aliennet

Bueno pues ya nos diras de donde has comprado a ese precio tan barato y hecho por profesionales. Un saludo

Hola ASIduos no es por desconfiar me pareceria mas razonable ke los PSS sean regulables en dureza, ke no en altura, lo digo por ke es mas habitual ke la gente regule dureza, antes ke altura, y si kieren las dos cosas pues ya tiran a los PSS9 Un saludo

Hola ASIduos, pues yo no me la jugaria con algo tan importante, si es verdad ke es casero, prefiero comprarlo de una casa de prestigio con sus mediciones y controles antes ke hacer de bricomaniaco, en este caso claro. ( del grupo de la suspension ) Un saludo

JGG, no seria mejor como izo JeTT, pagarlo uno y los demas ke hagan el ingreso? Lo digo por agilizar las cosas, por ke despues ellos tendran ke controlar 4 ingresos diferentes. Un saludo

Yo opino lo mismo, eso sera un caso especial de desguace o algo asi, por ke si por menos he visto dar siniestro total, asi ke por esto ni te digo... Esta claro ke nuevo cuesta menos. aunke me parece ke ya no se fabrica, igual por eso lo repara. Un saludo

JGG, por mi no hay problema, si las mangeras esas son buenas... claro esta Un saludo

Esas llantas son digamos las replicas del RS6 Un saludo

Bueno pues si haceptais S3 como A3, os digo le ke me costo el mio. Con un 7.2 % de descuento, ke no esta nada mal para ser conce de pueblo y con los siguientes extras: 35.760 € todo incluido. Techo electrico Tapiceria Cuero-Napa-Negra/Alcantara Gris Pintura Gris-Plata Metalizada Apoyabrazos delantero. El resto del ekipamiento no lo pongo ya ke seria interminable, el S3 del 2002 lleva muchisimas cosas de serie, ke incluso en el A3 nuevo son opcionales. Un saludo

Arggg, ke llego tarde ! JGG apuntame tambien a la manguera Por cierto kien se va a encargar de enviarme ti TTDA? Lo digo por ponerme en contacto por MP con la persona encargada... Un saludo

Jeje por suerte hay ke cosas ke el S3 ya lleva de serie, aunke ya no se fabrike... Como el pakete ese de luz... Un saludo

Ke wapas las llantas del RS6 , no? un saludo

Tiene buena pinta...

JeTT te he enviado 2 MP, los has recibido? Un saludo

En mi S3, 260 y poco de marcador En el 206 GTI 215-220, de marcador, pero teniendo en cuenta ke homologado por el fabricante son 210 pues eso, al maximo. Un saludo

Ke foto mas mal hecha, se nota ke es un montaje.

Bueno a mi enterder es mas normal ya ke hablamos casi el mismo idioma, pero los suizos hablan en general frances, aleman e ingles, y algunos italiano. Por eso lo veo mas "extraño" ke miren foros en español, aunke esto me hace pensar ke cada vez somos mas importantes y el español dominara el mundo :o Un saludo P.D. Cuando ponga las fotos finales de mi instalacion de car-audio si ke se va a ver por ahi, ya vereis ya... ni Stage III ni p*llas en vinagre... :o

Hola ASIduos, pues na ke navegando por la web suiza de audisport.ch he visto en el foro de A3/S3 una referencia a un S3 con llantas Superligera y cuando he entrado era la foto de la maSkina de JGG. Es bueno saber ke tambien hay gente ke nos observa... Un saludo P.D. Esta la direccion del post, pero para verla teneis ke estar registrados. http://www.audisport.ch/o2php/viewthread.php?tid=3111

Hola ASIduos, pues si hay algunas diferencias respecto al interior y exterior, por decirte algunas: 1. El climatizador del 210, son dos pantallas y el 225 una. 2. Los logotipos o emblemas del S3 de 210 varian del de 225 3. Mecanica, me parece ke en el motor de 210 cv el turbo es un KKK03 y en el de 225 un KKK04 con algo mas de margen a la hora de aumentar mediante una repro, 4. Creo ke tambien el embrague/caja de cambios es bastante mejor en ese sentido, 225 respecto 210 5. La version de 225 tambien incluia Radio-CD de serie+subwoofer, en el 210 era opcinal. 6. La version de 225 incluia airbags de cabeza de serie, en el otro opcional/no disponible, no recuerdo bien. 7. Espejo retrovisor del lado del copiloto pequeño en el 210, dos grandes en el 225 Bueno esto es lo ke recuerdo asi de pronto de cabeza. Un saludo

Si te lo compras es un buen coche, eso sin dudarlo, Lo ke tambien te puedo decir es ke no creo ke sea el de 225 CV, para mi ke sera el de 210, aunke nunca se sabe, cambio de motor por alguna razon en especial, repro, etc. Tambien tengo ke decirte ke el problema no es comprarlo como mucha gente piensa, si no mantenerlo, gasolina, ruedas, seguro, etc. Hay muchas veces ke la gente no valora eso, y despues pasa lo ke pasa, y lo digo por ke lo veo: ruedas marca "NISU" y le he hecho gasolina 95 ke es mas barata... por dios, Bueno esto del S3 tambien lo extrapolo a otros coches, donde la gente ve mas el "lucir" un determinado modelo, ke el llevarle un correcto manteniemiento adecuado al coche. Un saludo y suerte con tu compra.

Hola Ivanjoes, pues los voy a pintar/lacar en el mismo color ke las inserciones ke lleva el coche de serie, ke son lacadas en negro, va a kedar de p*ta madre, ya vereis ya... o eso espero, por ke si no... matare al pintor y hare ke parezca un accidente... Un saludo

Esperaos a ke termine de tener mi ekipo de musica ke ya le falta un par de semanas o 3 Por mi cuando kerais... mientras tenga el coche. Saludos

Hola Jordi, donde van ubicados los medios no hay nada ke se pueda estropear, eso si hay ke desmontar el salpicadero entero, colocar los altavoces y volver a montar el salpicadero. Por lo demas ningun problema, ten encuenta ke ahora mismo los medios ke llevo son los mas grandes ke hay en el mercado y caben justos, con otros tamaños no creo ke tengas problemas, no solo lo digo por ke sean 4" si no por el tamaño del iman y profundidad. En cuanto a los airbag, efectivamente si van ahi, lo ke pasa es ke esos airbags despliegan por abajo del montante y en direccion hacia arriba, con lo cual la ubicación del tweter no entorpece. Ten en cuenta ke por el tipo de instalacion ke se esta realizando hemos tenido en cuenta multitud de factores, y uno de ellos y el mas primordial para mi, el respetar al maximo la estructura original del coche y de sus componentes. De todas maneras espero no tener ke probar la efectividad del Airbag. :o La semana ke viene pondre fotos de las puertas lacadas en negro y del cajon del sub. Un saludo P.D. Mis tios viven en Lleida y mi tio trabaja en la renfe, ke casualidad, no?

El medio de la izq, en salpicadero

Hola ASIduos, pues voy por partes: 1. El sub apesar de ser un 10" tiene un gran iman y eso dificulta la instalacion. El cajon no se mueve en nada, en cuanto a los litros el Eclipse este no requiere muchos litros, creo kes son unos 22 l. aunke nosotros hemos sacado sobre los 13 l. En la simulacion del ordenador de variar en esos litros la caja perdiamos 2 db en SPL, osea presion. Pero la presion no me preocupa, ya ke el equipo va a calidad y los bajos tienen ke ser los justos. 2. Los medios van el salpicadero y son los DLS Iridum de 4", ya os colocare fotos. 3. Los bajos de las puertas son de 6". Esta tarde he ido a ver el cajon de las etapas y me ha gustado mucho como va kendando, ya falta menos para mi cochecito... Os pongo una foto de los montantes Un saludo

Aki una imagen del cajon de las puertas, aunke estan muy verdes en cuanto a acabado y posteriormente las modifique un poco, podeis haceros una idea.