Mark

Esto esta bien para concentraciones tunning, pero no para 'ver' de noche.

Si te fijas, tiene 4 led's mas que las de posicoin... asi pues, hazte una idea.

Saludos.

Me abruma la tranquliadad con lo que lo cuentas... a mi me hubiera dado un paro cardiaco .....

No entro en descalificativos sobre los que te han hecho esto.... pero lastima que no se hubieran quedado con una pierna agarrada bajo el coche....

Saludos y suerte.

Porque montas una SMLS acabada en P ???

 

Has leido el How too... ??? Pone claramente que SMLS es compatible.

 

Asi pues, aqui tienes el problema.

 

Vuelvo a decir lo que siempre digo, y es que nos limitamos a ahorrarnos unos Euros en la Electronica comprando cosas que no son compatibles, y luego, pues pasa lo que pasa....

 

Saludos.

 

Diiioooosss..........

 

Me acabas de dejar de piedra Mark, estoy apunto de pegarme un tiro, eso quiere decir que tengo que pillar otra smls??????? verdad

 

en concreto.

 

2 - Nueva SMLS. 8E0 953 549 R

 

Te mando un MP Mark, para contarte mi historia de por que ha pasado esto.

Acabo de leer tu historia... la verdad es que es que esto es la leche macho....

Todo y asi, tampoco es para pegarse un tiro..... todo tiene solucion y si te ha salido comprador, pues mucho mejor.....

Saludos y suerte.

Venga... va.... di algo leches....

Y precios, manera de proceder.... (no he encontrado nada....)

Saludos.

Porque montas una SMLS acabada en P ???

Has leido el How too... ??? Pone claramente que SMLS es compatible.

Asi pues, aqui tienes el problema.

Vuelvo a decir lo que siempre digo, y es que nos limitamos a ahorrarnos unos Euros en la Electronica comprando cosas que no son compatibles, y luego, pues pasa lo que pasa....

Saludos.

Si el faro no te falla, no cambies el transformador, son 300 euros mas a regalarles, cuando no es nada necesario.

Sobre la bombilla, te aconsejo que si cambias, lo hagas en ambos faros, sino, vas a ver una diferencia de color abismal entre la nueva y la vieja.

Saludos.

Los Sport y los Sprint, tienen exactamente la misma dureza. Lo unico que cambia es la longitud del bastago.

Asi pues, es exactamente lo mismo. Lo unico que radica en montar unos u otros, son los muelles que lleves montados, nada mas.

Saludos.

Pues el techo esta montado y terminado. Finalmente, el domingo pasado (ahora hace una semana), quedo todo montado y ajustado a la perfeccion. Aproveche para meterle una buena lavada al coche, y me deje la camara en casa...

En cuanto tenga las fotos, resucitare el post que tengo del homenaje al coche, asi quedaran todas alli subidas.

Saludos y gracias.

Sin duda, un SIIII como una casa.....

Y podrias dar info sobre precios, sitios, etc..... (uno cada vez que entra aqui, es para gastar dinero..... me va a salir mas a cuenta irme de rebajas leches !!!!)

Saludos.

A ver, no te tomas a mal esto pero, te voy a contestar sin haber leído todas tus aportaciones. Sinceramente, se me hace complicado leerlo todo tan de seguido y con el lenguaje sms.

+1

KE = QUE

X = POR

COXE = COCHE

c*** !!!!!!!

Tanto cuesta escribir bien !!!!!!!

A ver si te ayudo un poco.

Las antenas deben ir con 'mirada directa al exterior'. De esta manera tendras buena recepcion, siemrpe que las antenas sean buenas y autoamplificadas.

Justamente las que llevas tu, las llevo yo.

Es mejor montarlas 1 delante y otra detras.

La de atras, yo (es un berlina), la llevo donde va la antena de radio. Sacas la finalizacion del tencho que son 4 grapas, y la metes ahi, es sentido horizontal.

La de delante la llevo al lado del retrovisor central, horizontalmente hacia la derecha. Queda disimulada y desde fuera no se ve.

La recepcion es perfecta, tanto en cuidades, carreteras abiertas, etc...

La cobertura de una antena en un parachoques, sinceramente, dudo de su fiablidad. Podra coger señal cuando haya muy buena cobertura, sino... mal vamos....

Si las pones donde yo te digo, no tendras problemas de cristales tintados.

Saludos.

lo subo, por que queria saber de cuantos amperios debo meter el fusible aereo , uno para cada asiento claro. Los asientos solo tienen regulacion lumbar electrica. Llega con 20A para cada asiento? poner de mas es malo?

 

saludos!!

Utiliza el fusible original del ocche (en la caja de fusibles del interior). Ahi te pone exactamente los amperios necesarios. Ahora no lo recuerdo, no se si eran 20. Diria que la posicion es una de las siguiente: 40-41-42-43-44-45.

Saludos.

En pincipio todos los Quattro y los vehiculos con la opcion de Tren de Rodaje Deportivo de serie, venian con el Chasis Deportivo.

La unica diferencia que hay es que es un chasis mas agil que el normal.

Yo he conducido un B6 con y sin Chasis Deportivo, y no he sido capaz de notar diferencias.

Saludos.

buenas!!!

 

la luz en otros coches la e visto y desde que conectas la palanca se enciende sea en marcha o en punto muerto

El en A4 B6, te aseguro que no.

A partir de 30 KM/H conecta el Tempomat y comprueba si funciona.

si esperas que se encienda la luz en parado (conectando o no la palanca), vas mal.

Saludos.

Bienvenido al foro compañero :crying_anim: ;

Intento ayudarte sobre lo que te falta por saber:

REPRO ABT: Lo mejor es pasar el coche por un banco de pruebas y ver la potencia y PAR real que da el coche. Orignalment, se mueven entre 140 - 150 CV. Reprogramados, suelen lanzarse hacia los 175-185CV. El PAR suele oscilar en 340 de serie y sobre los 380-420 Reprogramado.

Humo negro. Metele Liqui Moly Stop Smoke. Es una maravilla. Posiblemente acumulacion de porqueria en el circuito. Este botecito, que sale por unos 8-10 Euros de nada, lo metes la mitad con un deposito, y cuando acabes ese deposito, la otra mitad con otro deposito lleno. El coche dejara de hecharte humos totalmente, si el problema es la suciedad (que apunto a que si).

Si cambias tu radio de serie por otra no original, no pasara nada, simplemente la informacion del FIS te desaparecera, ademas de que tendras que poner un adaptador para los altavoces traseros, sino, no te funcionaran. Si te pones una original (pero mejor), no tendras problema alguno. Son plug&play.

Sobre el amortiguador. De origen no existen plateados no con mayor potencia. Si los amortiguadores estan bien, no debes tener problemas de ninguna de las maneras. (Lo digo por lo de subir presion al amortiguador).

Airbag's: Desde el momento que se te enciende la lucecita, la ECU anula todos los airbags en caso de impacto, no solo el que esta dañado. Asi pues, si por desgracia, que esperemos que no sea asi, tienes una colision, no te saltara ningun airbag mientras la ECU se queje de que le falta señal de alguno de ellos.

Saludos y bienvenido.

Bien. Intentando con la ayuda de a-campos descargar el Elsawin.

Por otro lado. He intentado buscar en el ETOS todas las grapas necesarias para realizar el cambio, pero no soy capaz de encontrarlas.

Alguien mas habil que yo puede echarme una mano ?

Gracias.

A estas alturas y con todo lo que has cachivacheado en todo el coche parece mentira que no tengas el ELSAWIN.

No te falta razon... y llameme 'corto', pero nunca he sido capaz de bajarmelo por no encontrarlo....

mark lo que vas a montar no sera esto no.........................jajajajajajajja

como ves ya esta listo me ha dicho mi vecino que los portes me los apañara lo maximo posible, ya te comentare.....

Pues me da a mi que se... no es que sea algo como esto, sino, es este mismo... jajajajajaja

Saludossssssss

Lechessssss ... 11 comentarios en 1'30 horas.. jajajajaja....

 

Bien, el proyecto, como habeis dicho es el techo negro. Pues era algo pendiente que tenia que hacer, y sin buscar, ha salido, asi pues, aprovechare la ocasion para liarme a ello.

 

Quizas la utlima modificacion que le faltaba.....

 

El techo plata (como asi lo llaman en Audi) esteticamente queda muy bien, pero como uno es tan sumamente 'frikie' con el coche, ver manchitas y manchitas, etc.... pues como que no... ademas, no se, creo que el negro le dara algo mas de deportivdad interior..... a ver si ademas me da caballos... <_<

 

Maillo Gracias. Esta semana ire a Audi a pedir todas las grapas nuevas, asi me evito posibles grillos.

 

Hotxino, PERFECTO. Muchas gracias.

 

Saludos a todos.

 

Me cago en................ya tas picao

 

No tengo que decirte que si necesitas ayuda....................

 

 

El que faltaba "p'al duro"..... jajajajaja.... a ti te queria ver yo por aqui... jajajajaja.....

Y yo que queria enviarte una foto 'soprersa'. jajajajajaja....

Tendre en cuenta tu oferta...

Saludetes !!!!

Lechessssss ... 11 comentarios en 1'30 horas.. jajajajaja....

Bien, el proyecto, como habeis dicho es el techo negro. Pues era algo pendiente que tenia que hacer, y sin buscar, ha salido, asi pues, aprovechare la ocasion para liarme a ello.

Quizas la utlima modificacion que le faltaba.....

El techo plata (como asi lo llaman en Audi) esteticamente queda muy bien, pero como uno es tan sumamente 'frikie' con el coche, ver manchitas y manchitas, etc.... pues como que no... ademas, no se, creo que el negro le dara algo mas de deportivdad interior..... a ver si ademas me da caballos...

Maillo Gracias. Esta semana ire a Audi a pedir todas las grapas nuevas, asi me evito posibles grillos.

Hotxino, PERFECTO. Muchas gracias.

Saludos a todos.

Buenas tardes;

Debido a unos cambios que voy a realizar en breve, necesitaria si alguien tiene a bien, la documentacion de como sacar el techo y la bandeja trasera.

Las troneras laterales, etc... esta todo controlado, pero no lo otro.

Alguien puede pasarme los documentos del ELSA ????

Gracias.

Tal y como deciis es el sensor del ABS el que hace un pequeño clock en los primeros 5 metros una vez se arranca el coche.

Saludos.

Quizas esto da aun mas credibilidad.

Pinchalo a los RCA's que te llegan a la etapa.

RCA -> FILTRO -> ETAPA

Todo y asi, revisa el punto de masa que has cogido.

Por que lado del coche has pasado los cableados (tienes que evitar que esten en contacto directo con cables de alimentacion).

Saludos.

Tu no vas a notar absolutamente nada, pues ya vas con una 235/45/ o 225/45/17. Con lo cual, subir a 225/40/18 o 235/40/18, continuas teniendo la misma superficie de adherencia, con lo cual, no vas a notar absolutamente nada.

Sobre las llantas, que te voy a contar ... para mi, las mejores que ha sacado Audi, las han explotado muchos años... como el bloque 1.9...... eso quiere decir algo, no ???

Saludos.