Mark

Pues Pecci.. siento decirte que la tapa no sale sola. Tienes qeu desarmar la puerta completa. Es mas, yo lo hice, y la tapa del propio altavoz tiene unos puntos de soldadura detras... es extraño .. pues cambiar los altavoces esta a la orden del dia en cualquier coche.. pero no veas como se complican en Audi. Saludos.

Que va ns2... es sencillisimo.. de verdad. Mira, abres el portamaletas, y en la misma moqueta al lado de la goma (ya sea la parte izq. o derecha), hay una tapita redonda 'camuflada' en la misma moqueta del coche. Bien, la abres con un tornabis plano. Veras un tornillo de estrella.. bien pues lo retiras, y sacas el faro... sin mas. Saludos.

ASI lo hice Tremox.. y la verdad que dejaron de sonar, pero al dia siguiente volvieron. Otro handicap, es que yo cambie las 4, no solo las delanteras, y las traseras, tardan mucho mas en acoplarse, quizas es debido a esto que todavia suenen... Saludos.

Bien.. quizas por una vez los concesionarios han ganado en sabiduria a ASI... Aceptamos la perdida.. y ojala continuen ASI.... Me alegro Toni que todo haya quedado ASI..... Por cierto.. otra razon mas para llevarla anulada..... Saludos.

Si te gustan montalas. Yo llevo llantas NO ORIGINALES, y ningun problema. Lo unico, que ademas de ser casi la mitad mas baratas, pesan un poco mas... pero si el vendedor o tienda que te las monta es legal, no tienes que tener ningun problema. Eso, si .. si me pides opinion sobre esas llantas, para mi son horrorosas.... Saludos .

Esto funciona en los BMW's (almenos en los Serie 3). En los A4 B6 no existe este truco. Saludos.

Me lie en la contestacion... yo me fije en el segundo, no en el primero.... por eso supuse que era el de otteiger... Mendy, el precio del delantero, diria que no superaba los 400 Euros... eso si... pintar y montar a parte. Saludos.

Y una vez limpiada, prohibe cualquier tipo de manjar en el habitaculo... .... Slaudos.

Apoyo lo dicho... el antiguo lo tenias precioso.... Saludos .

Gracias jesusma.... Saludos.

Pues las que yo pedi fueron para un A4 B7, no el B6, pero diria que son las mismas. 4F0857593F 4PK (Esta es la parte que va en el cristal) 4F0857593D 4PK (Esta es la que de la parte superior) Saludos.

Yo llevo las DS en las cuatro ruedas. Frenan bien y no necesitan calentamiento alguno. Eso si.. chillas como la madre que las pario... yo llevo mas de 6000 km con ellas y aun chillan.. que quieres que te diga !!!! en un coche como un A4, ver como chillan las pastillas... no queda nada bien.. Diferencia entre las de origen y las DS ? Poca.. muy poca.... Saludos.

Segun Audi, un motor TDI de VAG puede consumir hasta 1l cada 2.500 km's hasta los primeros 30.000. Es raro, pero puede suceder. El mio tambien consumio mucho al principio.. bien.. mucho no.. 4 litros antes del cambio primero ( a los 25000). Luego.. nada de nada... Saludos.

Pepeolo; En el mio, al ser antideslumbrante ya venia el plastico que une el techo con el retrovisor, pero en el B7 que lo monte hace poco no lo tenia. Lo pidio a Audi, y montado queda como lo tengo yo. Recuerdo que son dos plasticos, uno qeu va al cristal y el otro que encaja en el.. no sobrepasaron los 10 Euros los dos y se ponen en un plis plas. Todo y asi, mientras nos llegaban los plasticos, el sensoor lo dejamos a ras del techo, junto al cristal delantero y quedaba tambien muy bien. Eso si, con el plastico es mejor puesto que no se ve nada, ademas de ser algo mas 'real', en la sensibilidad de la luz. Sobre como desmontarlos no tengo nada, aunque es muy sencillo. Quitas el 'agarradero' del condcturo con los dos tornillos que tiene bajo las tapitas de ambos lados. Una vez hecho esto, es simplemente tirar para sacar las grapas. Estas no son las tipicas grapas qeu se parten, son las metalicas, con lo que como mucho, y si quieres, antes de volver a enganchar, las abres un poco para la fijacion y listos. Saludos.

Gracias jesusma. Supongo que como cabeza de bomiblla, te refieres al casquillos.. es decir lo que realmente hace el contacto, no ? Pues justamente lo que cambia de la original a la Philips, es justamente la cabeza de la bombilla, es decir, el globo de cristal. Saludos.

Diria que es de otteiger, y cuesta sobre los 600 euros, mas pintura mas mano de obra. Nuestro compañero forero Pep mayola lo lleva... Es una preciosidad.. pero un pelin caro... Saludos.

Ahora mismo no tengo ninguan foto.. pero el que has de cortar (que yo no corte) es el negro que va a la EGR. Digo que no corte, puesto que puse un tornillo que la cabeza hacia tapon (entraba a presion) en el tubo negro, y la rosca, con un poco de cinta aislante, roscaba en la entrada de la EGR (veras qeu tiene una pequeño saliente metalico que entra en el tubo negro). Saludos y suerte. estuve desmontando la egr pero el dichoso tornillo de abajo me tenia loco y al final no la limpie solo la desconecte y mira q segui tus pasos del brico,bueno a ver si ASI se nota algo en bajas gracias mark por estar tan atento un saludo compi Este tornillo cuesta eh !!!!... Para esto, siguiendo el documente, hay que desmontar un tubo solo para el acceso a este tornillo.. pero bueno.. con la limpieza hubieras ganado mas.... Saludos. Por cierto CORDOBES. Si la EGR no las has limpiado y estaba realmente sucia, anulando apenas conseguiras nada, por el simple hecho de que la propia carbonilla no dejara que la mariposa cierre totalemente el paso de los gases a la admision. Saludos.

Ahora mismo no tengo ninguan foto.. pero el que has de cortar (que yo no corte) es el negro que va a la EGR. Digo que no corte, puesto que puse un tornillo que la cabeza hacia tapon (entraba a presion) en el tubo negro, y la rosca, con un poco de cinta aislante, roscaba en la entrada de la EGR (veras qeu tiene una pequeño saliente metalico que entra en el tubo negro). Saludos y suerte. estuve desmontando la egr pero el dichoso tornillo de abajo me tenia loco y al final no la limpie solo la desconecte y mira q segui tus pasos del brico,bueno a ver si ASI se nota algo en bajas gracias mark por estar tan atento un saludo compi Este tornillo cuesta eh !!!!... Para esto, siguiendo el documente, hay que desmontar un tubo solo para el acceso a este tornillo.. pero bueno.. con la limpieza hubieras ganado mas.... Saludos.

Claro esta que para la ITV hay que dar marcha atras, y evidentenmente, en coches muy nuevos apenas se notara nada. Recuerdo que anular la EGR no aumenta las prestaciones del coche, sino deja de mermarlas. Es, por lo tanto, donde mayor beneficio y notoriedad habra, sera en motores con km's, donde la egr este sucia, es un coche nuevo o con pocos km's, no se notara absolutamente nada. Saludos.

Contestado en A4/S4 <_< Saludos.

Pues eso.. que esta mañana se me ha fundido una bombilla de freno (trasera derecha) y he ido a comprarla. La he comprado Philips, y al colocarla, me he dado cuente de que, por decirlo asi, la parte del cristal, tenia mas globo que no la que llevaba. He validado que las referencias fueran las mismpas, y si... lo eran... Puede ser que una bombilla de una marca u otra, tenga un globo de cristal diferente. Finalmente la he metido, pero me ha costado un pelin mas que con la otra..... Es la primera vez que me encuentro con este caso. Saludos.

Ahora mismo no tengo ninguan foto.. pero el que has de cortar (que yo no corte) es el negro que va a la EGR. Digo que no corte, puesto que puse un tornillo que la cabeza hacia tapon (entraba a presion) en el tubo negro, y la rosca, con un poco de cinta aislante, roscaba en la entrada de la EGR (veras qeu tiene una pequeño saliente metalico que entra en el tubo negro). Saludos y suerte.

Ojala sea solo eso, de veras, me encantaria, pero no me cuadra..... aunque se obstruyera la EGR (que muchos llevamos ANULADA), no veo motivo ni para el humo negro y mucho menos para que no se mueva...Ya nos contarás. Suerte y saludos Sin duda, y siento tirarte las ilusiones por los suelos.. no es la EGR. Esta valvula yo mismo la llevo anulada, es decir no actua, y el coche va mejor que cuando actua (para eso la anulamos....).. En fin.. este cambio de EGR que te van a hacer no te va a solucionar el problema...... Es un añadido.. MANDAN HUEVOS QUE LOS DEL CONCESIONARIO OFICIAL NO SEPAN LO QUE TE ACABAMOS DE COMENTAR NOSOTROS.... ES PA CAGARSE :drool: Saludos.

Ya lo esta Txispis. Seguro que no lo vas a hacer ??? Yo el otro dia se lo monte a un familiar en el B7, y tarde 2 horas de reloj.... Y tu tambien sabes ya como desmontar el tema.... ASI que quizas tardes menos.... Saludos, y gracias por la idea del RELE.... sin esto aun hubiera estando dando vueltas....

Pepeolo30; Lo compre en www.IMPEXTROM.com (diria que esta el enlace al principio del hilo). Precio ? 36 Euros !!!! :drool: Saludos.