Mark

Pues eso... que estoy buscando para hacer una prueba, y he encontrado esta con interface, antena y llaves de extraccion... pero lo veo muy barato.... Puede ser que la calidad de la interface no sea demasiado buena ? Mirar AQUI Saludos.

Fireman; Creo que la antena de captacion etc.. es la misma. Yo, con el RNS-D la llevo colocada justo en el cristal trasero, al lado de la antena de radio. Es plateada, y rectangular. Finalmente, eso envia informacion al GPS sea cual sea. Otra cosa que necesitaras, seran las antenas para el Sintonizador de TV. Despues, no se si el cableado que va del NAVI+ TMC es desmontable o va incluido en la manguera de cableados. Con lo que no se si deberias comprarlo o no. Saludos.

ASI es. El bixenon, no significa bombilla xenon de cortas y largas. El bixenon, lleva las bombillas cortas de xenon y las largas las normales H7. Para las rafagas, si el xenon esta parado, solo se encienden las H7. Si el xenon esta encendido, las largas consisten en el encendido de las H7 y la en la bombilla de xenon puecen ocurrir dos cosas: 1 - Que se levante minimamente y amplie el haz de luz. 2 - Que se 'aparte' una placa que impide que el xenon alumbre con toda la fuerza. Saludos.

Mark, estoy en la misma situación que tu. ¿Me puedes pasar el enlace o la info sobre el tema? Gracias Poke; No hay mucho mas de lo que digo. lo que he encontrado es solo esto, que se ha de flashear, pero no se dice como, no donde ni nada.... Saludos.

Gracias Jesusma. Diria que el CD no hay problema. Saludos.

Por desgracia (almenos para mi y bajo mi punto de vista) eso lo ponen los dueños . Audi no cometeria jamas un error como este... otros si.. pero este no. Queda pues mi opinion expuesta. Creo que queda sumamente faltal !! pero para gustos colores.... Saludos

Bien.. me contesto yo mismo. Mi TV Tuner al ser B, deberia ser flasheado para funcionar con el RNS-E. Si no, no funcionaria. Saludos.

Pues eso.. sirve el TV-Tuner del RNS-D para el RNS-E ??? Y el Cargador de CD's, tambien es el mismo ? Saludos.

Por lo que yo se, la suspension normal del A4B6 la retiraron y el B7, como normal monta la deportiva del B6 pero sin rebajar, como deportiva monta los muelles rebajados y una amortiguacion algo mas dura que la deportiva del B6. Con eso quiero decirte que bachear, quizas sea algo mas normal, cuanto mas dura es la suspension mas bachea, pero que la notes mas blanda... me huele a amortiguador reventado. Te pierde liquido algun amortiguador ? Has mirado de balancear el coche en cada punta a ver si hay alguna que rebota demasiado... Vamos.. viniendo de un A4B6 con suspension normal que digas que la deportiva del B7 es mas blanda es que hay algun problema seguro. Ya nos diras, pero valida que los 4 amortiguadores estan correctamente, y sino, llevalo a que lo miren ellos que para esto tienes la garantia. Saludos.

Segun dicen con la interface desde la radio. Saludos.

Gracias turbina. Este es el que llevo yo tambien, pero al acompañante si tiene las piernas muy largas, le acaba molestando. Es por esto que busco opinion sobre el que va al lado del navi, en las alturas. Saludos.

Con boton ? Donde ? En el RNS-D ? El boton que hablas es el que pone telefono o es algun otro ? Gracias Edi.

Una pregunta. Veo que en el dibujo del cablado de kafutec viene el micro. Esto es aSI ? Viene el micro integrado en el cableado o el dibujo no es del todo cierto ?. Saludos.

Bien... pues como se me acaba de 'cascar' el movil, y llevo el orinial de nokia, o bien me compro el mismo (tiene ya 4 años) o me compro uno nuevo con BT. Mi intencion es montar el BT original, pero el soporte no se donde colocarlo. Diria que existen 3 soportes. 1 - La consola KUDA. 2 - En el reposabrazos. 3 - En la misma consola, al lado del radio / navi. La consola Kuda, que es la que monto yo ahora esta muy bien, pero al acompañante le 'toca' un poco la moral y la pierna con lo que pierdes algo de comodidad. La del reposabrazos, si puedes integrar el ML en el coche, perfecto, pero si no tienes RNS-E ni voltante Multifuncion pues como que no se puede hacer nada, ASI que es la mejor de todas las opciones, pero no tienes acceso al movil para nada. Y me queda el soporte que va en lo alto, al lado del navi. Este esta integrado en la propia consola ? Molesta para alguna accion ? Saludos y gracias.

Quiquep; Para conseguir el cable del VAG mira en www.mediakt2010.com. Cuenta que el precio del cable (siendo el Sportback, necesitaras el OBDII+CAN-BUS) por lo que el precio del cable son 180 Euros. A parte, necesitas un portatil para instalar el VAG COM (lo puedes conseguir en la mula) y poca cosa mas. Los parametros estan en este mismo hilo, justamente en la pagina de atras: MODULO 17 – ADAPTACION 10 – CANAL 62 Valor Función 1 Radio 2 Teléfono 4 Navegación 8 Telemática Tendrias que poner 7 (suma de 4 + 2 + 1). Todo y asi, esto en el conce, si son 'nromales' te lo podrias codificar, eso si,, cuenta que te van a cobrar 30 minutos. Saludos.

Ayudarme un poco ??? Me has solucionado todas las dudas.... Gracias Demon !!!! :ranting2:

Bien.. pues como Demon a hecho el How to.. para montarnos el BT original, mi pregunta es que si alguien lo tiene montado con el RNS-D. El RNS-E tiene un boton que indica TELF, pero este no lo tiene el RNS-D, con lo que no se de que manera funcionaria el BT con el Navi +. ASI que si alguien tiene el Bluetoth Original AUDI montado en su coche con un Radio o Navi que no tenga BOTON TELF, le agradeceria que me explicara como funciona para saberlo y asi proceder a montarlo. Saludos.

Gracias Demon; La verdad es que el RNS-D no dispone de boton TELF. Cierto es que todo lo que apuntas ASI es. Yo llevo el orignal de nokia montado y excepto para el FIS las demas conexiones las tengo hechas, solo seria cuestion de sacar este ML y poner el BT. Eso si, el CanHi y Low, almenos en mi caso, los tuve que pinchar cuando monte el TV, asi como el K (Diagnose), con lo que son PINES que o bien se deberian pinchar en ambos aparatos (TV y BT) o algo extraño deberiamos hacer. En fin, a ver si aportamos luz sobre el RNS-D para poder llevarlo a cabo, ya que este tema es el que me impide comprarme un movil mejor del que tengo. Saludos.

Gracias daemon. Por cierto.. te olvidaste de responder a lo mas importante.... Sabes si vale tanto para el RNS-E como para el RNS-D.... ??? Saludos.

Por cierto.. podrias poner la codificacion con el VAG !!

Lo mimso digo yo !!! Sirve para el RNS-D ?? SI es asi.. me pongo ya mismo manos a la obra !!!! Saludos.

Ojo con cambiar los mandos de un modelo a otro... El A4 B6 y el A4 B7, no llevan el mismo mando de luces. Cambian los pines 11 y 13. En el B6 el 11 es cruce y el 13 es libre, en el B7 el 13 es cruce y el 11 son matricula. Ojo con esto, que aunque el exterior sea identico... el 'recorrido' no es el mismo. Saludos.

Muy bueno el video. Yo personalmente no lo habia visto. Ciertamente, son incomparables estos dos modelos, de 420 a 344... tendremos que esperar el nuvo M3. Todo y asi, reconocer que aunque en aceleracion el RS4 se va... no saca tanta ventaja como deberia con 80 CV mas que el M3. Saludos.

Hace ya tiempo que lo vi, y a mi en su dia me llego como M3 Vs RS4. De aqui el distanciamento del RS ante el M... si fuera el M5, no se yo que hubiera pasado. Si.. estan como las cabras, pero el video es la leche... Saludos.

Para que esta opcion funcione, tienes que tener los asientos electricos y con el modulo de memoria. Saludos.