chupacabras

Gracias

ENHORABUENA!!!

Jajaja, si se entera la novia de que 80 minutos antes de casarte estás metido en el foro, me da a mí que no te casas :clap1:

Mmm :clap1:

Yo compré el abrillantador de neumáticos y la verdad es que también deja las ruedas muy bien, pero si el gurú dice que mejor el limpiador de gomas y vinilo así lo haré la próxima vez :cry1: :drool: :clap1:

Por cierto guantera, estoy esperando que me traigan pintura en la Audi para arreglar un rasponcillo que me hicieron, y a continuación la idea es pegarme una pequeña paliza y darle al coche por este orden:

- Ultra Deep Shine

- Cera de resinas (la de la etiqueta roja)

- Extra Gloss

(aparte de moco rojo, abrillantador de cristales, abrillantador de neumáticos... :clap1: )

El tema es ¿merece la pena darle todo eso o a lo mejor me sobra algo (UDS, cera de resinas) porque va a quedar igual? :clap1:

JOEEERRRR leyendo esto me doy cuenta de como NOS analizais!!!Somos como animalitos en el zoo!! :clap1:

JAJAJAJAJA!!!!

Es coña!!!!!

un saludete y me alegro que hayas quedado contento.

Creo que le ha faltado una S

Pues a mí me pasa al revés, puedo ver el Airbus pero no el Concorde... :clap1:

Por cierto, el Airbus impresionante

Curioso...

A ver si alguien pone el video de como se fabrican las pipas peladas

AUPA:

 

HE COMPRADO HACE UNOS MESES UN A3 DE 2ª MANO DEL 98 Y VEO QUE ME CONSUME BASTANTE.

 

ALGUIEN TIENE LA FICHA TECNICA DE UN A3 AMBITION 1.8 125CV DEL AÑO 98 O POR AHI ES DECIR EL A3 I?

 

GRACIAS.

Yo tengo el mismo coche y la media que me viene marcando ahora mismo el FIS es de 8.0 litros, haciendo recorridos por autopista, ciudad y carreteras convencionales. Si voy mucho por autopista me baja a 7.7 - 7.8 y si ando más por ciudad me sube a unos 8.3 - 8.4 (estoy hablando siempre de la media, claro)

Y no le doy ni mucha caña ni poca, lo normal...

Saludos

Totalmente de acuerdo contigo. Yo cuando veo un post escrito así directamente no lo leo. Lo que tambien me hace gracia es lo que hace alguno por ahí (no voy a decir nombres) que escribe 2 lineas en mayúsculas (gritando) y despues justo debajo escribe: "perdón, se me han vuelto a escapar las mayúsculas", y sin ni siquiera haberlo editado. Ya que te das cuenta, corrígelo hombre. Eso es otro caso de vagancia como el de escribir con abreviaturas y K's

 

Un saludo

A que empieza por R... yo también me he fijado alguna que otra vez.

 

Otro que secunda la moción. Lo poco que cuesta poner "porque" en lugar de "xq", "que" en lugar de "q"... y lo mucho que facilita la lectura.

También es de agradecer que cuando se escriban tochos se separe por párrafos, buen método para reducir las muertes por asfixia en el mundo.

Yo también, que quiero darle un hermanito al culohuevo

en marcha atras pienso que es normal que rasque un poquito o que no entre bien en algunos momentos, bueno con el coche parado no tiene que rascar pero si el coche va hacia delante y metes la marcha atras creo que es normal que hara algun ruidito o rasque un poquito, que me corrijan si me equivoco

Si, cuando no estás parado del todo y metes la marcha atrás es normal que rasque, pero yo no me refiero a eso, en mi caso cuando meto la marcha atrás, cuando la palanca está ya en posición suena como una especie de "clak" metálico que no se de donde viene el ruido ni a que se debe

Hola, no creo que hubiera hecho falta la masilla que le has puesto, la pintura misma hubiera rellenado, luego un poco de barniz (todo sin cinta para proteger el resto de la chapa) y luego con disolvente de retoque difuminar la linea divisoria entre el barniz viejo y el nuevo. Yo lo he visto hacer en un caso como el tuyo y quedó como si no hubiera nunca pasado nada en la aleta.

¿Qué es el disolvente de retoque? ¿donde se compra? ¿marcas?

Me interesa mucho

A mi me pasa eso cuando meto la marcha atrás

Ya nos contarás que te dicen en el concesionario...

En mi caso solo se fuma en viajes largos, con las ventanillas bajadas (por supuesto, echando el humo pa fuera ).

Por turnos, primero los de delante y luego los de detras (por el uso del cenicero, claro)

Y en vez de utilizar el cenicero del coche, yo tengo uno de esos de renault, que tienen la forma de una lata de refresco, con un poco de agua para que se apague la colilla (y no distraerte ni que se quede humeando) y en cuanto bajas del coche, pues se vacia, se le da un agua con jabon y punto.

Eso si, los que fumeis habitualmente en el coche, no dejeis ni una sola colilla dentro, HUELE FATAL

 

Saludos y cuidaros!!!

Idem de lo mismo

Precioso

PD: Yo le quitaría el portamatrículas que es feo de c***

Un coche precioso Las llantas guapísimas :blink:

o****, que ganas de verlo acabado ya... tiene que quedar de la o**** :blink:

Mi culohuevo pita cuando alcanzo los 120...

En el FIS (por lo menos del mío) puedes poner dos velocidades a las que quieres que te avise si se sobrepasan.

Si tienes FIS échale un ojo al manual

Edito: pita cuando alcanza los 120 reales (los que marca el climatronic) que vienen a ser unos 130 de marcador)

Bueno, pues el tema es que a principios de agosto en un camino de tierra de la serranía de Cuenca me metí por unas roderas con tan mala suerte que el monticulo que queda en medio se empeñó en magrearse con los bajos de mi coche . El caso es que como consecuencia se rompió una tapa de plástico de debajo del motor, creo que es la tapa que cubre el carter aunque no estoy seguro porque lo poco que he podido ver ha sido asomando la cabeza por debajo... No he notado que vibre, ni que se mueva ni haga ruidos ni nada de nada, pero resulta que en estos días me toca pasar la ITV y no se si eso será motivo de que me tiren para atrás (mandaría c***, con los trastos que hay por ahí rodando ). A ver si alguien tiene experiencia en el tema y me puede iluminar

No es un restyling, mira el volante. De hecho el cuadro es exactamente igual que el mío, al igual que el equipamiento de serie que es común a todos los ambition, lo único que el suyo si trae FIS de serie y el mío lo lleva como extra, y creo que alguna cosilla más tenía el ambition plus (aparte de unos cuantos caballitos más, jeje :crying_anim: )

Yo atras tambien llevo el aerotwin del golf V y la verdad es que va de lujo, limpieza perfecta y nada de ruido. Totalmente recomendable el cambio.

Por cierto, para los que lo vayan a poner, el truco para sacar el brazo antiguo es levantarlo y apretar hacia el lado contrario, si no no sale ni de coña... :crying_anim:

Mmmm...

Precisamente yo compré ayer unas Valeo Silencio de esas en el corte inglés, y la verdad es que limpian de lujo y no hacen nada de ruido (igualito que las que llevaba, que además de no limpiar nada parecía que estuviera matando un gorrino :o )

Pero las mías no tienen aspecto de aerotwin como las de la foto del primer post, son más bien normalitas... :crying_anim:

MODO APOSTILLA ON

Cooooño, emoticonos nuevos :clap1: :cry1:

MODO APOSTILLA OFF

53.886 + 125 = 54011

Quien pudiera...

 

Por cierto, Gilles, el 4 de agosto en la nacional 320 dirección Cuenca pasado ya Sacedón me adelanto un coche como ese plateado que tienes en tu firma, con un aspecto impecable todo sea dicho, ¿no serías tú por casualidad?

Pues si , ademas ese dia estaba probando el coche y el pie derecho me pesaba un poco mas de la cuenta :clap1: .

Sabía yo... jeje, intenté seguirte la estela un poco pero era imposible sin convertirme en un "fuera de la ley" :clap1:

Vaya tela...

Yo alquilaría un coche para irme de vacaciones :clap1: :clap1: :cry1:

:clap1: :clap1: :cry1: Quien pudiera...

Por cierto, Gilles, el 4 de agosto en la nacional 320 dirección Cuenca pasado ya Sacedón me adelanto un coche como ese plateado que tienes en tu firma, con un aspecto impecable todo sea dicho, ¿no serías tú por casualidad?