Mark
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Hola Demon;
Quien no te la reconoce ? El Navi ? Porque a mi el telefono me la reconocio al momento.
Yo creo que tengo la codificacion correcta, 000755 pero este me mosqueaba. Eso si, creo que las especifiaciones estan algo mas claras en la pagina de openobd, puesto que ahi, al seleccionar el modelo de tu coche, te sales las codificaciones solo para tu coche, no toda la ristra de parametros, solo los que necesitas.
ASI pues, si solo me da la opcion del HU con K.line, estoy seguro de que lo etngo bien... aunque como digo no puedo asegurarlo hasta que tenga el navi.
Tu que problemas tienes en la codificacion Demon ?
Saludos.
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Por cierto... mirando en TELEFONO de www.de.openobd.org, me sale:
0x?xx: Verbauliste (HU = Headunit / MFL = Multifunktionslenkrad)
5 - kein MFL, keine HU, K-Leitung
6 - MFL, K-Leitung
7 - HU, K-Leitung
8 - MFL, HU, K-Leitung
Es decir.. no me sale la opcion HU sin K-Line....
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Buenas. Acabo de montar el BT original de audi, y tengo una duda.
Que diferencia hay entre las marcadas con una 'X'
xx?xx: installed components
1 - none
2 - MFL
3 - HU (X)
4 - MFL and HU
5 - K-line
6 - MFK and K-line
7 - HU and K-line (X)
8 - MFL, HU and K-line
Es que tengo que poner o la 3 ola 7, puesto que no llevo Volante multifuncio (MFL) y si llevo rns-e (HU) pero esto de K-LINE o no K_Line.. no se que puede ser.
Creo que puede ser el diagnostico, pero como tengo conectados tanto el can bus como el de diagnositco, me daria igaul poner una u otra... pero no estoy demasiado convencido de la lectura que hago yo... asi que os pido ayuda sobre esto.
Saludos.
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Pero para poner el tempomat tendreis que haber codificado tambien la smls y el cuadro....
Saludos.
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Demon:
Yo hoy he pasado un test a un B7 con volante multifuncion. aqui te paso la smls que lleva el. Yo, por otra parte, que tengo el B6, llevo una M y me parece que sirve para MFL pero no lo tengo muy claro... tendre que enterarme porque despues de ti, me parece que voy yo....
La referencia de los 2 B7's con MFL, es:
8E0 953 549 Q
El anillo del airbag no te lo puedo decir, puesto que el test lo paso sin airbag.
Saludos.
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Pues nos tendras que dar muchos mas datos:
Coche, modelo, año, clima de 1 o 2 din, etc....
Saludos.
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Bueno.. pues no se hace esperar la respuesta.
Ya esta cambiada... en 30 minutos y sin saber demasiado como iba. Lo que mas ha costado han sido sacar los pernes ya que no tenia mandril. ASI que con un tornavis y un martillazo, fuera y perfectos.
El freno lo teneis chupao.. Solo teneis que quitar la tapa lateral del acompalante, y ahi mismo lo teneis. Vereis que es como un cilindro y una conexion. Para cambiarlo no es necesario sacar la guantera, simplemente abrir la tapa lateral, desconectais, sacais el perne (este es deplastico y sale facilisimo) y andando.
Saludos y muchas gracias por la info tuane.
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Bueno, hoy me han traido la centralita, que por cierto, la M ya la han cambiado por la H (es decir, que ya me han servido la H !!!!). Como lo tenia todo lanzado, solo ha sido pinchar y listos.
El telefono la ha detectado al momento, pero hasta que no tenga el RNS-E no podre comprobar todo el funcionamiento.
Por cierto, gracias a Demon, he visto un sitio en la misma zona donde la intstalo el donde que da algo mejor, y solo necesitamos algo de berlcro... mañana si puedo pongo una foto de como ha quedado.
La codificacion del 77 y del 17 ya la tengo hecha... sin probelmas, ahora esperare al navi para codificar lo suyo !!!
Saludos.
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Zx81;
Hoy lo he probado en otro B7 y TOUCHE. Funciona a la perfeccion. No se porque el otro no me admite el hacer el recode ....
Saludos.
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Gracias Tuane.
Menudo curro me espera... :crying_anim:
Gracias de nuevo.
Un saludo.
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A mi me pasó exactamente lo mismo y los patanes de Audi no sabían como solucionarlo.
Mandan huevos eh !!!! Que en el oficial no sepan hacer esto, y en cambio los afincionados tengamos ya mas conocimientos que ellos....
Saludos.
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Pues que se me ha rayado la parte visible de la guantera, y he pedido la tapa... mientras llega y no llega a ver si alguien me deja un documento para ver como se desmonta...
Gracias y un saludo.
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Lo que dice que solo sirve para el A4, es el cableado que el vende. Es decir, este cableado sirve solo para el A4, pero la centraltita para el A3 y el A4.
Hoy justamente tengo que ir a buscar ya la centralita. La pedi nueva en el conce y con la letra M.
Gracias por el ofrecimiento.
Sobre el reset, me referia a lo que indicas de presionar simultamenamiente TELF + SETUP.
La unica solucion es que pruebes con otra. Y no se, pero yo hablaria con el pollo que te la vendio.. porque algo me falla.....
Saludos.
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Hola Jozelillo;
Si es a color, entonces haz lo que te digo.
- Conectas el VAG.
- Te vas a la direccion 17.
- Adaptation.
- Canal 62.
- READ
Te tiene que salir un numero 21 (o 23 si llevas Manos libre Original). Si no es asi, ahi tienes el problema. Le pones un 21 (o 23 si llevas ML) y SAVE.
Sales del vag.
Paras el coche.
Enciendes.
Y ya me diras.
Saludos.
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Hola jozelillo.
El FIS lo llevas a color o en monocromo ? Si es en mono, y lo que no te sale son las indicaciones de cuando calculas la ruta es un hecho consumado y solo tiene una solucion, Parar y arrancar.
Me explico. Calculas la ruta en el NAVI y una vez hehco, paras y arrancas el NAVEGADOR. De esta manera se te soluciona el problema. De momento no hay otra.
Con el VAG, lo unico que upedes validar es que en la Direccion 17, el canal 62, tengas el valor 21. Si tuvieras Manos Libre Original de Audi, pon un 23, pero sino, pon el 21.
Saludos.
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De hecho la put*da en cuestion aparte de estar sin coche y que no saben que tiene el coche es que se van a liar a cambiar piezas los cambiapiezas y yo no se que fuerza como consumidor tengo para obligar al taller a que me pongan las piezas que han cambiado por las piezas que yo ya llevava y que claramente no afecteban a la averia
un saludo y gracias
Sin duda alguna, si el 'nuevo cuadro' no te ha solucionado la papeleta, simplemente di que te pongan el tuyo viejo y el nuevo que se lo queden. Cuenta que si los Señores de AUDI empiezan a hacer pruebas y a cambar cosas, quizas algun lumbreras le da por cambiarlte la Bomba Inyectora porque ahi esta el modulo de codificacion que envia señal a la palanca de cambios !!!!! Perdon.. se me ha ido la pelota !!!!
Simplemente, que si a ti no te solucionan el problema, la pieza la puedes devolver. Como mucho, quizas te cobran el tiempo, aqui si que igual tendras que apechugar, pero vamos.. piezas nuevas a destajo que no hacen nada.... fuera, fuera !!!!
Por cierto, el coche esta en Sarsa ???
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Hola, me refiero a la luz interior que va en el techo, entre el conductor y el copiloto, que enciende cuando se abren las puertas.
gracias
A esa me referia yo tambien. Es la manera de sacarlo.
Saludos.
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A ver si te puedo ayudar.
1 - Cuando abres cualquier puerta, se abren TODAS las luces, es decir, la GRANDE, y las independienetes delatneras y traseras (son las llamadas de Lecutra). OJO !!! Los leds no se encienden,. Estos solo lo hacen con las luces de posicion.
2 - Si vas conduciendo, y enciendes cualquiera de las luces de lectura independeientes, SOLO se enciende la escogida, ninuna otra pequeña ni grande, solo la escogida.
3 - Pos aqui mas dao. A ver, supongo que el tema de las luces, si en tu viejo plafon la unica diferencia era que no tenias los LEDS deberia funionar igual, pero no te lo puedo asegurar puesto que a mi me venia de serie.
Saludos.
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Gracias Zx81.
Es lo que hice pero nada. Hoy lo probare con otro B7....
Saludos.
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Creo que ya todo esta conectado en su sitio, y toda la codificacion es la correcta y solo veo 2 soluciones:
1 - Esta es la mas tonta de todas, pero vete a saber. RESETEA LA CENTRALITA BT. No recuerdo como se hace, pero en este post esta. Lo comento un forero...... Ves tu a saber, quizas haciendo un RESET se arregla todo...
.. que dicho sea de paso, seria 'pa cagarse'...2 - La que tu decias. Prueba otra centralita.
Ya me diras lo del reset.
Saludos.
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Cuadro ???
Esto me huele a problemas de CAN-BUS. Las luces del navi no van (que leches tiene que ver el cuadro), el coche no arranca (puede ser el cuado, pero a la vista esta que no).. y ahora una llave 'especial' ??? Pero vamos a ver... si el codigo de tu llave lo tendras tu en tu casa.
Todas esas señales van por can bus, asi que para mi esta en ello. Cierto es que el can, va a parar a los pines 19 y 20 dl conector izquierdo del cuadro, por eso no te funcionaban las luces, etc...
Ya veremos como acaba esto...
Suerte.
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Hola compis, alguien sabe si es posible encender el navegador sin necesidad de ir escuchando la radio o cd, es decir solamente con las instrucciones del navegador.
Hola juanjosea;
No, no es posible. Lo unico que puedes hacer es bajar el volumen de la fuente seleccionada (sea CD o radio) y simplemente tener la de la navegacion.
Saludos.
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No. El postiivo y da o no da. Si emite luz, no tieens que cambiar nada.
Y dime pesao, pero, has interecambiado los cables del CAN. Que si, que ya se que lo has revisado.. pero a mi me paso... segun las instrucciones un cable amarillo/marron tenia que ir al can high y el blanco/marron al can-low. ASI lo hice, estaba todo correcto pero no funcionaba. Me dio por probar a conectarlos al reves, es decir, el amarillo/marron al can low y el blanco/marron al can.high, y TOUCHE... todo funciono a la perfeccion.
Por esto te digo que lo unico que puedes hacer es cambiarlos. Como si las instrucciones estuvieran mal. No te puede pasar nada, simplemente o dejara de funionar del todo o se te arregalara....
Saludos.
COMO DESMONTAR UN CLIMATIZADOR
en Car Audio / Navegadores
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Pues lo tienes chupao.
Sacas la bandeja de la parte de debajo del clima, o el radio cd.
Metes la mano por detras del clima, y empujas hacia afuera. Voila !!! Es asi de sencillo de desmontar puesto que solo lleva unas pestañas que lo sujetan, pero para sacarlo tienes que tener acceso a su parte trasera.
Vigila cuando lo saques no rayes la consola central con los laterales del clima... y una vez fuera, tendras que desconectar sus conexiones traseras. No te preocupes por estas, puesto que cada una tiene su propio agujero y no tendras perdida a la hora de montarlo.
Para sacar el radio cd necesitaras bien las llaves de extraccion o unas limas de uñas metalicas como segunda opcion.
Si decides sacar la bandeja de abajo, pues no te puedo ayudar puesto que el mio es 2 DIN pero diria que va a presion y tendras que tirar hacia afuera... pero ojo.. que esto no lo tengo 100% claro.
Saludos.
Saludos.