Mark

Gracias Mad-i; Esto es lo que tendre que hacer, pero antes queria descartar que no exista algun punto comun para este tema. De la misma manera que cuando la quieres continuo, bajo los pies del conductor hay unos conectores para pinchar, queria saber si existian con el contacto dado.... pero vaya.. veo que no, y tendre que pinchar de algun otro fusible (que es lo que queria evitar...) Saludos.

Por cierto.. la antena es necesaria ? Como es fisicamente ? Donde va ? Lo digo puesto que no la he pedido todavia..... Saludos.

mark , has conseguido la centralita?? te lo digo pq ayer navegando creo que vi una por 110€ version "H" dime algo por si vuelvo a ver la pagina como llevas todo? que te falta? si necesitas algo ya sabes.... un saludo campeon!! Hola Demon.... A buenas horas veo esto ... ... si es que estoy liadisssiiimmmmooooo !!!! Bueno, la verdad es que estoy a la espera de que me llegue todo, y no, aun no tengo centralita... lo tengo todo pedido, cables, mirco, navi, etc... menos cetnralita. Hoy mismo he hablado con agc, e igual me quedo con la suya. Total, si es la D y tiene control por voz.. pues perfecto..... Ya veremos... y por lo que veo.. se me escapo esa h.. voy a ver.... Saludos y gracias demon !!!!

A mi tampoco me las quisieron vender. Las he tenido que comprar por ebay.... Saludos.

Hola Pentax; Las antenas que tienes, son correctas. Son 3 (Radio, Diversidad y GPS). La de Radio y diversidad son las que estan juntas, y la del GPS es la azul que esta separada. El conector grande, aparentenmente, es clavado al del RNS-E.... Asi que no tendras mayor problema que pinchar las cosas en su sitio. La unica difernecia, es que la del GPS, en lugar de ir al alado de las otras, va en la parte superior del navi. Raro lo tuyo.. de verdad que raro de leches !!! Saludos.

Pues eso... necesito lanzar un cable a la caja de fusibles pero que de corriente bajo llave. El tema, es que bajo los pies del acompañante estan los conectores 'gordos' para cojer, pero estos son continua (con y sin llave). Alguien sabe donde estan los conectores 'gordos' para con bajo llave ?? Sino tendre que pinchar de algun cable, pero.... no se.... quedara la instalacion un poco marrana.... Saludos.

Deja recorrer unos km's a ver que pasa. Por cierto, yo tomaba la señal del cable GALA, no del ABS. Saludos.

Letra P del RNS-E ????? Pero si yo tengo entendida que la ultima es la K !!!!

Hola Firemancm; Segun tengo en mi documento, el valor para 235/45/17 es 1964. Saludos.

Hola Firemancm !!! Como fue todo ?? A ver, yo os puedo decir que he visto el TV en parado durante aproximadamente 45 minutos y el coche arranco perfectamente. Supongo que en tu casi, acaba siendo lo mismo, es decir, en mi caso se hacia funcionar el Navi y el Sinto y en tu caso el Navi y el DVD. Todo y asi, lo que si te puedo asegurar es que he estado aproximadamente 3 y 4 horas seguidas escuchando musica en el coche (a la par que lo limpaba, etc...) con el coche parado y evidentemente con el navi, y jamas he tenido problemas de bateria. ASI que diria que puedes ver no 1, sino 2 peliculas enteras. Saludos.

Gracias Demon. Pues entonces comprare la D y listos. Supongo que el que mi navegador sea K no es relevante, no ? Saludos y gracias.

DSC ? En que menu sale eso ??? Y que significa ? Saludos.

Ostras !!! No son compatibles ? Es que yo busco la que pueda utilizar el control por voz !!! Tu puedes con la D demon ? Con la M si , no ACB ? Saludosl.

Has cambiado algo ultimametne como discos traseros o algo a nivel de frenada trasera ??? Puede ser que si has modificado algo de esto ultimo, los sensores se hayan 'desorientado', pero vamos.. la b.inyectora... Saludos.

Las carcasas cromada las puedes conseguir en cualquier casa de tuning que toquen la marca INPRO. Sales sobre unos 100 Euros (las del B6). Si lo que quieres es el retro entero, te aconsejo ebay.de o la web www.partsdealer.de. Estos ultimos son de fiar, yo he tratado mas de una vez con ellos. Saludos y suerte.

Segun tengo entendido los del avant y los berlina son diferentes, aunque no se en que.... la verdad... Bien, primera pregunta: - Tu los llevas fijos en el berlina ? Si es asi, convertir, se pueden convertir. Yo llevaba los fijos y los tuve que convertir a abatibles... eso si.. preparate.... JKusto detras del asiento trasero, hay una placa de hierro que tienes que cortar (yo lo hice con una amoladora). Despues tienes que agujerear y poner los soportes, tanto el central como los laterales. Ademas, para hacerlo en los laterales, tienes que 'crear' una pieza para cogerlos, puesto que el coche no la trae.... En fin.. yo tarde 2 dias enteros... es decir que de hacer se puede, pero si solo es por ganar que sean abatibles yo no lo haria.. es demasiado trabajo. Un saludo.

Es muy simple. Sacas la tapa que hay en el propio asiento, donde va a morir el cinturon. Tira hacia arriba, y listos. Con la tapa fuera, veras que el cinturon, acaba en una hevilla, .. bien, con un tornavis, levantas la zona que queda en el exterior y tiras ahcia abajo el cinturon hasta que la cabeza de tornillos entre en el agujero grande, una vez hecho esto, sacas el t¡cinto hacia fuera y listos... La primera vez cuesta un poco pero si le pillas el truquillo ya no tendra secreto... Saludos.

Sin duda las dejaria sin pintar... es un signo de elegancia y distincion... lo tienes precioso !!! Saludos.

Hola elmiembro; Bueno, los climas con potenciometros para los calefactables, suelen salir por entre 150 y 200 Euros dependiendo si es de 1 o 2 DIN. Vale la pena ? Pues yo todavia no puedo contestarte, puesto que lso recaro los tengo puestos desde junio, y aun no he provado la calefaccion. Cierto es que tienes que ser una maravilla, pero teampoco nos engañemos, el clima Mediterraneo no es ni mucho menos frio. Si te hace gracia, adelante, pero te advierto que es una currada. Cuenta que tendras que desmnotar los asientos, y levantar el enmoquetado del coche para el cableado, yo lo hice y es para cagarse.... pero bueno... una vez hecho.. mooolllaaaaa ... ahora, tambien te digo que si los recaro no hubieran sido calefactables tampoco me hubiera molestado... vamos.. que no es un xenon, que eso si que vale la pena... es una opcion mas, que si la tienes la usas, pero si no, no la hechas en falta. Un saludo.

Pues eso, creo que la voy a comprar directametne en el conce, y me gustaria saber que letra tengo que comprar. Os lo pregunto a vosotors, puesto que en el conce, me pediran el numero de bastidor y me diran una letra que nada tiene que ver con la realidad, ya que quiero aprovechar el control por voz y de con el RNS-D y mi numero de bastidor no exisita. Ahora, mi nuevo navi, es un RNS-E Version K. Gracias.

jeje... ya... y donde la consulto... porque se la fecha de matriculación, pero esa no vale... Vaya follon os llevais... A ver... en el libro de revision, la primera pagina, tienes el numero de bastidor, etc... bien, ahi mismo te viene el mes de fabricacion del coche... Mira el ejemplo.... Por cierto, a modo de cueriosidad por si no lo sabeis. En esta hoja podeis ver todos los datos de vuestro coche. Por ejemplo: Modelo y motor: A4 Lim (Lim=Limousina) TDI 1.9 Potencia, velocidades, y fecha fabricacion: 96Kw (96*1.36=131CV) M6S (Manual 6 Speed (velocidades) 10/02 (Fabricado en octubre del 2002.) Tipo de motor: AVF Todos lo ssiguientes codigos es referente a vuestras opciones (Si llevais navi, asientos normales, recaro, colores interiores, etc.. etc...etc...) Y al final encontrais esto (en mi caso) 1481 7.6 4.7 5.7 154 Estos son los datos de VUESTRO VEHICULO. Es decir, mi coche pesa 1.481 Kg de peso Tiene unos consumos de 7'6 (ciudad) 4'7 (90 km(h) 5'7 (Mixto) 154 La pontecia real de vuestro coche. Saludos Hola Mark Yo monté el RNS D y un DVD hace un año y medio y estoy muy contento, aunque para manejar el DVD lo tienes que hacer a través de un mando a distancia y es un pelín coñazo, pero tienes un DVD lleno de MP3s. La verdad es que yo también estoy pensando en cambiar al E, pero saldría un pelín caro y por ahora creo que tiraré con este que funciona muy bien. Entonces según cuentas, el adaptador de KUfatec es recomendable?? y no hay que hacer mucho más. Gracias por la info. Seguramente al final la necesite. Por cierto, la antena que llega al TMC no es la de diversidad, sino la otra. El RNS-D tiene dos sintonizadores, uno para los mensajes de tráfico (vía RNE3) y otro para la radio. La antena de diversidad es el cable que encuentras detrás del Navi que tiene un pequeño conector redondo. Sólo un comentario referente a la etiqueta que aparece en tu librito de revisiones. el "154" que aparece en la última fila de la etiqueta no indica la potencia real del coche (que seguramente será esa o muy parecida) sino las Emisiones de CO2 en g/km. En el mío que es igual que el tuyo pero avant y de 2003 me indica "157". Un saludo Vblond; Gracias por la aclaracion ... A mi tampoco me cuadraba mucho, puesto que el mio en banco dio 148... pero pense que quizas en Alemania, al ser mas fria la temperatura, podria haber llegado a los 154 que pnia.... y le estirare de las orejas al comercial 'listo'.... Por cierto, sobre lo de la antena no digo que no, pero vamos, si tu dejas puesta la antena de radio, y desenchufas la del tmc, la radio se coge igual de bien. Segun he leido, la del TMC es la de diversidad, pero vamos... que todo puede ser, no soy ningun guru como discutir sobre algo que simplemente he leido no porque lo sepa. Sea lo que sea, gracias por ambas aclaraciones. Saludos.

Por si a alguien le interesa !!! Centralita , cable, antena, micro Lastima que a mi solo me falte la centralita, porque sino lo tenia claro... Saludos.

AudiA4_Parte; Las antenas van con el cableado mismo. Lo que hace el TMC es intercomunicar la antena de diversidad que viene de la propia antena del coche, al BNavi. Es decir, De la antena del coche, entra en el TMC, y de este, sale otra nueva que va hasta el navi. Sacarl la caja es un momento, pero solo la caja, todo lo demas yo lo compraria, puesto que si tienes que levantar medio coche para sacar un cable (tanto el del conector como la antena) te va a dar algo. Saludos.

Audi A4parte; Supongo que te refieres al que se lo has comprado, no ? El TMC esta detras del enmoquetado izquierdo del portamaletas. Alli encontraras el modulo tmc, el conector y las antenas. Sacar el modulo es facil, pero si tienes que sacar el cableado hasta el navi, puedes 'cagarte' de la faena que trae, sobre todo cuando el cable se mete tras los pies del conductor y se junta con todas las manqueras.... Saludosl.