TRACKER_A4

Si, duracion media 6 meses en cortas, algo mas en largas dlogicamente. Precio: 80/90 euros.

Para mi la mejor opcion si te sobra la pasta son unas PIIA. Segunda opcion, MOMO CORSE, tercera opcion, las que t3 dice Gelo o las Philips Blue Vision u Osram Night Breaker.

Aqui tienes las que le petaron a javivi y a mi. http://m.ebay.es/itm?itemId=331107051188 De las philps no tengo link. Las compre hace tiempo ya en una tienda de recambios.

Son de la misma marca que los "petadores".

Esas son de calidad. Son las que llevo yo en 5.500 k°

Los dos.

Casi todos del grupo vag.

En vag com sale fallo de sistema electrico del faro que sea. Derecho o izquiero. En el fis te sale luz fundida. Pues es raro me sale bombilla fundida en el cuadro y en vagcom no me dice nada.. Cambio la bombilla de un faro a otro y sigue sin funcionar.... Pero si no funciona en ninguno.... estara fundida la bombilla no?

En vag com sale fallo de sistema electrico del faro que sea. Derecho o izquiero. En el fis te sale luz fundida.

A lo mejor se refiere solo a la de frenos

No hagas caso a eso. No tiene nada que ver con las averias. No te preocupes.

Eso que has comprado no es un Vag-com. Es un vag k commander y sirve basicamente para cambiar los km y alguna cosas mas. Pero es peligroso usarlo. Te puedes cargar el cuadro o cualquier otra cosa.

Si es luz fundida, el propio fis suele indicar cual de ellas es...

No puede ser casualidad. Yo creo que algo hay en los sistemas electricos de los vag que hacen qur pase esto en los balastros segun con que ignitores de determinadas bombillas "chinorras". No veo logico que en dos balastros IGUALES uno en un Audi y otro en un X1, pete en el Audi y en el X1 no.... Yo el 90% de los casos leidos son en vag .. Mi no entender..

A veces yo creo qie es mejor gastarse esos 90 euros en calidad que despues tener que gastarlos igualmente en un balastro y aparte en unas bombillas. Doble ahorro, o doble gasto. Yo con cosas chinas o baratas no me suelo jugar a menos que sea para pruebas. Por cierto, he leido casos de gente que no se le han jodido los balastros en el momento. A algunos le tardan dias o meses.

Yo he leido mas casos, muchos en grupo vag y con temperatura de 6.000K°

Pues yo siempre uso las de feuwert. Garantia de tres años y me vienen durando sobre 6/7 años. El Accord (diesel) llevo de 74ah y en el A4 1.8t tambien. De cine. Precio, en torno a los 80 /90 euros andaban.

No hay problema. Lo hice un poco a sabiendas. Yo bombillas llevo las philips ultra blue.Los balastros de pruebas eran viejos y de desguace (lo tengo de repuesto). Lo que me llama la atencion es que en el BMW no se lo carga y en Audi si.

Aqui tienes el link: http://m.ebay.de/sch/i.html?kw=lad5gl&epp=24&pgn=1&fads=1&so=15&itemId=null Olvidate de limp modes en el xenon. El limp mode solo es activo en la ecu.

Te queda preguntar en desguaces(dificil encontrar) o en ebay.de. Si miras en ebay de alemania, en la busqueda pon la referencia del balastro y te saldran varios nuevos en torno a los 90 euros. Lo acabo de ver ahora.

Pero eso no es un "limp mode". Eso son fallos en el circuito electrico de las luces cortas. Lo que es lo mismo que "vete buscando dos balastros" Las bombillas que has comprado se los han fundido.

He comprado las bombillas esas y me han llegado hoy. He probado con dos balastros vuejos que tengo. El de Audi se lo cargo en 15 segundos, sin embargo el de BMW no se lo carga. Es raro porque los balastros son los mismos..... Asi que algo relacionado con la electronica general del coche tiene que ver en esto. Cuidadito con lo que se compra.

Ostras!! Es que el limp mode no tiene nada que ver con los faros por ejemplo.

El mio es como el de angelito a4. De origen y del 2003.

Puede que sean compatibles en su forma pero el tarado de gasolina a diesel es diferente.