Paczul

Hola a todos!! Se me ha encendido un signo de exclamación blanco en el FIS, justo donde antes ponía las posiciones del Multitronic (D,S,P,R, N). El hecho es que le he pasado el test al coche y no detecta problemas, y de hecho, todas las posiciones de la palanca funcionan bien, pero esa exclamación me tiene mosca. ¿alguien sabe qué es?. Saludos a todos!!! PD Le he sacado una foto, a ver si la cuelgo luego si la necesitáis.

Me autorespondo ya que he encontrado la respuesta en el foro del Q5. El problema no es del NExus4 si no de Android y lo que hay que hacer es borrar el registro de llamadas y volver a sincronizar. PArece que no son buenos amigos el bluetooth y el registro de llamadas (enviadas, recibidas y perdidas) demasiado extenso. Saludos!!

Que el AMI no va muy fino????? Pues el mío, lo utilizo con un iPhone 4S y suena de lujo. Además de que el acceso a los contenidos no tarda ni 15 segundos en cargar. No sé dónde habrás leído que el AMI no va muy allá, pero yo lo he instalado hace menos de un mes y estoy súper contento con la compra. Eso sí, con disco duro y 2 tarjetas, el AMI, no tiene mucho sentido.

UP! He leído todo lo referente a problemas de bluetooth en el foro, pero nada con respecto al Nexus 4. Ayudaaaaa porfa!!

Hola a todos!!! Tengo un problema desde hace unos días y es que el BT del coche, reconoce el móvil (un Nexus 4), y en la pantalla del móvil me aparece una y otra vez la pregunta de si quiero permitir que el coche acceda a la agenda y las llamadas del teléfono. Hasta ahí, todo normal, le doy a "no volver a preguntar" y le doy permiso para que acceda a todo ello. El problema es que a las llamadas accede sin problemas, pero a la agenda no accede y claro, cuando te llaman, o te sabes el número o no te dice quien es. He probado varias veces a desenlazarlos pero no he conseguido nada. A ver si me podéis dar alguna pista de lo que puede ser. Muchas gracias por vuestra ayuda. Saludos!!!! PD Decir también que no sé si es problema del móvil o del BT porque si no le doy a "no volver a preguntar" cuando me pide autorización y le doy a "aceptar" sin más, el mensaje vuelve a salir una y otra vez, como si no pudiera dar la orden correctamente. El móvil lo he reiniciado pero tampoco lo ha solucionado.

Hola a todos: Quería haceros dos preguntas. La primera es si cuando llegáis a un semáforo en rojo, poneís la N. ¿Se ahorra combustible? Porque yo lo he probado y "parece" que el consumo sube algo menos deprisa, pero no sé si serán ilusiones mías y sobre todo si es conveniente hacer eso para el motor. La segunda es que al cambiar de D a N, la palanca se puede mover sin presionar el botón y quería saber si eso es normal o es conveniente presionarlo para evitar posibles problemas. Saludos a todos!!!!

Yo los he cambiado hace dos días. Compré los Valeo en Aurgi y en mi opinión, no tienen nada que envidiar a Bosch, a mi me van de lujo. 17 euros cada uno.

Yo tengo lo mismo y esa base no sirve nada más que para molestar y ocupar sitio. En mi caso, lleva bluetooth, pero el tuyo no lo sé. Prueba a ver si el teléfono te encuentra el bluetooth del coche. Raro sería que no tuviera bluetooth. Por cierto, esa base de carga se puede quitar de dentro del apoyabrazos???

2.7 Tdi. 7,2 litros

Tengo entendido que vía BT solamente puedes sincronizar el móvil, ya el BT original de Audi no es del tipo a2dp , que soporta dos conexiones BT distintas. Sobre el navegador original tengo la misma opinión que tú... :shocked: y eso que se paga un precio más que razonable por él. Por ejemplo Renault está varios pasos delante incluyendo Tomton en sus vehículos. Y lo peor de todo es que para meter simplemente radares , sería trabajo de chinos .................. poi a poi a mano :at: hablo del MMI2G En fin es lo que hay Es una pena la verdad. Yo de momento el tema radares lo soluciono con una aplicación del móvil que es un lujo, el problema es que chupa la batería del móvil en cero coma, pero con tenerlo enchufado durante el viaje es suficiente. Si tuviera más pasta le metía un navegador con Google maps que cada vez que veo un video se me hace la boca agua!!! pero este que plantea Josantonio, parece mucho mejor, a ver si me mandan fotos. Saludos!!

La verdad Paczul, no te puedo responder a estas preguntas, estoy al habla con ellos, pero de momento solo he hablado de tema precio, la verdad me pareció bastante intersante, no muy caro, y además con el añadido de que te lo montan ellos....lo que puedes hacer es mandarles un mail con todas las dudas que tengas, te suelen contestar rapidísimo, y con lo que sea lo posteas, así estamos todos al tanto. Un saludo Ya estoy hablando con un tal Ángel y le voy a plantear varias dudas del sistema y que me mande fotos de lo que se ve. Por ese precio merece la pena el cambio de navegador. En cuanto me respondan os lo comento.

Hola Nes37, según me han comentado, en la pantalla del MMI te aparecerá algo como esto. En este caso, no aparecerá el coche ocupando toda la pantalla, sino al margen, pero aparecerían también las franjas de colores que ahora tenéis los que tenéis sensores que te indican que te vas a acercando mientras suenan.

Yo les pregunté la posibilidad de sensores + cámara y no había problemas de compatibilidad. En la pantalla te aparecerá la imagen de la cámara y a la izquierda un gráfico del coche con los sensores. Lo cierto es que por las respuestas de este post, parece que la cámara suple de sobra a los sensores. Imagino que la primera vez tendrás que calibrar la distancia bajándote del coche e ir apurando más y más, pero a la larga puede compensar el tener cámara y sensores no. Josantonio, el link tiene una pintaza. Yo tenía pensado cambiarle el navegador porque creo que el original es bastante pobre. ¿sabes si el tema del ipod te reconoce todo el contenido (carpetas de música) en la pantalla?? Es que también pensaba montarle en stagemotion el Audi Music Interface original que va en la guantera y ronda el mismo precio. Si lo reconoce bien y se maneja con la rueda de control le meto este. Ah!! Y otra pregunta, sabes si reconoce la música vía bluetooth vía streaming?? Saludos!!!

No creo que se necesite tener Navi para instalar la cámara, pero que me corrija quien lo sepa mejor. A lo que te puedo responder es al tema precio. En total con mano de obra e iva son 804 euros. Eso sí, parece caro porque le voy a poner la cámara original con líneas e indicación de trazada, pero las hay más baratas aunque no tan completas. Saludos.

JuanCa, he pedido cita en Stagemotion y por ahora le voy a poner sólo la cámara trasera a ver qué tal. Por los comentarios, parece que es espectacular. De momento los sensores me los ahorro. Si eso, en un futuro le pondría los delanteros nada más, que creo que con la cámara trasera serían la combinación perfecta, aunque si me cae algo en la loto de Navidad le pongo los traseros también...jejeje. Me llegué a plantear la cámara delantera, pero viendo videos no me ha convencido del todo, en ese caso, con los sensores y la vista iría más que de sobra. Ya os contaré mis impresiones, de momento me tienen que dar cita. Saludos!!!!

Y si le pongo cámara trasera y delantera supongo que no necesitaré sensores. Además esa solución es la más barata de todas. Alguno habeis probado la cámara delantera??

Gracias por la bienvenida. En cuanto tenga un hueco lo lavo y le hago unas buenas fotos. Salu2!!!

Esa es una posibilidad, pero mi duda con la cámara es cómo saber la distancia real y precisa hasta los obstáculos. Qué tal se calcula visualmente?? De hecho es la solución más barata, pero sin tener los avisos sonoros no sé si será suficiente. ¿Que tal veis la solución de cámara trasera y sensores delanteros? Gracias por vuestros comentarios!! Saludos!!

Hola a todos!! Hace poco que compré un A4 B8 y venía hasta arriba de extras, pero le faltaba uno que creo imprescindible. Los sensores de aparcamiento. Vengo de un Peugeot 207 y el cambio se nota mucho, sobre todo a la hora de calcular el espacio cuando aparcas en línea en la calle o cuando accedes a garajes ratoneros con multitud de columnas de esas que se mueven. Hasta ahora la solución ha sido o bien buscar sitios más grandes (de esos en los que caben dos coches..jajajaja) o no meter el coche en esos garajes e irme a otros algo más lejos. El hecho es que pregunté en Stage Motion, ahora que tienen taller en Madrid, por los sensores delantero y trasero y también por la cámara trasera con indicaciones de trazada, pero claro, el precio es lo que tiene, que es una pasta!!! Por eso era mi duda. Si no hay más remedio, me lío la manta a la cabeza y pago los casi 2.300 euros que cuestan las dos cosas, pero si puedo ahorrar mejor que mejor. Para mi lo ideal sería comprar la cámara trasera sola de momento, pero no sé si es conveniente que vaya acompañada de los sensores o no. No sé si puede "sustituir" a los sensores traseros o no del todo. Por cierto, si sabéis de algún taller que sea más barato y de confianza, posteadlo por favor. No quiero bricos que soy un manazas de mucho cuidado. Saludos a todos!

Hola a todos. Me llamo Pedro, soy de Madrid y hace menos de un mes que compré un A4 2.7 TDi de 2008. De momento estoy muy contento con él. Consumos muy razonables, buena respuesta con el acelerador y comodidad como pocos. Si necesitáis saber algo más de él me decís. Saludos a todos y nos vemos por el foro.