Nokturno Kulto

Tomar asiento que empiezo

A ver esas fotos, ya siento no haber podido quedar, pero entre curro, compromisos varios tipo comunión, la operación de mi ama y no se que mas, he estado OUT

Donde este Charles Bronson.... Este les da pal pelo a todos

esto me suena a Repost

Pon alguna del vencedor de la subida Ander Vilariño y de sus comopetidores, Laszlo Szazs, Fausto Bormolini...

A ver los Koni sport que son los amarillos los regulables?? Si es asi estan bien de precio Muelle yo me iria a Eibach de cabeza, eso si cuestan el doble unos 300€ la mano d eobra nos e de donde han salido 200 pavos, hechale a 30-40 € la mano d eobra, que suele ser lo habitual en talleres normales de barrio y tal, si te cobra 200 que pasa que necesita 5 horas pa montarlos, no s elo cree, ni el en 2 horas ya los tiene montados la mano de obra me parece carisima, los Koni si son los amarillos estan bien de precio, muelles me iria a por unos Eibach, aunque cuesten mas, yo los llevo y baja 3cm, y me parece que ba bastante bajo, ya si va 4cm, y no solo eso aver que tipo de muelle son, porque los Koni d epor si son secos, si le metes unos amortiguadores secos, tipo Apex o asi, vas a tenerlo excesivamente duro, y un viaje de 100Km, te va aresultar fatal, los Eibach son muy progresivos, y a pesar de que los Koni sean secos, el resultado final, es un coche duro, pero las irregularidades de la carretera se absorben mientras que con uns muelle stipo Apex, pues las irregularidades no s eabsorben, mas bien rebotas S2, ya nos contaras que pones, pero dile que con la mano de obra se ha bañado un huevo

Zoionak a todos!!!!!!!!!!!!!! en especial a SergioT

Esos Koni amarillos oeoeoe Esos Koni amarillos oeoeoeoeoe

pero que decirs hopmbre si el video esta de put* madre :clap1: Que conste que he dicho el video, no la canción :clap1:

Buffffffff madre mia si hay casi 30 CMs inscritos Bueno yo barro pa casa y aupa Apalantza y Vilariño me quedo sin ir y me acercare al autocross de Mendiola, aver aun par d eamiguetes que corren y un saxo que preparo mi meca en el taller S2

Juassssssssssssssssss

Bueno me voya arriesgar, pero en E`paña yo diria que no hay ninguno corriendo, no se que me corrijan si me equivoco, yo he visto Lancias 037 y MG metro 6R4, tambien he visto alguno, pero S1, ninguno

Sond e 5" y arriba te viene el twiter si desmontas el panel pa colocarlos, puedes pillar unos de 6.5" tomar la medida, ys errar para hacer el hueco mas grande para que te entren los de 6.5", pero de serie trae 52, si no me equivoco Marca que te recomiendo poner, pues DLS

A vere sta claro que es una maniobra politica, que casualidad que han esperado hasta el dia antes del comienzo d ela campaña para realizar la presentación. Cuando saben, que los Ayuntamientos tienen prohibido el realizar actividades que puedan suponer una especia de propaganda a favor del Ayuntamiento y demas, pero bueno estos se lo han pasado por el forro de los c***, que triste Por otra parte me parece mal el tema del circuito urbano, que hagan circuitos permanentes, jod**, que sirvan para mas usos, para atraer mas competiciones, entrenamientos de escuderias, actividades para particulares alquiler entrenamientos y demas, porque jod**, un circuito urbano e spa lo que es de cara a la galeria, lo mismo el de Bilbao, que el de Valencia, que el de Monaco, de que sirve ese circuito a la gente comun, de nada,a los pilotes que corren el campeonato regional de rallys, o lo que sea, pues tampoco pa nada, en cambio el permannete, pues te puede servir para ir a entrenar, probar un coche y demas... Porque la labor de la Administración es gastar el dinero de forma eficiente, y si ya tienes un circuito permanente nuevo, que cumple normativas y demas pues dale un uso mayor, mayor promoción, gestión, no tienes un circuito, y gastas otros tropecientos millones en hacer otro, para un acto puntual, pues no se... no lo veo

No hay palabras solo babas

Si la tia se come el bicho ese sin contemplaciones, no puedo dejar de pensar que otras cosas es capaz de comer juasssssssssss Solo dire, que estos bichitos como los petit suises, a mi de pequeño me daban 2 y como las patatas lays,a que no puedes comer solo una/o no se si el bicho era hembra o macho??? O tambien le iria bien el Slogan de Donuts ese de para matar el gusanillo, aunque en este caso cambiariamos gusanillo, por bichillo

Juasssssssssssssssssssss No te preocupes Attrracción Ttotal, que por aqui se asustanmuy facilmente, mias anteriores avatares y firmas les daban miedo, de hecho mi foto creo que todavia se lo da

Como se suele decir que una imagen vale mas que mil palabras aqui os dejo unas imagenes de las poseedoras del record aqui podemos ver a la campeona Klaudia Figura A continuación podemos ver a Klaudia Figura recogiendo su premio y haciendo alarde de ser la campeona, auqnue parece ser que mis archivos estan sin actualizar ya que pone 646 y no 919, como dice la noticia, parece que el mundo de los Records avanza mas deprisa que el del automovil Y aqui podemos ver a la aspiranta al titulo Erin Daye

Noticia aparecida en Diario El Correo Pues eso, no se si asi esperara conseguir muchos votos, pero no me parece a mi que sea la formula mas adecuada, en fin

El monte de venus juassssssssssssssssssssssss

El HANS estoy seguro de que es obligatorio solo en campeonatos nacionales, d ehecho, aqui hubo un lio, porque la subidas Arrate es pre inscripcion pal nacional, es decir para que el año que viene sea prueba valedera para el nacional, a ver si asi os acercais por estos lares, y el follon era que exigian HANS, por ser del nacional, y claro tropeciento pilotos regionales no tiene Hans, y s ehan alquilado, hecho compras conjuntas y demas, pero pal Regional aqui no es necesario y en cantabria tampoco, ahora dentro de 2 años pos igual si, pero a dia de hoy no es obligatorio, aunque hay gente que ya lo lleva Buff si e sgrupo A, nada echale de 15.000 para arriba, aparte que es demasiado pepino para empezar

Aqui d emomento el hans no e sobligatorio, que yo sepa es solo obligatorio para el nacional Problema de ax y 205, es que ya tiene mucha tralla, no tienen direccion asistida, o si la tiene esta aposteriori, y ya es mas facil cascarlo, aparte de que si pillas el 205 GTI, ya te metes em un 1.9, a pelear con los grandes Hombre yo el tema es pococ a poco, que esto no es para utilizar 2 dias, mi idea es para tenrlo tiempo, este año las carreras que de tiempo, taller y carrocero, ya tengo amigos que me patrocinaran, vcamos, que no me van apagar, ellos me haran las cosas de chapa y mecanica sin cobrar mano d eobra, ahora hay que buscar para las inscripciones. No s eigual esta semana o la que viene quedo pa probar un punto que esta a la venta por esta zona y quedo campeon 2 años de la Copa con distintos pilotos El saxo d epamplona que era Gr.A o Gr. N?' Que era de los hermanos Egozkue que os dejaron el spèed car, para la prueba aquella?' Cuanto pedian por el si no es demasiado preguntar??

Si esta mercado racing, la principal y Rincon del motor, tambien hay anuncios de hecho vi uno d ejose Antonio aznar que vendia un 124 para montaña Problema es presyupuesto con dinero, te compras lo que sea pero sin dinero... :cry1:

asequible, depende lo que se entienda por asequible 106 grN si he encontrado algo, pero no me convence, los saxos de vez en cuando ves algun gr. N por 7.000, pero tambien por 10.000, y la mayoria por lo menos por esta zona estan ya puestos como gr.A asi que de 15.000 pa arriba, y claro yo no soy Mario Conde la idea que tengo yo e sunos 5.000 6.000 en el coche, que luego hay que comprar ropa, habra que hacerle repaso al coche, la Licencia,.. es to e sun suma y sigue Tu opinion, o la de alguien que conozcas sobre el punto cual es?? A mi me han dicho que es bastante noble, y para lo que yo quiero que es aprender y divertirme y quen sea fiable, pues ya vale yo creo, el problema yo creo que como son 1.8, pues van ya en clases que hay hasta 2000 y claro, no tienen na que hacer contra un Clio Sport, por ejemplo y la gente pasa de comprarlos, en cambio con el saxo, eres el jefe de la clase y de grupo

a ver que no me ha quedado claro, el cupra ya se que 1.8 turbo, em rferia si sabias preparacion, pero bueno Lo del punto me deja mosca, osea que era d elos d ela antigua copa, por tanto gr N pero no iba bien, y el otro dia quedo noveno, pero estaria con especificacciones de GrA no?? porque si no ese tio es un hacha na es que estoy mirando algo pa empezar y por presupuesto y btal lo que mas me convence es un punto f e los de la antigua copa Gr. N que son modernos, y son bastantes nobles de conducir, si te metes en Ax Gtis, soplillos, o 205, tiene muchos años y ya s esabe igual va bien, igual te pasas toda la temporada con el capo levantado