Mark

Ups!!!! No se si va por mi la pregunta. Por si acaso, respondo. El cargador que llevo es el mismo, pero compatible con el RNS-E. Es la referencia de siempre, pero terminado en D. Todo y asi, para la concert II, el mio antiguo es un C (que esta en venta) y funciona perfectamente. Saludos.

Demon; Antetodo... anular la EGR no da ni mucho menos potencia, simplemente no merma las que tienes a bajas vueltas. Sobre la repro, es indiferente antes o despues, lo que si te digo es que la limpies antes, y luego la anules. Yo, personalmente no la anularia por VAG ya que solo perimte anularla un 94%, osea, que la valvula todavia trabaja un 6%, hecho que conlleva a que se continue ensuciando, con el handicap de que deberas volverla a activar para pasar la itv, o tendras problemas de gases. Por estos motivos yo la deje activa por vag y la anule mecanicamente, porque si por desgracia se me muere el pc, en la itv me hecharian para atras si la llevo por soft, en cambio activara o desactivarla a mano son unos simples 30 segundos. Aqui te dejo un link de un hilo que hice en su dia. AQUI Saludos.

Tu cargador de cd's no es compatible con tu radio. Mira de cambiar el cargador puesto que no hay manera de hacerlo. Yo, al cambiar a rns-e me paso lo mismo, asi que he tenido que cambiar el cargador. Saludos y suerte.

El que faltaba pal duro... .... Estos egarenses... Esto esta hecho.. Un saludo.. y dinos si lo has visto ya o no !!!!!! Has ido a verlo al conce ?? Como es ?? Ta bueno ??? :drool: :clap1:

Estoy seguro que es tema de alimentacion, puesto que si venia instalado, la codificacion no deberia haberse perdido. Si has mirado los fusibles (el telefono en el A4 es de los pequeños, el numero 8 y de 5 amperios sino recuerdo mal) y ves que llega y sale positivo, mira de seguirlo hasta el adaptador. En este punto, teniendo en cuenta que al adaptador le lelgara un cable o tendra unos conectores donde va a parar el telefono, mira que llegue positivo. Si no llega ahi tenemos el problema, y creo, sin duda.. que estara en los fusibles (llamame cansino.. pero es asi), y si de una punta esta bien, y de la otra no, tendras que seguir el cable punto por punto hasta encontarar donde se corta. Otra cosa que podria ser, es que al cable te llegue corrientek, pero el adaptador este tocado y hundido.. entonces.. claro esta que tendras que cambiarlo.... Y si eso sucede, ponte el BT original de AUDI y olvidate del parrot... (ojo.. es solo una opinion) Tienes que tener en cuenta que el contacto ha de estar dado, y en todo caso, sin sacar la llave, puesto que el can bus ordena el corte de positivo en el momento que la quitas. Ya nos diras. Un saludo, y bienvendio al foro...

Bixu; ABT es el preparador oficial de AUDI. Estos modelos no sales asi de fabrica, sino que son preparados por esta gente. Por cierto AS4, no es otra cosa que AudiSport 4. Saludos.

Me parece a mi que pides demasiado para un navi . La unica cosa que te pueda salvar es comprarlo a algun forero que lo venda.. sino me temo que tendras que tirar de ebay, puesto que es la unica solucion. Saludos.

FORZA A4 ROSSO YA VIENEN, YA VIENEN!!!! QUE MIEDOOOOO! El mio me lo entregan entre el viernes y el lunes... ... Espero no ser abducido como todos los del TDI 170 :cry1: Enhorabuena Dani !!!! Despues de todo lo que has pasado ya te tocaba !!!! :clap1: :clap1: :clap1: Saludos.

Bueno.. veo que Bacter os ha ido ya respondiendo... ... ASI que no me repito puesto que opino como el. Solo decir, que la utlima lista de telefonos de AUDI es bastante pobre.... en cambio, en www.navplus.us, es un foro donde van ponendo todos los modelos que funcionan al 50%, al 100% e incluso los que ni siquiera conecta. Saludos.

Bacter. Este et iria bien. Todo y asi, aunque es algo barato, en el foro se esta haciendo uno pedido a lo grande que salen por 48 Euros.... Es un precio muy bueno para este cable. Tambien tienes que mirar la calidad del mismo.. y que sea antibloqueo para que no se casque.... Saludos.

Como dice wok esto es imposible. Tienes que tener en cuenta que si no hay una base no se puede hacer nada... o sea.. es como querer converitr una VHS y que se vea como un DVD... no lo conseguiras.. podras cambiar el formato, pero nunca mejorar. Saludos.

Se que la H es la utlima, pero diria que la unica diferencia es el soft, que uno es mas moderno y poca cosa mas. Sobre el tema del cable.. yo se lo compre al forero (enviale un mp y diselo). El tema es que ojo el cable que compras.. no le digas que es para un A4 del 2001, sino para acceder al RNS-E. Este, accede por can bus, no por KK/L (diag), asi que el cable que necesitas es el mismo que necesitas para un B7... Saludos.

Alframos... las ruedas las tienes en el canal 1 de la direccion 56. Todo y asi, decirte que el rns-e es diferente al rns.d. Este es ingteligente, y pasados unos km's el mimso actualizara el diametro de las ruedas, todo y asi, no estaria mal que se lo dieras por si resetas algun dia los valores, no etner que volver a tocarlo. Bien... finalmente era el GALA.. Como te decia era lo unico que podia traer problemas, por eso te dije que miraras la codificacion, pero leches !!!! el gala no lo cortes..... pon un interruptro que queda mas mono !!!! Saludos y me alegro que te funcione...

Tu problema no esta en la codificacion, es mas... a los del conce ya les vale no decirtelo. Ninguno de los telefonos de los que hablas estan en la lista oficial de audi como comptabibes 100%, es por eso que no ves la agenda, ni la cobertura, ni las llamadas `perdidas, etc.... Saludos.

Pues si.. canal 136 valor 5.. extraño de c***s!!!! Sober lo de la llave.. exacto.. ya lo he arreglado. De hecho, segun decian se tiene que poner lcorreiente bajo llave.. pero no.. ha de ser continua... y es el can bus quien se encarga de cortarla.... Gracias Bacter.

Gracias Alframos !!!! No tenia ni idea de esto... y me estrañaba que el RNS-D lo tuviera y este no !!!! Gracias

Tienes que poner el boton, y comprar el cableado para que este funcione. Tendras que levantar toda la moqueta del vehiculo, puesto que los conectores y el cableado lo deberas pasar por debajo hasta enganchar en la parte de abajo de cada asiento. El cable lo puedes comprar en www.kufatec.de. Saludos.

Configuracion lo dudo alframos... Mas que nada porque no hay nada de configuracion sobre la antena del gps ni el muestreo del vehiculo en el mapa. Lo unico que podrias mirar es el canal 002 de la direccion 56 y mirar que sea un 8. Esta es la opcion de donde el GALA coje los impulsos de movimiento del vehiculo. Segun mi docu, tienes que tener un 8. Todo y asi... dices que no tienes CAN-BUS ??? Pero si llevabas montado un RNS-D deberias llevarlo..... puesto que las indicaciones del FIS las veias, no ??? Saludos.

Bien.. pues aun no he tenido tiempo de leerme el manual entero, pero me recome una cursosidad. En el RNS-D que llevaba, este llevaba un boton que era una bandera, donde al presionarlo te grababa la posicion actual del vehicuo mediante las coordenadas de latitud. Esto lo utilizaba mucho cuando iba a comer fuera, y me gustaba el sitio, entonces encendia el coche, y pulsaba este boton y le daba un nombre, por ejemplo, Restaurante Pepita. En el RNS-E no veo este boton, ni por los menus acabo de encontrar de su existencia.... Alguien sabe algo al resecto ? Saludos.

Venga va... a ver si es cierto.. y conozco al otro Dani !!!! Pero eso si.. planificada eh !!!

Cuanto tiempo te queda Dani ??? Voy siguiendo este hilo como un loco para felicitarte.. pero joer !!! Hasta a mi se me esta haciendo larga la espera... leñe !!!!! Saludos.

perdona Marc por no contestarte, pero me largué de viaje el domingo y no he vuelto hasta hoy, dame tiempo y te lo miro. Saludos. Gracias Bacter.. Sin prisas. Saludos.

Estoy contigo... yo por eso, me decanto hacia el 8800.. es el mas bonito y elegante nokia que hay.. pero joer como pica... !!! Saludos.

Hola Big_Fic; Si, existe la oficial (descargate el pdf), y ademas y lo mas interesante, te paso el link de navplus (vete a la penultima pagina y alli salen los compatibles, los medio compatibles y los no que no conectan. LINK NAVPLUS Telf_Audi.pdf Y estoy contico con lo de nokia.. es por esto que yo me estoy tirando hacia el 8800 es el unico que me convence pero no veas como pica.... Saludos.

Segun apuntan en navplus, el 6111 es totalmente compatible.... Y el 6230 tambien, este ya lo confirma AUDI. Saludos.