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chupacabras

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Mensajes publicados por chupacabras

  5. CONSUMO MEDIO AUDI S3 210CV

    en Audi A3 8P (2003-2012)

    Publicado

    No se, pero yo nunca compraría un coche de segundamano en un concesionario o compraventa: los kilómetros están tocados en el 99% de los casos. Si, un año de garantía, pero la garantía no cubre las piezas de desgaste que son precisamente las que están más "desgastadas" cuando se les bajan los kilómetros :p

     

    Pero bueno, en el caso de un S3 puede ser diferente, ya que son coches a los que no se les hacen muchos kilometros... Si a ti te va bien disfrútalo, porque la verdad es que es un carrazo :p

  9. pilotos A3I restyling

    en Audi A3 8L (1996-2003)

    Publicado

    Bueno... a mi me costaron 107 euros con gastos de envío y todo pero son los originales con portalámparas y bombillas. Parece ser que los portalámparas del restyling no son iguales que los anteriores, lo que no se es si se pueden poner los faros nuevos con los portalámparas antiguos...

     

    De todas formas no los quería réplicas porque la diferencia de precio tampoco es tanta y no vaya a ser que a los réplicas al cabo del tiempo les dé por amarillear...

  11. Elevalunas A3 I a tomar por cu*o

    en Audi A3 8L (1996-2003)

    Publicado

    yo en micaso se fueron a la m... las 2 ventanas,primero la del acompañante y al año la del conductor,al bajarlas y luego al subirlas subian muy lentas y al poco se iban para abajo,yo pense que era el motorcillo,al llevarlo al taller (no oficial) me dijeron que eran las guias de las ventanas

    que se resecan y el cristal no sube,en resumidas cuentas el kit de guias mas la mano de obra 200 lebros cada una :):lol2:

     

    A mi me pasó exactamente igual que a ti chupacabras, y si, tengo entendido (como dice orenesTDI) que son las guias de las ventanas. Parece ser que con el tiempo y el uso una especie de "pelillos" que llevan las guias (para que el cristal se agarre y suba) comienzan a gastarse y desaparecer con la consecuencia de que el cristal ya no se agarra tanto y patina (con lo cual sube un poco y se baja completamente).

     

    En el conce me hablaron de más de 200 euros por cambiar las guias (y no se si alguna cosa más).

     

    Si ahora te va mal gastarte esta pasta y quieres una solución para ir tirando por lo menos unos meses a mi (en un taller de confianza) simplemente me hecharon un chorro por la guía de un spray que creo que es para este problema (creo que tiene un compuesto de silicona o algo así), que hace que el cristal vuelva a agarrar y suba sin problemas. Hace cinco meses que a mi me lo hicieron y a día de hoy sigue funcionando perfectamente (igual que cuando compré el coche).

     

    Eso si, tarde o temprano creo que habrá que terminar cambiando las guias, pero como solución provisional de larga duración es ideal. Además el arreglillo me costó 0 euros (es un simple chorro y el spray entero vale unos 9 euros).

     

    Saludos.

     

    Joer, para haberlo sabido :( porque lo que me ha cambiado han sido las guias, las pinzas estaban bien, de hecho me he traido las guias viejas para desmontar las pinzas por si se me rompen alguna vez. La put*da es que la ventanilla se queda abajo y tienes que buscar una solución urgente porque no vas a dejar el coche abierto por ahí...

     

    Pero lo mejor de todo ha sido cuando he ido a por el coche y me fijo que la puerta del acompañante (la implicada en la avería) estando cerrada sobresalía por la parte donde está la cerradura algo así como un dedo con respecto al resto del coche. Pues se lo digo al tio y él empeñado en convencerme de que eso era por algún golpe que había tenido el coche... El caso es que ya me hacía dudar, pero que leches, el coche no ha tenido ningún golpe ahí y además el día anterior estaba perfectamente y lo sé porque estuve limpiándolo concienzudamente :D Le he tenido que explicar que habría sido el al desmontar las guías haciendo fuerza que la puerta se desplazara un poco sobre la bisagra y por eso la puerta estaba desencajada... Pues coge el hombre y en lugar de colocar bien la puerta sobre la bisagra, le da cuatro martillazos al enganche donde se cierra... :p:bsh1::bsh1: En resumen, que ahora la puerta está más o menos en su sitio, y digo más o menos porque desde luego como estaba antes de llevarlo al taller ya no está, pero en fin, ya cogeré yo y la ajustaré bien, porque en ese momento no quería que el coche pasara ni un minuto más junto a Martilloman, no fuera a ser que le diera por "arreglarme" más cosas :bsh1:

     

    Y ya para rematar la mañana: al principio del hilo he dicho que iba a ponerle las ruedas al coche, pues han venido a traerme las ruedas (si, si, a traerme: unas Michelín muy majas de esas que se caen de los camiones ;) ) y he metido dos en el maletero, y como no cabían más las otras las he metido en el asiento trasero, pero al meter la primera no sé como coj*nes me he apañado, que se me ha caido con tan mala suerte que ha dado de lleno sobre el cenicero trasero y lo ha roto en cuatro cachos :kss1::kss1: En fin, ya pediré la referencia de la pieza en el foro más adelante, de momento que le den al cenicero (además no se usa)

     

    o****, y ahora que me acuerdo, cuando ibamos a por mi coche al taller me he cargado el agarradero del techo del lado del acompañante del Megane de mi compañero... DIOSSSSS QUE DIAAAAAAA :cry2: :cry2: :cry2: :cry2:

  12. Cambiar limpia trasero...

    en Audi A3 8L (1996-2003)

    Publicado

    Tienes que quitar la tapa del eje del brazo del limpia antiguo, sacar la tuerca con una llave de tubo y tirar del brazo hacia arriba hasta que salga... :flwrs: Hasta aquí la teoría, pero en la práctica yo mi aerotwin lo tengo en el maletero porque no he sido capaz de sacar el limpia antiguo: está duriiiiiiiiiiiiiiiiiisimo, y me da miedo cargarme la luna trasera... Así que si consigues sacarlo por favor ilústrame sobre como se hace :laugh:

  14. Elevalunas A3 I a tomar por cu*o

    en Audi A3 8L (1996-2003)

    Publicado

    Ya no me deja editar el mensaje :cry1: Pero bueno, era esto:

     

    De las famosas pinzas de plástico no creo que sea porque parecían estar bien, pero de todas formas ¿si fuera de las pinzas se notaría algo especial? ¿no subiría nada el cristal? Es que a ver si al final van a ser las dichosas pinzas y a mí me van a cobrar por el cambio de todo el mecanismo...

  15. Elevalunas A3 I a tomar por cu*o

    en Audi A3 8L (1996-2003)

    Publicado

    Pues eso, cuando he llegado al trabajo esta mañana, al ir a subir las ventanillas la del lado del acompañante ha hecho un amago de subir, ha subido como 10 cm y a continuación se ha ido para abajo. Lo he intentado subir varias veces pero hace lo mismo, sube un poco y cuando llega a un punto se vuelve para abajo.

    Con unos compañeros hemos desmontado el panel que recubre la puerta (que por cierto el tornillo que queda en el lado donde está la bisagra se ha caido dentro del hueco que hay entre la aleta delantera y la talonera de ese lado, y me da la impresión de que nunca jamás saldrá de ahí :cry1: ). El caso es que no hemos visto nada roto, así que debe ser cosa del mecanismo interno con lo cual he vuelto a montar todo (excepto el susodicho tornillo) y me lo he llevado al taller de confianza de toda la vida, pero se ve que el hombre está de vacaciones porque el taller estaba cerrado así que he pasado al plan B: llevarlo a la Audi peeeeero no he sido capaz de encontrar la Audi aquí en Alcalá (antes estaba en otro sitio) así que plan C al canto: hay un taller por aquí que siempre tiene Audis (de echo creo que el dueño tiene un A3 I también) así que allí lo he dejado (que remedio). El del taller me ha dicho que hay que cambiar todo el mecanismo del elevalunas y que la broma saldrá por "200 y pico - 300 euros" :laugh: Visto lo visto no se por qué me da que hubiera sido mejor llevarlo a la Audi....

    ¿Como lo veis? ¿Me están metiendo una clavada o el precio es normal?

     

    Perdón por el tocho pero es que estoy un poco de mala leche (es la primera avería que me da el coche), y además hoy tenía previsto cambiarle las ruedas porque están bastante mal las cuatro, así que entre hoy y mañana me voy a dejar unos 600 eurillos en el coche :laugh::ph34r:;)

     

    Saludos

  24. MEGANE 2.0 DCI 150 CV

    en General

    Publicado

    P.D: el comercial que le vendió el 307 a mi padre me dijo que tenía un 206 RC y se merendaba a mi gordito, un día lo vi en la carretera y se atragantó... :p

     

    Jeje, ya me lo imagino, el 206 clavado a 120 y tu con el S3 le pegaste el pasadón a 130 :shy::shy::shy::shy:

     

     

    Pues es eso que audi se pasa con los precios, las otras marcas del grupo VAG dan la misma tecnologia por menos dinero.

     

    Puedes leerte ESTO (Quien escribe es un ingeniero de Volkswagen)