A3pel

Pero segun tengo entendido el del 170 no es plug and play por la disposicion de los inyectores no? Entonces Lupogt que puedes decirme del turbo q te pase fotos (GT1852V), que he oido que va muy bien, iria mejor que un Garret vnt2256 o por el estilo? Saludos!

Yo si que las volveria a soldar para que quedasen mas afuera y alineadas. PD: el añadido muy wapo Saludos!!

Yo llevo los delanteros con la rosca al minimo y no hay ningun tipo de roce, bueno el de la rueda con el interior del paso de rueda, jaja pero es eso es otra cosa. Y respecto de secos yo he montado a gente y no se han dado cuenta de que llevaba roscada, la extension del amortiguador tampoco la llevo al minimo eso si es verdad, me gusta que aun tengan algo de juego para amortiguar. Saludos

Una combinacion muy buena también los blinstein, pero sin opcion a la regulacion de altura y dureza, depende de lo que busque su amigo eligiria una u otra. Saludos!

Donde los pillaste?? , en torno a cuanto salen de dinero??? Gracias!!!!!!! Pues los pille en Reynasa y me costaron 1050€, fue donde mas barato los encontre pues en los demas sitios me pedian 1200 Ok , se lo comentare a mi amigo , no tendras un telefono de ellos no???? Alguien me aconseja otro modelo y marca para A3 8P????????? Pues seguro que en su pagina tienes forma de contacto. http://www.reynasa.com/ saludos

Donde los pillaste?? , en torno a cuanto salen de dinero??? Gracias!!!!!!! Pues los pille en Reynasa y me costaron 1050€, fue donde mas barato los encontre pues en los demas sitios me pedian 1200

No tengo ahora mismo mucho tiempo para poder contestarte y comentarte en detalle, pero yo le recomiendo calidad precio KW variante II para poder regularlo el altura y en extension del amortiguador "dureza" yo las llevo puestas y es de lo que mejor he montado en el coche. Saludos

Como decia el anuncio la potencia sin control no sirve de nada, jeje, la foto del turbo la saque de un forero portugues de otro foro, que comento que el turbo era muy bueno para este motor y plug and play, y luego mirando en VagSpeed vi que la numeracion del turbo coincidia salvo la letra final q no la especifican en Vagspeed. Te la envio al correo, gracias LupoGt. Saludos

Por cierto, pregunta para entendidos (Sapatilla, Lupogt...) sabeis si el turbo del Stage III que tienen en VagSpeed es este: GT1852V???

Habria que ver en que condiciones se hizo la lanzada y de que banco se trataba. Aun asi el gt1749VA no permite tolera esa potencia. Como bien dices es dificil dar esa potencia y hacer que sea fiable para el turbo de serie, tambien cada motor es distinto y los bancos mienten, que creo que pueden ser los elementos que se hayan juntado en esta grafica, lo normal en una buena repro sobre este motor es quedarse en los 180- 185cv

que repro mas rara, con 163cv declarados, simplemente por el turbo, de serie ya tendria que rondar los 175+-, con repro...no se, un forero amigo mio tiene tdi 140 con repro a 192,44cv (no es lo normal, pero es cierto), fijate la diferencia, y no porque le subieran 52,44cv, sino porque en banco ya daria los 155 o quizas algo mas. Yo optaria por hacer una repro mas fuerte, y el siguiente paso poner un turbo mas grande 2.0tdi 192cv pero le ha cambiado algo como dowpi,turbo .....tienes la grafica para verla un salu2 sin nada de nada, es mas con escape de serie :ranting2: , voya hablar con el a ver si la quiere postear, que no quiero subir naqda sin permiso YO tambien he visto esa grafica, ademas de un forero de aqui, la hizo con TLR y creo que incluso le respetaron el par para que no le patinara el embrague. Saludos

Muuuuy wapo ese 8L, me recuerda al de un colega mio. Saludso

BIenvenido compañero, esas fotillos de la maquinaaaaaa!! Saludos

Como dices?!? Que el Audi es caro, ya lo sabe todo el mundo, pero no solo pagas calidad, pero de todas maneras, tú te has subido alguna vez a un Ibiza?! Entiendo que a un A3, si, no?!? Dejando de lado el tema del diseño que no se puede ni comparar, también tienes la diferencia de tamaño, pero es que en cuanto a calidad, los plasticos usados para el A3 son mucho más blandos y por lo tanto mucho menos ruidosos que los del Ibiza... Cierra una puerta en el Ibiza después de cerrar una del A3, y te parecerá que no hay manera de cerrarla bién! Me has dejado pasmado! Mmm... me subo en un ibiza de lunes a viernes y hago con el 500 km por semana. Además hablo de un reference TDi 80 cv. YO tengo un Ibiza TDi reference de 80cv y vamos el dia y la noche con el Audi, pero con esto no digo que me guste un monton el Seat pero ni punto comparacion vaya. Por otro lado creo que se ha presentado tambien otro forero nuevo un poco mas abajo, este era un chico, lo he soñado??? jaja como somos, bienvenida al foro!! PD: Voy a pasarme a saludar al otro forero pa quedar bien y eso

no jodas??? y si no es indiscreccion pude decirse por cuanto te a salido el cambio de los faros???? y tiempo de instalacion?? s2 y gracias!! Pues aun ni te se decir, porque no esta ni terminado y lleva mas obra aparte de los faros, eso si te puedo decir que el precio del concesionario de los faros compleros mas lavafaros supera los 3000€

Por cierto hay que retocar paragolpes, aletas y capo

Eso es un buen cepo si, y son faros de A4 no de A5 yo los estoy montando ahora mismo en el mio, si pinchas en mi foto puedes ver un enlace a la evolucion de mi coche. Saludos!!

Jajaja tienes desdoble de personalidad?

Yo me he acojonao con este menda, si me lo encuentro en la calle y me enseña los piños corro como alma que lleva el diablo! xDDDD

Las llantas son una autentica pasada

Jaimemz me he dado cuenta de que antes ponia fin de la preparacion en la firma, que ha pasado??? jajajaja ya te dijimos Gonzalo y yo que tu tambien estabas enfermo. Saludos crack!

Bienvenido a esta peculilar familia!

Yo tambien me preguntado como haran para el mecanismo de la puerta, seguro que algo se puede hacer si no mirar estas fotos. Saludos!

Muy bonito y las taloneras tambien me gustan, saludos!

a ver, todo se puede hacer en esta vida, pero si te refieres a que si son plug & play NO, requiere reforma para encajarlos y posiblemente retocar aleta y capó para hacerlo cuadrar bien Amen reberendo Lobezno que cab*** eres monaguillo, mejor le cuentas tu si se puede o no y que pasa con los pines Jajaja monaguillo!!! Ya veremos que pasa con los pines y la historia de los faros vaya tela, jaja.