TRACKER_A4

Listo!!! Techo comprado y montado. Estaba en perfecto estado y la esponja interna se veia en buenas vondiciones. Solo le he pasado un trapo humedo para quitar el polvo y ale para dentro. En dos horas tenia todo limpio (incluido todas las molduras) y acabado. Esperemos que dure. Gracias por vuestros consejos. Si alguien de coruña o cercanias quiere un techo para retapizar se lo dejo barato

Gracias!!! Esta tarde voy a por uno de un B7 del 2007, que me asegura el del desguace que esta perfeto y limpio. 80 leuros me cobra por el. Estoy deseando verlo, porque cada vez que veo el mio se me cae el alma al suelo.

Pero aun asi no me dan las cuentas. Esa reparacion no puede costar 14.500 euros ni de coña. Desde cuando un seguro da mas pasta por un siniestro de lo que cuesta arreglarlo??? Mi no entender..

Prefieren pagar eso que repararlo??? Que suerte!!

Con lo que tarda desde china, compensa pillarlo en el conce por poco mas.

Si, la verdad que un techo de desguace puede ser pan para hoy y hambre para mañana, pero bueno, ire viendo sobre la marcha. Otra cosa, los techos de B7 sirven para B6 no? Son iguales?

Bufff que mala suerte tio! Sobre la reparacion por desgracia, me temo que sobrepasara los 5.000 o 6.000 euros, entre otras cosas porque han saltado los airbags y en eso ya hay una buena suma. Todo ese frente hay q ponerlo nuevo y a saber lo que hay debajo del capo... Una pena sin duda.

1200???? Que caro no? Es lo que cobran en Audi mas o menos..

Procar son los que estan en sabon?

Paso 1: FAIL!! Es muy dificil atacarle desde el plafon sin desmontar el techo. Probe con un tela vieja que tenia por casa y un trozo de espuma haber si me merecia la pena intertarlo y... No. El pegamento de WURTH es muy bueno, pega corretamente pero con la humedad del mismo la tela tiende a arrugarse y aunque se consiga pegar medianamente bien, no mw convence el acabado rugoso y desigual. Voy a por el paso 2. Busqueda en un desguace.

Yo voy a probar con un espray de WURHT especifico para eso. Y resistente a altas temperaturas. Haber que tal.

Gracias!! Mañana llamo a ver que me dicen.

Gracias tio!! Lo del desguace lo tuve en cuenta, pero lo mas probable es que al trasteal con el y al tener ya sus años, le pase como al mio, entonces habre perdido esos 50 euros o lo que sea. He estado pensando y voy hacer lo siguente y por este orden, teniendo en cuenta que esta despegado en la zona del plafon delantero: 1. Sacare el plaflon y le metere cola en espray desde ahi a la zona despegada. Si queda bien, perfecto. Si no.. : 2. Busco en desguaces haber si veo uno en buen estado y me pongo con la faena del desmontaje y la susticion. Si no encuentro nada.. : 3. Lo llevo a tapizar e intentare que, de ser posible, utilicen mi propia tela. Ya os contare. Por cierto, podrias recomendarme un buen spray de cola?? Gracias chicos!

El mio es un B6 y a veces me pasa en la trasera izquierda. "LEFT REAR DOOR DON'T BE SAFE"

Gracias amigo!! Me lo apunto porque tambien tengo pensado darle un aire nuevo al volante. Bueno, pues me habeis convencido. Intentare hacerlo yo cuando saque algo de tiempo. Primero intentare pegar mi propia tela. En el caso de que la lie... Al tapicero de cabeza Ya os contare.

Estas cosas pasan y la verdad no tiene logica. Te pongo un ejemplo en HONDA. Desde el año 98 hasta hoy no son capaces de solucionar un crujido que hacen las bombas de embrague en todos sus modelos. Lo que les ocurre, es que se resecan unas juntas del embolo del pedal y cruje cual puerta fantasmal. Se soluciona temporalmente con "inyecciones" de grasa de litio. Ya ves, algunas cosas parecen señas de identidad. Otro caso parecido, son las bobinas de nuestros gasolina. Como es posible, que tenga el problema unos modelos determinados, y su restiling tambien peque de eso??? Eso si, las bobinas de sustitucion no dan fallo. No seria mas facil poner "las buenas" a los nuevos modelos?? En fin, cosas curiosas.

Desmontar a mi no me da miedo, me rollo el tema del retapizado. Al final creo que acabare pagando al tapicero. Si lo hago yo y me queda un churro??? Una vez quise vinilar una pieza y la lie parda. El "estirar y pegar" no es mi campo sin duda. Por cierto, donde se compraria la tela?

Ostras es verdad!! Sacarlo va ser un coñazo.. Entonces no lo veis tan complicado hacerlo? Que tipo de cola me recomendais? Que tal de de CRC? Supongo que tendria que despegarlo hasta la parte despegada (valga la redundancia) y acto seguido, empezar a pegar de nuevo? No es recomendable despegarlo entero no?

Bueno, me ha fastidiado el dia. Hoy acabo de ver que se me esta empezando a despegar el tapizado del techo por la parte del plafon delantero. Se, que va ir a mas, asi que acabo de llamar a recambios para preguntar el precio del techo nuevo. (No debia de haberlo hecho...) Precio = 636,07 Euros Estan locos o que??????!!!!!!! La solucion creo que pasara por retapizarlo. Sabe alguien un tapicero bueno en A Coruña que pueda meter mano al techo?? Es que no me atrevo a intertarlo yo con spray de cola.. Que opinais?

Lo probaste antes de comprarlo???

Para q un bimasa este tocado, no es imprescindible que patine el embrague. Tenlo en cuenta. Suerte.

No tiene por que ser el bimasa, pero tiene bastantes papeletas. Pueden ser tambien los silentblocks del motor. Revisa tambien los inyectores haciendoles una limpieza. Comprobar la presion en el circuito de combustible no esta de mas, aunque dudo mucho que sea de esto.

Si lleva volante bimasa, es algo que deberias tener en cuenta.

Oye! Es cuestion de probar XD

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