Mark

Vaya ... enhorabuena... siento no haber leido el problema antes... aunque tampoco se de que podia venir !!!! Si habia funcionado antes, no se porque luego no !!!

Pero bueno.. ahora ya esta... todo conectado y funcionando....

Saludos y enhorabuena !!!!

Bien... Despues de montar el bt de audi, ahora toca comprar el telefono. La verdad es que busco una compatiblidad 100% con el bt (llevo la ultima version de la centralita, es decir la H) y la ultima del RNS-E, es decir, la K.

En principio me gustaba e interesaba el n70, pero veo que no se traga la agenda, cosa que supongo como consecuencia, conlleva a no poder llamar desde el rns-e, ya que este no tendra agenda, a no ser, que se pueda pasar a mano (seria una currada, pero bueno).

La cuestion es esta, puesto que en navplus, dicen lo de siempre, y si me fio de ellos, me parece que el 6280 tiene todos los numeros !!!

Saludos y gracias.

Sin duda, estoy contigo con el diseño de alfa... son sumamente preciosos, pero tambien ha de decir, que el S4, es una perfecta mezcla entre deportividad y elegancia donde las haya !!!!

La tapiceria todo un acierto... yo llevos los recaro en negro y son muy comodos a la par que ergonomicos, pero en blanco acaban siendo mas elegantes todavia.

He seguido todos tus posts, con tus dudas, tus comentarios, etc.. y hoy he visto el desenlace de la historia. Creo que no te arrepentiras, y el siguiente paso, sea el alfa o el rs, acertaras sin lugar a dudas.

Enhorabuena grp.

Saludos

Edito por falta ORTOGRAFICA !!!!

Me olvide el link

Mira aqui

Saludos.

Al Mark le va a dejar su mujer cualquier dia !!! :clap1: :clap1: .... porque en 10 meses, he fabricado medio coche nuevo (pasar de los asientos fijos y sencillos de fabrica a los Recaro, en piel, electricos, calefactables, con cajones portaobjetos y toda la transformacion a abatibles), esto implica cambiar el clima, para poder utilizar la calefaccion, ahora con el RNS-E, tambien acabo de montar el BT, y lo proximo el volante MF... asi que si cualquier dia lo veis en venta, es que me han dejao !!! :clap1:

 

Saludos.

 

 

Yo ya he pensado lo de los asientos, los de serie no agarran nada lateralmente...

 

Si no es mucha indiscrección... :clap1: ¿Cuanto han sido los asientos? ¿En conce, eBay, otros...?

Indiscreccion ninguna ...

En concesionario me pedian sobre los 12.000 Euros (si.. has leido bien.. 2 kilos de los de antes !!!) Estan sonados eh !!! jajajaja...., Entonces empezo mi odisea de busqueda por ebay, la mayoria eran de coches siniestrados, y lo tenia ya cuello abajo que asi seria, pero encontre unos nuevos a Estrenar. Le envie un mensaje al pollo (Ebay) ofreciendole 1800 euros ya !!! Y me dijo que esperaba conseguir en puja unos 2400 Euros... Hice una puja maxima cuando quedaban pocos segundos para su finalizacion de 2650 Euros..., y al final los consegui por 2410 Euros !!!!!

Ahora viene lo bueno... el tio no hacia envios a España (eso ya lo sabia, lo habiamos hablado antes) ASI que cogi una fregoneta, sali con un amigo un viernes a las 22h de la noche desde Barcelona y nos fuimos a Alemania. Pague, cargue los asientos y nos volvimos a Barcelona. Aqui llegamos un Sabado a las 11 de la noche.... 25 horas y 3100 km sin parar de conducir, sin dormir, y sin comer.. una animalada vaya !!! Pero valio la pena vaya si valio la pena !!!!!

Por ebay.de, si buscas Recaro Audi veras algunos.. salen muy pocos.... y tienes que estar encima....

Ademas yo tenia el handicap de que mi asientos eran los fijos, con lo que la obra fue de gran magnitud... con una amoladora dentro del coche, tuve que cortar toda la chapa de metal que separa el portamaletas del habitaculo... hubieron momentos de desesperacion.. sino... opina tu mismo.....

Al Mark le va a dejar su mujer cualquier dia !!! .... porque en 10 meses, he fabricado medio coche nuevo (pasar de los asientos fijos y sencillos de fabrica a los Recaro, en piel, electricos, calefactables, con cajones portaobjetos y toda la transformacion a abatibles), esto implica cambiar el clima, para poder utilizar la calefaccion, ahora con el RNS-E, tambien acabo de montar el BT, y lo proximo el volante MF... asi que si cualquier dia lo veis en venta, es que me han dejao !!!

Saludos.

A ver.. no te mosquees, pero ya que preguntas que nos parece el nombre de una persona en un coche (sea un Audi, Seat, Ford o KIA !!!!!)....

PUES DE MACARRA TOTAL !!!!!! VAMOS.. LOS DADOS LUMINOSOS EN EL ESPEJO Y LA COLA DE CONEJO !!

Amos hombre.. no me hodas !!!! dices que no les quedaN en norauto ??? Es que lo que tendriaN que hacer es prohibirlo c*** !!!!

De buen rollo eh !!! Que sobre gustos no hay nada escrito.

Saludos..

Xavi;

Si tienes un RNS-E (DVD) si que es posible, e incluso se podra interconectar todo.

Si tienes un RNs-D (CD) tambien es posible, aunque no se podra codificar como se deberia.

En este mismo subforo, tienes el manual de montaje del bt original de audi.

Saludos.

Hola Demon;

 

Supongo que el cierre centralizado va en la centralita del Confort.

Esta, en nuestro coche esta bajo los pies del conductor. Lo se puesto que cuando monte los recaro, vi una caja negra y la abri a ver que c*** era.. y alli me lo encontre, el modudo de Confort. Ademas, diria que ahi encontraras varias conexiones de las que buscas, aunque desconozco cuales son y como encontrarlas.

 

N hace falta levantar el asiento, deslizalo hacia atras del todo, y saca el guarencido de la izquierda y el plastico donde ulitzamos para apoyar el pie. Una vez hecho esto, levanta la moqueda, y veras la caja que te digo enseguida.

 

Abrela y ahi lo tienes todo.

 

Saludos.

 

ostias mark!! eres un sol jajajajajjaa

 

no enserio ... me has ahorrado muchos quebraderos de cabeza.

 

mi pregunta es la siguiente ... pq cuando le paso el vag no me reconoce este modulo??... creo

 

pues de ahii necesito sacar lo del cierre centralizado .. la verdad es lo unico que me trae de cabeza ... no tengo ni pajolera idea como lo vpy hacer.

 

lo del encendido para arrancar el coche desde el mando y desde el movil , chupado ...

la sirena y las conexiones a los intermitentes ... chupados tb

lo que me va a traer de cabeza es lo del cierre centralizado y el cable de la apertura de puertas y maletero que aparece en el diagrama...( eso del corte de encendido )... jod**!! vaya ... no lo puedo montar hasta saber eso.

necesito un poco de ayuda ....

Como no te la va a reconocer Demon ??? Diria que es la direccion 46 (Komfortgerát).

Saludos.

Hola Demon;

Supongo que el cierre centralizado va en la centralita del Confort.

Esta, en nuestro coche esta bajo los pies del conductor. Lo se puesto que cuando monte los recaro, vi una caja negra y la abri a ver que c*** era.. y alli me lo encontre, el modudo de Confort. Ademas, diria que ahi encontraras varias conexiones de las que buscas, aunque desconozco cuales son y como encontrarlas.

N hace falta levantar el asiento, deslizalo hacia atras del todo, y saca el guarencido de la izquierda y el plastico donde ulitzamos para apoyar el pie. Una vez hecho esto, levanta la moqueda, y veras la caja que te digo enseguida.

Abrela y ahi lo tienes todo.

Saludos.

Toni_r me paso esta direccion una vez. Finalmente no la necesite, pero si el navi tiene solucion alli te lo arreglaran.

Prodelson.

Están en la calle Borrell.

Tel. 934255215

Saludos.

Bueno.. ya he encontrado uno (el de bacter_a4) y otro del TT... este ultimo serviria par el A4 ???

Se ve muy guapo...

Saludos.

Pues acabo de revisar todos los link's y solo veo uno del B7 finalizado de hace unos dias...... :clap1:

Saludos.

Del B7 ninguno :clap1: .. pera.. voy a ver otra vez...

Saludos.

Hola, yo también me voy a apuntar a la actualización RNS-D a RNS-E, por lo que estoy siguiendo este hilo con mucho interés.

 

Mi coche incorpora de origen un manos libres de primera generación.

¿Alguien que haya instalado el RNS-E ha tenído algún problema con el manos libres original de audi?

 

¿conectando los pines 7 y 12 del conector de 20 pines, al 6 y 12 pin del conector C del RNS-E sería suficiente?.

 

Saludos

No tienes que cambiar ningun PIN, simplemente compra el cable a www.kufatec.de y en la encuesta pon radio RNS-D y Telfono = SI.

De esta manera, sera plug&play y no tendras que hacer nada.. bueno... conectar los can-h y can-l y andando.

Saludos.

Pero donde leches encontrais los del b7 para pujar ??' no veo ni uno...

busco multifunktionslenkrad audi en TODO EL MUNDO !!!! y solo me salen 3 de A6,A8 y A2

Saludos.

Yo solo creo dos cosas:

1 - Primero.. ALONSO

2 - Schumi no termina.... rompe ese motor que tanto miedo tiene Mr. Jean Tod !!!

Saludos...

mi coche es de marzo del 2004,y ademas el otro dia estuve mirandolo y sale la parte de abajo como con unas grapas encastradas en el otro cacho superior.haber si alguno q se lo haya cambiado solo el inferior me pone una foto de como queda su morro gracias un saludo

Esto es toda una incognita CORDOBES.

De hecho, muchos de nosotros estamos a la espera de alguna contestacion como estas. No sabemos porque unos si y otros no, tienen que cambiar el spoiler entero.

Saludos y si te enteras de algo.. dinoslo !!!

Quiere decir eso que te declinas a poner el del B7 ???

Por cierto.. es verdad que en el ETOS (no se si lo he dicho en este hilo o en otro) para el B7, solo sale la SMLS R, pero dos familiares mios que tiene dos B7 (uno berlina Sline y el otro AVANT sin SLine) ambos con el multifuncional de serie, tienen la SMLS Q... asi que hay algo que no me cuadra.

Yo de momento esperare, acabo de poner los Recaro, el BT, el RNs-E y mi mujer me va a matar, pero lo siguinte seguro que es el multifuncion, a la espera de no tener que cambiar la SMLS.. pues me daria rabia ya que la tuve que cambiar para poner el tempomat... y como digo es M, que a diferencia de la N, esta sirve tambien para el volante calefactable.

Gracias Bacter, y como no, Demon.. os sigo muy de cerca, asi que os agradecieria que no dejarais de postear como va todo.

Un saludo.

De nada... para eso estamos !!!

Ya nos dira como te ha ido...

Un saludo.

Tu y los colores ??

No te preocupes:

Schwarz/Weibe (NEGRO/BLANCO) va al PIN 5. (CAN-HIGH)

Schwarz/gelbe (NEGRO/AMARILLO) va al PIN 6. (CAN-LOW)

Mas facil imposible !!!

Y comprate cinta aislante (te saldra mas barata que los conectores rapidos) y como te digo que los rapidos no los podras utilizar.

Cunado tenas el cuadro sacado, desconectas las piñas. Cojes la gris, y desmontas el conector (sacas una de las pareces laterles, y sale el mazo de cables con la piña), con una aguja o algo punzante, aprietas las patillas de los PINES 5 y 6 (ojo no los saques y luego los intercambies, haz primero uno y luego el otro para no tener lios), pelas los cables con un cuter (sin cortar el cable) y muy finamente lo unes al de kufatec, lo encintas, y lo vuelves a meter en su sitio.

El camino es muy sencillo, puesto que con el navi y el cuadro fuera, el cable pasa perfectamente de un sitio a otro sin tener que hacer maniobras extrañas.

Saludos.

De acuerdo.. Contestado alli !!!

Dejamos ese, 'descansar en paz !!!'

Saludos.

Pues lo dice clarisimo ;

Tras el cuadro, en el conector GRIS, los pines 5 y 6.

El PIN 5 es el CAN-HIGH

El PIN 6 es el CAN-LOW

Con lo cual, sacas el cuadro, y en el conector GRIS pinchas el cable can-high de KUFATEC (valida si en el propio cable te pone las letras can-high) en el PIN 5 y el can-low (si en el propio cable te pone las letras can-low) en el PIN 6.

Si no te pone las letras en los propios cables, dime de que color son cada uno, aunque lo mas normal es que te especifica can-high y can-low.

Por otra parte, para que quieres los conectores rapidos ??? Todo lo demas va plug&play, y estos dos, ya tienen conectores.

Si por casualidad, los PINES 5 y 6 del cuadro, te los encuentras llenos, corta los terminales de los de kufatec, pela los de origen y unelos con un poco de cinta aislante. El espacio dentro del conector es minimo, por lo que no podras hacer ninguna conexion con los conectores rapidos. Son demasiado grandes y no podras hacerlo.

Saludos.

Mirando por el ETOS, veo que la diferencia entre la N y la M, es que la M puede llevar el volante calefactado, y la N no.... con lo cual, creo que apra el multi funciona... a expensas del tema del B7 !!!!

Por cierto, en el ETOS, para el B7 solo me marca la SMLS con la letra R.. no me sale ninguna mas.. y yo, en el CHECK de los 2 B7 con volante deportivo multifuncional, me sale que es la Q !!!

Saludos.

He hablado con pepelolo30 que está puesto en el tema a través del foro americano y resulta que para montar el volante del B7 tenemos que cambiar:

 

1.- SMLS, no sirven las nuestras, hace falta una del B7.

2.- Anillo de la dirección, no sirven los nuestros aunque sean de doble tira de pines, tiene que ser del B7

3.- Volante.

4.- Airbag.

 

Conclusión: mas caro que comprar lo que nos falta en el conce.

 

Demon si no te dicen nada de la electrónica me parece que lo tengo claro.

 

Saludos.

Es cierto esto que dices Bacter ? No se a desafirmado todavia ?

Te lo digo puesto que yo estoy en el mismo tema que tu, es decir, quiero montar el multi de un B7 y no se si sera o no compatible con el B6.

Saludos.