Juanky918

Pues el culebrón sigue. El famoso Alexis se quedó en na’. Ahora estoy estoy intentando un taller en Coslada que parece que arreglan las Mecatronicas. Y si no otro taller en Alicante que son los de http://www.reparacioncentralitas.es/ Continuo el calvario

Pues de momento me logro conectar, leo y borro errores, pero poco más. Algo debo hacer mal porque no me deja modificar ninguna de las aplicaciones. Ya lo he consultado en otro post para ver si alguien me echa una mano.

Buenas!! Como ya mencioné en algún post, hace días me llegó el famoso OBDELEVEN. Lo conecto, la aplicación se conecta con el coche, leo y borro errores, etc. Pero a la hora de modificar las aplicaciones no hay manera. Siempre me aparece el error de: "PULSA PARA ESCRIBIR UN VALOR". ¿Alguien me puede decir, para un Sportback - 310 cv que cosillas podría mejorar sin tocar nada de codificación?. Gracias. Por otro lado en algunas de las opciones que intento ver me dice que tengo que comprar el paquete PRO, cuando ya he comprado el OBDELEVEN PRO. ¿Esto es así. Por una parte es el dispositivo PRO, y por otro una especie de licencia para poder trastear por todos los menús?.

Actualizo info. Ya he localizado el teléfono del famoso Alexis (Cambauto). Este tipo está jubilado pero me atendió. Me dio una charla magistral sobre cajas de cambio, y supongo que hará sus chapucillas con algún taller que colabore con él facturando, etc. Pues bien, me está buscando una Mecatrónica de segunda mano que se pueda codificar para mi unidad, y al mismo tiempo están estudiando la posibilidad de arreglar la mía. Me ha dicho que entre hoy y mañana me diría algo. Así lo espero. Os iré contando. De todas formas si alguien sabe si hay alguna posibilidad de comprar una nueva a buen precio....Aunque será complicado. Saludos

Muy buenas. tengo alguna consulta que haceros sobre este dispositivo al cual espero sacarle mucho jugo. Lo primeros es contaros que he comprado en Amazon la versión PRO y lo primero que veo al intentar trastear con el software es que necesito activar/comprar alguna actualización para esta versión PRO. me parece raro cuando ya has comprado la versión PRO. Por otro lado la he conectado primeramente al A4 cabrio y veo todo muy capado. Ni siquiera puedo hacer un barrido de errores. Veremos que veo cuando lo conecte mañana al A7. A ver si me podéis aconsejar sobre esas dudillas que tengo. Gracias.

Pero ese manual es para un TT, no para el A4.

Pues os cuento novedades..... He rebuscado por foros y he encontrado a un tipo (en Madrid) que "parece que controla" muchíiiiiiiisimo de cambios automáticos. Me ha dicho que mi problema, SEGURO, que viene de un sensor de la Mecatrónica. Va a buscar una posible reparación u otra de desguace. Veremos si da con la solución o no.

Que pena que no contestara nadie en su día. A mi me pasa lo mismo y me gustaría revisar nivel, rellenar, etc. A ver si ahora aparece alguien y sabe como. Saludos

Flipo con vosotros. Flipo con vuestros conocimientos y atrevimiento a la hora de desmontar y montar. Voy a investigar si hay alguna brico para mi A4 B6. Nunca he caído en el mantenimiento de la capota y la verdad es que le cuesta un poco abrir. Veremos a ver si encuentro algo. Si alguno tiene esa brico a mano le agradecería lo pasara. Saludos

Triste tontería ya te digo que no. Como podo será reparar la Mecatrónica, y no creo que sea barato. Lo que espero es que la caja no haya cascado. Ya os diré.

Pues os cuento novedades. He hablado con un tipo del que hablan maravillas en un foro de BMW. He hablado con él esta mañana y me ha dado muy buenas sensaciones. Mañana le llevo el coche para que lo vea porque me ha dicho primeramente que la Mecatrónica me la puede arreglar. Otra cosa es que se arregle y luego también esté jodido el cambio. Iremos viendo. De momento veo un hilo de esperanza antes de prender fuego al coche

Ya tengo el teléfono para llamar mañana, pero tengo clarísimo que no me gasto este pastón. O encuentro una forma económica, dentro de la gravedad y cara que es la avería, o lo vendo tal y como está. Llevo un año con el coche, estéticamente me gusta mucho, y creo que de lo demás está bien, pero me tiene muy amargado y paso de seguir así. Os contaré en unos días que hago. De momento estoy mirando algún CLK cabrio para ir pensando en el cambio. Saludos

Tomo nota. Echaré un vistazo. Tampoco es que vaya a hacer mucho, pero nunca se sabe. Además hay varios coches del grupo en la familia. Lo amortizaré rápidamente.

Veo que se puede comprar en Amazon, pero me gustaría saber si compro el estándar o es mejor comprar el PRO.

Y dónde aconsejáis comprarlo??

Soy de Madrid, pero si este tipo es un experto contacto con él donde sea. En Automatic son 2500+IVA, solo la Mecatronica creo que son 1200€ en Audi mas la mano de obra. Y ya os digo que estoy buscando alternativas en desguaces a ver si encuentro una caja con garantía. Os iré contando.

Si ya se que tenéis razón y mi mujer dice lo mismo, pero me jod** llevar al desguace un coche que está más que aparente. Efectivamente quizás me engañe a mi mismo. Tendré que meditarlo muy bien. Gracias

Para dar más datos, este es el error que le sale al mecánico en la máquina de diagnosis.

Perdón, esta es la web: http://www.speedcamupdates.es/audi-a7-mmi

Hola amigos. ¿Quería preguntar si habéis utilizado alguna vez esta web para incluir los radares en el navegador de un a7 sportback de 2012?. ¿Se pueden incluir realmente y funciona?. Saludos

Por si sirve de algo, a mi muy muy rara vez me da algún tironcillo muy leve en alguna circunstancia en baja velocidad. Lo que me han dicho en un taller especialista en cajas de cambio, me dicen que conviene ir a Audi para que le hagan al coche una actualización. Supongo que será sobre la Mecatrónica. No se...... El cambio de Audi es una gran M. Tengo un a4 3.0 Multitronic y ha cascado a los 170.000 km. Me cuesta más la reparación que lo que vale el coche. No se que voy a hacer . Y parece que este problema es generalizado.

Para los novatos y megatorpes, podéis dar algún dato más??. Por ejemplo, si esto se puede hacer con un ELM327 vía bluetooth, si se puede conseguir este programa de alguna manera...., etc, etc. Gracias

Buenas compañeros. Como algunos sabéis, el año pasado compré un A4 B6 cabrio 3.0 año 2002. Muy buena pinta por dentro, pero por dentro un auténtico DESASTRE. Pues bien, después de múltiples averias que me tienen amargado, la caja de cambios ha dicho BASTA!!!. Aunque parece que ha cascado la mecatrónica, supongo que hay que cambiar todo. He consultado en Automatic (Madrid), y me comentan que el coste de la reparación de la caja, más la mecatrónica nueva, 2.500 € + IVA. Lógicamente tengo dos opciones: o me gasto la pasta y lo arreglo, o le prendo fuego al coche. No se si con tantos años y 180.000 km compensa arreglar la avería. Por otro lado, aunque sea por orgullo, me gustaría arreglarlo porque el coche me gusta. ¿Que pensáis al respecto, que consejo me daríais, algún taller que pueda ponerme una caja de desguace o similar????? Gracias por vuestra ayuda.

Me refería a un A4 cabrio que tiene ya 180.000