angeloso
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Asi es, caro de coj****, no te queda otra que un desguace o ebay, para un precio mas ajustado. O hacertelo tu mismo... si eres mañoso.
saludos
Bueno algo manitas si soy pero tampoco un Obi-Wan Kenobi del bricolaje...
he estado leyendo tu pos del 2 din artesanal pero el problema es que no conoco a nadie que me lo pueda fabricar y yo no tengo las herramientas necesarias para fabricarlo...
En ebay estan por unos 150 leuros + gastos con lo que no interesa... y en los desguaces todabia no he encontrado ningun A6...
Respecto a lo del "mueblecito" de la guantera para los cds... sabeis si existe para los A6 C5... o alguna idea de como fabricarlo (¿contrachapado y forrarlo con moqueta acustica quizas...?)
Gracias por responder :ranting2:
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Hola,
hoy me he pasado por recambios Audi para preguntar los precios me han lo quieren vender con "clavo" incluido... que robo
214 leuros por el bastidor doble din!!! <_< (por diooosssss que si es un trozo platisto...)
Me están tomando el pelo??? o es el precio habitual??? lo puedo encontrar en algún sitio más barato???
Un poco de información please...
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no he encontrado ningun tutorial de como desarmar el pantallon que tengo,
pues por la afoto parece que con las "llaves" de toda la vida...
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Hola a tod@s, he estado mirando en el ETOS y no he encontrado
las referencias de:- doble din para A6 C5 (del 2001)
- mueble de guantera para cargador de cds (el que se los traga)
¿Sabéis alguno que referencias son?
¿y los precios? Gracias por adelantado...
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Buscando, buscando por ebay... he encontrado estas --> Alfombrillas en eBay
Y estas --> Alfombrillas en eBay II
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Bueno me voy a medio responder… :crying_anim:
Hoy he probado el cargador con 2 radios y he llegado a la conclusión que solo es compatible con las radios modernas. :clap1:
1ª Prueba – Radio SEAT Aura de CD --> funciona perfectamente (enchufar y listo)
2ª Prueba – Radio SEAT Aura de Cinta --> na… ni flowers… la radio no se entera del cargador… (pero si funciona con un cargador de los "grandes")
Solución… adelantar la compra del RNS-E
Pues yo diria que estoy igual que tu. Acabo de pasar al RNS-E y el cargador de CD's que tenia con el RNS-D no me sirve para el E !!!! A ver si alguien da alguna solucion.. pero diria que lo tenemos crudo.
Saludos.
Pues ya sabes... busca un cargador de los nuevos en el foro o en ebay... (pero asegurate que no sea de los nuevos para A6 y A8)...
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Esto que me explicais lo podre hacer yo mismo o se lo tendre que llevar a alguien para que me lo haga. Yo no tengo mucha idea, y con la radio que tenia antes pasaba exactamente lo mismo, yo pensaba que era porque estaba vieja.
¿Hay algun tutorial por alli de como hacerlo? Por más que abraso la busqueda no encuentro nada.
Muchisimas gracias.
Con un polimetro puedes buscar un cable que de 12V positivos sin contacto...
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Bueno me voy a medio responder…
Hoy he probado el cargador con 2 radios y he llegado a la conclusión que solo es compatible con las radios modernas.
1ª Prueba – Radio SEAT Aura de CD --> funciona perfectamente (enchufar y listo)
2ª Prueba – Radio SEAT Aura de Cinta --> na… ni flowers… la radio no se entera del cargador… (pero si funciona con un cargador de los "grandes")
Solución… adelantar la compra del RNS-E
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P.D. : Angeloso cuando vengas pa ibiza, tienes 2 cubatas pagado...
como ya te dije... tomo nota
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Os dejo unos videos de como funciona:
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!BIENVENIDO!
y que lo distrutes mucho...
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¿Nadie que me pueda ayudar? :crying_anim:
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Genial post
En principio, esa pieza también serviría para el A3 I. Por lo que veo, parece igual. ¿No?
Gracias y saludos.
Creo que si...
por favor, que alguien con el ETOS lo confirme... -
El FTP sigue funcionando???
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Hola.
Estoy intentado conectar el cargador de Audi de guantera (el slot-in) en un Concert I y no se si tengo que hacer algo más para que funcione... el caso es que cuando enciendo la radio el cargador también se enciende y puedo cargar/descargar cds, pero no consigo pasar al cargador (solo puedo seleccionar radio y cinta)...
- Conectar el cargador a la concert ... (
evidente) con el cable que venia con el cargador (me imagino que es el mismo cable para todos los cargadores de audi, no he conectado la toma de tierra, porque estoy de pruebas... )- Codificar con el VAGCOM (00207)
¿quizás no sea compatible la concert I con este cargador?
please, un poco de ayuda
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Pero no con cualquier grabadora, no?
En teoria cualquier grabadora capaz de cambiar el booktype... también recomiendan tener activado el Anydvd para realizar la copia... hay gente que les funciona con el nero, dvddecrypter, alcohol 120% y Nero (6 y 7)...
Yo todavía no tengo el rns-e con lo que no puedo hacer pruebas... pero pensar que a lo malo con 36€ compráis la pioneer y listo... de todas formas hay gente que les funcionan otras grabadoras…
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Por lo que he estado leyendo en www.navplus.us el “truco” para que funcione consiste en grabar el dvd con el booktype en modo DVDROM y no en modo DVD+R…
Por ejemplo con el nero lo podeis cambiar en esta pantalla...
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Gracias Josema.
Claro que merecen la pena, ya abrí un post hablando de sobre este tema y lo cierto, es que fue muy interesante.
El tema está en comprar una bomba que sea buena y no de "los chinos", y verdaderamente me está costando trabajo encontrarla, al menos x internet.
En suministros naúticos si me han aparecido algunas, pero no sé si serán buenas y este es el kit de la cuestión.
Saludos a la peña.
Ahora que lo dices si me suena ese post...
El problema es que no me queda claro si es mejor o peor el tema de la aspiración (en el post nadie dio una razón de peso... parece que si se hace bien los 2 metodos son correctos)... yo siempre pense que mejor por el carter, pero en ciertos concesionarios solo lo hacer por aspiración...
Si encuentras una buena bomba con una buena canula... pues... comentalo...
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Hola:
Pues solo compartir mi disgustillo con vosotros.
Ayer estaba parado en un stop y una furgoneta de las de cajon salia marcha atras de su apacarmiento en bateria y no me vió... intenté salir deprisa al ver por el espejo su maniobra y con los nervios no pude... ya era tarde... en fin un bollo en la aleta trasera izda...
nada que un chapista no pueda arreglar... Pos ahora a dar parte al segurolo.
ciao
Es que los hay que van atontados...
lo sientoEl mio supuestamente sale hoy del chapista...
el motivo algún zopenco aparcando me lijo el morro... -
Climatizador si ...
¿navi?
Me refiero a si es el modulo del clima que vale para doble din... ???(para poner un rns-e y no tener que estar cortando el clima actual...)
Estoy como tu, no se si es de doble din y calefaccion de asientos....
Bueno, pues nada...
Gracias a los 2
Haber si este hilo te da mas luz:
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=78796
OK muchas gracias txispis...
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Aunque nos estemos saliendo del tema, te repito, no he visto coche mas malo que el citroen, y el BX se lleva la palma, te lo digo por experiencia.... Un día, no sube la suspensión, y se queda con las luces hacia abajo, otro día, tira liquido, y se queda como una piedra y apenas frena, la bomba de suspensión hace un ruido que pa que. A la Policia le duraron 5 años y ya no podian mantenerlos, les hacia falta un mecanico para cada coche... y miles de litros de líquido hidráulico...ETC.
EL MOTOR DEL DIESEL, ES PEUGEOT, no te engañes con los kilómetros.
Mecánica tonta... para cambiarle un tubo de escape a un Gs te tenias que tirar una mañana entera y desarmar medio coche, eso tu creo que no lo has vivido.
Y luego el tema de la depreciación el que comprase un XM de 5 kilos vio que a los dos años valia 1.5, si hubiera alguien que lo comprara.
Es una marca que nunca ha sido de mis preferidas... Podría hablar mucho de la marca Citroen, pero como te digo nos salimos del tema...
El único Citroën que funciono estupendamente fueron los zx (2.0 y 1.9D)…
y hablo desde la experiencia en casa tuvimos varios: BX 1.4 – 120.000 km aprox., AX 1.1 - 130.000 km aprox., Xantia 1.9TD - 195.000 aprox., Saxo 1.5D - 140.000 km aprox. aguantado como puede, XM 2.5TD +200.000 km aprox., un amiguete tenia un ZX 1.9D con casi 400.000 cuando murió definitivamente (eso si los asientos y el volante destrozados)… no sé quitando el XM y el Saxo los demás se cambiaron por que estaban más tiempo en el taller que en la calle…
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ayer baje por casualidad la ventanilla mia cuando al subir iba muy despacio se paro y tuve q subirla con el boton apretado os a pasado a alguno de vosotros si es asi ayudarme muchas gracias
Me suena de algo...
Mirate este post --> Reparacion de elevalunas, con desmontaje de panel de puerta en un A6 C5
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Otra cosa Seneca, me gusta el Kart que tienes, para el año que viene tengo pensado fabricarme uno y meterle un motor de Suzuki 750cc que tengo guardado para ello, vi en una ocasión (también lo tengo) un video de un Kart comercial con motor Suzuki 1100cc con 135cv, da vertigo ver al individuo correr con ese pepino ...
Saludos.
¿de donde bajaste el video del kart?
Conexiones del RNS-D al RNS-E
en Car Audio / Navegadores
Publicado
Hola.
Me acabo de comprar un RNS.E :cry1: y necesito comprar los conectores necesarios para un A6 C5 con radio Concert I (y también tengo que conectar un cargador de cds slot-in), me supongo que el CAN-BUS lo tenga que sacar del cuadro. ¿Alguien me puede aconsejar que cables necesito? Me vale pillarlos por eBay u otro sitio…
Gracias!!!! :clap1: