Mark

Otra cosa que podeis hacer, es tocar el valor del diametro de ruedas. Hay una tabla por aqui donde dice que valor tienes que llevar segun el diametro de tu rueda.

Para esto necesitais el cable.

Saludos.

Esta pegatina es la esta en el hueco dela rueda de recambio, no ? En esta, almenos yo, soy incapaz de ver el año de fabricacion. Todo y asi, angeloso, cuenta que el mes y año de fabricacion, suele ser uno o dos meses antes de la entrega... mas que nada para que te hagas una idea ....

 

Pero sigo sin ver el codigo del navi...

 

Saludos.

 

 

Ya he averiguado el año... :clap1: con el numero del bastidor (el tocho de 18 cifras, creo) lo he metido en el ETOS y... tachaaaannnnn... del 2001...

 

ya he pedido los cables a kufatec, pero me hace falta algo mas??? porque creo que tendré que sacar las señales del canbus desde el cuadro... he oido algo de conectores rapidos para puentear... pero ni idea...

 

Gracias todos por intentar ayudarme :clap1:

 

P.D. ya os preguntaré mas cosas dentro de unos días cuando me llegue en navi...

Angeloso;

Diria que tu, si tienes can bus, no tendras que hacer nada, puesto que los llevas en el pin 7 y 12 del conector de 20 pines y el cableado de kufatec asi lo lleva. el problema lo tenemos los que pasamos del rns-d al e, puesto que en esos pines (7 y 12) llevamos el telf.

Saludos.

Os cuento ademas ya se me han solucionado todos los problemas menos 1 que lo digo al final, el navegador navega de cine no tengo problemas en ese punto, la radio ya se me oye bien, perfecto. Las terjetas de menmoria no he probado todavia mañana lo veo.

 

Los unicos cables que me dieron problemas fue la conexion del CAN h y L, que lo sauqe del conector de 26 pines, hice un puente y listo, no tuve que configurar nada de nada, mi coche es del 2004 nuevo, y nacional. y el navi esta fabricado en Febrero del 2006.

 

Mi unico problema es que hay tal maraña de conectores detras del navi, que hay q apretar con un par para meterlo, a mi se me metieron 3 de los 4 topes pero como quedaba raro lo saque, ahora va suelto, pero encajado, sobresale como 1mm, necesitaria acceder a la parte trasera para ordenarlos conectores pero no se como, si alguien tiene un despiece de esa zona se lo agradeceria.

 

Un saludo, y por fin, contento y funcionando,

 

Otra cosa la primera vez que empieza el navi a leer no lee un carajo va lento, necesite hacer casi 20 Km para que el bicho se caliente y se ponga a tono, ahora ya siempre va bien.

Hiciste un puente del PIN 13 y 26 y listos ? No necesitaste hacer nada mas ? :drool:

Juer... pos yo tengo desmontado el cuadro, consola, etc... a la espera de que me llege todo.... en fin... si es asi de simple, mejor que mejor.

Por cierto, para acceder a la parte trasera, solo puedes hacer una cosa, y es desmontar la consola central. Yo lo he hecho, puesto que estoy haciendo un invento para el telefono pero es un verdadero coñazo..... Otra cosa que puedes hacer, es sacar el clima, y meter las manos por debajo para hacer hueco.

Saludos y enhorabuena !!!!

BUEEEEEEEEEEEEEEEEE ya esta listo y funcionando, bueno del todo no, jejeje, pero ya tengo radio, se me ve en el fis perfectamente, no he tenido que hacer nada, de nada, jur jur, jur.

 

Os cuento:

 

1.- primer problema, detectar los puentes a hacer en el TMC antiguo y en el conector de 26 pines, una vez mirado y remirado y dejarme las uñas para sacar el conector ya estan puenteados.

 

2.- segundo problema, el navi entra muy a presion el hueco esta demasiado justo.

 

3.- De momento me navega retrasado aprox 500 mts, no he hecho mas que 5 km, alguien comento que hay que dejar que se posicione. Esto necesito que alguien me lo confirme.

 

 

El resto sin problemas, los conectores de Kufatec, a la primera

 

 

Un saludo

Me alegro IOA !!!!

Entonces, que yo me entere, donde has conectado los cables que te venian sueltos ???

No has tenido que puentear nada de nada ? Todo estaba ya hecho ?

Y si, asi es, dicen que tarda unos KM's en adaptarse, aunque depende como sea y que valores tenga el NAVI, puede que no se arregle, me explico.

Si el Navi lleva una medida de rueda reprogramada, y tu llevas otra, siempre iras algo atrasado o adelantado. Tampoco te preocupes, puesto que en cualquier momento o revision Audi te lo puede modificar.

Saludos.

Tal y como te indican, SI, se puede conectar un cargador de cd's en la concert. Justamente va en el conector de 20 Pines (el mas largo del todo)

Fjate bien en las conexiones de la Concert:

IOA;

Acabo de subir del coche (que lo tengo desmontadito por dentro) y he unido las antenas que me llegaban al TMC (diversida) he conectado la anetna a un Concert II que tengo y la radio la coge perfectamente. Ademas, decir que estoy en un parking, por lo que lo hubiera notado rapidamente si no funcionara bien, pero continua todo igual que siempre. Recepcion perfecta.

Me puedes decir exactamente lo que has hecho ?

Sin sacar el naviplus, has desconectado el TMC (conector y antenas), has unido antenas y no has oido la radio ? Si es asi, prueba a volver a conectar tmc y antenas para probar.. a ver si te estas ofuscando y antes tampoco te las cogia !!!

Saludos.

Esta pegatina es la esta en el hueco dela rueda de recambio, no ? En esta, almenos yo, soy incapaz de ver el año de fabricacion. Todo y asi, angeloso, cuenta que el mes y año de fabricacion, suele ser uno o dos meses antes de la entrega... mas que nada para que te hagas una idea ....

Pero sigo sin ver el codigo del navi... :crying_anim:

Saludos.

Bueno Angeloso, Mark , Demon y resto de animosa gente que pasa del D al E , esta mañana me puse el pañuelo de cuatro nudos en la cabeza y destornillador en mano me puse al tajo:

 

1.- Desmontaje de bandeja inferior del volante, yo hay tengo el TMC

2.- Quito el TMC, uno las antenas, y puenteo los pines para en CAN-BUS , (aun no lo he hecho , no consigo desmontar el put* conector)

3.- Saco el navi viejo

4.- Cojo las señales del Can en el conector de 26 pines, tirado Mark tienes razon

5.- Me acojono y enciendo el navi, jejeje , funciona , pero no coje emisoras de radio, primer mosqueo

6.- Apago el Navi pero el ventilador sigue girando??, hasta cuando??, segundo mosqueo

7.- Como me tengo que ir a comer a la tarde sigo , meto el navi en su sitio y jod**, no hay sitio con los conectores y demas cables va muuu apretao, me acojono mas, me voy a comer que ya estoy sudando a la tarde vuelvo.

 

Si alguno de los sabio lee esto , a ver si me dais luz con las emisoras, en el navi antiguo funcionan bien

 

 

 

Continuara....

IOA;

El conector del TMC, almenos el A4, es negro y no tiene secreto. Es tipo al de 26 pines, es decir, retiras la tapa de uno de los lados y estiras del cableado.

El tema de las emisoras:

1- La antena que puenteas (la del TMC) no es de radio, sino de diversidad (almenos eso tengo entendido) con lo que no debe haber problema alguno.

Si estoy equivocado que alguien me lo confirme....

Saludos.

Alguien sabe donde viene el codigo del navi rns-e cuando te dan el coche.. q no lo encuentro por ningun laooo y de cuantos digitos es..?

 

Veras tu q no man dao er codigo..

 

 

Hola, está indicado en una etiqueta adhesiva pegada debajo del revestimiento del suelo del maletero. Tiene 4 dígitos.

 

S2

Debajo del maletero Toni ???

Esta es nuevo... a mi me venia directamente en la etiqueta.... A mi primo le pasa lo mismo que a ompare... en que zona esta ???

Saludos.

Alguien sabe donde viene el codigo del navi rns-e cuando te dan el coche.. q no lo encuentro por ningun laooo y de cuantos digitos es..?

 

Veras tu q no man dao er codigo..

Ompare.

El codigo te tiene que aparcer en el manual deñl RNS-E. Cuando lo abras, en la primera pagina, tienes una tarjeta con el numero de serie y el PIN.

Todo y asi, aunque deberias tenerlo, no te preocupes, puesto que ahora, los aparatos de audi, son capaces de reconocer su vehiculo 'gestor'. Es decirk que si se te desocnecta la bateria o sacas el navi, no te pedira el coche siempre que lo vuelvas a enchufar en su coche (en este caso el tuyo). Eso si, si lo intenas enchufar en otro, SI te lo pedira. A traves del CAN BUS es capaz de saber si es o no su coche. Lo pone en el manual ....

Un saludo, y recuerda, todo y asi, deberias tenerlo donde te digo.

Otro saludo B)

No, no no, pense que te referias a la del Navi, si te refieres a la que tienes que meter en Kufatec, la que te pide es la fecha de fabricacion del coche.

 

jeje... ya... y donde la consulto... porque se la fecha de matriculación, pero esa no vale...

Vaya follon os llevais... :clap1: :clap1:

A ver... en el libro de revision, la primera pagina, tienes el numero de bastidor, etc... bien, ahi mismo te viene el mes de fabricacion del coche...

Mira el ejemplo....

Por cierto, a modo de cueriosidad por si no lo sabeis. En esta hoja podeis ver todos los datos de vuestro coche.

Por ejemplo:

Modelo y motor: A4 Lim (Lim=Limousina) TDI 1.9

Potencia, velocidades, y fecha fabricacion: 96Kw (96*1.36=131CV) M6S (Manual 6 Speed (velocidades) 10/02 (Fabricado en octubre del 2002.)

Tipo de motor: AVF

Todos lo ssiguientes codigos es referente a vuestras opciones (Si llevais navi, asientos normales, recaro, colores interiores, etc.. etc...etc...)

Y al final encontrais esto (en mi caso)

1481 7.6 4.7 5.7 154

Estos son los datos de VUESTRO VEHICULO.

Es decir, mi coche pesa 1.481 Kg de peso

Tiene unos consumos de 7'6 (ciudad) 4'7 (90 km(h) 5'7 (Mixto)

154 La pontecia real de vuestro coche.

Saludos

Bienvenido al club de los viciosillos del RNS-E, pasate por esta pag, y aqui tienes todos los cables plug and play que necesites. http://shop.kufatec.de/index.php/cat/c54_rns-e-adapters.html

 

 

Por otra parte y respondiendo a Mark, primero agradecerle la currada que se ha hecho para explicar de manera sencilla a todo el mundo como hacer el cambio, y segundo he encontrado un punto de acceso al CAN-BUS mas sencillo, esta en el modulo TMC en los pines 2 y 3 , a ver si en tu documentacion te coincide, ya que siendo ASI esta tirado sacarlos y no hay que desmontar ni cuadro ni nada.

 

Espero tu ilustrada respuesta, jejej

 

 

Gracias

Hola IOA.

La manera de puentear el Can de Infotenimiento del coche, tal y como te comente son dos:

1- Sacar el cuadro

2- Utilizar el conector TMC y el conector de 26 pines (te lo puse en este mismo hilo).

Aqui te pongo lo que te escribi:

En el conector del TMC, unimos el pin 2 con el pin 8, y el pin3 con el 9. Ahora, vas al conector de 36 polos del viejo navi+ y unes el cable (gris/rojo) con el (negro/amarillo) y el (gris/blanco) con el (negro/blanco) del adaptador.

Saludos y si... es otro punto de acceso, pero si quieres sacar algun dia el cableado deberas sacar el can del cuadro.

Saludos y suerte.

Ky, Toni;

Yo llevaba el RNS-D original con el cargador original. Cuando monte el RNS-E el Cargador funcionaba si hacias la carga de un disco, pero era incapaz de reconocer los otros y de llevarlos desde el navi. No tengo ninguna interface entre el rns-e y el cargador, simplemente el cableado de kufatec.

Sabies donde puedo intetnar buscar una para solucionarlo ?

Ky; Totalmtente deacuerdo contigo, pero tengo que reconocer que soy un 'culo veo culo quiero..' y a veces cuando voy paseando y encuentro un cd que me gusta, tengo que comprarlo y escucharo al momento.. ... asi que para eso quiero el cargador.. no para otra cosa...

Lo de las tarjetas lo se... ademas, tengo dos SD ULTRA II de 2 GB cada una (Un teotal de 4 GB), asi que ya me diras lo que voy a utilizar el cargador... pero antes de venderlo pues quiero intentar solucionarlo, sino.. pues cargador en venta... esta intacto....

Gracias a los dos

Joer Mark, eres una fiera, alguno de vosotros o tu mismo mark, tienes una foto de como es la trasera del RNS-D, para ubicar bien estos pines que me da un canguele que no veas, cagarla y se me vaya el bus a la m****

 

 

Os lo agradezco en el alma

Y para que quieres la trasera del RNS-d ?

IOA, no te preocupes, que una vez te lo dan comido esta chupao, de verdad.

Vamos a ver.

1 - Saca el RNS-D (navi viejo)

2 - Enchufa el cableado que te ha llegado a los conectores que sacas del rns-d. Cuenta que te quedara uno suelto, que es el del tmc y navegacion Es el que va en la parte derecha del navi, de 26 contactos. Este queda totalmente suelto.

3 - Saca la tapa negra ubicada entre los botones del cuadro. Sale a presion hacia fuera.

4 - Saca los dos tornillos que unen el cuadro al salpi.

5 . Estira del cuadro.

6 - Desconectalo (derecha conector verda, izquierda, azul)

7 - Desmonta el conector azul. Saca la parte rosada tirando hacia abajo, y el conector sale hacia afuera.

8 - Unes los cables que tienes sueltos del adapatador a los pines 19 (can low) y al 20 (can high) del conector azul.

9 - Monta el conector.

10 - Enchufa el cable.

11 - Ecnhufalo en el cuadro, y el verde tambien.

12 - Mete el cuadro

13 - Atornilla el cuadro.

14 - Pon la tapa negra que has quitado.

15 - Enchufa el adaptador del rns-e al rns-e

16 - Enchufa el adaptador de la antena al rns-e

17 - Enchufa en el otro extremo del adaptador de antena, las que tenias en el rns-d (radio y diversidad)

18 - Enchufa la antena del gps del rns-d al rns-e (zona azul)

19 - Enciendi, pon el codigo, y disfruta de todo.

Pues eso.. que aprovechando que tengo el coche desmontado ya que he quitado el sinto original del RNS-D, me pregunto si el cable que me llega al sinto se puede utilizar para la instalacion de la tv digital (receptor con entradas smb y que las antenas funcionen) o ya no me sirve de nada ?

 

Gracias.

 

En principio es indiferente. Si conectas la antena de TV de tu coche a un sintonizador DVB-T deberías sintonizar los canales TDT si estás en area de cobertura.

 

Saludos Mark.

Gracias Toni_r.

Entonces me parece que dejare el cableado tal y como esta y solo sacare el de TV.

Saludos y gracias.

Por cierto, los pines 19 y 20 que apunto, veras que estan ocupados. Con un alfiler, puedes sacar el terminal y encintarlo. Este que sacas, es el que intercomunica el TMC con el RNS-D (y supongo que ya no tienes ni una cosa ni otra.)

Si lo de sacar el cuadro te parece muy chungo (que te aviso que es sencillisimo) y tienes todavia el cableado del TMC y del RNs-D, puedes hacer lo siguiente:

En el conector del TMC, unimos el pin 2 con el pin 8, y el pin3 con el 9. Ahora, vas al conector de 36 polos del viejo navi+ y unes el cable (gris/rojo) con el (negro/amarillo) y el (gris/blanco) con el (negro/blanco) del adaptador.

De esta manera puenteas la info del can bus (cuadro) al tmc, y de este al conector antiguo del navi, y de este, a los cables que te van sueltos.

Yo sinceramente, sacaba el cuadro, y todo quedara mucho mas limpio.

Saludos.

Hola Mark, hoy me han llegado los cables a mi, has tenido algun problemilla reseñable, por cierto el conector doble de las antenas donde va??

 

Hola IOA.

 

La verdad es que aun no me ha llegado a mi el cable. Cambie el del Simphony por el del RNS-E. Te viene algun cable suelto ? Pasas del RNS-D al E ? Tienes cargador de CD's ?

 

El adaptador doble de antena, lo tienes que pinchar en el RNS-E. Los otros extremos, uno a la antena de radio y el otro, si tienes, a la de diversidad.

 

A ver si entre los dos lo sacamos.

 

Saludos.

 

Bueno paso del RNS-D al E , me viene suelto, los cables del can , y eso me mosquea que hago con ellos, son dos cablecitos, bueno suelto, esta conectado el conector de RNS-E pero luego estan en el otro extremo sueltos.

 

y no, no tengo cargador de CD´s

 

 

Poco a poco ya veras como lo sacamos, y hacemos un manualillo

Pues lo tienes chupao IOA.

Los extremos que tienes sueltos los has de conectar al CAN BUS de Infotenimiento. Lo mas sencillo, es sacar el cuadro y conectarlos en los PINES 19 (Can Low) y 20 (Can High) del conector azul (situado a la izquierda en el cuadro).

Una vez hecho esto, todo solcuionado. Ahora, el Can bus se encarga del tema del GALA, iluminacion, etc... y todo funcionara OK.

Con este tema estuve yo dos dias hasta que lo saque, puesto que todo el mundo hablaba de las conexiones del 20 conectores de 20 pines del RNS-d (pin 7 y 12). Nosotros tenemos ahi las conexiones del ETLF + y telf -.... asi que tu no tienes ya que perder el tiempo.

Saludos.

Saludos.

Ni se te ocurra poner solo una resistencia. Lo más recomendable es un regulador integrado, un LM 317 y dos resistencias. Si te animas te pasaré el esquema...es fácil.

Mas que animarme estoy obligado a ello ..

Gracias Tolo.

Bueno:

Justamente hoy se me ha fastidiado el movil, por lo que he pedido ya el cableado y el micro de la centralita bt original de audi. Bien, debido a esto, quiero poner un cargador para telefonos nokia ( solo nokia que es lo que utilizo) y lo quiero poner en el apoyabrazos.

Este, el apoyabrazos ya lo tengo completamente destripado para poder hacer llegar el cable hasta el, pero claro, necesito la instalacion, que seran dos cables (+ y -) y algo en medio para que la señal de los 12 voltios, me lo trasnformen en 3,7 V (que es lo que suelen trabajar todas las baterias de moviles, o sino, la mayoria...

Bien, aqui va la pregunta. Que tendria que poner para conseguir 'bajar' la tension de la bateria a 3.7 V ??? Una resistencia ? u otra cosa ?

Gracias de antemano.

Un saludo.

Hola Mark, hoy me han llegado los cables a mi, has tenido algun problemilla reseñable, por cierto el conector doble de las antenas donde va??

Hola IOA.

La verdad es que aun no me ha llegado a mi el cable. Cambie el del Simphony por el del RNS-E. Te viene algun cable suelto ? Pasas del RNS-D al E ? Tienes cargador de CD's ?

El adaptador doble de antena, lo tienes que pinchar en el RNS-E. Los otros extremos, uno a la antena de radio y el otro, si tienes, a la de diversidad.

A ver si entre los dos lo sacamos.

Saludos.

Mark, a mí el cargador original que tenía con la radio chorus me funciona perfectamente con el RNS-E (otra cosa es que a penas lo uso, al tener las tarjetas SD)

 

byeky :clap1:

Gracias Ky.

La verdad es que no entiendo nada. Audimb me dice que mi cargador solo me sirve para el rns-d, que para ninguno mas. El caso, es que tengo una concert, y lo acabo de probar y tambien me fucniona perfectamtente con la concert... asi que no se a que se refiere audimb con esto.

En fin, esperare que me llegue el RNS-E (lo devolvi puesto que tenia un pequeño arañazo) y lo volvere a probar.

Gracias Ky.

Bien.. como estareis hartos de leer, acabo de cambiar del RNS-D al RNS-E, y me encuentro que el cargador de CD's que tenia con el RNS-D no me funciona correctamente.

Segun audimb, me comentan que no sirve el cargador del RNS-D para el E. Alguien se ha encontrado con esto ? Lo habeis podido solucionar de alguna manera ?

Gracias.

Un saludo.

Nadie sabe aclararme esto ??? Estoy a la espera de que me digais alguna cosa para ir montando ... :clap1:

 

Saludos.

Lo siento, no tengo ni idea. Creo recordar haber visto por ebay algun receptor de tv de los nuevos, pero me parece que servían solo para el RNS E y que alguien me corrija si me equivoco, ME PARECE que aún eran analogicos.

No recuerdo como eran los conectores (antenas y cableado), pero a las muy malas tienes el cableado pasado ya por el coche, sería cuestión de cambiar conectores y adaptarlos (fácil no será desde luego)

Saludos!!!

Gracias Bitstream.

El sistema que tengo es el RNS-E (aun no he cambiado la firma), y por eso quisiera saber si funcionaran las antenas o no. Yo creo que no, pueso que la antena analogiac no funciona con las digitales, pero no se si las conexiones pueden acabar siendo las mismas.

Gracias y un saludo.

Nadie sabe aclararme esto ??? Estoy a la espera de que me digais alguna cosa para ir montando ...

Saludos.

Pues eso.. que aprovechando que tengo el coche desmontado ya que he quitado el sinto original del RNS-D, me pregunto si el cable que me llega al sinto se puede utilizar para la instalacion de la tv digital (receptor con entradas smb y que las antenas funcionen) o ya no me sirve de nada ?

Gracias.