josemariachema

A un lado (izquierdo) sale un cerdito y abajo dice: todos nuestros repuestos son nuevos. El lunes me informaré y quizas pronto estrene "ojos" nuevos. A ver que tal, ya daré noticias

Que me decís de estos precios? http://www.autorecambiosmadridsur.es/recambiosmadridsur/c202089/faros---pilotos-audi-a4-2001-.html No seran originales valeo supongo pero.. de precio esta muy bien

Yo intenté sacar la lupa pero me fue imposible, despues de partirme los "cuernos" sacando 3 tuercas pequeñas que llevan luego la lupa se movia pero no salia ni a tiros. Tambien lleva unos alambres que supongo que serian los que lo impedian.. yo estoy pensando en buscarme una pareja de faros nuevos porque la verdad, hay noches que lo paso realmente mal

Me pasa exactamente lo mismo, en mi caso seguro que son las lupas que estan muy opacas porque le puse un kit nuevo y sigue igual

Te fue mal donde compraste todas las demas? El modelo creo que son los mismos que del plafon

Ami tambien me pierde un poco por debajo de la seta como tu dices pero, aunque no me e fijado bien, creo que desmontar eso ya es mas complicado

Uploaded with ImageShack.us aqui tienes, ami me perdía por el contorno, lo que hice limpiarlo todo y hacer la junta con papel de los que uso en bombas. No es dificil, lo pones encima y puedes ir dandole golpecitos con un martillo o algo pequeño y solo se irá cortando a la medida. Si no tienes a mano papel de esto, puedes probar con el cartón de los brick de leche

Mañana saco unas fotos y asi lo ves mejor que si yo te explico jejeje

Ami me pasaba igual, la junta de goma que lleva estaba mal y no hacia su funcion, le hice una junta con papel de juntas y perfecto.

Lo e comprobado y no se hunde nada. Ademas que es de cajón que no tiene que hundirse, sinó que pasaria en una frenada fuerte de emergencia? O una prolongada en un descenso? Miradlo porque debe haber algun problema (mayormente aire en el circuito)

Diego enrique, eso no que te pasa no es normal, comprueba el nivel de liquido, o quizas tengas alguna burbuja de aire en el circuito. Yo al cambiar las traseras me pasaba igual en los primeros apretones, luego ya se puso bien

El mio (1.9 tdi) empezó hace unos meses a hacer cosas asi parecidas y ahora estoy pasando por talleres intentando dar con la avería. A acabado sin potencia ninguna, como si no llevase turbo, seguramente sea del caudalimetro (en mi caso) Espero que tengas mas suerte que yo

Ami tambien me interesa el cambio de brazos, cuales son esos de 150€? Para cambiarlos se necesita alguna herramienta mas inusual de tener en casa? (Prensa, extractores etc..)

No hay que estirar, tan solo posar la tela e ir ajustandola bien a las curbas y huecos. Ya digo no es dificil pero muy entretenido. Yo utilicé pegamento de contacto normal y corriente. La tela la compré a un tapicero de coches, que me la vendió a regañadientes porque lo que queria era hacerlo el y que le diera 100€ ...

Ami me pasó igual y lo arreglé yo mismo. Hay que desmontar todos los pilares, luces y demás, aparte yo tube un "problema extra" por el techo solar. Aunque no es dificil si hay que tener paciencia. Una vez quitado el techo, si es un berlina tendras que tumbar los sientos casi al maximo y sacarlo por alguna puerta delantera 30€ (la tela) y un dia de trabajo me costó

Me alegro que se solucionara, podrias poner algunas fotos para situarme? Asi lo miro yo tambien por si las moscas Un saludo!

Que seamos cinco! Jaja la verdad que habia pensado el coñazo que era tener que ir subiendo o bajando la temperatura en ambos lados y mira por donde..me encuentro este post

Hola, eso de los destellos me pasa ami igual(si esque e entendido bien) pero en las luces de posicion, que llevo led. Al darle al contacto da unos cuantos encendidos y ya esta pero en el xenon no me pasa. La verdad que no le e dado importancia ninguna a esto. Los led que tengo lleva resistencia incorporadas por el tema de los fallos pero..ni idea del porqué lo hace

Me interesa.. quizas midiendo la altura al suelo pero tambien dependerá que llantas se lleve. Haber si nos aclaran

Tambien hay un tornillo que regula de forma lateral? Habria que desmontar el faro para verlo imagino. Haber si alguien me puede decir si se puede desmontar el tornillo que regula la altura que está loco y ni sube ni baja

Hola, ami me pasaba igual que ati..incluso al mismo lado se ivan, un dia tocando en el tornillo blanco (que por cierto el del faro izquierdo mirando el coche de frente no hace su funcion de subir y bajar..) para subir el haz de luz de la corta..la larga se enderezó sola. Cosas que pasan..jaja de todas formas comprueba que las bombillas ajusten bien, los faros en los anclajes etc

Yo lo cambiaría con los cerrados, me encantan los todoterrenos, grandes y altos y sin problema de rozar la barriga a la primera de cambio Yo por circunstancias de la vida tengo un a4 que no me quejo pero..tengo esa espinita clabada y si algun dia puedo, haré lo mismo que tu (si al final te decides) Saludos!

Muy bien ya esta todo mas claro.. con respecto a limpiar el faro, como podria hacerlo? Hay algun brico por ahi? Yo que quiero cambiar las luces porque no alumbra bien..y capaz de ser ese el problema y no las bombillas. Lo miraré antes de cambiar nada Saludos!

Eso me dijo un mecánico viejo..el que fue mi profesor, yo lo haré también dentro de poco

Hola, llevo un tiempo buscando sobre este tema pero no me acabo de enterar, y todo es por querer cambiar las bombillas a mi coche y conseguir lo que más luz de. Me refiero a las letras H7, H4, H1.. sabéis que quiere decir esto?, normalmente en las de posición son H7, pero si le pongo por ejemplo..H1 alumbraría mas? También me han dicho que las lupas que llevan, restan mucha luz? esto es cierto? yo creo que es mejor pero ya es solo pura curiosidad un saludo y gracias de antemano!