Mark

Veo que hay una diferencia de 10 'puntos'... de 8048 que tu has de poner al 8058 que tiene mi primo. :cry1:

Prueba a poner el 8058 a ver que pasa... no tienes nada que perder, si te lo coge, ganga, y si no es corercto, pues no te dejara ponerlo....

Saludos.

Yo aun alucino como podeis entrar al modulo 77 (que va con CAN BUS) a traves del VAG COM 404, que funciona por Linea K (diagnostico) .

Yo no fui capaz, y tuve que cambiar de cable y de vag, al 512.4.. Ahora entra sin problemas.

Saludos.

Hola Juantko:

No se el equipmiento que llevas de serie, pero mi primo, con un B7 y con pitido activado, lleva en el modulo 46 el numero 08058.

Diria, que todo y asi, el equipamiento en este caso no es necesario saberlo para el modulo confort.

Que numero llevas tu ?

Saludos.

Enhorabuena

Todo y ASI, vwo que tiene SOLO 71000 km ???

En fin..... espero que lo disfrutes.... pero yo ya estoy mosca !!!!

Salduos.

A ver, en el GOLF es diferente que en el A4.

En el A4, tienes que sumar 1024 a la cifra que tienes de origen en el Bloque 46. No hace falta el Longcoding.

Saludos.

Necesitas un portatil, un cable OBDII+HEX CAN y el programa (VAG-COM).

Saludos.

Pues si no teneis manera de haceros con un VAG, pasaros por AUDI y pedir que os lo desactiven ellos y andando.

Saludos.

OJO... Esto de 512 ITEMS no es cierto.

 

Se pueden meter:

 

400 Archivos mp3.

256 Carpetas.

 

Y ninguno de los ITSM's puede sobrepasar los 65 caracteres de titulo, sino no os lo leera.

 

En el manual lo dice claramente.

 

Saludos.

 

Mark, la limitacion de 400 archivos y 256 carpetas es para el total que admite el RNS-E, o por cada SD.....

 

 

Para cada SD Pimpollo.

:clap1:

Si es que no paras !!!

Espero que pongas un how too... de como hacerlo.

Suerte en la venta Ky

Bueno.. pues por fin codificado....

Beep al cerrar.

Doble beep al abrir.

Cierre de las ventanillas, sin dejar mantenido el pulsador. solo pulsas unos segundos, y sueltas, ellas mismas se cierran automaticamente.

Desactivacion del cierre confort (doble 'click' al boton de apertura)

Desactivacion del encendido automatico de luces a 140Km/h

EL HELP LONGCODING es una maravilla....

Saludos.

Si te compraras un BMW probablemente te lo entergarían en 30 o 45 días. La espera de Audi...... por algo será............... Paciencia y bienvenido al Club.

Hoal Terramol;

No hay hilo que no saques a BMW de por medio.. :cry1: ..., y no para dejarlo bien que digamos. En BMW las esperas son similares a las de AUDI, y te aseguro que BMW no tiene nada que envidiarle a AUDI. Aun siendo poseedor de un AUDI, soy totalmente consciente de que un BMW es un BMW, y creo, que en depende que cosas, esta por delante de los nuestros......

Por cierto, Bienvenido

MLCAB. Enhorabuena :cry1: .. llevas un motor que es una maravilla....

Bajo mi vision personal, obviando el que yo tenga los del B6, creo que los Recaro del B7, han ganado en deportividad, sin duda, pero han perdido en elegancia.

Yo, prefiero todavia los del B6 a los nuevos, creo que se han de esforzar mucho, para conseguir sobrepasar a los Recaro de los B6's.

Saludos.

OJO... Esto de 512 ITEMS no es cierto.

Se pueden meter:

400 Archivos mp3.

256 Carpetas.

Y ninguno de los ITSM's puede sobrepasar los 65 caracteres de titulo, sino no os lo leera.

En el manual lo dice claramente.

Saludos.

Me alegro que te haya servido de ayuda Lonegan.

Todo y asi, poner el BT original, no es tan caro... cierto es que la centralita en conce, te sale a 277 Euros, pero en ebay, la puedes encontrar por 150-200. Es para plantearselo.

Tambien decirte, y creo que no estoy equivocado, que no necesitas el BT para poder utilizar el telefono con el navegador (RNS-E). Es decir, creo que podras utilizar el telefono desde el navegador sin problemas.

Y ahora lo mas importante. Como te dije en el mensaje, el adaptador que te van a enviar, NO te va a servir. Es lo que te cometaba ayer, que los adaptadores que se compran por ebay, son los Standard, que valen para todas las Radios excepto para la del RNS-D... asi que el adaptador no te servira. Ademas, tu lo necestiaras con la clavija del Telefono, que puede que el adaptador lleve o no, pero el cableado del CAN-BUS sera totalemtne diferente y no te servira.

Yo de ti, lo compraria en www.kufatec.de, donde te haran unas preguntas sobre equipamiento, para montartelo a tu medida.

Saludos.

Bien, yo solo quiero aportar dos cosas:

1- El por que la necesidad de la regulacion automática:

Claro esta, pues ya se ha explicado, el xenon, nos brinda mas lux's que una bombilla convencional, y cualquier tipo de variacion de inclinacion o de peso en el vedhiculo, puede derivar en un problema de vision para el vehiculo que circule delante nuestro o en sentido contrario. Creo que es mas que logico.

2 - Necesidad del lavafaros:

Os puedo asegurar, que los que tenemos xenon y viajamos de noche, necesitamos dicho lavafaros. El por que ? Debido a la mayor cantidad de luz que dan, los 'insectos', se acaban acoplando en la optica del faro para buscar luz y calor. Calor no encuentran demasiada, pero luz mucha. Esto significa, que tu, te quedas sin vision exterior, debido a la conectracion de bichejos que quedan en tu faro, y DEBES utilizar el lavafaros para volver a 'ver la luz'. Yo mismo, viaje de Asutrias a Barna, me quede sin luz hasta que utilice el lavafaros. Entonces, entendi para que servia.

Y solo añadir una cosa, esten o no homologados, no creo que las casas cobren mas de 1000 euros por un extra, cuando lo podrian montar por 180. El Xenon, creo que es un dispositivo de seguridad, y para ello, lo ultimo que debe aportar son desventajas a otros conductores, con lo cual, creo necesarios los dispositivos que tanto se estan discutiendo.

Saludos.

Hola Lonegan ...

Aqui uno que penso e hizo lo mismo.

Obviamos que es mas bonito, mas espectacluar, etc... puesto que eso va a gustos..

El hecho de que merzca la pena, es dependiendo del uso que le des en general. A nivel de cartografia nacional, sin duda, el RNS-D le da 3000 vueltas al RNS-E. Si que es cierto que el RNS-E tiene cartografia a nivel europeo, pero todavia faltan muchos detalles a retocar.

Una cosa, importante en el RNS-E es que llevas las ranuras de lectura para 2 SD's, que podras llenar de MP3's.

El tema del BT (bluetooth). A ver, el RNS-E no lleva BT, sino que es totalmente compatible con el BT Original (que tambien puedes montar a posteriorr), y que te permite desde el navegador, llamar, colgar, marcar y acceder a la agenda (esto ultimo siempre que tu telf sea 100% compatible con el BT de AUDI). En ningun caso, el RNS-D no te 'acepta' este tipo de historias....

Tal y como aputnas, la isntalacion, en tu caso, sera CASI quitar y poner. Digo casi, porque ojo con el cable adaptador que compres (este es el problema con el que me encontre yo). Debes indicar al comprarlo (compralo en www.kufatec.de) que tu radio origen es un RNS-D. Esto es MUY IMPORTANTE, puesto que todos los adaptadores para pasar de Radio a RNS-E son iguales, excepto el de pasar del RNS-D al RNS-e. Principalmente, cambian las conexiones CAN-BUS, que son, practicamente las que mas inportantes. ASI que no te dejes liar para comprarlo por ebay, puesto que si lo haces, estos no tienen en cuenta que tu radio origen, es un RNS-D.

Ademas de esto, tendrsa que conectar el CAN-H y el CAN-L a los pines 19 y 20 del conector azul ubicado en la arte izquierda del cuadro. El Cargador, tienes probabilidades de que no te sirva, y bien hayas de cambiarlo o bien montar una interface. Por lo que parece, el RNS-D lleva un cargador que no sirve para el RNs-E, todo y asi, depende del año y modelo, puedes o no tener suerte.

Despues de esto, deberas tambien puentear la antena de diversidad que te llega al TMC (este esta en la parte izquierda, detras del enmoquetado del portamaleteas), y comprar, el adaptador para antena (tanto de radio como de Diversidad)

De momento, el 2006_1,se ha podido copiar, pero el 2007 de momento no se ha podido probar. Depende del firmware que saque Audi sera mas o menos 'problematico'.

Los precios pueden oscilar entre los 600 o 800 euros (no pagues mas). Te debera venir el RNS-E, el CODIGO y la ANTENA (que tu no necesitaras, puesto que tienes la de origen).

Sobre la venta del tuyo, prueba a colgarlo por ebay, o ofrecerlo a algun forero de aqui. Yo saque por el mio + el TMC (sin cables), algo mas de 400 Euros. Considero que lo vendi bien, aunque en el momento pedia mas, una vez vendido creo que hice bien en bajar, puesto que he llegado a ver precios mas bajos.

Espero haberte ayudado en todo, y sobre todo, vigila en la instalacion, que no es lo mismo pasar de un RNS-D al RNS-E que de otra Radio Audi al RNS-E.

Saludos.

no me puedo creer que no hayas mirado aqui http://en.openobd.org/vw/golf_1k.htm#46

 

saludos

Si, lo he hecho Juantko, pero no acaba de cuadrar. Pasando a Hexadecimal, y codificando con el VAG, este lo acpeta perfectamente pero no pita...

Todo y asi, mañana vuelvo al ataque, a ver si lo saco....

Gracias

Como yo tengo directamente la 500, no se que diferencias podian haber, pero, cuando ponieas el MUTE apretando el potenciometro del navi, este solo ponia el MUTE o tb el PAUSE ??

zx81 , hay alguna forma de desinstalar esta actualizacion y dejarlo con la que tenia???

 

Si Demon.

Saca el DVD del Navi.

Entra con el vag en el modulo 56 (navegacion), vete al canal 97 (tendras un 0). Cambialo a 1.

Sal del VAG

Mete el DVD con el version que quieres tener (en este caso es un downgrade de version, por lo que tendras que poner el que tenias antes (supogngo que el 2006_1)

Listos.

Este canal, el 97, es el que 'manda' al navi, trabajar con la version que tiene (Modo normal), o dejarse instalar la que tu quieras.

Una vez hagas esto, veras como en el canal 97, vuelve a aparecer un 0.

Saludos.

Pimpollo; Eso es la referencia del propio navegador. Es la letra que te pone al final de la referencia. Si no lo pone en la parte superior del navi en una pegatina, pasando el VAG, en la lectura del modulo 56 (NAVIGATION) te dira la referencia completa con la letra que tienes.

Zx81; Que problemas tuviste con la H72 del K. Yo lo tengo, y de momento no he tenido problmeas, pero me interesaria saberlos por si me pasan....

Saludos.

Escocido lo esta

Todo y asi, no se como se atreven a hacer declaraciones que no depeden 100% de ellos... es una cosa que no entendere en el deporte... otra cosa que me hace gracia es 'Trabajare dia y noche...' Quien ?? EL ??? :clap1:

Saludos.

Pues si llevas Bosé supongo que ya tienes un altavoz de medios en dicha rejilla.

Aqui me parecia que solo si llevas Bose. Lo habre entendido mal.

Saludos.

Bien.. antes de nada, no sabia si ponerlo aqui o en General.. puestoq ue aunque la codificacion es por VAG, es de un Golf V y no de un Audi.

Bueno, resumiendo mi hermano tiene el Golf V, y en el forogolf, no acaban de decirle como codificar el 'beep' de cierre en el long-code.

Alguien de aqui sabria como hacerlo o de donde sacar la informacion ?

Gracias.

Si no tienes dinero, te aconsejo que no toques nada.

El sub que llevas es autoamplificado, el ampli y los altavoces que llevas trabajan a 2Omn en lugar de a 4 (que es lo Standard), por lo que deberias cambiar altavoces, amplificador etc.....

A todo esto, para hacer este cambio 'sin que se enteren', cuenta que tendras que destapizar las 4 puertas, y el portamaleteas de arriba a abajo.... asi.. que tu mismo....

Como sois eh ? Primero conveceis a papa que os pague un BOSE, y ahora ya quereis mas...

Saludos.

No hace falta llevar Bose. Yo no lo tengo, y SI llevo el altavoz.

Saludos.