A3pel

Hazme caso y prueba esto arranca el coche y gira rapidamente de un lado a otro totalmente el motor, la centralita se autoconfigura sola. Saludos!

Que le notas al coche la direccion dura? o simplemente quieres calibralo?

Los asientos electricos que hay para el A3 son los que llevan el respaldo lumbar electrico y la altura y la ruleta normales???

Venga unas fotillos para animaros........ jajaja Mi amor Y la aletosis del coche con una capa de spray negro para ver la forma

Efectivamente me rozaba, pero mas que por el diametro de la llantas es por la anchura y el ET, mi llantas son 8,5 x19 con un Et 40, ten en cuante que a menor Et cada numero es un milimetro mas hacia afuera, me explico si tienes Et 56 de serie y ahora yo tengo 40 mi llanta sale hacia afuera 1,6cm y luego la anchura creo que es 1,26cm por cada pulgada que subas, y de serie no se si llevamos 7", hecha cuentas y veras como tu aleta no cubriria la rueda para evitar roces. Saludos. Esque le quiero montar las mismas llantas q calzas tu del rs4 en 19" 235/35 ahora las llevo en 18", te lo preguntaba para ver si es posible que me dijeras q et podria cojer para q no me rozara.... Un saludo!!! Pues en esa medida te aconsejo si quieres evitar roces minimo la llanta de 8x19 y un Et minimo de 45 si puede ser mayor mejor. Saludos!

A mi lo que me huele es que nuestras centralitas seran distintas a las del A5 y me da que esa funcionalidad no la van a traer, pero por probar...

Solo dire que ayer estuvieron unos 7 u 8 clientes en el taller y su cara fue parecida a esta Tu te lo imaginas pero yo lo oigo dentro de mi cabeza, creo que me estoy volviendo loco, luego si me animo subo alguna fotillo, me lo toy pensando, jajaja. Saludos!

Efectivamente me rozaba, pero mas que por el diametro de la llantas es por la anchura y el ET, mi llantas son 8,5 x19 con un Et 40, ten en cuante que a menor Et cada numero es un milimetro mas hacia afuera, me explico si tienes Et 56 de serie y ahora yo tengo 40 mi llanta sale hacia afuera 1,6cm y luego la anchura creo que es 1,26cm por cada pulgada que subas, y de serie no se si llevamos 7", hecha cuentas y veras como tu aleta no cubriria la rueda para evitar roces. Saludos.

Jaja licenciado a tomado medidas para la homolgacion y ha tenido que quitar mis babas de encima del coche para poder hacerlo. Aun quedan cosillas pendientes pero es poca cosa, el esquema electrico tengo moviendose a un colegui que curra en Audi para conseguirlo lo antes posible. Saludossssssss que ganas

Que bonito tio, vaya cepo wapo!!!

jaja +1!! Mañana pasa el ingeniero a tomar medidas para hacer el proyecto de homologación, ya queda menos, saludos!

Pues me cago ya en cargrabo y su maquinita de hacer botones!!

Pues a mi no me la sudan mis 30€ por una m**** de botoncito

Me aburre esperar tanto, se te quitan las ganas hasta de poner la m**** del boton, no me jodas 30 pavos en un trozo de plastico y que tengas que esperar 4 meses

Muy bonito y bonitos cambios, a disfrutarlo!! SAludos!

Por lo menos has tenido el valor de poner una medida mas grande de 18 que para mi ya es algo que no dice nada, la llanta me gusta, pero hubiera elegido otro modelo, porque para eso estan los gustos, de hecho a mi ya no me gustan las mias, alguien las quiere?? metidos en RH me hubiera ido a unas Crossline en tres piezas, 8,5 alante y 9,5 atras y solo con eso y tu S3 no partes cuellos los retuerces!!! Saludos! PD: unas BBS Le mans tampoco me importarian pero aun asi muy wapo tu coche!

Un pasamontañas como la semana que viene no este el coche fijo!! jaja tengo mas ganas.... Nitro Si vieras las uñas que me quedan sabrias que no lo hago aposta, bueno lo de las fotos si, no hay que desvelar demasiado, jajajaja

Que curradas las fotos! y los coches wapisimos! Un saludo chicos sois unos cracks!

Me encanta la base, lo que daria por hacer algo parecido a lo que tienes en mente. Saludos!!

Bueno muchas gracias a todos por los animos........ la verdad es que despues del susto del viernes, ayer algo mas tranquilo despues de estar con mi amigo electricista, es un artista, por suerte tiene un amigo en Audi y va a pedir un esquema electrico del B8 de los faros para poder terminar de configurarlos correctamente, os comento. Como ya os dije cambian los pines, pero aparte de eso le sumamos la dificultad de que no se porque estraña razon la configuracion con Vag-COM diciendole al coche que lleva bixenon hace mas bien poco o incluso va peor, ahora mismo el coche funcionan los leds, intermintentes, cruce y en el faro izquierdo sorprendentemente una larga pero solo durante unos segundos es decir, cuando lleva unos 20 segundos corta y quita la larga. Esta semana vamos a conseguir el esquema electrico de los faros del B8 halogenos y bixenon y el artista de mi colega se pondra manos a la obra con ellos el proximo sabado, ya os ire comentando novedades. De momento y con todo el jaleo y confusion por esto no he hecho fotos al coche, esta semana dependiendo del trabajo y lo liado que este si puedo me acercare un dia y le hare unas fotos. Solo tengo esto del movil como adelanto. Foto del faro funcionando con leds y protegido con cinta de carrocero Saludos!

Lo interesante del post es hacerlo con las fotos de nuestros coches, esa foto esta wapisima, pero mejor que hagas una wapa al tuyo!!! Saludos

Gracias chicos, me voy al taller, desearme suerte

Ni que lo digas, pero bueno mañana mas noticias, espero que pueda ir mi colega conmigo a verlo. S2!

Bueno bueno, malas noticias............. lo primero no hay fotos, y ahora os explico el porque, despues de 4 horas intentado configurar los jod**** bixenon me he dado por vencido y he dejado funcionando en un faro largas y cortas y el otro solo cortas, al principio las largas me las hacian los leds!!! jaja madre mia he tenido que desmontar medio coche para llegar a la centralita de debajo del volante, probar pines, conectores, etc... como he estado tan liado no he hecho fotos, mañana he kedado con un amigo electricista en que si le da tiempo viene a trabajar en ello, espero que pueda pasarse porque no os imaginais el jaleo que lleva, me tirao con el vag-com y con los cables toda la tarde. El problema principal reside en que los faros obviamente son de un A4 las conexiones tambien y parece ser que en el A3 no son iguales, ademas mi coche al ser del 2005 no llevaba luz diurna y esto tendremos que subsanarlo de alguna forma pues en el Vag no he visto la opcion a activarlas. Creo que podre dejar funcionando las cortas y largas sin hacer muchos apaños con el adaptador que compre en Stagemotion para pasar de halogeno a bixenon pero en un A4 B8 claramente y los leds me las apañare para que se enciendan cuando de el contacto al coche. Siento no actualizar con fotos pero estas cosas son ASI y ademas de esta forma estareis mas intrigados, jaja contaba con que el coche saldria la semana que viene pero supongo que como pronto estara para finales o ya la siguiente. A los que despues de esto se animen ya les digo que sean valientes!!! PD: la luz diurna ahora mismo no existe, jaja.

Gonzalo es un enfermo lo suyo no tiene cura, esta preso de la enfermedad y el quiere aun hacerle mas cosas que yo pero no desvelo nada, jaja. Hoy si que voy al taller por fin, y he puesto a cargar la camara Saludos crack!! :drooling: Otro que viendo las fotos, se animará seguro al cambio..pero con los del A4, me gustan más los leds en la parte de abajo que ASI como lo llevan los A3 restyling! Esas fotillos A3pel... :lol2: Para mi gusto mucho mas bonitos los faros con los leds abajo y con algo de forma que no arriba y rectos que parece que los hemos hecho con una tira del Ebay, que no digo que no esten wapisimos pero jod** con la forma tan bonita que le han hecho al interior del faro los leds se los deberian haber currado mas. Saludos