pritt11

Es la primera vez que uso el vag com 302.2 en castellano y al verificar la compatibilidad con OBDII EOBD me dá el mensaje resultado automovil no es ISO/OBDII / EOBD si es de una marca W AUDI SEAT SKODA seleccione una UCE individual alguien que controle bien el vag me puede echar una mano o decirme de que va esto; mi coche es A4 1.9 tdi 110cv.año 98. Espero vuestras noticias. Salu2 pritt.

Yo subiria la rueda que te hace el ruido con un gato, pondría el coche en marcha meteria primera aceleraba y comprobaria si me hace ruido o vibraba; normalmente es como mejor se ven los defectos de los rodamientos de rueda.Suerte Salu2 pritt

El ruido que dices normalmente suele pasar sobre todo en los diesel porque los empujadores de las valvulas son hidraulicos y el mismo aceite es el que les empuja por lo tanto hasta que el aceite no llega a la culata tienes el ruido no pasa nada si durase mucho más podrias tener quizás problemas en la presión de la bomba de aceite. en cuanto a al limpieza del circuito de refrigeración con el vehiculo frio quitas la tapa del deposito del anticongelante y desmontas el clip que sujeta el manguito inferior del radiador y que se vacie entero puedes limpiar el circuito con una manguera desde el mismo deposito o desde uno de los manguitos del radiador de la calefación. de todas formas intenta conseguir un manual del elsa win viene muy bien explicado pero es facil ultimo consejo no mezcles refrigerantes es por lo que se suelen manchar. Salu2 pritt

Si se te sale en los laterales es un problema de los soportes llevan unas uñetas y se salen de las guias Salu2 pritt

Foreros alguien controla la casa Mediakit2010 está en Valencia y se dedica a productos de diagnosticos, cables OBDII y otros productos electronicos del automobil es fiable?. Salu2 pritt

Peta comprueba los dos manguitos que van al radiador de la calefacion desde el motor si estan calientes es posible que tengas el radiador obtruido si es así tendrás que limpiarlo con agua a presión y si no responde tendrás que cambiarlo, esto pasa muchas veces por mezclar tipos de anticongelantes aunque sean del mismo color espero que se te de bien FELIZ AÑO PARA TODOS salu2 pritt

O cuadro o disco de embrague que tambien puede ser Salu2 pritt

Desconozco que motor llevas en el 90 cv pero en el 110 el termostato va debajo de la bomba del agua es un tubo que tiene una forma ovalada y lleva dos tornillos Salu2 pritt

No sé el modelo de coche que tienes pero si te acercas a desguaces la torre en la carretera de Toledo, creo que es el Km.25 tiene buenos precios y si no en la carretera de Pinto a San Martin de la Vega allí hay varios desguaces seria cuestión de preguntar. Salu2 pritt

No pongas velcro adhesivo pues con el calor se sale el pegamento por los lados del velcro y tela para quitarlo si te lo pueden coser con una maquina de las de casa vale. Salu2 pritt

no he podido pasar la itv de mi A4 tdi 110cv.por un problema de humos me da 7 creo que lo normal es hasta 3 os ha pasado a algunos y si lo solucionasteis bien que se puede hacer? o si conoceis algun taller que no sea conce es aqui en Madrid Salu2 pritt

Ildefonso no puedo mandarte las fotos por el foro si mpuedo por el correo así que mandame un e-mail y te las mando. Salu2 pritt

IDELFONSO yo tengo una lo que pasa es que la referencia es 8D0997557CX si te vale mandame un privado espigon11@hot mail.com Salu2 pritt

Yo las compre en el media markt de Alcorcon venian en paquetes de dos piezas y eran muy baratas Salu2 pritt

theo: No creo que sea problema del cable del acelarador puesto que los tdi suelen llevar un dispositivo que se denomina trasmisor posicion pedal que va unido al pedal dentro del coche y de este dispositivo va un cable hasta la bomba. Mira donde empieza el pedal y lo veras le puedes echar un poco de aceite a la leva que es donde hace el giro . Salu2 pritt

Lara lo primero que debes hacer es quitar el protector que lleva el deposito del liquido de direccion. Sale a presion hacia arriba y comprobar que el manguito que va desde el deposito hasta la dirección no pierde en su unión con el deposito comprueba que este bien la abrazadera por ahí suelen perder liquido lo verás todo manchado. Y si no es del manguito tendrás que comprobar la dirección o la bombade dirección Suerte Salu2 pritt

mucho cuidado al quitar el manguito inferior del radiador lleva un clip grande que actua como freno y abrazadera y si llevas mucho tiempo sin cambiar el anticongelante te puede costar mucho quitarlo quita el clip y luego ve moviendo el manguito poco a poco hasta que suelte de todas formas si quitas la rejilla inferior de la izquierda del paragolpes verás que hay un tornillo de plastico y una boca de salida del radiador intenta primero aflojar este y si no sale agua entonces desmonta el manguito inferior, siempre que primero hayas quitado el tapón del bote de expansión suerte Salu2 pritt

Es posible que el silenciso trasero haya sufrido un golpe con el bordillo de la acera y donde hace la curva en la parte delantera esté tocando con el piso del coche y por eso te hace el ruido sobre todo al ralenti que es cuando mas vibra un motor diesel tambien mirar las gomas que lo soportan. Espero que sea poco Salu2 pritt

hoplita le has puesto al coche el sistema de lavafaros es que creo que si montas faros de xenon es obligatorio; por si tienes que pasar la ITV. Salu2 pritt

pregunta precios en ROS recambios ( Madrid ) Dr.Esquerdo219 tfno.914339330 no sé si te darán precio por telefono pero intentalo suerte Salu2 pritt

Mientras que veas en el deposito de anticongelante el liquido limpio yo no lo tocaria te aguanta perfectamente cuatro o cinco años Salu2 pritt

Para cambiar el caudalimetro no necesitas niguna llave torx solo tienes que quitar el conector de la instalacion electrica y las dos abrazaderas que lleva todo el bloque donde va montado el sensor ten cuidado al quitar el conector de la instalacion. Salu2 pritt

en frio y con el coche en plano

JimiPale. Si puedes desmontar la bandeja de la guantera derecha (5 tornillos) te encontrarás con la parte trasera del motor del climatizador desmonta el motor creo que son (3 tornillos) y le echas en el eje un poco de tres en uno giralo un poco con la mano hasta que el aceite entre bieny gire suave, seguramente que se te quite el ruido suerte Salu2 pritt

audia3turbo la caratula de tu autorradio es extraible? porque si no es así dudo que puedas poner otra Salu2 pritt