TRACKER_A4

Pues a mi me mola el S4. Si te sobra..... jejej

Si son bixenon por la lupa. Lo del color debo estar yo confundido entonces pero me suena de algo. Efectivamente sergio, lo del cable debe de ser para pasar de halogena a xenon.

Cables??? Hay gente que quito el de xenon y puso el bixenon y listo. Por cierto, el bixenon tambien lleva haligena para largas, se encienden cpnjuntamente con las otras.

Yo le pondria unas de "leopardo" o de "vaca". Mas baratas y comodas y conseguiras un marcado efecto retro de hombre de pelo en pecho. Jejejjejje Bromas aparte, algunas veces en desguaces hay buenos asientos.

Si se diferencia. Fijate en la lupa. En los bixenon es muuucho mas grsnde que en los xenon. Luego, el balastro en los bixenon va por la parte trasera del faro y no debajo como los xenon. Creo tambien que los faros por dentrp son negros en lugar de plateados.

Eso de que el X1 no tiene acabados a su altura y de peor acabados.... es muy cuestionable. Mi mujer lo tiene, a mi no me gusta el concepto SUV, pero de los probados fue el mejor en varios aspectos. Ahora bien, su conduccion es "tosca" y "dura", su manejo no se asemeja a ningun coche, parece un camion pero al mismo tiempo es comodo, permite viajar tranquilamente aum con el asiento en su posicion mas alta. Buen campo de vision en esa postura. Sus interiores no es wue no esten a la altura, es que son "sosos" como los de todo BMW. Le sobran huecos para alojar objetos, el techo solar panoramico es excepcional, el sistema de sonido cumple su funcion. El navegador es como todos los OEM (basico del todo). Recomiendo no cojerlo con RUNFLAT. Aumenta su dureza. Las suspensiones son optimas, control de estabilidad no es invasivo.... etv etc. Infinitamente mejor que el A3 Sportback que lo zapateamos con 2 años y poco poruqe no salia del taller...

Buen precio por los dos!!!. Yo tambien uso limpiacontactos, concretamente de Wurth o CRC. pero nada, con eso no se arregla. Estube haciendo pruebas de continuidad y por ahora me da todo. La salida del balastro tambien da continuidad y un voltaje residual de 0.5 voltios.

Yo he mirado hoy y tengo que cambiar tapa tambien... tengo todo roto por abajo, en donde enganchan las tapas...

Si no te interesan, a lo mejor me inrteresan a mi

Creo que es plug and play. Conectar y listo.

Pues parece interesante.

Yo siemspre voy a Sabon, pero un dia la tuve con el jefe de estacion. Me querian tirar para atras el Accord por el kit sport de defensas y taloneras que trae de FABRICA!!! Al final despues de mucho discutir y "amago de demanda" calleron de la burra.

Acabo de desmontar un balastro jodido para ver si tiene algo "quemado". No se ve nada a simple vista. Si asi fuera, se podria encontrar el fallo y sustituir el componente. Pero no se ocurre cual puede ser el componente que pueda cascar. Se pueden ver condensadores, resistencias, un transformador, diodos.... pero todo bien a simple vista y las pistas limpias.

Mejor la solucion de TAVINYO aibes solo limpiar. Por cierto, hay que sacar los asientos para destapizar? Da trabajo?

Joer qie caras!!

Pues no difieren mucho uno del otro, por decir practicamente nada...

A veces, esa pestaña esta tan "pasmada" que rompe o bien no libera el conector, o este esta muy duro. Sinpasa esto, tendras que usar algo "el poder de la fuerza" para sacarlo.

No me gusta nada!!! Como es horrible "y tu lo sabes", te lo cambio por el mio para que no sufras mas. Ya me encargare yo de ponerlo en condiciones.....

Si es xenon, el balastro puede estar diciendo "adios". Si es halogena, lo que mas sentido tiene es elnproblema de masa.

PHILIPS Y OSRAM son productos de calidad. Yo con las primeras llevo mas de un año.

Por cierto, lo que programes en el cuadro se guarda en una llave, pero no en la otra. Es decir, no se queda programado en el coche como tal sino en la llave. Por tanto cada llave se puede configurar con lo de los intermitents, luz diurna, ajustes de altura de volante o posicion de asientos (siempre que los tenga claro)

Pues si tienes alguna duda que te pueda resolver ya sabes. Tengo un X1 en casa. (De mi mujer).

Te viene en las primeras paginas jejej.

Te lo pone en el manual. Se hace mediante el ordenador de abordo. Boton BC maneta izquierda. Con contacto puesto y arrancado cr3o que era.

Las del segundo link parecen philips normales. Las primeras si son como las mia, tanto las cajas como el color azul de la varilla esa de la bombilla.