra buenísima opción, puesto que con ese motor si estaríamos hablando de una diferencia de precio a tener en cuenta. Lo que si te puedo decir es que el Q7 tiene más maletero y las plazas traseras son más amplias. Si sigues con tantas dudas porque ambos te gustan y porque piensas en la opción offroad del Q7 para estar seguro en caso de encontrarte nieve o poder meterlo por pistas...... tu opción es el A6 Allroad, que es aún más bonito que el Avant, en mi opinión, tienes opciones offroad parecidas a las del Q7 pero tienes el consumo del A6 Avant

 

Yo me decidí por el Q7 porque era el que más me gustaba y porque tambien le hago un uso offroad que con el AllRoad me quedaba corto.

Si el tuyo es el de la foto,la verdad que es una pocholada,yo pensaba

que el maletero del A6 Avant era mas grande,

gracias por tu opinion

Y mira que yo no soy para nada aficionado a cosas de estas. Que pastizal vale el cacharro III...

Casi nada, 600€

No digo nada mas, J.D lo ha dicho todo

:drool: :drool: :drool: :drool:

que preciosidad.................. :drool: :drool: :drool: :drool:

M3 ni hostias

DONDE HAY NIVEL HAY NIVEL

:clap1:

 

 

Ya, con el FIS que llevan los Audi desde el 95 y con esa super palanca de cambios que parece que vas a jugar al Flight Simulator, al menos se han dignado y para el R8 le han quitado la calandra esa ortopédica del centro del volante..además la diferencia es que uno es un concept y el otro el que está en serie.

 

Ya veremos en las pruebas del nuevo M3 y el S5 que pasa

 

 

No entiendo que haces con un Audi si tan feos,malos y cutres son segun tu,

 

 

Pues mira el TT y el Mk1 es el Audi que por diseño en coche medio más me ha gustado y lo he dicho miles de veces pero tus gafas poco graduadas sólo te permiten leer algunas de las cosas que yo escribo, malos nunca he dicho que me parezcan es más siempre he dicho que las marcas punteras (EDITO punteras siempre refiriéndome a las marcas que más unidades venden al público, lo de Porsche, Ferrari y demás están en otra órbita cada vez más cercana) son Mercedes, Bmw y Audi y lo he dicho siempre y me vuelvo a reemitir a lo mal que se debe ver con tus gafas y por último lo de cutres pues que quieres que te diga...parte de la política de Audi no la entiendo eso de tener que comprarse un semi-deportivo y que tenga que ser por c*** 5 puertas o ranchera y no coupé como diós manda pues no me entra, en BMW o Mercedes tienes la posibilidad de cogerte un semi-deportivo en 3, 5 puertas o ranchera...

 

Lo de los interiores, pues sí, los de Audi son muy bonitos pero luego tienen unos fallos estúpidos que hacen que pienses y te digas a ti mismo, de que c*** vale que sea muy bonito si luego el mecanismo de las ventanillas es una full, el cuadro se te jode cuando quiere, la concert sólo va bien con el calor, el caudalímetro está hecho para no meterle caña y en el caso de los TT´s las patillas de plástico del maletero son más frágiles que los tobillos de una avispa...

Siempre que digo algo lo hago con fundamento, a veces por cosas leidas y muchas otras por experiencias vividas, así que deja de hablar de fanatismos y tonterías y empieza a hablar con fundamento

repito "fundamentalista" si opinas esto de los Audi y te compras uno es que

no lo entiendo........................

"NO HAY COSA MAS CUTRE QUE PAGAR 60.000€ Y TENER UN INTERIOR COMO EL DEL M3"

no tengo ninguna duda en que es un motor de la hostia, y SI ,corre mmuuuuucho,

las sensaciones son mu chulas pero en interiores......................

es lo que hay y lo que opina la mayoria de la gente,incluso amigos que tienen un M3 me lo

han comentado.Si no lo quieres ver no es mi problema,no es solo mi opinion,

y no me vengas con que si Audi tiene o deja de tener,que parece que cuando

BMW hace algo mal (interiores) bajo mi opinion,tenemos que justificarnos con que

si la marca del vecino es peor o que no tiene esto o lo otro.................

yo,jamas dire que un M3 es una m****,mentiria por que no lo pienso asi,

me parece un coche de carreras para ir por la calle,

Canin,tu piensas lo que piensas y yo pienso lo que pienso,tu prefieres

un M3 y yo un RS4,y no creo que por mucho que discutamos acabemos pensando lo

contrario.ASI que sin mas recibe un saludo de un "fanatico" del RS4 y disculpa

si alguna vez te he ofendido.

DONDE HAY NIVEL HAY NIVEL

 

 

Ya, con el FIS que llevan los Audi desde el 95 y con esa super palanca de cambios que parece que vas a jugar al Flight Simulator, al menos se han dignado y para el R8 le han quitado la calandra esa ortopédica del centro del volante..además la diferencia es que uno es un concept y el otro el que está en serie.

 

Ya veremos en las pruebas del nuevo M3 y el S5 que pasa

No entiendo que haces con un Audi si tan feos,malos y cutres son segun tu,

Y MENOS DESPUES DE VER ESTO

Canin,te puedo poner la foto las veces que quieras,

creo que comparar los interiores es de ,no hay color

pero bueno,pa gustos los colores

DONDE HAY NIVEL HAY NIVEL

<_< :clap1:

Aun recuerdo cuando vi tu coche en el area de servicio de la autopista camino de Olite.

Tan nuevo,tan bonito, y ya pensando en pillarte otro <_< .

 

El A6 es tu coche,no lo dudes. :clap1:

Mi primera quedada,vaya corte que teniamos mi mujer y yo

hasta que nos abristeis los brazos a esta gran familia

A S I.

No te has planteado un Allroad??

Es un A6 Avant y mejor equipado de serie y mas bonito esteticamente.

El precio de los 60000€ lo podrias mantener si coges un 2.7 TDI y le metes unos cuantos extras.

Mira el nuestro lleva:

 

-Telefono Bluetooth

-Navegador DVD

-Asientos deportivos en cuero/alcantara

-Cortinillas traseras

-Tempomat

-Pintura metalizada

-Faros de Xenon

-Climatizador Confort automatico Plus

-Luz de marcha diurna

-Cargador de CD´S

 

En total se quedo por debajo de los 60000 y la verdad esque esta muy bien.

Miralo (si te gusta claro) y sino ... pues chico el Q7 jaja

estaba pensando lo mismo, hoy he visto por la calle un ALLROAD de los nuevos creo que era el 2.7 tdi quattro con sline y me he quedao alucinado, para mi gusto es mucho más bonito que el anterior, más deportivo, quizás sea una opción a considerar en tu caso.

No lo habia pensado,pero puede ser una buena opcion

Y MENOS DESPUES DE VER ESTO

<_< :clap1:

PARA GUSTOS LOS COLORES,Y YO NO TENGO NINGUNA DUDA

<_< :clap1:

Muchisimas gracias a todos por vuestras opiniones

:clap1: :cry1: :clap1:

ahora lo tengo mas claro,da gusto estar en un foro ASI

GRACIAS

ante la llegada de mas familia,(un peque mas) tendre que decir adios a mi

queridisimo A4 por espacio de maletero.

presupuesto unos 60.000€ (+o-)

y estoy en duda entre el Q7 y el A6 Avant

¿Cual os comprariais?seria para mi mujer y dos chiquillos

gracias

con 60000€ el Q7 te quedaría pelao de extras. es decir dos o tres buenos y allá se va el presupuesto al garete...esa es mi opinión...tb depende de por donde vayas a conducir y cuando uses el coche...

Lo usaria muy poco por ciudad,casi todo autopista,

solo lo voy a usar para ocio,ya que a currar

voy en transporte publico.podria llegar a 70.000€ .aunque mi mujer me mate

Es que me gustan tanto los dos a pesar de ser tan diferentes..........

que no me decido.

saludos

ante la llegada de mas familia,(un peque mas) tendre que decir adios a mi

queridisimo A4 por espacio de maletero.

presupuesto unos 60.000€ (+o-)

y estoy en duda entre el Q7 y el A6 Avant

¿Cual os comprariais?seria para mi mujer y dos chiquillos

gracias

No veas como me arrepiento de no haber cojido el

mismo coche en "Avant",por cuatro duros mas... :drool:

he tenido familia y no veas como hecho en falta mas maletero......

Autopistas sin límite de velocidad YA!!!

Meno mal que siempre nos quedara Alemania

:clap1:

Buen post!! Además confirma lo que llevo diciendo siempre sobre ruedas

 

Solo una aclararación, las RE 050 Pole Position no llevan una "A" en su nombre. Las que llevan la A son las que suelen montar de fábrica muchos coches. Hay bastante diferencia entre las de sin A y las que la llevan. La diferencia de precio entre ellas en una medida como la 225/45 17 es de 30 euros/neumático.

 

Un saludo

La unica diferencia entre la que lleva la "A" y no la lleva,

es fisica,es decir,las que son "A" (Asimetrica) cubren mas de goma

la llanta con lo que queda mas deportivo,sin mas,el dibujo es el mismo.

saludos

Imagino que con Audi no le habría pasado, pero entonces no molaría tanto...cuando sabes controlar el culo y las derrapadas las sensaciones son mejor que ir sobre raíles.

 

Pues yo prefiero ir todo lo más rápido que pueda sobre raíles que perder el tiempo derrapando

 

 

Si no sabes llevar un trasera es preferible ir sobre raíles

 

si sabes llevar un trasera sigue siendo preferible ir sobre railes,

aunque sea menos divertido,siempre sera mas seguro :clap1:

 

 

 

 

Una de las cosas de meterse en un circuito es pasárselo bien otra cosa es que no sepas

osea que uno que se mete con un RS4 por ejemplo,no se lo pasa bien

o no sabe ¿no?

Anda Canin que tu fanatismo con BMW ya huele

Imagino que con Audi no le habría pasado, pero entonces no molaría tanto...cuando sabes controlar el culo y las derrapadas las sensaciones son mejor que ir sobre raíles.

 

Pues yo prefiero ir todo lo más rápido que pueda sobre raíles que perder el tiempo derrapando

 

 

Si no sabes llevar un trasera es preferible ir sobre raíles

si sabes llevar un trasera sigue siendo preferible ir sobre railes,

aunque sea menos divertido,siempre sera mas seguro

Tigre, en Iruña están por ahora bastante metidos en el ajo. Pero hoy en día hasta cualquier meca decente te lo reprograma con los valores "del siguiente motor"

eskerril asko gordon,quien pillara un misil como el tuyo

Hola peña,¿sabeis de algun taller de confianza

por la zona de Bilbao o cercanias?

Quizas le haga una repro al coche,aunque me da algo de miedo

por eso que dicen que te cargas el motor....

saludos