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anxolexus

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Mensajes publicados por anxolexus

  1. Haber si no me lio y no te lio a ti. Lo de activar la luz de freno es:

    Select control module-(select)-(46-central conv.)-(security access-16)-(poner codigo: 16017)-(do it)-(aceptar)

    Select control module-(select)-(46-central conv.)-(adaptation-10)-(comprobar valores channel 195;10753/ channel 196;10785/ channel 197;11268/ channel 198;11300)

    Para activar, cambiar los valores:

    channel 195-10756

    channel 196-10788

     

    Para poner la de posicion-freno solo como niebla:

    En el channel 203 deverias tener como valor:7754-- Cambia a 7762

    En el channel 204 deverias tener como valor:7786-- Cambia a 7794

     

    Espero haberte servido de ayuda

  2. Y ahora aparecen con intermitente led... Mec ago en la p...

    Hugo, a mi me dijeron para finales de enero. Espero que lleguen antes.

    Con la luz de niebla no tienes problema, igual que con todo freno. Solo cambiar valores. Ya lo explicaré todo con mas detalle otro dia con mas tiempo. Que tiempo, haber hailo, hasta enero..... Y total, hoy no se terminò el mundo asike....

    Por cierto, los pilotos son Depo, creo que son los de Dectane. No se que quiere decir esto.

  3. Estos supongo que son

     

    http://escaparate.autoseldorado.com/product_info.php?cPath=20_22_216&products_id=1552

     

    Por cierto Anxolexus, en tu caso fue llegar y poner, supongo que habra que poner las bombillas para el intermitente y marcha atrás no? O esas van también en LED?

     

    Eso, llegar y poner. Lo unico q se utiliza de los que tenemos puestos es el portalamparas del piloto del exterior. Por lo tanto se utilizan las bombillas que ya tenemos. El interior ya lo trae y con halogena para niebla.

  4. En mi opinion esos son de los baratos, hay otros que son casi clavados a los de serie por un poco mas de dinero. Esos dos leds en paralelo de la parte exterior........ no me acaban de convencer. En autos eldorado tienes los que te digo yo a buen precio. Son plug&play. Cada faro trae su centralita. No da fallo en ningun sitio. Y despues esta el tema de que iluminen todos los leds con el freno y apagar la de posicion que hace de niebla. Eso todo se puede hacer sin ningun problema.

  5. Pues como soy nuevo en esto del diesel y el dpf, tengo varias preguntas que no he encontrado por ahi. Como se sabe cuando hace la regeneracion? Cada cuanto tiempo/kms. suele hacerlo? Supongo que el 3.0 será practicamente igual. No le noto mas consumo ni ruidos ni calor ni nada. Estos dias lo estoy controlando con vagcom y llevo 700 kms y todavia no lo ha hecho. Al ser multitronic voy siempre a 1000 rpms o un poco mas pero me preocupa que se pueda obstruir en poco tiempo. Me estoy planteando quitarlo. Pero no se si solo es quitarlo y desactivarlo con vagcom o necesita algo mas. Gracias de antemano.

  6. Yo tengo pensado provar a poner un panel con leds 5050 blanco frio en el ancho del intermitente con un metacrilato amarillo por delante para que no se vean y den la luz que se busca. Con su resistencia para que no de fallo. De esta manera no habria problema en la ITV ya que pareceria de origen. Por lumenes creo que no habria problema. El mayor problema seria desmontar el faro. Tengo que estudiar el tema. Opiniones?