juliantdi

Por cierto el nivel hay que mirarlo siempre en frío Si alguna vez os pita en caliente, abrid el tapón, subirá algo y os servirá para apagar el aviso y rellenar en casa, Como dicen por arriba, mejor poner agua destilada que cualquier anticongelante, incluido el G12+ que no es compatible

Normal no es ni de coña... Sería el primer VAG que pasa por mis manos que consume.... Y han pasado ya unos cuantos

Tras haber rellenado 3 veces en un Audi S3 8V en aprox 17.000km (nunca he dejado que baje del mínimo) lo llevé al concesionario. Le hicieron una prueba de presión, han purgado todo el circuito, incluido el de la calefacción y revisado los manguitos. Lo han rellenado por encima de máximo, me han puesto una marca con rotulador permanente y para casa... Que si vuelve a bajar, les avise. Parece que a todos nos hacen lo mismo, puesto que no tienen ni puñetera idea que es.... Al leeros me tranquilizo algo puesto que debe ser una pieza en común del sistema de refrigeranción que comparten todos los motores, ya que no es cosa del S3 específica. Además tengo 4 años de garantía Por ahí en foros guiris leí algo del tapón del vaso de expansión, y en el concesionario dijeron algo así también... Pero no lo han cambiado

Misma put*da que con mi S3, lo tuve que pedir y pasar por caja... La verdad que son bastante cómodos, le puedes decir que se plieguen al cerrar el coche, luego al poner el contacto se abren, puedes cerrarlos tu mismo si vas por un sitio angosto... Enhorabuena por el bicho ¿cuanto te tarda?

¡Hola! aquí otro forero con un AUDI S3 8V de Noviembre de 2014 con 14.000km Hace un par de meses rellené el anticongelante porque estaba cerca de mínimo, pero hoy al volver a revisarlo, ¡vuelve a estar en el mínimo! Investigando un poco, en un foro de Australia hay 3 audis S3 que han tenido el mismo problema, allí es un fallo conocido, ¡incluso tienen las piezas en stock!, leer mensaje 30 de este link: http://www.ozaudi.com/forums/a3-s3-rs3/46498-8v-s3-vehicle-issues-thread-requiring-dealer-warranty-work-3.html Lo que falla es el cooling module and vacuum bled cooling system ¿modulo de refrigeración y sangrado? ¿será lo mismo que le han cambiado al forero AleexAudiA3 en el mensaje 23 de este post? según dice es el radiador de los gases de escape El forero este Australiano dice que se lo arreglaron en 1 día y a Aleex en 1 semana... Me toca las narices que sigamos en Spanistan y si es un fallo conocido que hasta en Australia disponen de las piezas para la reparación en stock, manden a casa a la gente con una rallita pintada en el vaso de expansión ¿que les costará mandar una consulta a Alemania o leerse las circulares a los talleres de los concesionarios?

Hola tengo el cable Super 812.4 y el VCDS 812.4 Beta ¿puedo usarlo en mi audi S3 8v? solo quiero poner activar la temperatura de aceite en el FIS debajo de los consumos y tiempos sin tener que poner la pantalla del Laptimer

Hola, tengo en casa el cable VAGCOM CAN BUS Super 812.4 con Windows Vista y VCDS 812.4 Beta ¿sabeis si puedo usarlo en mi S3 8v? Sino algún alma caritativa cerca de Málaga, ¿me puede activar la temperatura de aceite en el FIS debajo de los consumos y tiempos sin tener que poner la pantalla del Laptimer? Ofrezco unas birras y de camino le enseño el juguete:

Mad-i lo ha conseguido en los MMI 3G del audi A4, debe de haber tambien una manera para el a3, pero llevo toda la tarde leyendo en internet y nada....

¿alguien ha probado esto? suena interensante poder activar el audi connect y que haga la conexión de datos a través de la conexión de datos del movil En mi S3 con MMI touch, puedo conectar el iPhone por cable, bluetooh y reproducir musica en streaming por wifi, el coche crea una conexion wifi. Por lo que el hardware a falta de la ranura SIM, parece que lo tiene

Por si te sirve: A mi también me falla al enviarla y eso que tengo conexión 3G en el móvil, si consigo encontrar el destino, pero al enviarla al coche nada... Tengo un MMI navigation plus con MMI touch en un Audi S3 Nov 2014 (sin audi connect), a ver si Mad-i consigue activarlo pronto y uso un iPhone 5s con iOS 7 y el programa MMI connect de audi Me da la sensación que lo hace a través de my audi y necesito audi connect, Mad-i ... te vamos a contratar para que dediques tiempo a investigar ¿alguien ha conseguido asociar imágenes a destinos? he metido imágenes en una SD y cuando intento copiarlas al jukebox me pone que solo se copiarán imágenes con geoinformación ¿? ¿y conectar los mensajes de texto por bluetooh en un iPhone? me da error y solo puedo música o la agenda y teléfono

Pero no voy a esperar 6 meses a pedir el coche por eso...

En un S3, ¿que diferencia hay entre MMI navegación plus con MMI touch y el navegador básico? estoy algo perdido con lo del navegador, etc... El comercial me dice que si pillo el navegador MMI que le ponga el Audi connect, pero he leído que tienes que pagar una cuota pasado un tiempo

Hola, en un Audi A4 de 2007 con motor 3.0 TDI, me da el siguiente fallo del vagcom: 004120 - Intake Manifold Runner (Bank 2): Lower limit not reached P1018 - 001 - Upper Limit Exceeded Freeze Frame Fault Status: 01100001 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 17 Mileage: 105775 km Time Indication: 0 Freeze Frame RPM: 756 /min Torque: 46.8 Nm Speed: 0.0 km/h Voltage: 12.69 V Duty Cycle: 80.1 % Duty Cycle: 88.8 % Duty Cycle: 79.7 % He leido que es del actuador de las mariposas de admisión o de las mismas mariposas, de lado del pasajero (Bancada 2) -He desmontado el colector de admisión (de plástico), he desmontado el motor y quitado de la varilla (no tenía mucha holgura) -Las mariposas, me han parecido que estaban sucias, pero nada de bloqueadas, se mueven con facilidad -El motor se mueve y tiene fuerza, al desmontarlo los engranajes están todos perfectos ¿que haríais? he leído que limpiarlas no vale para nada, el coche después de 400km vuelve a dar error y el motor, engranajes y todo parece que funciona bien... no sé me da rabia gastar 300€ en algo que a simple vista está bien

grabado y funcionando, con un CD marca Zeus... y grabadora LG con Clone CD, amplificando sectores debiles. He probado los verbatin y no funciona, se queda media hora leyendo. Mi anterior CD 2009-2010 era una CD SONY como el de meister Creo que el truco, es un CD de calidad, blanco por delante y que no sea apenas transparente a la luz.

Por favor queroseno, me puedes enviar copia a mí tambien. Muchas Gracias