kachi

edito: no he dicho nada!

Hola, tengo un audi A3, 1.9 tdi 105cv de octubre del 2006.

Y quiero poner Coming home / Leaving home, para esto me hace falta el cable vag-com, no?

Me funcionaría bien ESTE que estan con la compra conjunta. Un saludo!

Hola, con este cable es posible activar el coming home ese no? (lo de que se enciendan los antinieblas cuando abrimos o cerramos enl coche) y cuando cierres el coche se cierren los cristales sin necesidad de dejar pulsado el boton?

 

Bueno, creo que sería interesante que pusieraís una lista de las cosas que puedes hacer con el cable para que la gente un poco inexperta como yo, decidamos comprarlo!

Nadie me responde? Un saludo!

Hola, con este cable es posible activar el coming home ese no? (lo de que se enciendan los antinieblas cuando abrimos o cerramos enl coche) y cuando cierres el coche se cierren los cristales sin necesidad de dejar pulsado el boton?

Bueno, creo que sería interesante que pusieraís una lista de las cosas que puedes hacer con el cable para que la gente un poco inexperta como yo, decidamos comprarlo!

Ya tengo un nuevo ídolo! :ranting2:

Ay que ver lo que se le parece al mio!!

Solo cambia que yo tengo las pinzas de freno sin pintar!

...porcierto... MUY BONITO!!! XD

http://img526.imageshack.us/img526/1547/a3...ntasnews5ii.jpg

 

Pedroptk PINCHA EL ENLACE y veras mi coche con los faros daylight, son H7 y estoy contentisimo con ellos, con la unica pega que de dia y con sol no alumbran tanto como los originales, pero aun asi son la caña y esteticamente quedan incluso mejor que los originales. Saludos compañero.

Yo también tengo un kit xenon Welldone en esos faros! ningun fallo!

Estoy buscando el proceso de montaje de el kit que hay por aqui, y no lo encuentro, si alguien me puede facilitar el enlace.. Gracias!

Gracias a todos por vuestros comentatrios.

Ya tengo puestos los michelin pilot sport 2.

Todavia no los he probado bien, pero ya os contare. Un saludo!

Gracias por la respuesta, e estado investigando un poco y me quedare con esas. Un saludo!

Hola, voy a cambiar los neumáticos por primera vez a mi a3, y me han aconsejado unas Bridgestone Potenza.

¿que os parecen estos neumáticos?

Mi coche es un A3 8p 1.9 tdi 105 cv.

Nose que carga deben tener los neumáticos.

Alguien me puede guiar un poco?, saludos!

 

mi coleguita

 

 

Este rojito es de gorkasline si no me equivoco verdad?, jeje

 

Vaya sesión de fotos guapas con zapatos bbs!!

 

Pero este SB rojo no es de un americano?

 

SI, lo es

 

Juer, como se las gastan los americanos no?

put*s Yankis!!! XD

La nieva es buena es mito nunca le hecheis. Nuestra piel esta viva y el cuero es piel muerta. Cualquier buen tapicero al que pregunteis os dira que nunca le hecheis. Los que a puesto yoni son una alternativa pera hay unas cuantas marcas mas que son cremas especiales para cuero. Saludos

+1

Dioooos se an vuelto todos locoooos! jajaja igual que un amigo mio que le echa KH7 a las lantas!, aii mareee!

Jaja, yo lo veo igual, solo una manera de que, por ejemplo, repsol tenga mas beneficio sobre el mismo producto, es curiosa la mente de las personas, pero mi padre siempre me contaba una historia, que era: "Yo abrí una tienda como un pequeño supermercado, empezé vendiendo huevos y arroz.. la cuestión es que cojia el saco de arroz y lo ponia en dos montones, el primer monton valia a 1.5€/kg (x ejemplo) y el segundo a 2.5€/kg. Cuando un cliente le preguntaba que, en que se diferenciaba un arroz de otro, el respondía que era igual, y aunque parezca icreible, la gente cogía del monton caro."

Pienso que esto es similar. Un saludo!

Hola, bueno el nombre del post lo dice todo, voy a aprovechar que tengo que cambiar los neumáticos para sacudirme el bolsillo y ponerle zapatos nuevos a mi negrito.

Mi coche es un 1.9 tdi 105 cv, así que no veo conveniente ponerle mas de 18" aunque sea tentadoras las 19", pero después no se si seria capaz de moverse, que pensáis de esto?

Tengo miradas dos llantas que son:

Imola M sprec Antracita (1500€)

BBS CH Black (2800€)

La diferencia de precio es notable, y sería con los neumáticos incluidos, unos Dunlop SPMAXX (636€) aunque no e mirado mas, a ver cuales me aconsejáis.

He visto una oferta con unos neumáticos Achilles ATR Sport (Nisu), pero mi pregunta es ¿son buenos? ¿o vale la pena irse por unos de "marca"?

Por cierto, si a alguien le interesa mis llantas 17" estarían a la venta.

Saludos y espero vuestras opiniones.

Si en vez de entrar, preguntar e irnos leyéramos un poco, veríais que esa pregunta está más que masticada.

 

También está en los bricos.

 

Ale, ale

Bueno.. Bueno..

Pues entoces alguien me dice como subir la luz? con la rultita no sube!! solo baja.

Kachi, estais usando los normales leds que vien com los faros? ou modificaste algo?

 

 

Xenon 6000k ?

Hola, los leds son de serie, no es que alumbren mucho, pero están bien, y las bombillas son unas Amolux, ahora mismo no se el modelo, pero si quieres te lo miro. Un saludo

El chorro de luz, no se ha visto reducido por la lupa, aunque si están apuntando algo bajas. A ver si se soluciona esto.

Un saludo.

Bueno, aquí van un par de fotos, como os había prometido.

1º Que miedo verlo sin cara! juuur juuur

2º Diferencia de luz entre bombillas de serie y Amolux:

3º Resultado previo (sin ajustar paragolpes)

4º Resultado final:

Estoy con los demás, tengo mi 1.9 105 cv hace 3 años y estoy contentísimo con el.

Maree miaaa, por fin lo e montado!! desde esta mañana hasta ahora, quitando merienda y tal 7 horacas!! jaja, también es que voy a mi ritmo y es la primera vez que le meto mano al coche.

Mas tarde pongo fotos!

edito: gracias a todos por vuestros consejos y tutoriales!, que me he ahorrado 70 erillos XD

Mañana me tocará desmontar para colocar la lupa en su sitio porque las tengo desplazadas. Se les ve el metal de un lado y no he sido capaz de ponerlas concentricas de montados, cuando consigo llevarla a un lado se me va al otro. Así es que desmontaré y espero que sea más facil colocarla ya que podré utilizar un destornillador en condiciones y tendré espacio.

 

Tengo esperanzas en esta operación, si aún así no quedan lo suficientemente altas y enfocadas como yo considero, mando los faros a la m****.

 

Tengo unas ganas de pasar página ... ya os contaré.

Haz un par de fotos en el procedimiento de desmontar, please! salu2!

YA LOS TENGO MONTADOS, ahora mismo tengo el coche en la cochera con los faros totalmente montados pero sin paragolpes, ya que hasta mañana que los voy a meter en la maquina para que me los regulen en altura y entonces le colocare paragolpes.

 

IMPRESION. Buenisima, mis vecinos flipados con los leds y yo tambien, de noche van a tope de intensidad, es mas yo diria que si tuvieran una poca mas, ya distorsionarian, osea de noche OK. De dia mañana os dire, pero ya sabeis como esta el tema de dia.

 

MONTAJE. Empeze a las 5:30 y a las 6:30 ya tenia el paragolpes quitado y los faros. Animo a todos que es sencillisimo.

 

TORNILLOS. 1º. 3 Tornillos Torx 25 numerados como 1 en el esquema.

2º. 7 Tornillos Torx 20 numerados como 11 en el esquema.

3º. 4 Tornillos Torx 20 paso rueda izquierdo numerados como 9,10 en el esquema.

4º. 4 Tornillos Torx 20 paso rueda derecho numerados como 9,10 en el esquema.

5º. 1 Tornillo Torx 20 + 1 grapa paso rueda izquierdo numerado como 5,6,7 en el esquema.

6º. 1 Tornillo Torx 20 + 1 grapa paso rueda derecho numerado como 5.6.7 en el esquema.

7º. 1 Tornillo hexagonal 10mm paso rueda izquierdo numerado como 4 en el esquema.

8º. 1 Tornillo hexagonal 10mm paso rueda derecho numerado como 4 en el esquema.

Quitando estos tornillos y las dos grapas con cuidado, sale el paragolpes, sin problemas, para los tornillos 4,5,6,7 como previamente hemos quitado los tornillos 9,10 que son los que nos dejan levantar un poco el plastico del paso de rueda, el cual no hay que quitar, para los dos tornillos numero 4 hay que usar una alargadera como la que traen los juegos de carraca, no se os olvide antes de tirar desconectar los dos antinieblas. PARECE LIOSO PERO ES MUY FACIL.

 

MOTOR REGULACION ALTURA. Se quitan los tres tornillos de sujeccion al faro antiguo y en el faro moderno hay que quitarle una especie de parabola con forma de embudo, la cual hace de alargadera ya que en el faro antiguo la bola de reglaje esta mas adentro y en el faro nuevo la bola de reglaje esta mas afuera, por lo que le quitamos eso, es tan simple como encajar la bola y atornillar los dos tornillos de anclaje. TAMBIEN PARECE LIOSO PERO ES MUY FACIL.

 

COLOCACION DEL FARO. Hay que tener cuidado con lo que le ha pasado a alx, ya que colocandolo bien encaja a la perfecccion, lleva tres tornillos, el de arriba lo colocais con la arandela que trae el faro con celo, ya que le da mayor sujeccion al plastico, los dos de abajo hay que encajarlos entre el tornillo y una especie de arandela que hace de soporte inferior y la cual se aprieta contra el faro a la vez que el tornillo y lo sujeta, es dificil de imaginar pero cuando lo veais vereis que es facil deducirlo. Yo lo he colocado se me encaja a la perfeccion en la aleta y el capo, me falta ver el ajuste al paragolpes, pero creo que visto como queda en la aleta y capo, quedara bien, ahora creo que el haz esta un poco bajo, mañana voy a un taller a que me lo ajusten con la maquina y ahora que son las 12:37, me voy (al mas puro estilo Mad max sin paragolpes) a unas calles de un residencial cercano que estan a oscuras a ver como iluminan mis Philips xtreme power, porque eso si que me preocupa, no quiero ir ciego por la carretera. Mañana os cuento mas cositas. Ahh se me olvidaba, el colega de mi colega que es mecanico de volkswagen cuando a llegado a las 8:30 a venido de expectador, ya que no he podido esperar y me he lanzado a la aventura y por eso os digo que es facilisimo. Me voy al mas puro estilo torrente a probar las Philips. Mañana os comento. Animaros a montarlo vosotros, AUDIos.

Gracias! podrias subir una foto por cada paso? asi me terminare de atrever, y se podria subir al post de bricos para ayudar a todos los que lo necesiten. Gracias!

Por cierto una cosa que hemos dejado un poco de lado el tema de la factura alguien la ha recibido en la caja??en mi caso no ha sido asi habria que reclamarla no?

Un saludo

A mi tampoco me llego! parry, pide a Autohispania que nos las envie o pase x mail.

Bueno, pues me acaban de llamar de casa que ya están allí, tengo ganas de verlos la verdad, pero sinceramente muchas menos que hace unos días, despues de leer los comentarios dejados entre ayer por la tarde y hoy. la verdad, ahora mismo ni me apetece montarlos, todo son inconvenientes, a ver si alguien anima un poco el tema y dice que le sorprenden para bien...

 

Yo tengo en casa los intermitentes cromados y las h7 phipils x.treme vision, esperando a ser colocadas, pero la verdad, me da muchisimo respeto el tema de paragolpes y todo esto, pero por otro lado quiero intentarlo yo, tengo que tener un especial cuidado con algo en especial? Si hubiese un vídeo de los pasos sería mucho mas facil, o por fotos, igual que el super coco de no5, pero en lo del paragolpes, y de no ser así, pues a intentar hacer algo... a ver que tal, aunque no soy muy fino cno esos temas

Pos eso, que cuando los vea y tal, ya daré mi opinión, aunque repito, ahora mismo estoy un poco chofff con el tema, venga, un saludo y aver si empiezan a salir fotos.

Yo esoy como tu con el tema de montarlos, he consultado precios en varios talleres y el tema de montartelos, con el motor y demas por 70/90 Euros. Asi que si no nos ponen mas laras las cosas, optare por gastarme mas pasta en los faros, que si despues una vez puestos no me convencen tendre que gastarme el dinero otra vez asi que nose.. nose..

wenoo.. weno.. pero al final le habeis cambiado los tornillos para abrir la tapa de posición? :crying_anim:

Yo los he preguntado pero no tenían. Lo que sí recomiendo es no apretarlos mucho para poder quitarlos con un destornillador cortito sin dificultad PERO, NO PONGAIS el tornillo de más abajo a la derecha del faro izquierdo según se mira el coche de frente porque hay un tubo de hierro que no deja maniobrar salvo que tengas un destornillador micro micro.

Gracias por tus consejos Alx.

Ayer puse las bombillas Amolux en los faros nuevos, auque los tengo sin montar, asi que todavia no puedo opinar sobre la luz. Lo que quería decir es que las que vienen con los faros las puse en los que llevo montados y la verdad es que, por lo menos en ese momento, me parecieron mejor que las alogenas normales amarillotas, no es blanca del todo, pero tampoco amarillota del todo.. nose, aunque sin comparación con las amolux, eso si, mas chorro de luz si tienen, como no tengas una PIIA, las demas si restan luz.

pd: A mi di que me han gustado los faros, aunque me preocupa que no quede lo suficientemente elegante para un Audi, ya veremos.

wenoo.. weno.. pero al final le habeis cambiado los tornillos para abrir la tapa de posición?