Mark

Ya tienes el 2007 ???? Y lo vas a subir a algun sitio para crear copias de SEGURIDAD ??? Saludos.

Por cierto, el conector de la Concert que señalas, es para la antena de diversidad, si la llevas instalada, sino, queda libre. Saludos.

Solo apuntar, que el 'MICRO' y el 'AMPLI' que señalas al principio, no son ni mucho menos lo que dices. El 'MICRO' es el sensor de movimento que controla la parte delantera, y el 'AMPLI' es el sensor de movimiento que controla la parte trasera El MICRO orgiinal de audi, no es redondo, sino rectangular. Saludos.

Hola Toni_r. Pues no. Lo tengo abandonado de momento. Falta de tiempo. Si encuentro algo, ya lo hare saber. Saludos.

Supongo que hablas del naviplus RNS-D, no el E. Si es asi, no pasa nada, aunque hazlo bien, y monta un botoncito para desactivarlo y activarlo cunado tu quieras. El RNS.E, no le llega señal gala por cable, sino por can. Saludos.

Hola Aza; A ver... Yo pase de unos asientos de tela manuales, a los Recaro en piel, electricos y calefactables, con lo que tuve que currarme toda la instalacion. Lo primero: Los asientos SLine, dices que son calefactables. Hasta aqui correcto. Supongo que de los asientos salen unos conectores de colores. Estos, tienen que ir conectados a la caja que hay debajo del enmoquetado de tu coche. Hasta aqui bien. Seguimos... Dices que te has hecho con el clima con potenciometros para los calefactables... Hasta aqui perfecto. Pero .... Neceistas el cableado para unir los conectores de debajo del enmoqutado a los conectores que van a parar detras del clima. Este cableado, como veo no lo tienes y lo necesitas. Este cable, lo puedes conseguir en www.kufatec.de, con este cable, te vendran las especificaciones de conexiones (en aleman) pero se entienden perfectamente. Estas no son dificiles, pero no es tan senciloo como pinchar en los vacias, tal y como comentas. Van pinchados en dos o tres conectores, llevan masa y tendras que conectar un extremo a la caja de los fusibles. Mira de conectaros en el fusible correcto. Tambien tienes que tener en cuienta que deberas levantar todo el enmoquetado del coche (si quieres hacerlo como Dios manda y como si fuera original), otra cosa es que los uqeras pasar por cualquier hueco y pellizcados, cosa que no te recomiendo, pues hacerlo con prisas te puede salir caro. Saludos.

Si hubieras utilizado el buscador lo hubieras localizado en 6 segundos AQUI Saludos.

Bueno... a mi en mi conce, me ponen un TAXI o Coche de Cortesia totalmente gratiuto. Me entregan dicha hoja con todo lo que se le ha hecho al coche, asi como una explicacion por parte de mi asesor personal que se me asigno en la compra del vehiculo. Supongo que depende en que taller lo hacen y en otros no. Todo y asi, lo que tienes que solucionar es la averia, y como digo, segun los sintmoas no es caudalimetro, en este el motor no sube de vueltas. Saludos.

Si puedes conseguir una mas nueva, (las hay a miles por ebay), mejor. Todo y asi, si la actualizacion la haces poco a poco, no tendras problemas, pero una version C es muy antigua. Hay versiones K por 700 Euros en ebay. Y esta, es la ultima version. Saludos.

Pues depende del motor.... Para un 1.9, una 235 la veo exagerada. A nivel de no perder prestaciones, sin duda la 215, pero yo la lleve y chico.. las llantas al segundo dia estaban rayadas por 'to los laos'.... Daba una sensacion mas deportiva, pues al tener un perfil de 45 en 215, tenia un grosor minimo por lo que notabas la carretera a la perfeccion, y desgraciadamente tambien sus baches y desniveles. Pase a la 225/45/17. Sin duda, la mejor medida, primer por precio, pues la mayoria de coches que montan 17, llevan esta medida, por lo que la salida al mercado del neumatico es mucho mas barata. Segundo, puesto que una 225, ya es un zapato a nivel de agarre y queda con un perfil que se hace comodo y seguro. El 235, es demasiada goma para un motor de 130 o 140 CV. No se que les a dado a Audi en montar una 235 como neumatico deportivo, pues lo veo una exageracion, ademas de mermar mucho mas las prestaciones del coche, asi como aumentar el consumo, etc.... Sin duda, el mejor neumatico, es el 225/45/17. Saludos.

Estos 1.9 TDI son la bomba !!!!!!

Pero, que yo sepa, el caudalimetro, simplemente no tira... pero el coche no sube de vueltas.... Si las revoluciones suben y el coche no anda, es que hay un problema en la transmision de fuerda hacia las ruedas motrices. Con lo que descarto el caudalimetro. No se cuantos km's llevaras, pero tu coche esta reprogramado, con lo que el PAR es mayor que de serie, y obviamente, la mecanica se fastidiara antes que en el de serie. Yo apunto a algo del sistema de embrague, esperando que la cosa no vaya mas alla...... pues tiene toda su logica, y descarto por completo el cauda. Saludos.

Enhorabuena de nuevo

Jozelillo. Guantera hizo un manual para un B6, pero el montaje es identico al del B7. Mira aqui Saludos.

Estos mecanicos .. necesitan muuccchhhaaaa formacion.... :clap1: :ranting2: Pero lo que es de juzgado de guardia es que como Conce Oficial, no sepan que hay SMLS's compatibles y NO compatibles........ no lo entendere jamas...... Saludos....

Y te las tenemos que pedir ??? :clap1: Pon FOTOS !!!!!!! :blink: y espero que no te las hayan montado.. pues los reye vienen esta noche... de hecho.. que hago escribiendo yo si deberia ya estar acostado... ???? :ranting2: Enhorabuena fran !!!!!

Hola morritos. Si. Existe el mismo volante sin multifuncion, pero deberas comprar el airbag tambien, pues no se que coche tienes, pero ni el de un A3, ni un A4, ni un A6, ni un A8, llevan este tipo de airbag. Tambien, dependiendo del coche que tengas (para estos casos, es de agraecer que lo pongas en tu firma), deberas tambien puentear el airbag a monoetapa, pues este funciona a dos etapas. El precio, te pudeo decir que este, costo 500 Euros.. sin multiufncion no se lo que te puede salir... cuenta unos 100 euros menos. Saludos.

Cada uno tiene su propio encanto, pero creo que nadie mejor que tu para decidir cual te gusta mas.... Yo, el unico 'contra' que le veo al Berlina (el mio) es la boca de entrada en el maletero, pues aunque tiene un buen portamaletas, el acceso del bulto a el esta limitado, y en el AVANT eso no pasa. Por lo demas, TODO es igual, medidas, consumos, aceleraciones, etc... ASI que es una cosa que va a gustos... yo me decidi por el Berlina puesto que en su momento me gustaba mas, pero ahora, hay preparaciones visuales que te quitan el hipo en cualquiera de los dos.. ASI, que escojas lo que escojas, quedaras gratamente satisfecho. Saludos.

Te quieres creer que me he tirado 30 segundos intentando entender el mensaje ?? .. Hasta que me he dado cuneta... que ponia caRBon... no CA..ON ... si es que son los nervios de esta noche.. leches... :claugh: Por cierto.. bienvenida a ASI.

Hola Prieto; Pues lo compre en ebay. El volante, como ves al principio, llego con el cuero tocado, por eso decidi tapizarlo de nuevo. Como la siguiente pregunta ya la se.. me anticipo... 550Eur. Puesto en casa... aunque lo puedes sacar por 50 o 70 Euros menos si coges una buena puja. Saludos.

A6TDI; Si. El mio es un B6, y si, el volante es de un TT de los nuevos con Multifuncion, por lo tanto, si que se puede montar.... hechale un ojo a ESTO... El pomo lo compre con TODO, es decir, pomo, aro metalico y cono, evidentemente todo de cuero. Saludos

Esto te lo ha pedido mi mujer que lo escribieras, no ??? Decir, que el acabado que se ve en la foto, es algo brillante, cosa inevitable con el flash en el parking.. pero en vivo, es negro mate, como la propia palanca de cuero de AUDI. Ademas, le acababa de dar con crema para el cuero, para empezar a nutrir, y ya he pasado por los asientos hasta dejarlo todo impoluto... Saludos y gracias por los comentarios... :crying_anim:

Bueno.. para no repetir fotos.. os dejo el link directo por si alguien las quiere ver.... AQUI Saludos.

Y como no.. el juego completo....

Y como no.. a juego con el volante....